11月9日，第九届铃轩奖颁奖盛典在昆山举行。凭借创新的产品设计与跨域融合的领先性能，芯驰科技车规MCU旗舰产品E3650荣获“前瞻·集成电路类·金奖”。

铃轩奖被誉为中国汽车供应链的“奥斯卡”，经过多年发展，已经成为中国汽车零部件产业中极具权威性的评价体系，更成为主流汽车厂商重要供应链选择的考量标准。本届铃轩奖评审团由来自一汽、东风、长安、上汽等80余位主流车企的采购、研发负责人及业内资深专家组成，历经5个月紧张激烈的评审与分组讨论。在如此高规格的评选中脱颖而出，代表了行业对E3650产品实力的高度认可。

芯驰科技高性能MCU E3650荣获“前瞻·集成电路类·金奖”

区域控制器旗舰MCU：E3650高性能、广连接、超安全

E3650是芯驰E3系列车规MCU的最新旗舰产品，专为新一代区域控制器应用设计，解决当前电子电气架构演进中遇到的痛点问题，能够帮助主机厂实现更高集成度、更安全、适配更多车型的架构设计。    

E3650采用最新的ARM Cortex R52+高性能锁步多核集群，具有更高的实时和安全性能，片上集成了高达16MB嵌入式非易失性存储器，具备大容量SRAM，以及更丰富可用的外设资源，可支撑更高集成度、更宽配置的整车电子电气架构实现。    

随着新一代整车区域控制器走向跨域融合，车身功能时常需要跨域集成底盘、动力相关功能，复杂度显著提升。E3650在软硬件设计上专门针对MCU系统上的虚拟化(Hypervisor)做了优化支持，可以帮助主机厂实现高效的业务隔离和代码集成。    

在E3650上，芯驰升级了全自研SSDPE（Super Speed Data Packet Engine）硬件通信加速引擎，可实现所有CAN FD同时工作的情况下零数据丢包，有效降低CPU负载，提升通信吞吐率。    

面向低功耗车身应用场景，E3650可使用专有的唤醒检测引擎和低功耗CPU来帮助客户轻松实现系统设计，降低整机静态功耗。    

应对不断增长的信息安全需求，E3650还集成了玄武超安全HSM信息安全模块，满足ISO 21434，Evita Full及以上的信息安全标准，更好的支持车型出海的需求。    

此外，E3650还满足AEC-Q100 Grade 1可靠性和ISO 26262 ASIL D功能安全等级。    

自今年4月正式发布以来，E3650备受行业瞩目，将在今年底为客户送样，并已获得多个头部OEM定点。

填补本土高端、高安全级别车规MCU空白，芯驰E3系列创下多项国内首个

芯驰科技E3系列车规MCU产品广泛覆盖核心应用场景    

在软件定义汽车、智能化、电动化趋势下，智能车控领域对于高性能、高可靠车规MCU芯片产品有了更高的需求。芯驰E3系列正是面向最新一代电子电气架构打造的智能车控产品，覆盖区域控制、车身控制、电驱、BMS电池管理、智能底盘、ADAS智能驾驶等核心应用领域，已经创下多项“国内首个”：    

作为国内首个支持激光雷达量产的高性能MCU，E3系列已经在理想L系列、理想MEGA，以及路特斯ELETRE、零跑C10、零跑C16等爆款新势力车型上量产；    

作为国内首个应用于主动悬架的车规控制芯片，搭载芯驰MCU的悬架控制器（CDC）已经在奇瑞瑞虎9、星途瑶光等车型上量产；    

在电传动领域，由威睿能源打造的OBC+DCDC项目中，采用了芯驰E3系列MCU产品，成功在smart 精灵#1、smart 精灵#3、极氪X等车型上量产并出海欧洲；    

在近期上市的本土爆款车型上，E3系列产品成为国内首个量产应用于区域控制器的车规MCU。    

截至目前，E3系列产品整体出货量已超过200万片，并在理想、奇瑞、吉利、长安等车企的20多款主流车型上实现量产上市。最新旗舰产品E3650荣获铃轩奖金奖，进一步体现出芯驰E3系列的产品设计与定位切中汽车市场核心需求，广受行业认可。    

今年是芯驰科技连续第四年蝉联铃轩奖金奖殊荣。未来，芯驰科技将继续以创新的技术和高性能产品助力汽车智能化和电动化发展，致力于为汽车企业提供核心支撑，助力更多车企智能产品的量产提速，让更多人更快享受到智能出行体验。

2024年8月至9月，全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会（SAC/TC114/SC34）秘书处组织开展了行业标准《汽车智能座舱计算芯片技术要求及试验方法》首轮验证试验。作为汽车芯片引领企业和座舱行业标准牵头单位，芯驰科技在验证实验中提供了智能座舱芯片及相关试验样件和支持，由中汽研软件测评（天津）有限公司专家组成的试验团队开展试验，确保了试验的专业性和准确性。

芯驰科技专注于提供高性能、高可靠的座舱SoC、高性能MCU及中央网关芯片等产品及解决方案，目前全系列产品出货量已超600万片，覆盖超70款主流量产车型，具备丰富的车规芯片研发设计和量产经验。

在本轮试验期间，试验团队严格遵循标准草案要求，对试验样品进行了全面测试，包括CPU性能、GPU性能、NPU性能等关键性能参数试验，依据统一的模型开展帧率、时延、模型支持率等技术指标试验。

本次验证试验积累了宝贵的试验数据，为后续标准草案的完善和优化提供支撑。下一步，秘书处和标准牵头单位将结合试验结果，组织起草组成员单位继续优化完善标准草案，确保标准内容科学、合理。

《国家汽车芯片标准体系建设指南》将《汽车智能座舱计算芯片技术要求与试验方法》列为标准体系“产品与技术应用”部分的关键项目，其制定工作备受行业关注。汽标委智能网联汽车分委会自2023年组织20余家行业骨干单位成立标准起草组。本轮验证试验将助力完善标准内容，实现标准质量提升，有效推动标准制定进程，为汽车行业智能座舱计算芯片测试技术发展奠定坚实基础。

全球领先的嵌入式系统开发软件解决方案供应商IAR与全场景智能车芯引领者芯驰科技宣布进一步扩大合作，最新版IAR Embedded Workbench for Arm已全面支持芯驰科技的E3119/E3118车规级MCU产品。IAR与芯驰科技有着悠久的合作历史，此次双方在车规功能安全领域强强联合，将为行业带来更高效、更安全的解决方案。

芯驰科技的产品和解决方案覆盖智能座舱和智能车控领域，支持车企电子电气架构的不断迭代升级。芯驰科技不断完善其E3系列高性能MCU产品的布局，于今年3月发布了车规MCU新产品E3119/E3118。该产品采用ARM Cortex R5F CPU，最多配置两个独立的400MHz高性能应用内核，信息安全内核主频最高可达200MHz，重点面向车身域控制器、区域控制器、激光雷达系统、前视一体机和电池管理系统等应用场景。 

E3119/E3118满足大多数车身和智能驾驶应用的需求。该产品符合Full EVITA信息安全等级，并支持符合ISO 21434标准的信息安全固件，在功能安全层面可以支持到ISO 26262 ASIL-B。芯驰将提供功能安全软件库、FMEDA以及各类功能安全文档，并为产品完成ASIL-B级别产品功能安全认证。 

在日益复杂的汽车电子系统中，IAR的嵌入式开发解决方案对于保证安全性和可靠性至关重要。IAR Embedded Workbench for Arm是一个全面的嵌入式开发解决方案，为复杂的汽车应用开发提供了强大支持。它包含高度优化的编译器和构建工具，代码分析工具C-STAT和C-RUN，以及强大的调试器。同时，IAR还提供了功能强大的I-jet仿真器，支持SMP和AMP多核调试。针对具有功能安全要求的应用，IAR提供了经过TÜV SÜD认证的功能安全版本，符合ISO 26262、IEC 61508等全标准。使用这些经过认证的工具，可以帮助企业加速功能安全产品的开发和认证，提高产品安全性，满足行业要求，提升市场竞争力。对于采用持续集成(CI)工作流程的团队，IAR还提供支持Linux的Build Tools版本。这一整套工具可显著提高开发效率，优化开发流程，降低成本和风险。 

芯驰科技首席技术官孙鸣乐表示：“IAR 工具链满足行业对高性能和高可靠开发工具的需求，双方多年来的紧密合作充分赋能芯驰全系列车规芯片产品更好的落地应用。最新版IAR Embedded Workbench for Arm对E3119/E3118车规MCU产品的全面支持将助力芯驰为客户带来更强大、更具市场竞争力的产品和解决方案。” 

IAR亚太区副总裁Kiyo Uemura表示：“IAR与芯驰科技的合作始于芯驰成立之初，多年来我们共同见证并推动了中国汽车半导体行业的快速发展。随着汽车电子电器架构日益复杂，功能安全也随之变得愈发重要。IAR在嵌入式开发工具和功能安全领域都有着深厚积累，期待结合芯驰获得功能安全认证的MCU新产品和IAR强大的开发工具，为汽车制造商和供应商带来更高效、更可靠的开发流程，助力推动整个汽车行业向更智能、更安全的方向发展。”

关于IAR

在2024年4月25日开幕的北京国际汽车展上，芯驰科技与HMI开发软件提供商Qt Group联合发布并展示了全新的智能座舱解决方案：基于芯驰X9SP和Qt 6.5 LTS 的Outrun数字座舱解决方案，以及基于芯驰E3340和Qt for MCUs 2.5 LTS的仪表盘解决方案。双方将联合支持车企的量产项目开发。 

芯驰科技与Qt在智能座舱领域长期协作，双方已建立起紧密的生态合作伙伴关系，联合打造了多个量产项目。在北京中国国际展览中心(顺义馆) E3-W01的芯驰展台上，两套全新的智能座舱解决方案首次亮相。

基于芯驰X9SP和Qt 6.5 LTS的Outrun数字座舱解决方案

芯驰与Qt 在2020年便开启了车载仪表盘方案领域的合作。基于芯驰X9H智能座舱芯片，双方共同完成了Linux+Qt仪表盘演示的开发。2024年3月，双方再次联手，完成了芯驰X9SP开发板和Qt 6.5 LTS的适配，实现Outrun数字座舱演示，支持一芯多屏，涵盖虚拟仪表盘、主驾中控、副驾导航，并可同时运行Linux、QNX、Android等多个独立操作系统。

基于芯驰X9SP和Qt 6.5 LTS的Qutrun 数字座舱演示

Outrun数字座舱演示包含仪表盘、车载信息娱乐系统（IVI）、高级驾驶辅助系统（ADAS）、供热通风与空气调节（HVAC），拥有统一的设计风格，展示50万面级的车模和地形场景高保真渲染，可支持3D车模、车控车设、音乐、导航、充电等功能。

该数字座舱解决方案使用最新的Qt Quick 3D模块实现3D仪表盘、ADAS和IVI，场景中包含丰富的炫酷特效，如实时高斯模糊、全局光照、实时投影和白天夜晚动态切换等。 

Outrun演示完全通过UI设计工具Qt Design Studio构建包含复杂3D和动画效果的原型，自动生成QML代码，并可在目标设备上直接预览效果。

基于芯驰E3340和Qt for MCUs 2.5 LTS的仪表盘解决方案

2022年6月，Qt Group中国团队与芯驰科技联合完成车规MCU E3与Qt for MCUs 2.2 LTS的适配，并打造了MCU仪表盘解决方案。2024年2月，双方再次携手，对该解决方案进行了更新升级。 

升级版的解决方案采用芯驰E3340 MCU产品最新的图形库和Qt for MCUs 2.5 LTS，增加了序列帧动画组件、独立动画、硬件加速的矢量图形绘制、动态字体压缩，还在性能方面完成全面优化，可轻松实现传统仪表盘上的车辆速度、转速、油量、水温、行驶里程、ADAS等多种信息显示的功能。同时，仪表盘可通过显示警告信息、故障提示等方式，提醒驾驶者注意车辆状态，保障驾驶安全；仪表盘还可实现LDVS或RGB直接推屏显示，支持车机ADAS画面投射，提供CAN OBD更新升级等基础及特色功能，并可以支持信息安全及功能安全的部署，进一步为出行安全护航。 

得益于芯驰MCU产品的优越性能，Qt for MCUs在1920x720分辨率下实现高质量的渲染效果，并依靠高效引擎保证稳定的60帧刷新率。

基于芯驰E3340和Qt for MCUs 2.5 LTS的仪表盘解决方案

与此同时，芯驰和Qt Group中国团队已完成MCU的适配，支持2D的硬件加速，内置的动态矢量字体引擎可提供多种字号选择。在此基础上，开发者可利用 Qt Design Studio直接进行UI可视化开发，同时通过QML高效编程，实现PC模拟器直接调试UI效果以及Qt Creator一键运行到设备，大幅提高MCU的开发效率。 

未来，基于芯驰科技的高性能、高可靠车芯产品与Qt深厚的HMI开发软件实力，双方将持续深化在智能座舱领域的紧密合作，加大研发投入，不断提升技术实力和创新能力，共同助力客户打造智能出行全新体验。

关于Qt Group 

3月29日，全球领先的软件定义汽车全方位服务解决方案提供商ETAS与芯驰科技共同宣布，ETAS CycurHSM网络安全方案支持芯驰E3系列MCU最新产品E3119F8/E3118F4同步首发。基于芯驰科技的高性能MCU产品，ETAS与芯驰将共同为客户提供完整的HSM网络安全解决方案和技术支持。

ETAS和芯驰科技是长期战略合作伙伴，双方自2020年开始展开合作，并于2022年7月正式签署战略合作协议。过去几年间，双方基于芯驰科技的车规SoC处理器和MCU微控制器，以及ETAS的嵌入式开发和信息安全产品，为客户提供完整的符合功能安全和信息安全的AUTOSAR解决方案，并支持多个项目量产。

此次基于芯驰E3系列MCU完成的HSM适配，是双方在车辆信息安全领域合作取得的又一重要进展。该HSM网络安全解决方案具备以下特点：

ETAS适配芯驰芯片的网络安全CycurHSM软件为目前全球唯一获得ISO-21434产品认证的HSM软件产品。

ETAS适配芯驰芯片的网络安全CycurHSM软件方案符合国际汽车厂商（VW、GM、STLA等）网络安全技术规范要求。

ETAS与芯驰适配的网络安全CycurHSM方案全面支持国密及主流算法（SM2/3/4，AES，SHA-2，RSA，ECC）的硬件加速应用，性能强劲。

ETAS与芯驰适配的网络安全CycurHSM方案满足EVITA FULL要求。

作为全场景智能车芯引领者，芯驰的产品和解决方案覆盖智能座舱，智能控制和智能驾驶，致力于为汽车新一代“中央+区域”电子电气架构提供核心的车规SoC处理器和高性能MCU控制器，支持车企电子电气架构的不断迭代升级。其中，芯驰E3系列MCU产品于2022年推出，主频高达600MHz，是首个获得德国莱茵ASIL D/SIL 3功能安全产品认证的MCU产品，也是国内首个获得国密二级认证的MCU产品，在性能参数、可靠性、功能安全与信息安全方面均做到引领行业标准，目前出货量已超过百万片量级。2024年3月21日，芯驰发布了最新车规MCU产品E3119F8/E3118F4，重点面向车身域控、区域控制器、前视一体机、激光雷达等应用领域，进一步完善了E3系列高性能MCU的产品布局。

随着汽车行业智能化、网联化发展趋势不断深入，符合网络安全需求的中间件平台成为支持ECU大量应用软件功能快速集成的重要支撑。芯驰与ETAS在信息安全方面的全方位合作，不仅可以发挥芯驰车规芯片在汽车信息安全上的产品优势，同时也在软硬件结合方面共同帮助客户缩短产品的开发周期，让产品开发更便捷，更具竞争力。

关于ETAS 

易特驰是全球领先的软件定义汽车解决方案和服务提供商。易特驰集团成立于1994年，是罗伯特·博世集团的全资子公司。ETAS软件开发工具和云平台服务提供跨所有车辆领域和世代的持续软件集成，实现快速、数据驱动的开发、高效的部署和管理以及车辆软件的安全运行，赋能客户掌握整个软件生命周期的复杂性，从而实现未来完全可编程车辆的愿景。

易特驰汽车技术（上海）有限公司于2005年5月在上海成立，是易特驰集团在全球重要的分支机构。公司业务体系包括软件开发解决方案、车辆操作系统、车辆云服务、网络安全、数据采集和处理以及端到端解决方案等。