恩智浦

恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克股票代码：NXPI）发布的实时驱动程序（RTD）软件，为带有Arm® Cortex®-M或Cortex-R52内核的所有S32汽车处理器提供支持，恩智浦履行承诺，解决了汽车软件开发的成本和复杂性问题。RTD是S32软件支持平台中的多个新产品之一，通过一系列旨在简化AUTOSAR和非AUTOSAR应用开发的生产级安全合规型软件驱动程序，为新推出的S32K3和现有S32K1/S32G系列提供支持。使用通用代码库和软件API有助于最大程度提高处理器平台之间的软件重复利用率，而在芯片价格中包含生产许可费能够扩大大众市场开发人员对AUTOSAR的访问。

随着现代汽车向软件定义的车辆过渡，汽车软件已成为开发工作中的主要挑战。S32K3 MCU软件产品可帮助客户应对这一挑战，同时受益于S32汽车平台的通用架构和高级功能安全与保护。

软件包括：

适用于AUTOSAR的高级接口；适用于非AUTOSAR的低级接口
符合ISO 26262安全标准，最高达到ASIL D级
AUTOSAR 4.4，包括多核与安全支持
通过AUTOSAR标准和复杂的设备驱动程序，实现全面的IP覆盖
可使用恩智浦的S32配置工具或AUTOSAR合作伙伴工具链进行配置

RTD也已扩展到顺利应用的S32K1 MCU系列，在128 KB至8 MB、32引脚至289引脚的整个S32K产品组合中提供软件可移植性。S32K3 MCU的其他免费软件包括旨在预测未来OEM要求的硬件安全引擎（HSE）固件，以及用于在多核/操作系统中管理通信与资源的中间件——平台间通信框架（IPCF）。全新的安全软件框架（SAF）已取得许可，可供使用，其中包含故障检测和反应机制的安全库，为ISO 26262合规性奠定了基础。

S32K3样品、评估板和开发资源预计将于11月初通过 NXP Connects 2021和S32K3产品页面提供。

S32K3系列上市时间：

S32K3系列	特性	计划上市时间
K344/24/14	锁步/双/单个Arm Cortex-M7、ASIL D/B 4 MB闪存、HSE、CAN FD、以太网、OTA 257 MAPBGA、172 MaxQFP （16x16 mm）	现已提供样品 2021年第4季度投产
K312	单个Arm Cortex-M7、ASIL B 2 MB闪存、HSE、CAN FD、以太网、OTA 172 MaxQFP、100 MaxQFP （10x10 mm）	现已提供样品 2022年第2季度投产
K342/41/22	锁步/双Arm Cortex-M7、ASIL D/B 2/1/2 MB闪存、HSE、CAN FD、以太网、OTA 172 MaxQFP、100 MaxQFP	2022年第1季度提供样品 2022年第4季度投产

关于恩智浦半导体

恩智浦半导体秉持“智慧生活安全连结”的理念，致力于通过领先技术推动更便捷、智能、安全的生活。作为全球领先的嵌入式应用安全连接解决方案提供商，恩智浦不断引领汽车、工业物联网、移动设备和通信基础设施市场的创新。恩智浦拥有超过60年的专业技术及经验，在全球30多个国家设有业务机构，员工达29,000人，2020年全年营业收入86.1亿美元。更多信息请登录www.nxp.com.cn。

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全新的传感解决方案涵盖从NCAP角雷达到4D成像雷达的所有雷达产品

可扩展产品组合支持优化设计和软件复用，可减少研发工作量，加快产品上市速度

市场领先的雷达IP，基于经过量产验证的先进工艺技术

恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克代码：NXPI）今日宣布推出全套新型雷达传感器芯片组解决方案，可实现汽车应用的360度安全环绕式探测，同时支持成像雷达目标识别和分类功能。这些解决方案由新款恩智浦雷达处理器和77GHz收发器组成，为汽车制造商提供了灵活的可扩展配置，能够满足角雷达和前向雷达应用的NCAP要求，同时为4D成像雷达提供了首个具备商业可行性的量产路径。4D成像雷达将雷达的功能从测量距离和速度扩展到涵盖方向、波达角和俯仰角的测量。作为驾驶员辅助系统的核心部件，这些解决方案代表了雷达的发展方向，将有助于减少交通事故，改变每年因道路交通事故导致130万人死亡的现状。

无论是专注于L1-L3级自动驾驶的传统汽车制造商，还是开发自动驾驶出租车和安全运输应用以实现L4-L5级自动驾驶的“出行即服务”创新企业，雷达都属于高级驾驶辅助（ADAS）核心技术。恩智浦的全新雷达传感解决方案可以满足上述两种应用场景的要求，并提供专用优化方法，支持可扩展和设计重复使用，帮助汽车制造商满足不同品牌和车型组合的需求，进而可针对应用场景的性能要求灵活定制，减少了研发工作量，加快了产品上市速度。

恩智浦推出2款新型解决方案，不断推动雷达技术的发展。

全新的恩智浦成像雷达解决方案

成像雷达是一项突破性的技术，显著增强了雷达的性能。它不仅提供多模功能，还通过提供超高分辨率图像，实现精确的环境地图绘制和场景感知，从而扩展了当前可用的L2+级自动驾驶功能，例如高速巡航和变道辅助。在城市环境中，车辆和弱势道路使用者增加了驾驶场景的复杂性，而这种增强“感知能力”是在这种环境中实现全自动驾驶的重要组成部分。

恩智浦的新款专用S32R45雷达处理器与TEF82xx收发器相结合，可提供精细的角度分辨率，出色的处理能力和探测距离，不仅能够区分远距离的小物体，还能够在拥挤的环境中，精确地区分车辆和弱势道路使用者（例如骑行者或行人）并进行分类。这种成像功能旨在提供更合理的驾驶决策。

恩智浦的可扩展角雷达和前向雷达解决方案

恩智浦解决方案能够满足NCAP角雷达的要求，同时经济高效尺寸小，支持汽车大批量生产应用，还为长距离前向雷达和高级多模式应用场景（例如盲点检测、变道辅助和俯仰角检测）提供了可扩展性。这些高级应用需要扩大范围和大幅提高角度分辨率，以便同时检测和清晰区分多个目标，还需要能够对汽车进行360度环绕式安全探测。恩智浦的新款S32R294雷达处理器与恩智浦TEF82xx收发器相结合，提供可扩展的解决方案，有助于汽车制造商高效地满足NCAP和高级角雷达以及长距离前向雷达传感器要求，同时允许针对各个用例进行量身定制。

恩智浦半导体执行副总裁兼射频处理业务部总经理Torsten Lehmann表示：“雷达最初的功能只是检测其他汽车的速度和距离，经过不断演进，现在成像雷达能够提供高分辨率的目标和特征检测，从而可精确绘制汽车周边环境的地图。我们的新型雷达传感器解决方案能够帮助客户达到NCAP要求，确保驾驶安全，在通往全自动驾驶汽车的道路上，帮助解决ADAS感知技术的前沿问题。”

恩智浦是第一家将77GHz RFCMOS雷达技术广泛运用于大批量生产的公司，也是突破性的S32汽车处理平台的开发商，致力于帮助客户优化成本，并提供出色的可扩展性，实现在不同雷达系统之间的设计重复使用，优化客户自身的研发效率。

方案选型建议：

满足C-NCAP 77GHz雷达方案选型建议：

新型恩智浦雷达传感器解决方案基于经过量产验证的、市场领先的16nm FinFET和40nm RFCMOS技术。要详细了解恩智浦的新款RFCMOS 77GHz雷达收发器、用于成像雷达的新款S32R45高性能雷达处理器以及用于角雷达和前向雷达应用的S32R294雷达处理器，请访问 http://www.nxp.com.cn/radar。

恩智浦雷达解决方案的样品正在经客户试用，产品将于2021年实现批量生产。

CES 2021

在恩智浦CES 2021专题页面上，您将看到恩智浦半导体执行副总裁兼首席技术官Lars Reger介绍恩智浦在汽车、工业物联网、移动设备和通信基础设施领域的最新突破。

关于恩智浦半导体

恩智浦半导体秉持“智慧生活安全连结”的理念，致力于通过领先技术推动更便捷、智能、安全的生活。作为全球领先的嵌入式应用安全连接解决方案提供商，恩智浦不断引领汽车、工业物联网、移动设备和通信基础设施市场的创新。恩智浦拥有超过60年的专业技术及经验，在全球30多个国家设有业务机构，员工达29,000人，2019年全年营业收入88.8亿美元。更多信息请登录www.nxp.com.cn。

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• 与上一代平台相比，恩智浦嵌入式Layerscape处理器的处理性能提高了2倍，以满足新汽车架构的需求
• S32G处理器支持ASIL D等级的功能安全性，以实现先进的安全架构
• I/O和PCIe端口数量增加了8倍，强化了平台的连接性和可扩展性，并增加了基于Kalray MPPA®处理器的PCIe卡加速扩展，以支持安全汽车高性能计算应用

1月18日——恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克代码：NXPI）宣布推出 BlueBox 3.0，这是恩智浦旗舰安全汽车高性能计算（AHPC）开发平台的新扩展版本。BlueBox 3.0专为在芯片设备就绪前，进行软件应用开发和验证而设计，提供灵活的方式来应对用户定义汽车、安全等级2+（L2+）自动驾驶以及不断发展的汽车架构，这必将推动互联汽车的变革。通过将集中式计算模块、安全集成的高性能恩智浦处理器、扩展I/O连接以及基于Kalray MPPA处理器的PCIe卡扩展相结合，由此实现异构加速；BlueBox 3.0为设计人员提供能够加快系统开发周期和上市速度的解决方案。

汽车制造商的重心已从全自动驾驶汽车的挑战转移到了立即利用计算能力来打造差异化汽车。用户定义汽车允许消费者为当今的智能互联设备添加新功能。恩智浦BlueBox 3.0提供丰富的开发基础，帮助设计人员应对差异化、安全L2+自动驾驶量产以及相关的汽车网络架构。

恩智浦汽车处理器业务eCockpit和ADAS全球产品营销总监Arnaud Van Den Bossche表示：“在汽车架构朝向功能域架构演进的过程中，通过用户定义汽车来满足更复杂的需求是一个重要的驱动因素。域架构将为汽车高性能计算提供服务器式的方法。恩智浦BlueBox 3.0为这些新汽车网络架构提供创新的设计基础，有助于更快实现部署。”

通过利用恩智浦的16核Layerscape LX2160A处理器，BlueBox 3.0的处理性能达到上一代BlueBox的两倍。性能的提高，再加上扩展的I/O接口，极大地增强了新汽车架构的智能性和连接性。此外，处理能力能够用于毫米波雷达、视觉和激光雷达信号处理，以实现高级传感器融合应用，及感知、决策预测和路径规划。Kalray Coolidge™ MPPA®（大规模并行处理器阵列）处理器，为人工智能与机器学习加速提供扩展选项。

恩智浦的BlueBox 3.0平台集成了恩智浦S32G处理器，可提供安全汽车网络、可靠的安全处理以及系统级ASIL D的一致性检查。恩智浦利用其在安全领域中的长期积累，率先提出了一项安全汽车高性能计算计划，旨在利用紧密合作伙伴生态系统的共同努力，为系统设计人员提供支持。BlueBox是该计划核心的中央处理和连接中心。

恩智浦和Kalray通过密切合作，推出集成Kalray MPPA®处理器的BlueBox 3.0软件开发环境（SDE）。此次合作提供了通用的软硬件平台，用于打造安全、可靠和可扩展的AHPC解决方案。除了Kalray外，BlueBox 3.0还将得到强大生态系统合作伙伴的支持，能够帮助工程师实现快速开发。恩智浦BlueBox 3.0的合作伙伴包括：dSPACE、Embotech、Edge Case Research（ECR）、eProsima、Green Hills Software（GHS）、Intempora、Micron Technology、MicroSys、Real-Time Innovations（RTI）和Teraki，共同帮助工程师加快产品上市。

开发人员可从BlueBox 3.0获得的优势

灵活且可扩展的平台，允许设计人员扩展其设计的性能和范围。
利用丰富的板载I/O连接，设计人员可以轻松添加或更改毫米波雷达、视觉和激光雷达传感器功能。
利用BlueBox 3.0 SDE中提供的集成和支持，以及恩智浦的eIQ Auto机器学习工具包，在加速器方案上提高性能表现（例如Kalray Coolidge™ MPPA®）
延续BlueBox 2.0上一致的开发路径，加上可扩展的处理能力和软件兼容性，使设计人员可为多种用户定义应用和汽车创建系统设计，并不断更新。

详细了解我们的生态系统合作伙伴。

NXP CES Live 2021

供货时间

BlueBox 3.0已开始向获批客户供货。所有新订单将在发货之前进行审核。

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随着移动终端的持续发展，小尺寸，低功耗的MCU如今正在智能物联网领域发挥着重要作用。另一方面，工业智能化革命仍在持续，大规模自动化设备的监测与故障排除同样需要高能效MCU的助力。

LPC5500系列新成员：LPC550x/S0x正式量产

LPC550x/S0x基于Arm Cortex-M33内核，提供多至256KB闪存与96KB的片上RAM，是LPC5500系列的最新入门级产品。同时提供8组Flexcomm，可配置为I2C、UART、 SPI等接口使用，另外配有50MHz SPI和CAN FD（LPC550x上为CAN 2.0）接口。

LPC550x/S0x还集成双16位ADC，可同时进行两组速率达到2MSPS的独立转换工作，以及5通道输入，带有外部参考电压的模拟比较器。

该系列支持Arm TrustZone-M，且集成了LPC5500系列特有的安全加速引擎CASPER，以及安全ROM来支持基于RSA算法的加密认证。PUF功能基于SRAM生成芯片的专属”指纹”，取代传统的根密钥。此外，LPC55S0x还带有随机数生成（TRNG），AES加解密引擎，128位UUID以及安全GPIO。

赋能物联网系统

LPC550x/S0x的主频达到96MHz，而运行功耗仅为32 uA/MHz。片上Flash经过了低功耗优化，实际性能表现要优于EEMBC收录的Coremark得分，MCU出色的低功耗表现就意味着其可以为系统节省电量。

高能效使得LPC550x/S0x运行时的发热更低。片上DC-DC提供了大于85%的功率转换效率，因此以热量的形式损耗的能量非常少。实际上LPC5500系列MCU运行在最高主频下，温度也仅仅升高2℃。

LPC550x/S0x片上集成高精度（工作温度范围内+/-2%）FRO，无需额外的PLL或外部晶振，来运行UART，降低系统功耗。

LPC550x/S0x为用户提供多种功耗模式，包括睡眠，深度睡眠（保持RAM），power-down（保持RAM和CPU），以及深度power-down（保持RAM）。
LPC550x/S0x还能够被可配置的外设中断来唤醒，比如32kHz RTC等，从而进一步降低功耗。

完善的生态

LPC550x/S0x作为LPC5500系列高性能MCU的最新成员，受恩智浦的MCUXpresso开发工具支持。恩智浦提供LPC55S06-EVK开发套件，集成板载调试器，加速度计以及丰富接口连接传感器，显示屏或其他外设。

解锁未来

LPC550x/Sx系列作为恩智浦全新高性能32位微控制器，集成256KB Flash，以其低功耗（运行功耗与低漏电表现）与高性价比，为MCU市场带来无限的新可能。让LPC550x/Sx赋能您的下一款产品，了解更多，请访问 www.nxp.com/LPC550x。

来源：恩智浦MCU加油站

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新一代Airfast射频多芯片模块（MCM）利用恩智浦最新LDMOS技术的强大性能，采用集成设计技术，将频率范围扩展至4.0 GHz

提供比前一代产品更高的输出功率，支持更强大的5G mMIMO无线电的部署，能够覆盖更大的城市区域

在2.6 GHz频率下实现高达45%的效率提升，帮助降低5G网络的整体耗电量

恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克代码：NXPI）今日宣布推出第2代Airfast射频功率多芯片模块（MCM），其设计目的是满足蜂窝基站的5G mMIMO有源天线系统的演进要求。全新的一体式功率放大器模块系列的重点是加快5G网络的覆盖，它基于恩智浦的最新LDMOS技术，提供更高的输出功率、更广的频率范围和更高的效率，外形尺寸与恩智浦前一代MCM产品相同。

新型AFSC5G26E38 Airfast模块是在第2代MCM系列中提供更高性能的典范。与前一代产品相比，该器件的输出功率提高了20%，从而满足每个基站塔提供更广5G覆盖范围的需求，而无需增加无线电装置的尺寸。它还提供45%的功率增加效率，相比前一代产品高出4个点，从而降低了5G网络的整体耗电量。新型AFSC5G40E38充分利用恩智浦最新一代LDMOS技术在高频率下的性能，能够在从3.7至4.0 GHz的5G C频段下工作，最近还被日本Rakuten Mobile公司选择采用。

恩智浦执行副总裁兼射频功率业务部总经理Paul Hart指出：“恩智浦的最新多芯片模块大幅提升了效率，这要归功于LDMOS的最新增强功能，以及集成度的提升。我们努力提高集成度，将更多功能集成到每个模块中，这意味着客户只需采购、组装和测试更少的元器件。因此，我们的产品能够提供更高的功率，采用更加经济高效和紧凑的设计。这样可以加快客户和网络移动运营商的产品上市速度，帮助他们满足对5G扩展的需求。”

用于5G扩展的全面多芯片模块产品组合

恩智浦的射频功率多芯片模块包括LDMOS IC，配合采用集成式Doherty分路器和合路器，进行50欧姆输入/输出匹配。这种高集成度消除了射频复杂性，避免多次原型制作，元器件数量减少则有助于提高产量，缩短认证周期时间。第2代产品完善了去年发布的初代系列产品，提高了频率和功率级。两代产品具有相同的引脚输出格式，让射频设计人员能够快速从一种设计升级到另一种设计，从而缩短整体开发时间。

第2代Airfast MCM包括10款新器件，覆盖从2.3至4.0 GHz的5G频段，平均输出功率为37至39 dBm。这些器件现已经过认证，恩智浦的全新射频功率参考电路数字资料库射频电路集将会支持它们。

恩智浦5G接入边缘技术产品组合

从天线到处理器，恩智浦提供了强大的技术产品组合，以支持5G接入边缘技术，为基础设施、工业和汽车应用提供一流的性能和安全性。其中包括恩智浦的Airfast射频功率解决方案系列，以及Layerscape系列可编程基带处理器，适用于无线数据链路、固定无线接入和小型基站设备。如需了解更多信息，请访问nxp.com.cn/5G。

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汽车边缘到云计算解决方案旨在为汽车行业带来新的收入机会

为提供差异化并降低成本的数据驱动型服务和增强功能（如预测性维护）奠定基础

扩展对汽车大数据的访问，并简化机器学习生命周期，以加速汽车开发和汽车售后改进

11月23日——恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克代码：NXPI）今日宣布与Amazon Web Services (AWS)达成战略合作关系，共同拓展互联汽车商机。此次合作旨在为下一代汽车交付安全的边缘到云计算解决方案，推动实现基于云的新服务，从而使汽车制造商、其业务合作伙伴和消费者受益。

随着汽车行业的重心从功率转向计算能力，大量数据将推动未来汽车创新。这一转变可能会提供对于汽车状态的宝贵洞察，并带来新的数据驱动型服务收入。扩大对实时全车数据的访问、与云服务的安全连接以及简化机器学习（ML）可加速这一转变，促进能够在生命周期内通过远程更新不断改进的智能汽车的实现。

为实现前景光明的未来互联汽车服务，汽车行业需要能够集中访问全车数据并且可以与云技术安全合作的新型计算解决方案。我们将AWS边缘和云服务与恩智浦面向服务型网关的新款S32G汽车网络处理器相集成，解决了这一挑战。

恩智浦执行副总裁兼汽车处理业务部总经理Henri Ardevol表示：“恩智浦很高兴与AWS合作，通过释放汽车数据的价值并利用边缘到云服务，帮助我们的汽车客户加速完成数字化转型计划。凭借新汽车数据洞察以及利用机器学习和持续OTA升级的能力，我们有机会帮助他们在汽车生命周期内做出有影响力的改进。”

清晰了解实时的汽车状态可推动大量新用例和服务。例如，汽车制造商可以在需要维修之前监控潜在的元件故障，预防成本高昂的质保维修和召回，优化供应链，并通过减少服务拜访次数来改善客户体验。

移动和保险公司可以利用扩展数据创建新业务模式，并根据汽车状况和驾驶行为，帮助驾驶员降低维护成本。汽车制造商可以提供具有吸引力的服务，利用汽车传感器和其他数据打造全新的用户体验和功能，如远程查看汽车内部和周围，为用户提供便利、安全和保障。

恩智浦S32G处理器利用AWS IoT Greengrass和AWS IoT Core进行汽车和云数据处理及存储，并使用Amazon SageMaker和Amazon SageMaker Neo构建、训练和部署经过优化的机器学习模型。汽车中的深度学习推理由经过ASPICE认证的恩智浦eIQ Auto工具包提供支持。初始S32G平台符合AWS IoT Greengrass的要求，并提供Yocto元层支持，有助于当今的汽车客户实现创新。

恩智浦和AWS已于美国东部时间11月19日上午11点举办网络研讨会，探讨互联汽车解决方案，并演示互联电动汽车（EV）管理系统。

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恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克代码：NXPI）日前宣布，LPC55S16 MCU已获得Arm合作开发的PSA认证计划和GlobalPlatform“物联网平台安全评估标准”（SESIP）（使用了为嵌入式处理器定义的安全保护配置框架）的2级认证。随着物联网和工业边缘应用的快速发展，设备安全性和数据保护正变得愈发重要。此次获得的两项认证彰显了恩智浦“通过产品设计确保安全”路径的有效性，进一步增强了OEM和消费者对于基于恩智浦器件的边缘设备的信心。

LPC55S16 MCU属于恩智浦EdgeVerse™计算和安全产品组合，是基于Arm® Cortex®-M33内核的通用LPC5500 MCU系列的成员。该系列采用40纳米NVM工艺技术、高级安全功能和混合信号功能，确保性能的进一步提高。

SESIP和PSA的测试和认证均由Brightsight（知名的独立安全评估实验室）完成。

LPC55S16 MCU获得了PSA 2级认证，该认证基于全面的保证性框架，可证明稳健的安全性，使设备制造商能够减少额外的安全测试，缩短产品上市时间。该器件针对PSA信任根（PSA-RoT）安全要求进行了为期25天的实验室评估，以证明其能够防止可扩展的软件攻击。

为了达到GlobalPlatform SESIP 2级标准的要求，LPC55S16 MCU经过Brightsight的源代码分析和渗透测试，并由另一个独立的认证机构进行验证。SESIP认证有助于确保产品的安全要求得到测试和验证，并证明LPC55S16 MCU对于潜在基本攻击的抵抗能力。SESIP允许客户在其最终应用的认证过程中，重复使用LPC55S16 MCU验证结果。

LPC55S16 MCU内置安全功能包括：

Arm TrustZone®技术可实现全系统软件保护，并能安全隔离外设，从而降低关键组件受到攻击的风险

AES-256加速器可确保机密性，安全哈希算法（SHA2）加速器可确保安全通信和安全启动的完整性

PRINCE模块对片上闪存进行实时加密和解密，可确保数据的安全存储和对软件知识产权（IP）资产的保护

CASPER加解密协处理器可对各种非对称加密算法进行硬件加速，帮助建立安全连接

物理防克隆技术（PUF）使用专用片上SRAM，构造唯一的设备根密钥（64至4096位）以进行安全存储

用于设备识别的128位唯一序列号（UUID）

真随机数生成器（TRNG）

代码看门狗支持对固件的执行流进行完整性检查

用于安全调试的调试认证协议

经过EdgeLock™ Assurance认证

LPC55S16 MCU加入了EdgeLock Assurance认证计划。EdgeLock Assurance计划中涵盖的恩智浦产品和服务旨在满足行业标准，从产品概念到发布，都遵循成熟的安全开发流程和验证评估，从而帮助客户获得值得信赖的解决方案来应对其安全挑战。

产品供货情况

LPC55S16 MCU系列的建议零售单价为$1.54（USD），10,000件起售。

访问LPC55S16 MCU以了解详情。

另请参阅EdgeLock Assurance、PSA认证和GlobalPlatform公布的“物联网平台安全评估标准”（ SESIP）网站，以获取更多信息。

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恩智浦提供的网络安全固件和软件可最大程度提高安全性，简化开发工作

系统级功能安全硬件和软件简化ASIL认证

免费汽车级驱动程序加速开发并确保质量合规

智能存储器设计支持快速、可靠且安全的无线更新

11月12日——恩智浦半导体宣布推出 S32K3微控制器（MCU）系列，这是S32K产品线的最新产品。2017年发布的S32K1系列是一个重要的转折点，强调了软件在汽车开发中的核心作用。全新的S32K3系列专门用于车身电子系统、电池管理和新兴的域控制器，利用涵盖网络安全、功能安全和底层驱动程序的增强型封装持续简化软件开发。

S32K3将恩智浦的S32汽车平台从网关和域控制扩展到区域控制和边缘节点。此外，它支持在多个应用中重用软件，从而降低汽车软件开发的复杂性，并减轻一级供应商和汽车制造商的负担。

恩智浦汽车处理产品管理总监Ed Sarrat表示：“软件开发是现代汽车开发领域面临的主要挑战之一，而S32K3 MCU系列旨在帮助客户应对这一挑战。它可以利用免费的汽车级驱动程序加速开发，简化网络安全更新和无线更新，并优化功能安全合规性。”

S32K3网络安全解决方案包含硬件安全引擎，旨在满足仍在制定的ISO/SAE 21434标准和未来的OEM要求。除了硬件，恩智浦提供自己的固件和加密驱动程序，以降低与第三方提供商合作的成本和复杂性。固件最大程度提高硬件安全引擎的性能，拦截非正常访问以保护安全子系统的完整性，并且可现场升级，以解决不断演变的网络安全威胁。

客户将从S32K3的系统级功能安全方法中获益，其中包括安全框架软件、内核自检库以及锁步核与时钟/电源/温度监测等硬件特性，轻松符合ISO 26262要求。与S32K3一同推出的还有恩智浦FS26安全能源管理IC。该组合包括软件驱动程序、参考设计和联合安全文档，以进一步加快客户的安全应用开发时间表。

独特的实时驱动程序（RTD）集成了AUTOSAR与专有软件架构的底层驱动程序。因此，一级供应商和汽车制造商能够重复使用软件平台，无需维护不同架构。实时驱动为量产级程序，并遵守ISO 26262标准，这可以缩短客户代码验证所需的时间。

S32K3能很好的保证软件在无线更新过程中的安全性。智能存储器设计支持在正常运行时下载更新，而自动地址映射功能无需重新配置软件。借助这些特性，重置后能够即时切换到新软件版本，原始软件作为回滚选项保留下来。

S32K3系列提供从512KB到8MB闪存的可扩展性，包含多达3个Arm® Cortex® M7内核。此外，这是恩智浦首款采用突破性MaxQFP封装的MCU，与标准QFP相比，占用空间减少多达55%。 S32K3将可扩展的硬件和易于使用的软件相结合，旨在加速实现下一代汽车功能的创新。

S32K3系列中第1款产品的工程样品、评估板和软件包现已面向Alpha客户提供。首批器件计划于2021年第四季度投入生产。有关详细信息，请访问 www.nxp.com.cn/S32K3 和 FS26 。

关于恩智浦半导体

恩智浦半导体秉持“智慧生活安全连结”的理念，致力于通过领先技术推动更便捷、智能、安全的生活。作为全球领先的嵌入式应用安全连接解决方案提供商，恩智浦不断引领汽车、工业物联网、移动设备和通信基础设施市场的创新。恩智浦拥有超过60年的专业技术及经验，在全球30多个国家设有业务机构，员工达29,000人，2019年全年营业收入88.8亿美元。更多信息请登录 www.nxp.com.cn 。

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使用一个MWCT控制器以高达2x15W的功率同时为两台移动设备充电，开创行业先河
支持所有适用Qi标准的手机，包括新款iPhone、三星、华为和小米手机
可以选择NFC功能以实现更多便捷功能，例如BLE/Wi-Fi配对、NFC智能汽车门禁、车上购物以及NFC卡损毁保护

8月28日——恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克代码：NXPI）宣布，首款以单个MWCT控制器驱动的多设备车载无线充电解决方案现已部署到量产车辆中。作为汽车整合无线充电解决方案的市场领导者，恩智浦扩大了其产品范围，推出了全新15W无线充电标准，从而实现了更快的充电速度。这一全新的解决方案使乘客和驾驶员可以在一个控制台上同时进行无线充电，让汽车制造商能够为其客户提供与众不同的乘车体验。无线充电在车辆上使用单个MWCT设备，不但降低了成本，也可减少物理引脚，使汽车制造商从中获益。这一解决方案基于Qi标准，可以为所有支持Qi标准的手机充电，包括iPhone、三星、华为和小米等手机。

智能手机已经成为数字生活的核心，它们与车辆的互操作（例如通过NFC使用智能汽车门禁）更是在不断巩固智能手机在数字生活中的重要地位。消费者需要能够随时给手机充电，以便访问信息、进行购物、与亲朋好友保持联系以及在必要时寻求救援服务。无线充电是一个非常巧妙的解决方案，它摒弃了笨重杂乱的充电器和充电线，人们对于无线充电的需求仍在不断上升。

恩智浦高级总监Denis Cabrol说道：“无线充电带来的是一个干净、整洁的控制台，为消费者提供了便捷简单的体验。同时为两个设备充电也将车载无线充电提升到全新水平。作为车载充电领域的领军企业，恩智浦非常高兴能够推出这一突破性技术，帮助汽车制造商为他们的客户打造前沿车载充电体验。”

全新的MWCT系列采用恩智浦特有的混合DSC内核并配备专用的外设，这使得两套独立的Qi 协议可并行运行在一个MWCT控制器上。Clean EMC（CEMC）等新的专利技术带来突破性的电磁兼容性能，在15W系统中这些都是CISPR 25 Class 5标准需求。OEM可以凭借这些革新技术，缩减系统的总体物料清单。

恩智浦MWCT控制器系列产品为汽车制造商提供了一个量产就绪型解决方案，这个解决方案可以通过现成的软件和硬件设计文件轻松实施。恩智浦是车载充电解决方案的领先企业，并拥有交付优质方案的专业技术和知识，为客户带来值得信赖的技术，打造差异化车载充电产品。

关于恩智浦多设备15W无线充电解决方案

恩智浦MWCT2xx3A：用于汽车应用的15瓦无线充电发射器IC
每个通道支持多个线圈可扩展充电区域
恩智浦Qi库的硬件与软件解决方案在这个领域带动着数百万Qi认证的车载充电
同时多Qi设备充电，仅需一个MWCT控制器，可同时为高达两个15W的设备充电
恩智浦凭借其软件为数百万符合Qi 1.2.4认证的车载充电器供电，积累了丰富经验
为未来新Qi规范做准备，具有汽车级安全性能，满足未来需求
适用于CISPR 25 Class 5标准的专利Clean EMC （CEMC）信号处理技术
通过独特的异物检测（FOD）方法提高安全性能
量产就绪型硬件设计文件和可用软件

关于恩智浦半导体

恩智浦半导体（纳斯达克代码：NXPI）致力于通过先进的安全连结及基础设施解决方案为人们更智慧安全、轻松便捷的生活保驾护航。作为全球领先的嵌入式应用安全连结解决方案领导者，恩智浦不断推动着安全互联汽车、端对端安全及隐私、智能互联解决方案市场的创新。恩智浦拥有超过60年的专业技术及经验，在全球逾30个国家设有业务机构，员工达29,000人，2019年全年营业收入88.8亿美元。更多信息请登录www.nxp.com.cn。

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恩智浦的Wi-Fi和Wi-Fi/蓝牙组合解决方案已在其i.MX RT MCU平台上预先集成，帮助开发人员打造具有出色处理和连接功能的产品
恩智浦在其MCUXpresso软件开发套件（SDK）中结合了MCU和Wi-Fi/蓝牙平台解决方案，由此简化和加速物联网产品开发
恩智浦广泛的分销网络现已提供连接模块和MCU开发套件

恩智浦半导体今日宣布MCUXpresso®现在支持其Wi-Fi®/蓝牙®组合解决方案和i.MX RT MCU跨界处理器，从而大幅简化产品开发。借助这种全新的集成能力，恩智浦扩展了EdgeVerse™ 边缘计算和安全平台的连接能力。通过在MCUXpresso SDK中预先集成驱动程序支持，恩智浦为开发人员提供灵活且可扩展的平台，以帮助加快实现合规、大幅缩短产品上市时间并简化Wi-Fi或Wi-Fi/蓝牙组合的部署。这些新平台使MCU、Wi-Fi或Wi-Fi/蓝牙组合设备的强强联手成为可能，从而帮助开发人员灵活地满足物联网、工业、汽车和通信基础设施应用的性能与功耗的要求。

恩智浦资深副总裁兼边缘处理部门总经理Ron Martino表示：“借助这一全新边缘互联平台，恩智浦将继续加大针对Wi-Fi和蓝牙的投资，帮助开发人员灵活选用我们的i.MX RT MCU与高级连接解决方案，实现更加无缝和经济高效的产品开发。此次新集成为经过全面测试和认证的恩智浦高度差异化产品提供了‘一站式’的平台开发方法，帮助开发人员轻松快速地大规模部署无线设备。”

丰富的MCUXpresso SDK实现工具

恩智浦已在FreeRTOS中将专用于i.MX RT跨界处理器的Wi-Fi/蓝牙驱动程序和通信堆栈进行预集成，由此简化和加速应用开发。通过使用MCUXpresso SDK，开发人员可以轻松地将无线连接与i.MX RT系列中内置的人工智能/机器学习功能、显示控制器和图形加速器相互结合。预集成的Wi-Fi/蓝牙驱动程序已经过验证和测试，可以提供多个有用的示例，包括：

iPerf utility，用于测试设备到设备的性能
Wi-Fi Direct，用于扫描移动设备并将其连接到网络
命令行界面（CLI），用于设置Wi-Fi参数和网络属性，并尝试各类Wi-Fi设置/参数
针对物联网、工业、汽车和通信基础设施应用的用例开发
Amazon Web Services，用作物联网产品以及设备、网关、电话和云连接示例的框架

模块合作伙伴 – 通向量产之路

恩智浦与全球模块供应商紧密合作，包括Azurewave、Murata、Panasonic以及u-blox，共同为开发人员设计提供经过全面认证、平台集成的模块。随着今年来新增了一些合作伙伴，恩智浦广泛的模块供应商可为开发人员选择适合其应用的最佳模块，提供更大灵活性，同时减少设计复杂性、开发成本和认证时间。

海华科技（Azurewave Technologies Inc.）全球销售和营销副总裁Milton Hsieh表示：“我们很高兴与恩智浦合作推出完整的Wi-Fi组合模块。这些模块已在Azurewave的先进制造工厂进行认证和全面测试，以确保出色质量。通过结合恩智浦的连接和处理平台的强大功能，我们灵活的OTS模块将帮助客户更轻松地开发产品、缩短上市时间并节省宝贵的资源。”

村田制作所（Murata）连接模块市场部总经理Akira Sasaki表示：“Murata在提供颠覆性解决方案方面与恩智浦有着长期、成功的合作关系。通过此次合作，Murata带有内置天线的全新8801型模块减轻了监管认证负担，并大大缩短了互联产品的上市时间。作为模块技术的领导者，我们提供丰富且专业的物联网产品，从而帮助大众市场进行采用。”

松下（Panasonic）无线连接部门负责人Mathias Hopp表示：“Panasonic PAN9026模块选择采用恩智浦的88W8977 SoC是因为它将最重要的短程无线技术整合在一个芯片中。我们的模块在德国进行开发，并在斯洛伐克制造，可以让客户灵活地部署广泛的无线应用。”

u-blox高级总监Håkan Svegerud说道：“我们很高兴能与恩智浦合作。u-blox开箱即用的无线模块已集成到恩智浦的MCUXpresso SDK和i.MX RT MCU中，由此降低复杂性和障碍，高效地开发众多设备和物联网应用。我们的专业级模块经过全面测试和全球认证，可缩短产品上市时间并节省成本。这意味着设计人员可以专注于设备的核心价值，并在同时轻松添加无线连接。”

上市时间

i.MX RT跨界系列是恩智浦首款获得Wi-Fi和Wi-Fi/蓝牙组合连接解决方案支持的MCU产品系列，现已通过恩智浦的模块合作伙伴，以及包括Arrow、Avnet、Future、EBV、Mouser、Digikey、E14和WT Micro在内的全球分销网络供货。针对运行Linux和Android的i.MX平台的支持将于今年晚些时候发布。了解更多信息，请访问 nxp.com.cn/wifibluetooth 。

关于恩智浦的连接产品组合

凭借业内最广泛的无线技术产品组合之一，恩智浦致力于加速实现我们对可预知的自动化互联世界的愿景。该产品组合与EdgeVerse平台的处理能力相结合后，恩智浦处于独特的有利位置，能够支持物联网、工业、汽车和通信基础设施应用中的智能互联设备，使生活更轻松、更安全、更便捷。无论是连接人与互联网、将物联网设备加入云端，还是以意想不到的新方式与汽车通信，恩智浦的产品组合可让开发人员自信地提出他们的创新理念。与我们的合作伙伴一起，我们将实现各类解决方案，加速安全互联的世界。

关于恩智浦半导体

恩智浦半导体（纳斯达克代码：NXPI）致力于通过先进的安全连结解决方案为人们更智慧安全、轻松便捷的生活保驾护航。作为全球领先的嵌入式应用安全连结解决方案领导者，恩智浦不断推动着安全互联汽车、工业与物联网、移动设备及通信基础设施市场的创新。恩智浦拥有超过60年的专业技术及经验，在全球逾30个国家设有业务机构，员工达29,000人，2019年全年营业收入88.8亿美元。更多信息请登录 www.nxp.com.cn。

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