近日，雅特力与SEGGER共同宣布J-Link仿真调试器与Flasher在线烧录器全面支持AT32 MCU产品，SEGGER工具链的加持使AT32 MCU开发如虎添翼。

雅特力自2018年对外销售以来，基于32位ARM®-Cortex®-M4内核，推出超值型、主流型、高效能、无线型及车载型系列MCU，并即将发表M0+低功耗系列及马达专用MCU，共六大产品系列200多个产品型号，提供多种封装尺寸产品组合。回顾2023年，共推出3大系列产品，如超值型多管脚AT32F423系列，以高性价比抢攻高性能应用市场；车规级AT32A403A系列，通过AEC-Q100车规级可靠性认证，广泛适用于车身控制、ADAS辅助驾驶、车用影音和BMS等新能源车用领域；主流型AT32F402/F405系列，内建独立的HS USB OTG(仅AT32F405支持)与FS USB OTG，满足高速USB市场需求，一经推出即获市场好评。上述产品系列已全部支持SEGGER J-Link仿真调试器与Flasher在线烧录器，满足客户从产品开发到生产的需求。

SEGGER J-Link作为市场上使用最广泛的调试工具之一，不但提供免费软件和固件在线更新，更是具备快闪加载器(Flashloader)、高速下载能力与在MCU的Flash中设定无限数量断点优势，且调试速度快、稳定性和兼容性高，易上手操作，降低开发难度，同时大幅提升开发效率。

雅特力表示，＂藉由与SEGGER合作，提供客户最佳的嵌入式开发工具，无论在性能、效率和易用性上，SEGGER开发调试平台极具人性化，也全力支持AT32 MCU，共同实现缩短产品开发量产进程。＂

SEGGER大中华区总经理陈国威（Lionheart）表示，＂SEGGER和雅特力科技将持续合作，提供完善的编程和调试工具支持AT32 MCU，以领先的性能、稳定性和高质量产品，共同协助客户完成项目开发，加速产品上市时程。＂

关于SEGGER

SEGGER Microcontroller GmbH由Rolf Segger于1992年创立，SEGGER在嵌入式系统领域已有超过三十年的经验，拥有先进的RTOS和软件库、J-Link和J-Trace调试和代码追踪器、In-system的编程烧录器Flasher，以及软件开发工具如集成开发环境（IDE）Embedded Studio等。

龙年新春，芯海科技（股票代码：688595）汽车电子领域再添喜讯，旗下通用车规MCU芯片CS32F116Q成功通过国际汽车行业权威认证标准——AEC-Q100 Grade 1的严格测试，荣获车规认证。

CS32F116Q严格按照AEC-Q100 Grade1规范设计，能够满足汽车电子对高性能、低功耗和高集成度的严苛需求。在各种恶劣的应用环境中，该产品都能实现稳定运行，为车灯控制、车用电机控制、车窗控制、汽车传感器检测等广泛应用场景提供有力支持。

产品优势

作为一款基于ARM® Cortex®-M3内核的通用车规MCU，CS32F116Q具备72MHz的高工作频率，高效的单周期乘法、硬件除法操作能力，拥有128KBytes Flash、20KBytes SRAM的大容量存储空间，可轻松应对复杂程序和数据存储的需求。

此外，丰富的时钟源、先进的定时器和PWM控制器配置，使其在各种控制场景中都能游刃有余。两路12-Bit高精度ADC，则确保了精确的模拟信号采集，为各种应用提供了可靠的数据支持。

在安全方面，CS32F116Q采用了CRC和96-bit UID身份认证技术，显著增强了系统的防护能力。同时，其丰富的GPIO引脚数量，为连接各种外设提供了极大便利。这些优势共同使CS32F116Q成为汽车电子及其他应用领域的理想选择。

严格质量管控

在CS32F116Q的研发、测试和生产等流程中，芯海科技始终贯穿严格的质量管控理念，重点关注系统控制和过程控制，将质量管控贯穿在研发、测试和生产等流程各环节，为产品的高品质和高可靠性提供保障。

为了实现零缺陷质量管控目标，在流片、封装、测试及生产供应链管理等环节，公司严格把控通过汽车行业质量管理体系IATF 16949:2016规范认证的供应商资质准入标准，并通过DFX设计和测试向量覆盖实现研发设计与生产的协同，最终使得CS32F116Q成功通过汽车电子通用测试规范AEC-Q100 Grade 1认证，为该产品的广泛应用奠定了坚实基础。

极简开发为了满足客户对CS32F116Q的快速评估与开发需求，芯海推出了系统化的芯片评估开发套件。该套件包含开发板硬件与固件驱动，提供了全面的软件开发架构和硬件开发环境。其中，EVK-CS32F116Q作为CS32F116Q芯片的开发评估板，采用了标准扩展接口，广泛支持第三方软硬件资源，能够极大地方便用户的评估与开发工作，使得客户工程师的开发工作更加便捷高效。

CS32F116Q系列选型表

一直以来，芯海科技作为车规级MCU芯片供应商，始终高度重视产品技术的持续性开发，努力为客户持续创造更大价值，为终端消费用户带来更优质的产品体验。

面向未来，芯海科技将牢牢把握汽车产业变革和国产替代的创新机遇，凭藉自身的“模拟信号链+MCU”双平台驱动的技术优势，推出更多满足客户需求的高可靠车规产品，建设可持续发展的系列化、平台化的汽车电子产品生态。

对于大多数中国 IC 设计企业，尤其是 MCU 公司来说，过去的兔年会倍感煎熬。自2022年下半年开始，全球半导体进入下行周期，在需求下降和去库存的双重压力下，大部分MCU公司（包括上市公司）的营收和净利润大幅下降，很多公司出现亏损甚至大幅亏损。

MCU作为2021年严重缺货的代表，曾被媒体各种曝光，去年似乎也受到媒体的青睐，许多半导体悲观的论调都捎带上国产MCU。客观事实确实无法让人乐观，这不能否认，但如果静下心来，跳脱纷繁芜杂的表面信息，从较长的时间轴和大逻辑去看，你会发现随着时间的推移，冬去春来，国产MCU的盛夏终会到来，荣景可期！

在嵌入式开发中，我们经常会接触到一些专业术语，例如CPU、MCU、MPU、SOC和MCM等，这些缩写代表了不同类型的电子处理单元，它们在消费电子、计算机硬件、自动化和工业系统中扮演着重要角色。下面将介绍每个术语的基本含义和它们在实际使用中的区别：

CPU

CPU (Central Processing Unit) - 中央处理单元：由运算器、控制器和寄存器及相应的总线构成。它可以是一个独立的处理器芯片或一个内含多核处理器的大型集成电路。

众所周知的三级流水线：取址、译码、执行的对象就是CPU，CPU从存储器或高速缓冲存储器中取出指令，放入指令寄存器，并对指令译码，然后执行指令。所谓的计算机的可编程性其实就是指对CPU的编程。

MCU

MCU (Microcontroller Unit) - 微控制器单元: MCU是一个紧凑型处理器，随着大规模集成电路的出现及发展，把计算机的CPU、RAM、ROM、定时器和输入输出I/O引脚集成在一个芯片上。

比如51、STC、Cortex-M这些芯片，它们的内部除了CPU外还包含了RAM和ROM，可直接添加简单的器件（电阻，电容）等构成最小系统就可以运行代码了。

MCU常用于嵌入式系统，如家用电器、汽车电子设备和医疗设备中。与MPU相比，MCU更多的是自成一体的解决方案，可独立执行预定的任务。   

MPU

MPU (Microprocessor Unit) - 微处理器单元：是一种更具体的CPU类型，微处理器通常代表功能强大的CPU（可理解为增强型的CPU），这种芯片往往是计算机和高端系统的核心CPU。

例如嵌入式开发者最熟悉的ARM的Cortex-A芯片，他们都属于MPU。MPU主要在个人电脑、服务器和其他高性能计算设备中使用。微处理器单元的设计注重于高性能指令处理。

SOC/SOPC

SoC (System on Chip) - 片上系统：是一种集成电路，它将所有或大部分必要的电子电路和部件集成到单一芯片上。包括CPU核心、内存、输入/输出控制器、外围设备和其他功能模块。SoC的设计目标是为了让它能够作为系统的主要计算引擎。

MCU只是芯片级的芯片，而SOC是系统级的芯片，它集成了MCU和MPU的优点，即拥有内置RAM和ROM的同时又像MPU那样强大，它可以存放并运行系统级别的代码，也就是说可以运行操作系统。

SoPC (System on a Programmable Chip) - 可编程片上系统：是指硬件逻辑可编程的片上系统，如FPGA（现场可编程门阵列）被用于创建系统级的设计。与传统的SoC相比，SoPC提供了更多的灵活性，因为硬件逻辑可以在芯片制造后根据需求进行修改和配置。

举个例子说明便于理解，单片机的硬件配置是固化好了的，我们能够编程修改的是软件配置，本来是串口通信功能，通过修改代码变成AD采样功能，也就是说硬件配置是固定了的，只能通过修改软件来选择其中的一项或多项功能。

而SoPC可以修改硬件配置信息使其成为相应的芯片，可以是MCU，也可以是SOC。    

MCM

MCM (Multi-Chip Module) - 多芯片模块：MCM是将多个独立的集成电路封装在一个单独的芯片上的技术。与将所有功能集成到单个集成电路的SoC不同，MCM通常用于封装性能更强、功能专注的独立集成电路。它们可以提供类似系统总线的内部连接，使得性能更优于单芯片解决方案。

在嵌入式开发中，接触频率较多的一般是MCU和SOC，而现在STM32也几乎成为了MCU的代名词，SOC目前则以Cortex-A系列为主，开发难度也有所差异，对于嵌入式从业者来说，弄清楚这些专业概念是必备的。

来源：ittbank