MCU是Microcontroller Unit（微控制器单元）的缩写，它是一种集成了中央处理器（CPU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出端口（I/O）、定时器（Timer）、串行通信接口（UART、SPI、I2C等）和其他外围设备控制器的单个芯片。MCU通常用于嵌入式系统中，用于控制各种电子设备和系统。
由于其集成度高、体积小、功耗低以及成本相对较低等特点，MCU被广泛应用于各种嵌入式系统中，例如智能家居设备、医疗设备、汽车电子系统、工业自动化等。MCU的选择通常基于应用的需求，如处理性能、功耗、外设接口等因素。
APM32F103xE系列MCU，基于32位ARM® Cortex®-M3内核，配置增强型外部储存控制器eMMC,并行LCD兼容8080/6800模式，功耗低，容量大，可移植性好。
自2020年起全球陷入了芯片缺货危机，MCU作为最紧缺的芯片之一，从2020下半年开始经历了一轮又一轮的涨价，主要的厂商产品普遍涨价5%-15%，紧缺产品甚至涨价幅度50%，部分产品涨价幅度甚至超过十倍。各大厂商交期也进一步延长，平常交期在8-10周左右的MCU产品，现在6个月以上的交期已属常态。
RA4E1是RA4系列的第一款入门级产品，基于Arm® Cortex®-M33内核，提供100MHz性能与超低运行功耗的优化组合
上海泰矽微电子有限公司宣布，正式量产业界超低功耗TWS耳机三合一人机交互系列化芯片-TCAExxx，该系列芯片具有超低功耗、高精度、高可靠性、高集成度以及超高性价比等众多优势。
MCU（单片机）可以替代PLC 吗? 这个问题如同面粉能代替面条一样，答案是否定的。第一次听到这个答案可能很多人都有疑问，单片机明明功能那么强大、资源那么丰富，为什么不能取代PLC呢？
更安全、更智能、更节能和更舒适，是汽车发展不断追求的目标，汽车电子电气架构（E/E Architecture）也在随之快速演进，正在向域控制器架构发展，包括基于功能的Domain Control和基于物理位置的Zonal Control两个方向的结合，这也对车辆中各个ECU提出了新的需求。
作为数字端的MCU的初创企业，澎湃微电子自2019年成立以来，快速地在通用和细分市场推出5个系列M0和M3的32位MCU，在超低功耗、超强抗干扰能力、个别芯片性能（如内置时钟温漂）达到国际先进水平，芯片品质国内领先，同时产品还有较好的性价比。
全球缺芯的背景下，除了我们熟知的商用（民用、通用）、工业MCU之外，汽车也是处于严重缺芯中。
小米扫地机器人采用航顺32位主控MCU HK32F103VET6，负责电机控制、路线算法、遥控接收、电池管理等功能。
极海半导体工业级高性能APM32F407xG系列新品MCU，是极海首款基于ARM® Cortex®-M4内核的MCU。