意法半导体推出全新的恒星(Stellar)系列汽车微控制器(MCU)，让汽车电子系统和高级域控制器变得更安全、更智能。恒星系列MCU支持基于各种“域控制器”(动力域、底盘域、ADAS先进驾驶辅助系统等)的下一代汽车架构。通过整合传感器数据的同时降低线束连接复杂性和电子元件重量，这些域控制器有助于汽车系统架构向面向软件和数据的架构转型。

恒星系列MCU是汽车微控制器技术的一项突破。集28nm FD-SOI制造工艺、片上相变存储器(PCM)、先进封装和Arm Cortex-R52多核处理器等诸多优势于一身，恒星系列的工作频率高达600MHz，PCM容量超过40MB，同时还实现功耗最小化，即使在恶劣的高温环境下也能保持极低的功耗。恒星系列MCU产于意法半导体自营的12''Crolles工厂。

恒星MCU的主要目标应用包括混动智能控制、基于车载充电器的汽车全面电动化、电池管理系统和DC-DC控制器，以及智能网关、ADAS和增强型车辆稳定性控制系统。

意法半导体恒星MCU的首批样片现已上市，主要特性包括时钟频率400MHz的6核Arm Cortex-R52处理器、16MB PCM、8MB RAM，全部采用BGA516封装。目前主要客户正在路测基于恒星MCU的控制单元。

意法半导体汽车与分立器件产品部总裁Marco Monti表示：“恒星MCU为支持数据服务的新型域控制器提供所需的安全性和实时性能，域控制器行业规模将在2030[1]年达到1.4万亿美元，恒星MCU支持新的以软件为中心的系统架构，能够将域控制器应用变成新的收入来源。域系统架构将多个控制单元的功能集成在更大的域控制器内，能够远程安装新功能，而不会影响汽车的行驶安全性和数据安全性。”

Arm汽车和嵌入式业务部汽车产品副总裁Lakshmi Mandyam表示：“如果我们将自动驾驶和智能动力控制变为现实，下一代汽车平台需要满足汽车电子系统严格的实时性能和安全要求，Cortex-R52的能效、功能安全特性和高性能与ST的优化多核SoC架构的强大组合，能够满足这些汽车平台的需求。”

恒星MCU样片的技术特性

恒星系列基于意法半导体在高性能汽车MCU上的多年沉淀和成功记录，将与取得市场成功的SPC58系列相辅相成，用于管理下一代汽车电子系统。新系列采用意法半导体独有的创新技术，具有下一代汽车平台所需的实时性能和安全性，同时兼备车辆设计人员实现轻量化和经济性所需的低功耗。

首款恒星系列汽车MCU的样片整合六个Arm Cortex-R52内核与嵌入式非易失性存储器，适用于快速的确定性实时计算，没有非集成式存储器的延迟等待现象。

通过在Cortex-R52内核增加锁步功能，恒星系列达到了汽车行业ISO26262 ASIL-D安全认证的苛刻要求。为了进一步增强功能安全性和可靠性，恒星 MCU还安装了一个软件隔离及内存保护管理程序。

在提高Cortex-R52多核处理器性能的同时，恒星系列还集成三个内置浮点单元和支持DSP扩展指令集的Arm Cortex-M4内核，以提供应用专用加速功能。

恒星系列还采用意法半导体先进的符合AEC-Q100 Grade 0标准的嵌入式相变存储器(PCM)。16MB PCM存储器安全、稳健，即使在工作温度高达165°C时，仍然保证读写性能和数据保存期限，并支持软件空中下载技术，以便管理多个固件映像。连接方便的eMMC和HyperBus™ 接口可以连接外部存储器。

恒星系列采用最先进的支持EVITA[2] FULL的硬件安全模块（HSM），运行速度超过200MHz，可最大限度地提高数据吞吐量。

恒星系列的HSM硬件安全模块配合覆盖多个汽车接口（包括以太网、CAN-FD和LIN）的多总线路由，可满足OEM厂商对时间敏感型汽车网络的安全性和连接性能的日益增长的需求。

意法半导体现有的合作伙伴和正在申请加入ST合作伙伴计划的企业支持恒星系列产品，推出了相关的开发工具（(Arm, Green Hills, HighTec, Wind River)、调试工具(iSYSTEM, Lauterbach, PLS)和软件(Elektrobit, ETAS, Vector)。

详情联系当地意法半导体销售办事处。

[1] McKinsey, Center for future mobility - January 2019

[2] EVITA: E-safety vehicle intrusion protected applications. A project co-funded by the European Union to establish an architecture for automotive on-board networks capable of protecting security-relevant components and sensitive data. EVITA：电子安全车辆入侵保护应用，是欧盟共同资助的一个旨在构建一个能够保护安全相关组件和敏感数据的汽车车载网络架构的技术研发项目。

HT32F52344/52354系列最高运行速度为60 MHz，工作电压为1.65 V~3.6 V单一电源，Flash及SRAM容量分别为64 / 128 KB及8 KB；配备丰富的外围资源，如UART×2、I2C×1、SPI×2、USB、EBI (External Bus Interface)等，具备6通道PDMA、12通道1 Mbps SAR ADC，并提供数据正确检查机制CRC16/32及硬件除法器。内建高分辨率PWM，PWM Timer输入频率可达96 MHz，能提高Duty分辨率，使相关控制更加精确。EBI接口可高速传输数据，适用于TFT-LCD相关应用。

HT32F52344/52354系列的封装型式为33/46QFN和48/64LQFP，GPIO脚位可达26 ~ 54，在低功耗模式(DeepSleep1/2)下支持任意I/O唤醒，并内建参考电压用于ADC量测校正，省电模式的设计便利，适合低功耗的电池应用。除获得IAR、Keil等专业IDE厂商的支持外，Holtek并提供学习板以及开发平台套件、ICE工具e-Link32 Pro、完整的外围驱动函式库Firmware Library、应用范例源代码及各种应用指南等，并支持GNU GCC及Make编译环境。搭配Holtek ISP (In-System Programming)及IAP (In-Application Programming) 技术方案，可轻易升级韧体，提高生产效能与产品弹性。

来源：Holtek

意法半导体的 STM32L412和STM32L422微控制器（MCU）以功能专一和封装紧凑为特色，为注重成本预算的消费类、工业和医疗应用带来超低功耗技术和优异的处理性能。

新微控制器为设计人员提供了更大的发挥空间，突破各种设计资源的制约，不论是内核性能和能耗限制，还是空间尺寸和物料清单成本限制。通过整合采用意法半导体的FlexPowerControl（FPC）技术经济合算的64KB或128KB闪存和80MHzArm®Cortex®-M4处理器内核，新微控制器的能效和性能达到了同级产品中最佳的EEMBC®测试成绩：273CoreMark® 可提升智能传感器或消费类穿戴设备的处理速度，同时167 ULPMark™-PP(Peripheral Profile和447 ULPMark-CP(Core Profile)两项测试成绩表明，新产品的能源管理技术领先同级竞品。

开发人员可以将这些胜出竞品的测试高分转化为切实的产品优势，利用多个低功耗模式等功能来最大限度地延长电池续航时间。模拟外设包括两个用于执行同步采集的ADC和一个比较器，片上集成了信号链的大部分功能，用于感测或心率监测。 此外，为节省元件和电路板空间，新产品还提供了更多的封装选择，包括5mm x 5mm LQFP32或2.58mm x 3.07mm WLCSP36。

-40°C至85°C或125°C的工作温度范围，使新产品可耐受恶劣的工业或医疗应用工作环境。闪存纠错（ECC）和片上SRAM奇偶校验硬件强化了系统安全性。Quad-SPI接口可以连接高性能的片外存储器，扩展系统的存储容量。新微控制器还配备丰富的控制外设和通信接口。

此外，新产品出色的动态能效确保智能电表的性能优异，工作电流仅为28μA/ MHz。新微控制器集成了ADC、电池域和备用电源域防篡改输入、硬件随机数发生器（TRNG），此外，加密功能更强的STM32L422还增加了AES-256加密算法支持功能，所有这些功能保证了电表的精准测量和强大的安保功能。

通过采用STM32生态系统的专用工具，包括STM32CubeL4软件包和STM32CubeMX初始化代码生成器和功耗计算器，开发人员可以立即使用新微控制器开发应用。生态系统还新增两个Nucleo开发板，包括NUCLEO-L412RB-P和NUCLEO-L412KB，前者集成一颗64引脚STM32L412和降压转换器，后者板载一颗32引脚STM32L412。新产品在意法半导体 10年供货保证范围内。

STM32L412和STM32L422现已投产， 包括片上闪存容量最高可达128KB，采用32引脚至64引脚封装和64KB闪存、QFN-32封装的STM32L412K8U6。

产品详细信息访问 www.st.com/stm32l4x2 。