随着国家大力推行汽车的电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”,半导体在汽车中的应用越来越普遍与广泛。根据ICInsights的数据显示,2021年中国汽车芯片的国产化率不足5%,这是由于车用芯片对于性能指标、使用寿命、可靠性、安全性等,都有一定的要求,开发门槛高。
SH32F205主要特性
内核:32位ARM Cortex-M3
120MHz工作频率,核心代码可加载至C-RAM全速运行
提供Pre-fetch指令预取和I-Catch跳转指令、D-Catch数据文字池缓存功能
在以后的学习和开发中,LCD作为显示单元,会愈发显示出它的重要性。那么接下来就开始介绍ME32F030的LCD驱动。学习前先对其做个简单的概述。
随着近年来工业机器人、电子制造设备等产业的快速扩张,伺服系统在新兴产业中应用也越来越广。未来几年伺服市场(包括交流伺服、直流伺服、编码器、CNC控制器等产品)将实现30~40%左右的增速,预计2025年我国伺服系统市场规模将达到190亿元,同比增长12.4%。
STM32G474中包含了针对数字电源应用的高精度定时器(HRTIMER),客户在应用该定时器产生 PWM 时,发现 PWM 的输出出现了“丢波”现象,本文对该问题进行分析并给出解决方案。
近期,芯海科技(股票代码:688595)旗下PD芯片CS32G051通过USB IF协会官方PD3.1合规性检测认证,并入选www.usb.org集成商产品列表清单。
近日,经过五个月的认证,中微半导(688380.SH)车规级MCU BAT32A237系列通过权威第三方测试认证机构SGS公司 AEC-Q100 Grade 1 车规级可靠性认证。该认证的通过,标志着中微半导车规级MCU BAT32A237系列产品的性能与可靠性已跻身国内最高规格汽车芯片之一,并获国际安全认证与肯定。

近年来,在产业的共同努力下,RISC-V产业日益成熟,在11月30日第二届滴水湖RISC-V论坛上,上海赛昉科技有限公司资深产品总监赵晶发布了面向电脑主机、笔记本和平板电脑等主流PC市场昉·惊鸿8100处理器,RISC-V应用再次拓展。
本篇学习笔记我们主要来了解ME32F030的中断系统,首先通过对ME32F030终端系统和中断控制存器进行学习,最后通过实际的GPIO端口中断实例掌握中断函数的编程实现来加深掌握ME32F030中断系统的编程方法。
本文档为使用 EWARM 和 MDKARM 软件工具链在 STM32L5 系列微控制器上进行应用开发提供参考。本应用笔记提供了为 Arm® Cortex®- m33(Armv8_M 架构)的器件构建和调试安全和非安全应用程序的基础知识,还描述当通过 TZEN 选项位启用 TrustZone®之后,如何使用 EWARM 和 MDKARM 调试 STM32L5 系列微控制器。
武汉芯源全新RF系列芯片CW32R030正式发布,CW32R030是基于武汉芯源自主MCU与磐启微电子的2.4G射频前端的SIP芯片,相对于分立器件方案更具成本优势,采用6mm×6mm×0.75mm超小尺寸QFN48封装,除了缩小PCB尺寸,同时也降低了射频布局难度,满足客户不同的应用领域以及不同的产品规格。
在今天开幕的第二届滴水湖中国 RISC-V 产业论坛上,11家本土公司发布了遍布多个领域的RISC-V新品,这里给大家介绍嘉楠科技发布的端侧RISC-V AIoT芯片K230。





