芯驰科技

全球领先的嵌入式系统开发软件解决方案供应商IAR与全场景智能车芯引领者芯驰科技宣布进一步扩大合作,最新版IAR Embedded Workbench for Arm已全面支持芯驰科技的E3119/E3118车规级MCU产品。IAR与芯驰科技有着悠久的合作历史,此次双方在车规功能安全领域强强联合,将为行业带来更高效、更安全的解决方案。

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芯驰科技的产品和解决方案覆盖智能座舱和智能车控领域,支持车企电子电气架构的不断迭代升级。芯驰科技不断完善其E3系列高性能MCU产品的布局,于今年3月发布了车规MCU新产品E3119/E3118。该产品采用ARM Cortex R5F CPU,最多配置两个独立的400MHz高性能应用内核,信息安全内核主频最高可达200MHz,重点面向车身域控制器、区域控制器、激光雷达系统、前视一体机和电池管理系统等应用场景。 

E3119/E3118满足大多数车身和智能驾驶应用的需求。该产品符合Full EVITA信息安全等级,并支持符合ISO 21434标准的信息安全固件,在功能安全层面可以支持到ISO 26262 ASIL-B。芯驰将提供功能安全软件库、FMEDA以及各类功能安全文档,并为产品完成ASIL-B级别产品功能安全认证。 

在日益复杂的汽车电子系统中,IAR的嵌入式开发解决方案对于保证安全性和可靠性至关重要。IAR Embedded Workbench for Arm是一个全面的嵌入式开发解决方案,为复杂的汽车应用开发提供了强大支持。它包含高度优化的编译器和构建工具,代码分析工具C-STAT和C-RUN,以及强大的调试器。同时,IAR还提供了功能强大的I-jet仿真器,支持SMP和AMP多核调试。针对具有功能安全要求的应用,IAR提供了经过TÜV SÜD认证的功能安全版本,符合ISO 26262、IEC 61508等全标准。使用这些经过认证的工具,可以帮助企业加速功能安全产品的开发和认证,提高产品安全性,满足行业要求,提升市场竞争力。对于采用持续集成(CI)工作流程的团队,IAR还提供支持Linux的Build Tools版本。这一整套工具可显著提高开发效率,优化开发流程,降低成本和风险。 

芯驰科技首席技术官孙鸣乐表示:“IAR 工具链满足行业对高性能和高可靠开发工具的需求,双方多年来的紧密合作充分赋能芯驰全系列车规芯片产品更好的落地应用。最新版IAR Embedded Workbench for Arm对E3119/E3118车规MCU产品的全面支持将助力芯驰为客户带来更强大、更具市场竞争力的产品和解决方案。” 

IAR亚太区副总裁Kiyo Uemura表示:“IAR与芯驰科技的合作始于芯驰成立之初,多年来我们共同见证并推动了中国汽车半导体行业的快速发展。随着汽车电子电器架构日益复杂,功能安全也随之变得愈发重要。IAR在嵌入式开发工具和功能安全领域都有着深厚积累,期待结合芯驰获得功能安全认证的MCU新产品和IAR强大的开发工具,为汽车制造商和供应商带来更高效、更可靠的开发流程,助力推动整个汽车行业向更智能、更安全的方向发展。”

关于IAR

IAR为嵌入式开发提供世界领先的软件和服务,帮助世界各地的公司创造满足当前需求和未来趋势的创新产品。自1983年以来,IAR的嵌入式开发和嵌入式安全解决方案已在工业自动化、物联网、汽车和医疗等行业被用于100多万个嵌入式应用的开发中,保证了其质量、安全性、可靠性和效率。IAR支持来自70多家半导体合作伙伴的15000款芯片。IAR总部位于瑞典,并在世界各地设有销售分公司和支持办事处。在中国,IAR设立了经验丰富的应用工程师支持团队,向客户提供快速、专业、本地化的技术支持服务,持续为客户创造最大价值。更多信息,请访问:www.iar.com

编者注:IAR、IAR Embedded Workbench、Embedded Trust、Embedded Secure IP、C-Trust、C-SPY、C-RUN、C-STAT、IAR Visual State、I-jet、I-jet Trace、IAR Academy、IAR以及IAR的标识均是IAR Systems AB拥有的商标或注册商标。所有其他产品名称均为其各自所有者的商标。

来源:芯驰科技SemiDrive

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7月5日,德国莱茵TÜV集团(以下简称“TÜV莱茵”)向芯驰科技MCU芯片的功能安全软件库FuSaLib颁发ISO 26262 ASIL D/IEC 61508 SIL 3功能安全产品认证,芯驰科技软件研发副总裁韩向阳先生与TÜV莱茵大中华区工业服务与信息安全副总经理杨家玥女士共同出席了颁证仪式。

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在MCU芯片及其MCAL(微控制器抽象层)软件分别获得TÜV莱茵的ASIL D产品认证后,FuSaLib再次获得最高等级的功能安全认证,这代表芯驰的MCU产品已经获得了权威机构的全方位功能安全认证,能够给客户提供完整的、高可靠的系统级功能安全支持。

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在颁证仪式上,TÜV莱茵大中华区工业服务与信息安全副总经理杨家玥表示:“芯驰科技与TÜV莱茵在功能安全领域长期深度合作,我们很荣幸地见证了芯驰多年来以最严格的安全标准,不断完善其芯片产品的软硬件功能安全建设,展现出一家头部车规芯片企业的专业实力与强大的产品开发和管理能力。”

芯驰科技软件研发副总裁韩向阳表示:“TÜV莱茵通过在功能安全领域的丰富经验为企业提供高质量的测试认证服务,是芯驰在安全领域重要的合作伙伴。在TÜV莱茵的助力下,芯驰MCU产品以软硬件全方位功能安全引领行业标准,为客户提供值得信赖的产品和解决方案。”

芯驰E3系列MCU芯片是高性能、高可靠车规控制芯片,面向智能化、电动化趋势下的新一代智能车控核心应用,E3系列全面覆盖区域控制、车身控制、电驱、BMS电池管理、智能底盘、ADAS智能驾驶等核心应用领域,已在近20款主流车型上量产,出货量超150万片。

来源:芯驰科技SemiDrive

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在2024年4月25日开幕的北京国际汽车展上,芯驰科技与HMI开发软件提供商Qt Group联合发布并展示了全新的智能座舱解决方案:基于芯驰X9SP和Qt 6.5 LTS 的Outrun数字座舱解决方案,以及基于芯驰E3340和Qt for MCUs 2.5 LTS的仪表盘解决方案。双方将联合支持车企的量产项目开发。 

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芯驰科技与Qt在智能座舱领域长期协作,双方已建立起紧密的生态合作伙伴关系,联合打造了多个量产项目。在北京中国国际展览中心(顺义馆) E3-W01的芯驰展台上,两套全新的智能座舱解决方案首次亮相。

基于芯驰X9SP和Qt 6.5 LTS的Outrun数字座舱解决方案

芯驰与Qt 在2020年便开启了车载仪表盘方案领域的合作。基于芯驰X9H智能座舱芯片,双方共同完成了Linux+Qt仪表盘演示的开发。2024年3月,双方再次联手,完成了芯驰X9SP开发板和Qt 6.5 LTS的适配,实现Outrun数字座舱演示,支持一芯多屏,涵盖虚拟仪表盘、主驾中控、副驾导航,并可同时运行Linux、QNX、Android等多个独立操作系统。

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基于芯驰X9SP和Qt 6.5 LTS的Qutrun 数字座舱演示

Outrun数字座舱演示包含仪表盘、车载信息娱乐系统(IVI)、高级驾驶辅助系统(ADAS)、供热通风与空气调节(HVAC),拥有统一的设计风格,展示50万面级的车模和地形场景高保真渲染,可支持3D车模、车控车设、音乐、导航、充电等功能。

该数字座舱解决方案使用最新的Qt Quick 3D模块实现3D仪表盘、ADAS和IVI,场景中包含丰富的炫酷特效,如实时高斯模糊、全局光照、实时投影和白天夜晚动态切换等。 

Outrun演示完全通过UI设计工具Qt Design Studio构建包含复杂3D和动画效果的原型,自动生成QML代码,并可在目标设备上直接预览效果。

基于芯驰E3340和Qt for MCUs 2.5 LTS的仪表盘解决方案

2022年6月,Qt Group中国团队与芯驰科技联合完成车规MCU E3与Qt for MCUs 2.2 LTS的适配,并打造了MCU仪表盘解决方案。2024年2月,双方再次携手,对该解决方案进行了更新升级。 

升级版的解决方案采用芯驰E3340 MCU产品最新的图形库和Qt for MCUs 2.5 LTS,增加了序列帧动画组件、独立动画、硬件加速的矢量图形绘制、动态字体压缩,还在性能方面完成全面优化,可轻松实现传统仪表盘上的车辆速度、转速、油量、水温、行驶里程、ADAS等多种信息显示的功能。同时,仪表盘可通过显示警告信息、故障提示等方式,提醒驾驶者注意车辆状态,保障驾驶安全;仪表盘还可实现LDVS或RGB直接推屏显示,支持车机ADAS画面投射,提供CAN OBD更新升级等基础及特色功能,并可以支持信息安全及功能安全的部署,进一步为出行安全护航。 

得益于芯驰MCU产品的优越性能,Qt for MCUs在1920x720分辨率下实现高质量的渲染效果,并依靠高效引擎保证稳定的60帧刷新率。

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基于芯驰E3340和Qt for MCUs 2.5 LTS的仪表盘解决方案

与此同时,芯驰和Qt Group中国团队已完成MCU的适配,支持2D的硬件加速,内置的动态矢量字体引擎可提供多种字号选择。在此基础上,开发者可利用 Qt Design Studio直接进行UI可视化开发,同时通过QML高效编程,实现PC模拟器直接调试UI效果以及Qt Creator一键运行到设备,大幅提高MCU的开发效率。 

未来,基于芯驰科技的高性能、高可靠车芯产品与Qt深厚的HMI开发软件实力,双方将持续深化在智能座舱领域的紧密合作,加大研发投入,不断提升技术实力和创新能力,共同助力客户打造智能出行全新体验。

关于Qt Group 

Qt Group (Nasdaq Helsinki: QTCOM)是一家跨国软件公司,深受各行业领导者和全球150多万开发者的信赖,助力打造用户衷爱的应用程序和智能设备。我们帮助客户在整个产品开发生命周期中提高生产力:从UI设计、软件开发到质量管理和部署。我们的客户遍布180多个国家和地区的70多个行业。Qt Group拥有约800名员工,2023年净销售额为1.8亿欧元。欲了解更多信息,请访问:www.qt.io

来源:Qt软件

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4月26日,德国莱茵TÜV集团(以下简称“TÜV莱茵”)向芯驰科技MCU芯片MCAL软件颁发ISO 26262 ASIL D功能安全产品认证。这是芯驰车规MCU芯片获得国内首个ASIL D/SIL 3功能安全产品认证后,在软件方面再次获得功能安全的最高等级认证。芯驰联合创始人兼董事仇雨菁与TÜV莱茵北京公司执行董事麦苗先生共同出席了颁证仪式。

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芯驰MCU产品E3系列是高性能、高可靠车规控制芯片,以行业天花板级别的性能参数和功能安全等级,广泛应用于区域控制、底盘、转向、动力、BMS电池管理、ADAS智能驾驶等核心域控领域。目前,芯驰E3系列出货量已超过百万片量级,客户覆盖主机厂、智能驾驶企业、激光雷达及电池厂商等。

MCAL(微控制器抽象层)是AutoSAR底层软件。E3系列的MCAL软件由芯驰自主研发,为可量产版本。在E3芯片产品本身的功能安全、信息安全认证之外,芯驰将MCAL和软件功能安全测试库FuSaLib,都同样进行最高等级安全认证,做到了软硬件安全双领先,全面支持客户实现系统级的功能安全。

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芯驰始终专注于打造高可靠的车规芯片产品和解决方案,是国内首个完成车规芯片领域五大安全认证的企业,先后获得了TÜV莱茵ISO 26262 ASIL D功能安全流程认证、AEC-Q100 Grade 1/Grade 2可靠性认证,ISO 26262 ASIL B/ASIL D功能安全产品认证,ISO/SAE 21434汽车网络安全管理体系认证,以及由工商总局、国家密码管理局颁发的国密信息安全双认证。与此同时,芯驰还通过了TÜV莱茵ASPICE CL2评估,软件质量体系达到国际领先水平。 

芯驰联合创始人兼董事仇雨菁表示:“作为国际独立第三方检测、检验和认证机构,TÜV莱茵在功能安全领域拥有丰富的经验,始终为企业提供严谨高质量的测试认证服务,已成为助力和见证芯驰发展重要伙伴。我们将继续携手在更多的安全领域展开更深层次的合作。” 

TÜV莱茵北京公司执行董事麦苗先生表示:“芯驰科技一直以来高度重视车规芯片软硬件功能安全的建设完善,始终坚守最严格的要求,展现出了强大的产品开发和管理能力,我们非常期待未来在车规芯片产品安全领域展开更多合作。”

来源:芯驰科技SemiDrive

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3月29日,全球领先的软件定义汽车全方位服务解决方案提供商ETAS与芯驰科技共同宣布,ETAS CycurHSM网络安全方案支持芯驰E3系列MCU最新产品E3119F8/E3118F4同步首发。基于芯驰科技的高性能MCU产品,ETAS与芯驰将共同为客户提供完整的HSM网络安全解决方案和技术支持。

ETAS和芯驰科技是长期战略合作伙伴,双方自2020年开始展开合作,并于2022年7月正式签署战略合作协议。过去几年间,双方基于芯驰科技的车规SoC处理器和MCU微控制器,以及ETAS的嵌入式开发和信息安全产品,为客户提供完整的符合功能安全和信息安全的AUTOSAR解决方案,并支持多个项目量产。

此次基于芯驰E3系列MCU完成的HSM适配,是双方在车辆信息安全领域合作取得的又一重要进展。该HSM网络安全解决方案具备以下特点:

ETAS适配芯驰芯片的网络安全CycurHSM软件为目前全球唯一获得ISO-21434产品认证的HSM软件产品。

ETAS适配芯驰芯片的网络安全CycurHSM软件方案符合国际汽车厂商(VW、GM、STLA等)网络安全技术规范要求。

ETAS与芯驰适配的网络安全CycurHSM方案全面支持国密及主流算法(SM2/3/4,AES,SHA-2,RSA,ECC)的硬件加速应用,性能强劲。

ETAS与芯驰适配的网络安全CycurHSM方案满足EVITA FULL要求。

作为全场景智能车芯引领者,芯驰的产品和解决方案覆盖智能座舱,智能控制和智能驾驶,致力于为汽车新一代“中央+区域”电子电气架构提供核心的车规SoC处理器和高性能MCU控制器,支持车企电子电气架构的不断迭代升级。其中,芯驰E3系列MCU产品于2022年推出,主频高达600MHz,是首个获得德国莱茵ASIL D/SIL 3功能安全产品认证的MCU产品,也是国内首个获得国密二级认证的MCU产品,在性能参数、可靠性、功能安全与信息安全方面均做到引领行业标准,目前出货量已超过百万片量级。2024年3月21日,芯驰发布了最新车规MCU产品E3119F8/E3118F4,重点面向车身域控、区域控制器、前视一体机、激光雷达等应用领域,进一步完善了E3系列高性能MCU的产品布局。

随着汽车行业智能化、网联化发展趋势不断深入,符合网络安全需求的中间件平台成为支持ECU大量应用软件功能快速集成的重要支撑。芯驰与ETAS在信息安全方面的全方位合作,不仅可以发挥芯驰车规芯片在汽车信息安全上的产品优势,同时也在软硬件结合方面共同帮助客户缩短产品的开发周期,让产品开发更便捷,更具竞争力。

关于ETAS 

易特驰是全球领先的软件定义汽车解决方案和服务提供商。易特驰集团成立于1994年,是罗伯特·博世集团的全资子公司。ETAS软件开发工具和云平台服务提供跨所有车辆领域和世代的持续软件集成,实现快速、数据驱动的开发、高效的部署和管理以及车辆软件的安全运行,赋能客户掌握整个软件生命周期的复杂性,从而实现未来完全可编程车辆的愿景。

易特驰汽车技术(上海)有限公司于2005年5月在上海成立,是易特驰集团在全球重要的分支机构。公司业务体系包括软件开发解决方案、车辆操作系统、车辆云服务、网络安全、数据采集和处理以及端到端解决方案等。

来源:芯驰科技SemiDrive

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近日,搭载芯驰高性能MCU的明然科技悬架控制器(CDC)批量下线,在奇瑞瑞虎9、星途瑶光等车型上正式量产。芯驰MCU成为国内首个应用于主动悬架的车规控制芯片,率先实现了高性能、高可靠车规MCU在这一领域的规模化量产。

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在新能源和智能化浪潮下,汽车底盘、悬架受到越来越多的重视,主动悬架的研发与应用引发市场关注。智能电动车需要性能更好的悬架以提升车身稳定性,悬架控制器(CDC)作为电控悬架系统的控制核心,通过对减振器和空气弹簧进行控制,可以有效提升车辆的舒适性和操控性,这对于搭载其中的MCU控制芯片有着非常高的性能要求和功能安全要求。

芯驰MCU产品E3系列于2022年正式推出,以行业天花板级别的性能参数和功能安全认证等级,广泛应用于底盘、转向、动力、BMS电池管理、ADAS智能驾驶等核心域控领域。

目前,已有超过100家客户采用芯驰E3进行产品设计,覆盖主机厂、智能驾驶企业、激光雷达及电池厂商等。

明然科技CDC是芯驰产品在主动悬架上的首个落地应用。明然科技研发总监何洪表示:“芯驰E3系列主频高达600MHz,是首个获得德国莱茵ASIL D/SIL 3功能安全产品认证的MCU产品,在底层代码成熟度、软件配置等各个层面都充分满足明然科技打造行业一流CDC产品的需求。我们非常高兴能够共同打造一站式的国产车规芯片开发和量产平台,联手为中国汽车行业提供一流的底盘域产品。”

与现在车上大规模采用的100MHz MCU, 和部分200-300MHz高性能MCU相比,芯驰E3主频的大幅提升不只是数字的改变,更是处理能力和实时性的全面提升,能够实现更平稳的底盘操控,以及对未来智能汽车所需的服务型架构支撑。

除了性能参数外,芯驰E3还满足AEC-Q100 Grade 1可靠性认证,是国内首个获得德国莱茵ASIL D/SIL 3功能安全产品认证、国内首个获得国密二级认证的MCU产品,将功能安全、信息安全等级同时引领行业高标准。值得一提的是,E3系列中用于支持应用AUTOSAR的量产版本MCAL也由芯驰提供,并且同样做到了满足功能安全,这些软件层面的相关功能安全认证工作正在推进中。

通过搭载芯驰MCU,明然科技CDC拥有2个主频为600MHz的Cortex-R5F锁步核、3MBytes的片上SRAM、内存保护单元以及硬件加密模块等,同时集成了高精度比例电磁阀驱动模块以及六轴惯性传感器(IMU),支持PSI5通信、CAN-FD通信、FOTA远程刷新等功能,同时符合AUTOSAR软件架构、ASIPCE开发流程、ISO26262 ASILD功能安全以及Cyber Security信息安全要求。

目前,在奇瑞瑞虎9、星途瑶光等车型上,该款CDC已经正式量产。随着芯驰与明然科技合作的不断深入,双方将继续打造领先的底盘域产品,并共同推进在更多车型上的量产应用。

关于明然科技 

明然科技成立于2017年,公司核心技术团队主要来自博世、宁德时代、上汽通用、经纬恒润等。

明然科技聚焦于汽车电动化和智能化领域,量产产品包括电池管理系统(BMS)、电池配电盒(BDU)、整车控制器(VCU)、电机控制器(MCU)、以太网网关(IGW)、智能电池传感器(IBS)、 车身域控制器(DCU)、主动悬架控制器(CDC)、电子助力转向控制器(EPS)等十余款电控产品,累计出货量达到几十万套。

明然科技致力于为中国汽车行业提供一流的产品和服务,客户包括广汽乘用车、奇瑞汽车、赛力斯、东风岚图、赣锋电池等几十家主机厂和零部件供应商。

来源:芯驰科技SemiDrive

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8月4日,全场景智能车规芯片引领者芯驰科技与SEGGER联合宣布:通过买断许可,芯驰科技向所有使用其E3系列高性能MCU车规芯片及D3系列工业芯片的客户提供免费的SEGGER多平台集成开发环境(IDE)“Embedded Studio”,共同助力客户项目的高效研发和芯片的量产应用。

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SEGGER在嵌入式系统行业深耕超过30年,提供实时操作系统和软件库,市场领先的J-Link调试器和J-Trace追踪器,快速、强大、可靠且易于使用的Flasher系列在线烧录器,以及SEGGER Embedded Studio(SES)专业的软件开发工具。

目前,通过芯驰提供的网站注册获得验证码,客户即可在芯驰的平台上使用商用的SES。

芯驰科技CTO孙鸣乐表示:“芯驰一直致力于打造完善的生态圈,与合作伙伴共同为客户提供多快好省的专业服务。我们非常高兴能够和SEGGER合作,为客户免费提供专业的嵌入式开发工具,SES在效率、性能和易用性上充分支持并配合芯驰的产品,能够显著加快产品的量产应用进程。”

芯驰专注于提供高性能、高可靠的车规芯片,产品和解决方案覆盖智能座舱、智能驾驶、中央网关和高性能MCU,全系列产品均已实现规模化量产,拥有近200个定点项目,服务超过260家客户,覆盖国内90%以上主机厂及部分国际主流车企。

其中,芯驰高性能MCU产品E3系列于2022年4月发布,CPU主频高达800MHz,具有高达6个CPU内核,可全面应用于线控底盘、制动控制、BMS、ADAS/自动驾驶运动控制、液晶仪表、HUD、流媒体视觉系统CMS等领域。E3系列的车规可靠性标准AEC-Q100达到Grade 1级别,功能安全等级达到ASIL D,并获得国密二级认证。目前,采用E3进行产品设计的客户已经超过100多家,包含广汽、吉利等。

芯驰同时也推出了D系列工业智能芯,专为新一代电力智能设备、工业互联网设备、工业控制设备、工业机器人、工程机械、轨道交通等先进工业应用设计。

SEGGER董事总经理Ivo Geilenbruegge表示:“我们很高兴能与芯驰科技合作,为客户提供集成开发环境Embedded Studio。芯驰科技以其汽车芯片产品的高性能、高可靠性和高安全性而著称,这些特性也是SEGGER关注的重点。我们期待看到芯驰科技和它的客户们取得更多成绩。”

关于SEGGER

SEGGER Microcontroller GmbH由Rolf Segger于1992年创立,在嵌入式系统领域拥有超过三十年的经验,提供尖端的嵌入式系统软件和硬件。公司总部位于德国蒙海姆,在美国波士顿设有分公司,并在英国、美国硅谷以及中国上海设有子公司。

更多SEGGER资讯,请访问www.segger.com.

来源:芯驰科技SemiDrive

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在6月10日召开的2023中国(深圳)国际汽车电子产业峰会上,芯驰科技凭借高性能高可靠车规MCU一举获得两大重磅奖项,分别为汽车电子科学技术奖「最具投资价值产品奖」和「突出创新产品奖」。

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汽车电子科学技术奖由深圳市汽车电子行业协会设立,该奖项旨在奖励在汽车电子领域的科学研究、技术创新与开发、科技成果推广应用、高新技术产业化以及重大工程建设等方面作出突出贡献的企业及项目。

其中,「突出创新产品奖」主要授予解决行业中的痛点问题,技术水平达到行业先进水平,取得显著经济和社会效益的软硬件产品,而「最具投资价值产品奖」则是由投融资专家委员会在产品奖中评选出最具成长性和投资价值的奖项。芯驰科技的车规MCU产品凭借领先的技术实力和量产应用成绩获得业内专家的高度认可。

芯驰科技是国内全场景车规芯片的引领者,产品覆盖智能座舱、智能驾驶、中央网关和高性能MCU。其中,高性能高可靠的MCU产品E3系列于2022年底实现量产,目前已有100多家客户基于E3进行产品设计,获得近100个量产定点,仅3个月就出货30万片。凭借优秀的产品实力, E3系列已经在线控底盘、VCU、BMS、ADAS/自动驾驶、液晶仪表、HUD、流媒体视觉系统CMS、车身域控等众多应用领域广泛落地。

芯驰E3基于ARM Cortex-R5F,功能安全等级达到ASIL D,温度等级支持AEC-Q100 Grade 1,CPU主频高达800MHz,具有高达6个CPU内核,是现有量产车规MCU中性能最高的产品,填补了国内高端高安全级别车规MCU市场的空白。近日,E3还获得由国家密码管理局商用密码检测中心认证的《商用密码产品认证证书》,芯驰科技成为国内首个获得国密二级认证的车规芯片企业。

芯驰科技将始终以踏实的造芯态度,持续加码产品创新研发,助力汽车产业在智能化浪潮中完成新突破。

来源:芯驰科技SemiDrive

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围观 34

近日,芯驰科技高性能高可靠车规MCU E3获得由国家密码管理局(以下简称“国密局”)商用密码检测中心认证的《商用密码产品认证证书》。芯驰科技成为国内首个获得国密二级认证的车规芯片企业。

本次认证涵盖了对安全芯片的安全等级、密码算法、安全芯片接口、密钥管理、敏感信息保护等多维度项目的综合评估,芯驰科技E3成功通过所有项目认证,获得国密二级认证。

随着智能网联汽车的逐渐成熟,人车路协同将极大增加车与车、车与人、车与路的密切沟通。此外,“软件定义汽车”趋势下未来的OTA升级会更加频繁,任何一个环节中的信息交互遭遇黑客攻击,都有可能造成严重的安全事故。芯驰车规芯片的信息安全保护可以有效降低这一风险。

根据国密局对芯片信息安全的评估准则,需要从安全启动、数据加密、数字签名、用户认证、随机数发生甚至信息安全人员的管理架构等多个角度来评判是不是能达到系统性的信息安全。只有通过了国密局的全方位评估,才能最终获得国密认证。这有点类似于汽车行业的安全碰撞测试,只有最终通过了IIHS、NCAP等第三方权威机构的全方位测试,才能最终对汽车安全进行客观中肯的还原。

芯驰科技是国内全场景车规芯片的引领者,产品覆盖智能座舱、智能驾驶、中央网关和高性能MCU 。其中,芯驰E3系列产品于2022年4月正式发布,并于2022年底实现量产,目前已有100多家客户基于E3进行产品设计,获得近100个量产定点。E3基于ARM Cortex-R5F,功能安全等级达到ASIL D,温度等级支持AEC-Q100 Grade 1,CPU主频高达800MHz,具有高达6个CPU内核,是现有量产车规MCU中性能最高的产品,填补国内高端高安全级别车规MCU市场的空白。

安全是汽车的第一要义。在E3获得国密认证之前,芯驰已经是国内首个“四证合一”的车规芯片企业,在成立的第一时间就完成ISO26262 ASIL D级功能安全等级的车规流程认证,随后陆续获得了AEC-Q100可靠性认证、ISO26262功能安全产品认证以及国密认证。E3系列荣获国密认证,再次彰显芯驰对安全的高度重视。

国内安全芯片IP市场龙头纽创信安提供的OSR-eHSM车规级安全子系统解决方案,为芯驰科技E3芯片项目提供了国际/国密算法、密钥管理、生命周期管理、安全启动、物理防护、安全传感器等全栈车规级安全能力和一站式国密二级安全认证支持服务,助力芯驰斩获国密二级认证。

放心,才能驰骋!芯驰科技将始终以踏实的造芯态度,持续助力中国智能汽车产业的繁荣发展。

来源:芯驰科技SemiDrive

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5月27日,中国汽车工业协会正式发布中国车用操作系统开源计划中首个微内核开源项目,全场景智能车芯领导者芯驰科技的智能网关芯片G9X为首个适配芯片!目前,芯驰G9系列芯片已实现规模化量产,并获得数十个量产定点,其中包含一汽红旗、东风汽车等车厂。

车载芯片和操作系统是决定汽车智能化、网联化的关键技术。芯驰科技敢于争先,在提供高性能高可靠车规芯片的同时,积极与操作系统等生态合作伙伴携手,致力于解决中国汽车产业“缺芯少魂(操作系统)”的长期痛点。

针对此次车用操作系统开源计划的发布,中国工程院院士李克强表示:“AI技术、软硬件、应用、开源建设等的不均衡高速发展需要分层解耦软件和硬件以及功能软件和系统软件,有助于从芯片、工具、内核、应用、产业、开源等多个层面的自由发展。中国汽车工业协会软件分会发布中国车用操作系统开源计划并推出开源操作系统微内核,将有助于推动汽车领域的技术发展和开源生态建设,希望各相关单位能够基于开源模式形成可持续发展的汽车软件创新平台。”

此次由中电科普华基础软件贡献的开源微内核,将采用木兰公共许可证(第2版),已通过开放原子开源基金会代码托管平台公开发布包括初始化代码、核心功能源代码、芯驰G9X适配代码等共计122个文件,14883行源代码。计划将于2023年底启动POSIX PSE51 OEM预研项目实现功能验证,并于2024年实现功能安全验证,2025年实现量产验证。

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芯驰作为全场景智能车规芯片的引领者,专注于提供高性能、高可靠的车规芯片,产品覆盖智能座舱X9系列、智能驾驶V9系列、网关G9系列和高性能MCU E3系列,涵盖了未来汽车电子电气架构最核心的芯片类别,从而实现“四芯合一 赋车以魂”。芯驰四大系列芯片均已实现大规模量产,服务客户超过260家,拥有近200个定点项目,覆盖了中国90%以上车厂和部分国际主流车企,包括上汽、奇瑞、长安、东风、一汽、日产、本田、大众等。2022年总出货量超过100万片。

其中,G9系列处理器是芯驰科技专为新一代车内中央网关设计的高性能车规级汽车芯片,采用双内核异构设计,包含高性能Cortex-A55 CPU内核及双核锁步的高可靠Cortex-R5内核,在承载未来网关丰富应用的同时,也能满足高功能安全级别和高可靠性的要求。

G9通过AEC-Q100可靠性测试,达到ISO 26262 ASIL B汽车功能安全产品认证,这意味着芯驰在汽车安全保障方面达到了最严格的要求,充分展示了芯驰在汽车安全产品开发和管理的强大能力。

G9支持多种外设接口,包括PCIe、USB3.0接口,同时具有丰富的以太网,CAN-FD和LIN等传输接口。G9运用芯驰包处理引擎SDPE, 在非常低的CPU占用率的情况下,可实现不同接口之间的高流量,低延迟的数据交换。

G9同时也是国内首批获得国密认证的汽车网关处理器。G9内置了HSM,包含真随机数发生器和高性能加解密引擎,支持AES、RSA、ECC、SHA以及多种国密算法,满足安全启动、OTA、V2X等多种未来车载安全应用的需求。最新版本的G9还支持创新的跨域融合解决方案,为客户提供面向未来中央计算平台的无缝衔接。

芯驰科技始终秉持开放共赢的合作态度,包含普华基础软件在内,芯驰拥有200多家生态合作伙伴,包括底层的基础软件、操作系统,各种工具链、中间件以及上层的应用、算法和解决方案等,显著减少客户的评估和开发时间,有效帮助客户节省成本和时间。

智能汽车的变革离不开“软硬协同”,芯驰愿与合作伙伴一起,推动全球智能网联汽车技术发展。

来源:芯驰科技SemiDrive

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