汽车以太网（Automotive Ethernet）是一种用于汽车领域的网络通信技术，它基于以太网标准，将高速数据通信引入了现代汽车的电子体系结构。传统的汽车电子系统通常采用专用的数据总线和通信协议，而汽车以太网通过标准的以太网协议，如Ethernet和TCP/IP，实现了更快速、高带宽和灵活的通信。
STM32H7 以太网的MMC（MAC management counter）中断是个有点特别的中断。特殊之处在于它是默认使能。如果我们在代码里不针对MMC 进行相关处理，就会造成一些异常现象。
这篇文档将介绍以太网接口的信号定义，重点介绍时钟电路的设计，并给出在实践中已成功应用的设计方案，希望可以对需要进行以太网电路设计的朋友提供帮助。
HTTP（Hyper Text Transfer Protocol超文本传输协议）是用于从万维网服务器传输超文本到本地浏览器的传输协议，它基于TCP/IP协议通信，因此也是基于<客户端-服务器>模型运作的。HTTP属于应用层协议，我们可以用它来传输服务器的各种资源，如文本、图片、音频等，具有简单、快捷、灵活、无连接、无状态等优点。
前面重点对Client的创建方式及使用方式进行了介绍，本节通过Server实验对TCP通信过程进行一次介绍。
UDP协议没有流控制，没有应答确认机制，不能解决丢包、重发、错序问题。它只是简单地实现从一端主机到另一端主机的数据传输功能，数据通过IP层发送，在网络中传输，到达目标主机的顺序是无法预知的，因此需要应用程序对这些数据进行排序处理。
本节通过Socket的方式对整个通信过程再次进行一次整理（使用Socket方式易于加深对以太网通信过程的理解，在此讲解使用的是完整版Socket）。
Socket标准定义为套接字，应用于主流的网络设计程序，具有使用简单，多平台移植方便的特点
网络中传递着各种各样的数据包，当设备连接到网络后，为了减少对接收到的数据进行处理的负荷，就需要对设备接收到的数据包进行过滤。
在本视频中，我们将介绍10BASE-T1S的概念、优点以及此技术与以太网结合使用时带来的优势。
这文档主要引导用户怎么建立一个基于以太网的IAP应用