MCU

Holtek新推出集成时间日期记录、CO/燃气侦测AFE与16-bit Voice DAC的CO/燃气探测器专用MCU—BA45F6752/BA45F6758，适用于需记录异常状态或事件时间的LED显示CO/燃气语音报警器(BA45F6752)与LCD显示CO/燃气语音报警器(BA45F6758)。

APM32F103xE系列MCU，基于32位ARM® Cortex®-M3内核，配置增强型外部储存控制器eMMC,并行LCD兼容8080/6800模式，功耗低，容量大，可移植性好。

自2020年起全球陷入了芯片缺货危机，MCU作为最紧缺的芯片之一，从2020下半年开始经历了一轮又一轮的涨价，主要的厂商产品普遍涨价5%-15%，紧缺产品甚至涨价幅度50%，部分产品涨价幅度甚至超过十倍。各大厂商交期也进一步延长，平常交期在8-10周左右的MCU产品，现在6个月以上的交期已属常态。

RA4E1是RA4系列的第一款入门级产品，基于Arm® Cortex®-M33内核，提供100MHz性能与超低运行功耗的优化组合

上海泰矽微电子有限公司宣布，正式量产业界超低功耗TWS耳机三合一人机交互系列化芯片-TCAExxx，该系列芯片具有超低功耗、高精度、高可靠性、高集成度以及超高性价比等众多优势。

MCU（单片机）可以替代PLC 吗? 这个问题如同面粉能代替面条一样，答案是否定的。第一次听到这个答案可能很多人都有疑问，单片机明明功能那么强大、资源那么丰富，为什么不能取代PLC呢？

更安全、更智能、更节能和更舒适，是汽车发展不断追求的目标，汽车电子电气架构（E/E Architecture）也在随之快速演进，正在向域控制器架构发展，包括基于功能的Domain Control和基于物理位置的Zonal Control两个方向的结合，这也对车辆中各个ECU提出了新的需求。

作为数字端的MCU的初创企业，澎湃微电子自2019年成立以来，快速地在通用和细分市场推出5个系列M0和M3的32位MCU，在超低功耗、超强抗干扰能力、个别芯片性能（如内置时钟温漂）达到国际先进水平，芯片品质国内领先，同时产品还有较好的性价比。

全球缺芯的背景下，除了我们熟知的商用（民用、通用）、工业MCU之外，汽车也是处于严重缺芯中。

小米扫地机器人采用航顺32位主控MCU HK32F103VET6，负责电机控制、路线算法、遥控接收、电池管理等功能。