意法半导体

STM32 用户界面设计环境新增屏幕旋转和纹理映射功能,支持性能强大的 Neochrom 图形加速器

服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM)公布了STM32 微控制器图形用户界面设计软件TouchGFX 4.20版。最新的软件更新支持意法半导体新推出的 Neochrom 图形加速器。新款图形加速器集成在意法半导体的先进微控制器产品中,例如STM32U5系列

“意法半导体发布STM32

意法半导体 Chrom-ART Accelerator™ 图形加速技术可以处理像素和形状,源自这项技术的Neochrom支持全屏旋转到任何角度,并支持纹理映射,实现光滑、流畅的图形,增强易用性。

全球知名消费电子公司松下多年来一直在用 TouchGFX 和 STM32 微控制器开发家电产品。松下电器软件开发(大连)有限公司设备解决方案开发中心主任Wang Cong表示:“TouchGFX 工具的质量和设计,以及我们在 ST 的支持下实现的出色用户体验,有助于提升我们的品牌知名度和体验。 TouchGFX 能够让我们的工程师提高工作效率”。

片上 集成Neochrom加速器后,最新的 STM32微控制器大幅提升了嵌入式图形处理性能,接近当今智能手机和平板电脑的应用处理器水平。另一方面,微控制器更经济实惠、更节能、更好用,可以运行在FreeRTOS 和 Microsoft® Azure ThreadX 等简单的操作系统上,甚至可以裸机运行。

意法半导体微控制器和数字芯片产品部旗下通用微控制器产品部执行副总裁Ricardo de-sa-Earp 补充说: “现在,TouchGFX 4.20让世界各地的开发者利用我们新推出的高能效STM32 MCU在嵌入式系统中释放 Neochrom的图形加速性能。”

TouchGFX 4.20 为开发人员增加了更多重要的新功能,包括支持导入和导出自定义小部件。该开发环境包括 TouchGFXDesigner图形开发工具和 X-CUBE-TOUCHGFX嵌入式软件,后者还提供了在目标微控制器上运行用户界面所需的全部固件。 TouchGFX全都集成在STM32Cube MCU 开发生态系统内,提供完整的端到端工作流程,简化产品设计,缩短上市时间。

TouchGFX 4.20现已上线,免费下载使用,下载链接:https://www.st.com/en/embedded-software/x-cube-touchgfx.html

阅读我们的博文:https://blog.st.com/touchgfx/

关于意法半导体

意法半导体拥有48,000名半导体技术的创造者和创新者,掌握半导体供应链和先进的制造设备。作为一家半导体垂直整合制造商(IDM),意法半导体与二十多万家客户、数千名合作伙伴一起研发产品和解决方案,共同构建生态系统,帮助他们更好地应对各种挑战和新机遇,满足世界对可持续发展的更高需求。意法半导体的技术让人们的出行更智能,电力和能源管理更高效,物联网和互联技术应用更广泛。意法半导体承诺将于2027年实现碳中和。详情请浏览意法半导体公司网站:www.st.com

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意法半导体(ST)发布了STM32Cube.AI version 7.2.0,这是微控制器厂商推出的首款支持超高效深度量化神经网络的人工智能(AI)开发工具。

“意法半导体STM32Cube.AI

STM32Cube.AI 将预先训练好的神经网络转换成STM32微控制器(MCU)可以运行的C语言代码,是充分利用嵌入式产品有限的内存容量和算力开发尖端人工智能解决方案的重要工具,将人工智能从云端下移到边缘设备,能够为应用带来巨大的优势,其中包括原生隐私保护、确定性实时响应、更高的可靠性和更低的功耗。边缘人工智能还有助于优化云计算使用率。

现在,通过支持 qKeras 或 Larq 等深度量化输入格式,开发者可以进一步降低神经网络代码量、内存占用和响应延迟,这些优势让边缘人工智能释放出更多可能,包括经济型应用和成本敏感应用。因此,开发者可以创建边缘设备,例如,功能和性能先进的电池续航更长的自供电的物联网端点。从超低功耗 Arm Cortex-MCU® 微控制器,到利用 Cortex-M7M33 和 Cortex-A7 内核的高性能产品,意法半导体的STM32系列为开发者提供了许多适合的硬件平台。

STM32Cube.AI 7.2.0版还增加了对TensorFlow 2.9模型的支持,改进了内核性能,新加了scikit-learn机器学习算法和开放神经网络交换(ONNX)运算符。

有关 STM32Cube.AI v7.2.0的更多信息和免费下载,请访问 www.st.com

博客网址:https://blog.st.com/stm32cubeai-v72/

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意法半导体的TSB582双路高输出放大器可以简化工业电机、阀门、旋转变压器和汽车电动转向系统、自动泊车等感性和低阻性负载驱动电路。

“意法半导体推出200mA双运算放大器,可驱动高耗电的工业和汽车负载"

TSB582 采用 4V-36V 电源,由两个运算放大器(运放)组成,每个运放的灌电流/拉电流最高200mA,可以桥接直连负载,允许用一个 TSB582 替换两个单通道功率运放或由分立元件构建的大电流驱动器。在同一个封装内集成两个运放,TSB582 能够节省高达 50% 的电路板空间并降低物料清单成本。

TSB582 有工业级和汽车级两个版本,工业版本适用于控制机器人运动和位置、传送带和伺服电机,汽车应用包括电动转向、电驱电机等电机转子位置检测,以及自动驾驶辅助系统、自动驾驶车辆的车轮旋转跟踪。

TSB582 带有内部短路保护和过热保护,具有轨到轨输出,增益带宽 (GBW) 高达 3.1MHz。工业级和汽车级版本的温度范围都达到 -40°C 至 125°C,加强了EMI抗干扰功能,并具有高达 4kV HBM 的ESD耐受能力。

新产品有两种低热阻封装可选:有外露散热焊盘的 SO8 和带有外露散热焊盘和可润湿侧面的 DFN8 3mm x 3mm封装。可润湿侧面镀锡工艺方便焊接后检查产品是否满足汽车质量保障要求。DFN8 3mm x 3mm 封装工业级产品已经上市销售,DFN8车规产品和SO8的工业级和车规产品将于 2022 年第三季度发布。

TSB582 属于意法半导体的十年产品寿命保障计划,现在可以在意法半导体网上商城 ST eStore 上申请免费样片。

详情访问www.st.com/opamps.

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意法半导体的 FingerTip FTG2-SLP触屏控制器实现了支持最新的有源矩阵有机发光二极管 (AMOLED)显示器的先进功能,有望让智能手机更加省电,续航时间更长。

“意法半导体触屏控制器支持新一代AMOLED节能显示器"

低温多晶氧化物 (LTPO) AMOLED 显示器和类似的专有显示器是根据屏幕使用情况动态控制显示器刷新率,在运行要求不高的应用程序时屏幕刷新速度较慢,在执行游戏、流媒体等播放任务时刷新率较高,在这个过程中,显示驱动器可最大程度地降低功耗并确保出色的用户体验。

意法半导体的 FingerTip FTG2-SLP 触屏控制器支持同步和异步显示工作模式,让OEM 能够在刷新率动态变化时仍能保持无缝交互体验。该控制器还非常适用于配备柔性 AMOLED 显示屏的智能手机,柔屏是把触控感测板直接集成在OLED 发光层上,这样可以让手机变得非常纤薄。

FingerTip FTG2-SLP 搭载Arm® Cortex®-M4内核,集成大容量闪存,可以灵活地实现高级触控功能。此外,意法半导体专有硬件和固件以及特殊的休眠模式确保芯片功耗很低,有助于进一步最大限度延长电池续航时间。

该芯片的模拟前端 (AFE) 利用差分架构和多种扫描方法来确保触摸检测无错误。内部设计还确保控制器固有噪声非常低,取得高信噪比。即使在最高刷新速率下,480Hz 的报告速率也能捕获每个触摸事件。

FingerTip FTG2-SLP 触屏控制器现已投产。询价和申购样品,请联系当地意法半导体销售办事处。

详情访问www.st.com/ FRG2-SLP

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ST-ONE电源控制器结合意法半导体的 MasterGaN 技术,打造有能量回收功能且创纪录的笔记本电脑/智能手机充电器设计

服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM)正在通过其新一代的创新技术,增强个人计算产品的可持续性。这款名为 ST-ONE的新芯片将提高各种 AC-DC 适配器的能效,完全符合 USB-PD 3.1 标准,包括笔记本电脑和智能手机充电器。采用ST-ONE的新适配器可以减少二氧化碳排放和塑料的消耗量。

“意法半导体新款芯片提高消费电子能效,有望在全球节省一百万亿瓦时"

新款ST-ONE 芯片可以搭配意法半导体基于先进氮化镓 (GaN) 半导体技术的MasterGaN电源输出模块配套使用。GaN芯片可显著节省电能并缩小设备尺寸。

尽管笔记本电脑提供了可选的省电设置,但如果配备更高效的电源适配器,每台机器都可以节省更多电能,从而改善环境状况及二氧化碳排放量。ST-ONE芯片针对电源控制进行了优化设计,可以回收在传统电路中通常以热量形式消耗掉的电能。该产品还简化电路设计,大幅减少电源组件数量,使这种类型电源变得更稳健、更经济,并且在整个市场中得到更广泛采用。

意法半导体工业和电源转换部总经理Domenico Arrigo 表示:“如果每个电源采用 ST-ONE 能量回收电路设计,那样电源适配器的能效至少提高1%,那么全世界可以节省大约 93万亿瓦时的电能,相当于 15 座核电站的输出功率。 “此外,如果全球 10 亿只充电器使用我们的技术,可以节省 20 万吨塑料和原材料。”

塑料等耗材减少是通过提高所谓的功率密度来实现的,高功率密度让更小的组件能够处理更大的功率输出。高功率密度还降低了回收和环境成本。

在最近的德国纽伦堡的Embedded World嵌入式电子展览会上,意法半导体展出了65 瓦 USB-C 笔记本电脑电源适配器参考设计EVLONE65W,该适配器的大小和重量与一个标准的20瓦智能手机充电器相同( 37立方厘米,不到 70 克),取得了超高的功率密度,每立方厘米的功率超过 1.8 瓦。

详细技术信息

ST-ONE 针对新型非互补式有源钳位反激拓扑设计进行了优化,支持更高的功率,在65W以上有着比准谐振反激等其他反激拓扑更高的效率表现。

该芯片是全球首款单封装集成基了 Arm® Cortex®-M0+内核的可编程离线电源控制器、高压启动电路、同步整流控制器和 USB 供电 (USB-PD) 电路的数字电源控制器。

ST-ONE包含控制功率转换所需的全部外设。USB-PD 通信位于次级电路,并提供增强型电流隔离功能,让初级和次级电路通信的同时符合电气安全要求。

还可以搭配使用集成了先进宽禁带晶体功率管和优化的GaN驱动器的 MasterGaN,适配器可在更高的开关频率下工作,从而可以使用尺寸更小的磁性元件,最大限度地提高功率密度。

ST-ONE配备64KB嵌入式闪存,供设计人员自定义USB-PD 协议及设置功率转换参数。

ST-ONE 控制器闪存预装USB-PD 3.1 PPS认证固件,为用户提供设计标准电源提供一个整体解决方案。

详情访问 www.st.com/st-one

关于意法半导体

意法半导体拥有48,000名半导体技术的创造者和创新者,掌握半导体供应链和先进的制造设备。作为一家半导体垂直整合制造商(IDM),意法半导体与二十多万家客户、数千名合作伙伴一起研发产品和解决方案,共同构建生态系统,帮助他们更好地应对各种挑战和新机遇,满足世界对可持续发展的更高需求。意法半导体的技术让人们的出行更智能,电力和能源管理更高效,物联网和互联技术应用更广泛。意法半导体承诺将于2027年实现碳中和。详情请浏览意法半导体公司网站:www.st.com

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STM32Cube工具和扩展包为从入门级到高性能的MCU提供专用Azure RTOS高质量中间件

意法半导体在STM32Cube开发环境中扩大对Microsoft® Azure RTOS的支持范围,涵盖STM32产品家族中更多的高性能、主流、超低功耗和无线微控制器 (MCU)。

“意法半导体STM32全系产品部署Microsoft®

用户可以利用Azure RTOS的特质、STM32Cube的便利性,以及STM32系列优化微控制器特性的灵活性,在拥有700余款微控制器的STM32 Arm® Cortex®-M 产品组合中来优化微控制器的性能。在本次范围扩大之后,所有的STM32G0主流产品线,STM32L4、STM32L4+、STM32L5、STM32U5超低功耗产品线, STM32G4、STM32F4、STM32F7和STM32H7高性能产品线,以及STM32WL和STM32WB无线产品线都有了各自专用的Azure软件包。

STM32Cube软件包可以简化用户使用Azure RTOS独立软件包或嵌入式可配置的插件开发应用。STM32CubeIDE工具和STM32CubeMX初始化器完全支持Azure RTOS套件,可以直接配置Azure RTOS组件。意法半导体增加了可以加快开发速度的免费代码示例,以及多个可在 STM32 Nucleo开发板、探索套件和评估板上运行的演示项目。用户也可以在 STMicroelectronics Github上查看软件代码。

Azure RTOS开发套件包含开发嵌入式项目所需的各种类型的相互连贯的中间件,其中包括内存占用很小的ThreadX 实时操作系统,以及有LevelX 磨损均衡功能的NAND和NOR闪存FileX 容错 FAT文件系统。该套件还配备了 NetX Duo 工业级 TCP/IP协议栈,以及支持主机和设备的 USBX USB协议栈。

在STM32Cube开发环境内集成Azure RTOS软件包,可以简化高质量嵌入式项目的开发,便于开发出稳健、高能效、功能丰富、价格具有竞争力的产品。支持范围扩大到更广泛的 STM32 生态系统,有助于快速应对工程挑战。开发支持服务包括STM32 MCU WiKi和线上ST开发者社区Azure RTOS专题频道。

更多详情请访问www.st.com/stm32cube 和www.st.com/content/st_com/en/campaigns/x-cube-azrtos-azure-rtos-stm32.html

还可以阅读我们的博文https://blog.st.com/x-cube-azrtos

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意法半导体拥有48,000名半导体技术的创造者和创新者,掌握半导体供应链和先进的制造设备。作为一家半导体垂直整合制造商(IDM),意法半导体与二十多万家客户、数千名合作伙伴一起研发产品和解决方案,共同构建生态系统,帮助他们更好地应对各种挑战和新机遇,满足世界对可持续发展的更高需求。意法半导体的技术让人们的出行更智能,电力和能源管理更高效,物联网和互联技术应用更广泛。意法半导体承诺将于2027年实现碳中和。详情请浏览意法半导体公司网站:www.st.com

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意法半导体L99DZ200G车门区系统芯片提高车身控制模块的功能集成度,可实现单片控制前车窗、后视镜和照明灯以及后窗升降功能。丰富的功能提供了同样丰富的产品优势,包括更低的系统静态电流、更高的可靠性、更快的安装过程、更少的物料清单和更短的研发周期。

“意法半导体车门区和后窗控制器增加电动后备箱/尾门功能"

L99DZ200G 包含两个 H 桥栅极驱动器、一个用于驱动外部 MOSFET功率管控制后视镜加热的栅极驱动器、一个用于控制自动防炫目后视镜调光的控制单元及高边驱动器,以及五个 LED 高边驱动器,其中三个可以在恒流模式下工作,为输入电容较高的照明模块供电,另外两个高边驱动器用于控制普通 LED照明灯。

通过两个 H 桥驱动器,L99DZ200G 可以同时控制两个主轴电机,并驱动一个额外的收紧电机,用于关闭电动尾门或后备箱。两个驱动器都可以在发电机模式下运行,在电源轨中检测到过压时,可以同时激活两个低边 MOSFET开关,保护控制器。

L99DZ200G 还提供电源管理功能,包括两个给主微控制器和外设供电的 5V 低压差稳压器。控制通信接口包括 LIN 2.2a(SAEJ2602、SAE J2962-1)收发器、高速 CAN(HS-CAN、ISO 11898-2:2003 /-5:2007、SAE J2284、SAE J2962-2)收发器 , 以及SPI 4.0 接口。

诊断和保护功能包括温度监测和过热保护、拉低外部高边 MOSFET 栅极的专用故障保护模块,以及保护所有输出的开路负载检测和过流检测。每个高边通道都有一个电流监控输出引脚。过流恢复和热失效支持故障后自动恢复运行。还有电池反接保护和系统安全功能,包括可配置窗口看门狗和可配置复位发生器。

L99DZ200G符合 AEC-Q100 标准,现已投产,采用 10mm x 10mm LQFP64 封装。

产品详情访问www.st.com/l99dz200g-door-ic

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意法半导体拥有48,000名半导体技术的创造者和创新者,掌握半导体供应链和先进的制造设备。作为一家独立的半导体设备制造商,意法半导体与二十多万家客户、数千名合作伙伴一起研发产品和解决方案,共同构建生态系统,帮助他们更好地应对各种挑战和新机遇,满足世界对可持续发展的更高需求。意法半导体的技术让人们的出行更智能,电力和能源管理更高效,物联网和5G技术应用更广泛。意法半导体承诺将于2027年实现碳中和。详情请浏览意法半导体公司网站:www.st.com

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Stellar E系列电动汽车专用微控制器,促进集中式电气架构发展

简化车载充电机高能效功率模块和数字化功率转换系统设计

服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM) 推出新款车规级微控制器 (MCU)。新产品针对电动汽车和汽车集中式(区/域)电气架构优化了性能,有助于降低电动汽车成本,延长续航里程,加快充电速度。

“意法半导体新款MCU推动电动汽车进程,为软件定义电动汽车助力"

在当今的电动汽车中,选择搭载SiC(碳化硅)高能效功率模块,可以最大限度延长行驶里程,加快充电速度。而在此前,想要控制先进的 SiC 功率半导体,电动汽车还需要一个专用的高速信号处理器。ST的Stellar E MCU专为下一代软件定义电动汽车设计开发,在芯片上集成了高速控制回路处理电路。现在,只用一个MCU就能控制整个功率模块,从而简化了模块设计,节省了成本,也更容易达到汽车安全标准。

这款新MCU是ST基于Arm®内核的Stellar微控制器产品家族的延伸,在开发过程中即将汽车作为目标平台,从零开始设计。作为功能强大的集中式区域控制器,该系列简化了汽车电气架构,能够提高功率、设计灵活性和安全性。目前,Stellar产品家族包括用于提高集成度和开发车辆控制器的Stellar P系列和用于开发车身控制应用的 Stellar G系列。Stellar产品家族架构集成了多个 Arm Cortex处理器内核,这些内核可以提供高处理性能和配置锁步冗余的机会,并支持实时硬件虚拟化。Stellar全系产品都可以通过安全无线 (OTA) 更新功能升级软件。

意法半导体汽车和分立产品部副总裁、战略性业务开发和汽车处理器及射频产品总经理 Luca Rodeschini表示:“我们的 Stellar MCU可以实现先进的电动汽车设计,同时确保电源管理具有很高的能效,为车辆生命周期管理带来软件定义的灵活性。有了新的 Stellar E系产品加入,现在Stellar产品平台可以为电动汽车创造新的价值链。感知环境、控制车辆动态、提高功率转换效率,以及安全管理大电流功率级,这些功能都可以在一颗芯片上有效处理。安全无线更新软件功能使车企能够改进他们的控制策略,提高汽车的行驶里程、性能和能效。”

Stellar E 系列首款产品Stellar SR5E1是为电动汽车车载充电器 (OBC) 和通用 DC/DC 转换器优化设计,现已向主要客户提供样品,计划2023 年开始量产。

编者注:向软件定义汽车过渡

软件定义汽车指的是将汽车变成一个软件平台,在一个硬件框架内集成由原生软件和可无线下载的应用程序组成的软件生态系统,让汽车厂商能够不断改进功能、更新安全性,并提供创新服务。软件升级能力和硬件集成度对电动汽车提高车辆的能效,延长行驶里程尤为重要。

技术详情

在采用碳化硅 (SiC) 功率晶体管和二极管后,电动汽车上的大功率应用,即车载充电机、电动传动系统和各种 DC/DC 转换器的能效和可靠性获得巨大提升,在明显高于普通硅功率半导体的开关频率下,能效和可靠性实现大升幅度提升。

当今市场上普通车规 MCU执行充电控制算法的速度无法支持碳化硅功率晶体管更高的开关频率,因此,还需额外增加一个 DSP芯片来专门处理控制回路,但是,使用DSP处理器需要单独写代码,这不可避免增加了用传统 MCU 实现控制模块的物料清单成本和设计复杂性,导致控制模块的成本、尺寸和功耗增加。

Stellar E (Stellar电动汽车MCU)是一系列可在同一颗芯片上执行高速控制回路处理和通用控制运算的车规MCU,可以简化功率模块设计,精简物料清单,有利于功率模块向基于SiC的高效解决方案过渡,从而实现更长的行驶里程和更快的充电速度。

利用片上集成的高速模数转换器 (ADC)、高精度脉宽调制 (PWM) 控制器和快速动作保护电路等特性,这些 MCU 可以控制多个功率转换器。

此外,Stellar E 系列支持先进的汽车功能性安全标准 (ISO 26262 ASIL-D)、数据安全功能(HSM)和行业标准软件互操作性(通过 Autosar 4.3.x),以及软件安全无线更新功能。采用Stellar家族设计可带来更多的优势,包括广泛的软件开发工具链,以及家族通用的控制与执行生态系统。

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意法半导体拥有48,000名半导体技术的创造者和创新者,掌握半导体供应链和先进的制造设备。作为一家独立的半导体设备制造商,意法半导体与二十多万家客户、数千名合作伙伴一起研发产品和解决方案,共同构建生态系统,帮助他们更好地应对各种挑战和新机遇,满足世界对可持续发展的更高需求。意法半导体的技术让人们的出行更智能,电力和能源管理更高效,物联网和5G技术应用更广泛。意法半导体承诺将于2027年实现碳中和。详情请浏览意法半导体公司网站:www.st.com

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经历了2021的全球缺芯潮,我们迎来了2022 年,今年,世卫组织认为新冠疫情会得到控制,随着疫情影响减弱,以及AIOT、智慧家居市场、老年健康市场走热,2022年半导体产业会有哪些新的变化?电子创新网采访数十位半导体高管,他们分享了自己对2022年产业发展的洞察,我们以"行业领袖看2022”系列问答形式向业界传达知名半导体眼中的2022 ,这是该系列第三篇报道---意法半导体总裁兼首席执行官Jean-Marc Chery的答复。

“意法半导体总裁兼首席执行官Jean-Marc
意法半导体总裁兼首席执行官Jean-Marc Chery

1问:您所关注的领域,2021年经历了怎样的变化?您会如何总结今年所遇到的挑战和机遇?

Jean-Marc Chery:对许多行业,尤其是半导体行业来说,2021 年都是前所未有的一年,是充满挑战的一年。这场席卷全球的芯片短缺主要与受疫情初期影响后经济的快速复苏有关,但也与我们专注的汽车和工业两个市场正在经历的变革有关。

汽车行业正在向电动化和智能化转型,这两个转变引起汽车架构变化,为价值链中的新参与者打开了市场,同时也引起一些市场的动能和主要参与者发生了变化。在这方面,我们看到亚洲尤其是中国正在取得成功。

为迎接“绿色经济”、智能工业、智慧城市、智能建筑的挑战,工业市场也在经历一场转型。这些转变背后,是政府加速变革的激励措施在大力推动。

除了对经济的短期影响之外,疫情还加快了这些转型的速度,这体现在我们服务的所有行业中,增长率或系统架构变化都高于最初预期。

最后,我们也看到全球经济正在发生变化,从完全的全球化转向局部区域化。

2问.展望2022年,您看好哪些细分市场的前景?贵司会如何针对布局?

Jean-Marc Chery:展望2022年,对 ST来说,我们的战略源于我们多年前已经确定并部署的三个长期推动因素——智慧出行、电源和能源、物联网和5G。在疫情的初始阶段之后,我们看到了这些趋势的加速。现在我们可以确定地说,明年我们也将继续看到这种加速。

首先,智慧出行。对于 ST 而言,智慧出行就是帮助汽车制造商让每个人的驾驶更安全、更环保、更互联,这也涉及配套基础设施,如电动汽车快速充电站。

最近,我们看到这一趋势变强,汽车进一步向电动化和智能化推进,这是因为各国政府发布鼓励政策和投资计划,尤其是中国,推进电动汽车发展的力度非常强劲。我们可以看到,这一点体现在市场预测电动汽车数量激增,未来 3 年 ADAS 功能大规模应用,平均增长率与 2020 年初相比大幅提高。这接下来又推动汽车基础设施投资,如,快速充电站和车辆通信设备。

第二,电源和能源管理。我们的目标是让许多不同的行业都能够全面提高能效,同时提高可再生能源的使用率。能效的提高依靠更智能的系统设计,能效更高的功率半导体,以及数字电源控制解决方案。

我们在这里再次看到趋势加强,还是因为政府对重要基础设施的政策支持和投资计划,例如,电网、清洁公共交通和能源转型。中国正在这方面大力投资,以支持能源转型,实现碳中和的承诺,同时加快提高风力发电、太阳能发电和水力发电、太阳能加热、生物燃料运输工具等可再生能源的使用率。

而这些都与我们全球社区需要实现的可持续发展目标有关。鼓励使用可再生能源解决方案,提高其成本效益和能效,对于实现可持续发展目标至关重要。而半导体行业可以有效促进这个目标的实现。举个例子,ST 已承诺到 2027 年购买的电力100%来自可再生能源发电。因此,可持续发展是ST的一个主要关注领域,我们正在这方面进行多项战略投资。我们正在加快我们自己的可持续发展步伐,并于去年年底承诺于2027 年实现碳中和, 成为半导体行业中第一个实现碳中和的公司。

第三个赋能趋势是物联网和 5G。在这个方面,我们希望推动智能互联物联网设备大量普及。我们为设备开发者提供必要的模组和相关的开发生态系统。我们提供微控制器、传感器、独立连接安全解决方案,以及完整系统所需的模拟和电源管理芯片。我们再一次看到了自去年以来趋势加速——如,智能家电增长强劲,预计未来几年将进一步加快发展。我们还看到未来 3 年主要云服务提供商将加大对基础设施的投资。

以上是三个影响我们战略制定的电子行业长期赋能趋势。我们长期投资于促进赋能趋势和建设更可持续的世界所需的关键技术。最近我们看到这些趋势还在加速发展,这证明我们为服务客户和满足更广泛的社会利益制定的战略是正确的。我们将坚定不移地继续做强做优ST,为客户和合作伙伴提供一流的服务,同时加快推进我们本身的可持续发展工作。

3问.您认为2022年市场短缺行情会持续吗?针对这种情况,贵司有哪些应对措施?

Jean-Marc Chery:我们预计2022 年全球芯片短缺局势将逐渐向好,但至少要到 2023 年上半年才能恢复“正常”。短期来看,我们的当务之急是处理好短期缺货问题,避免供应链过度吃紧对客户造成结构性损害。所以,处理好芯片短期缺货问题是我们的首要任务,对我们所有的管理者来说,这是一项艰巨的任务。

中期来看,对于2022 年和 2023 年,首先,我们开始与客户总结经验教训,探讨如何更好地规划未来需求和产能,为半导体供应链提供更可靠的需求预测,以便灵活地部署产能。我们需要找到一种方法,让客户能够提供预测信息,以便半导体厂商在最低风险条件下提前规划产能。因此,我们正在与客户讨论这些应对措施,制定我们的资本支出计划,并将信息传递给我们的合作伙伴。

如前所述,ST将在未来几年投入巨资,建设合理的产能,支持客户业务发展。

2021年ST的资本支出将达到大约 21 亿美元,其中14 亿美元将投入全球产能扩建,7 亿美元将用于我们的战略计划,为未来做准备。这里的战略计划包括在建的意大利Agrate 300mm(12英寸) 晶元新厂、 意大利Catania的碳化硅 (SiC)工厂和 法国Tours的氮化镓 (GaN)工厂。

ST将在未来 4 年内大幅提高晶圆产能,计划在 2020 年至 2025 年期间将欧洲工厂的整体产能提高一倍,主要是增加300 mm(12英寸)产能。对于200 mm(8英寸)产能,我们将选择性提高,主要是针对那些不需要 300 mm(12英寸)的技术,例如, BCD、先进BiMOS 和 ViPower。

ST也在继续投资扩建在意大利Catania和新加坡的碳化硅 (SiC) 产能,以及投资供应链的垂直化整合。我们计划到 2024 年将 SiC 晶圆产能提高到 2017 年的10 倍,以支持众多汽车和工业客户的业务增长计划。(完)

来源:Microchip
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