近日，搭载芯驰高性能MCU的明然科技悬架控制器（CDC）批量下线，在奇瑞瑞虎9、星途瑶光等车型上正式量产。芯驰MCU成为国内首个应用于主动悬架的车规控制芯片，率先实现了高性能、高可靠车规MCU在这一领域的规模化量产。

在新能源和智能化浪潮下，汽车底盘、悬架受到越来越多的重视，主动悬架的研发与应用引发市场关注。智能电动车需要性能更好的悬架以提升车身稳定性，悬架控制器（CDC）作为电控悬架系统的控制核心，通过对减振器和空气弹簧进行控制，可以有效提升车辆的舒适性和操控性，这对于搭载其中的MCU控制芯片有着非常高的性能要求和功能安全要求。

芯驰MCU产品E3系列于2022年正式推出，以行业天花板级别的性能参数和功能安全认证等级，广泛应用于底盘、转向、动力、BMS电池管理、ADAS智能驾驶等核心域控领域。

目前，已有超过100家客户采用芯驰E3进行产品设计，覆盖主机厂、智能驾驶企业、激光雷达及电池厂商等。

明然科技CDC是芯驰产品在主动悬架上的首个落地应用。明然科技研发总监何洪表示：“芯驰E3系列主频高达600MHz，是首个获得德国莱茵ASIL D/SIL 3功能安全产品认证的MCU产品，在底层代码成熟度、软件配置等各个层面都充分满足明然科技打造行业一流CDC产品的需求。我们非常高兴能够共同打造一站式的国产车规芯片开发和量产平台，联手为中国汽车行业提供一流的底盘域产品。”

与现在车上大规模采用的100MHz MCU, 和部分200-300MHz高性能MCU相比，芯驰E3主频的大幅提升不只是数字的改变，更是处理能力和实时性的全面提升，能够实现更平稳的底盘操控，以及对未来智能汽车所需的服务型架构支撑。

除了性能参数外，芯驰E3还满足AEC-Q100 Grade 1可靠性认证，是国内首个获得德国莱茵ASIL D/SIL 3功能安全产品认证、国内首个获得国密二级认证的MCU产品，将功能安全、信息安全等级同时引领行业高标准。值得一提的是，E3系列中用于支持应用AUTOSAR的量产版本MCAL也由芯驰提供，并且同样做到了满足功能安全，这些软件层面的相关功能安全认证工作正在推进中。

通过搭载芯驰MCU，明然科技CDC拥有2个主频为600MHz的Cortex-R5F锁步核、3MBytes的片上SRAM、内存保护单元以及硬件加密模块等，同时集成了高精度比例电磁阀驱动模块以及六轴惯性传感器(IMU)，支持PSI5通信、CAN-FD通信、FOTA远程刷新等功能，同时符合AUTOSAR软件架构、ASIPCE开发流程、ISO26262 ASILD功能安全以及Cyber Security信息安全要求。

目前，在奇瑞瑞虎9、星途瑶光等车型上，该款CDC已经正式量产。随着芯驰与明然科技合作的不断深入，双方将继续打造领先的底盘域产品，并共同推进在更多车型上的量产应用。

关于明然科技 

明然科技成立于2017年，公司核心技术团队主要来自博世、宁德时代、上汽通用、经纬恒润等。

明然科技聚焦于汽车电动化和智能化领域，量产产品包括电池管理系统(BMS)、电池配电盒(BDU)、整车控制器(VCU)、电机控制器(MCU)、以太网网关(IGW)、智能电池传感器(IBS)、 车身域控制器(DCU)、主动悬架控制器(CDC)、电子助力转向控制器(EPS)等十余款电控产品，累计出货量达到几十万套。

明然科技致力于为中国汽车行业提供一流的产品和服务，客户包括广汽乘用车、奇瑞汽车、赛力斯、东风岚图、赣锋电池等几十家主机厂和零部件供应商。

嵌入式开发软件和服务的全球领导者IAR今日宣布，与中科芯集成电路有限公司（以下简称中科芯）达成生态合作，IAR已全面支持CKS32系列MCU的应用开发。这一合作将进一步推动嵌入式系统的发展，并为开发者提供更完整、高效的开发解决方案。

IAR Embedded Workbench集成开发环境一直是全球众多开发者首选的嵌入式软件开发解决方案之一。这一强大的工具套件已全面支持中科芯CKS32系列MCU，为开发者提供了无与伦比的支持。通过该解决方案，开发者可以充分利用代码优化功能，同时还享有一系列强大的调试功能，包括代码和数据断点、运行时堆栈分析、调用堆栈可视化等。此外，IAR Embedded Workbench还整合了静态代码分析工具C-STAT以及动态代码分析工具C-RUN，可帮助开发者及早发现潜在问题，从而提高代码质量。不仅如此，IAR还提供经过TÜV SÜD认证的功能安全版本，满足ISO 26262等功能安全认证标准，为开发功能安全产品的开发者提供了强有力的支持。

中科芯是国内一流的科研单位和集成电路骨干企业，中科芯MCU事业部专注于32位MCU芯片研发、生产和销售，已批量供货多个系列MCU产品。目前中科芯的CKS32系列MCU已发展成18个产品序列，涵盖了超过100款量产型号，以其卓越的运算性能、兼容性、使用体验以及全产业链的品质和生命周期管控能力而闻名于业内。这些MCU广泛应用于高端消费电子、能源管理、汽车电子、工业控制、电机驱动、智能电表、医疗电子、安防、无线通信等对安全性和可靠性要求极高的领域。

中科芯MCU事业部总经理胡凯先生表示：“我们非常高兴与IAR建立合作伙伴关系。这一合作将有助于中科芯MCU更好地满足国内客户的需求，同时为符合ISO26262功能安全要求的车规级MCU芯片客户提供更高效、便捷和安全的MCU代码调试和优化支持。中科芯MCU将继续与行业生态伙伴紧密合作，构建完整的生态环境，为客户提供从芯片硬件到软件算法、从参考方案到系统设计的全方位支持。”

IAR亚太区副总裁Kiyo Uemura表示：“我们对与中科芯的合作感到非常高兴。这次合作为中国开发者提供了高质量的开发工具，以及原厂技术支持。我们将中国视为全球最重要的市场，深知这里充满潜力和机遇。我们将继续与中国本地厂商紧密合作，共同构建嵌入式领域的繁荣生态系统，为本地客户提供世界一流的技术支持和解决方案，以推动中国嵌入式产业的蓬勃发展。”

中科芯和IAR共同期待为嵌入式开发者和最终用户提供更丰富的资源和支持，为中国嵌入式领域带来更多创新和突破。

关于中科芯

工业排气扇在各工业场景中运用非常多，可使室内污浊空气、热气、湿气、粉尘烟雾、有害气体等迅速排出室外，将新鲜空气吸引至室内，以营造更为舒适的工作环境。我国排气扇市场规模目前已超过600亿元，并且未来几年增长速度将保持10%以上。

MCU是工业排气扇电机中最核心的部分，其集成度的优劣直接影响整个系统功能实现与成本控制。当前，工业排气扇市场应用以无感FOC控制为主，存在噪音过大、启动成功率不达100%、启动抖动/翻转等应用痛点。

APM32F035工业排气扇应用方案介绍

极海推出的APM32F035工业风机排气扇量产级应用方案，在原有无感FOC控制方式下进一步进行优化，升级后的方案可实现高效率，低噪音、全转速运行平稳、支持初始位置定位，启动成功率达100%。

APM32F035工业排气扇应用方案实现框图

该方案采用APM32F035电机控制专用MCU作为主控芯片，负责母线电压、电流、IPM温度等信号采样，执行电机控制逻辑，并接收上层应用下发的控制指令与回传运行状态反馈等。通过UART接收上层应用下发的控制指令，进而执行内部电机算法逻辑控制，同步对母线电压信号以及电机的相电流信号进行ADC采样输入至MCU内部进行处理，随后通过Timer1输出3对互补的PWM信号至IPM模块，进而驱动风机运转，使电机更为高效、平稳、低噪声地运行。

APM32F035评估板-HvMOTOR-EVAL

APM32F035工业排气扇应用方案特点：

■  采用FOC矢量控制，高效率、低噪音

■  集成多运放/比较器，精简电路、降低干扰

■  50rpm~450rpm全转速运行平稳

■  支持初始位置定位，启动成功率达100%

■  支持隔离USB、串口通讯

■ 支持输入过欠压保护、软硬件过流保护、缺相保护、IPM温度异常保护等功能，确保工业排气扇的运行安全

APM32F035电机专用MCU关键优势：

■  基于Arm® Cortex®-M0+内核，72MHz高主频

■  Flash 64KB, SRAM 10KB ，BootLoader 4KB

■  内置M0CP 协处理器：硬件配置包括移位、32bit/32bit 除法器、开方、三角函数等，用更短运算时间实现更复杂运算

■  模拟外设：OP-AMP×4、COMP×2、12-bit ADC×1

■  数字外设：SPI×1、U(S)ART×2、I2C×1、CANx1、DMA

■  电机专用PWM：支持互补、刹车，可与M0CP联动

针对电机行业发展所需，极海紧跟市场动向并保持创新，提供完善的电机控制生态服务及量产级应用方案，包括电动两轮车电机控制板、 强磁搅拌器、实验室离心机、燃气强排风机、管道换气扇、高压水泵、工业排气扇、高速吹风筒等新一代电机解决方案，加上及时周到且深入的本地化技术支持，可快速响应并满足用户的更多应用开发需求。

苏州国芯科技股份有限公司（以下简称“公司”）研发的新一代汽车电子MCU产品“CCFC3007PT”于近日在公司内部测试中获得成功。

公司成功研发的汽车电子MCU新产品CCFC3007PT是基于公司自主PowerPC架构C*Core CPU内核研发的新一代适用于汽车电子动力总成、底盘控制器、动力电池控制器以及高集成度域控制器等应用的多核MCU芯片，是基于客户更高算力、更高信息安全等级和更高功能安全等级应用需求而开发的全新多核架构芯片。

该芯片基于40nm eFlash工艺开发和生产，相对于同系列的CCFC3008PT芯片, 通信LIN增加到16路、MCAN增加到12路，芯片的存储空间Flash容量增加到12M字节，数据存储最高配置Flash最高可达512K字节，内存空间SRAM增加到1536K字节。另外，该芯片优化了SDADC模块及相应的数字滤波模块，使其更适合电机控制，还增加了I2S（2路）用于连接音频设备；CCFC3007PT芯片按照汽车电子Grade1等级、信息安全Evita-Full等级、功能安全ASIL-D等级进行设计和生产，具备高可靠性和高安全性，可以应用于苛刻的使用场景，从而增加了产品的应用覆盖面，封装形式包括BGA416/BGA292/LQFP216等，可以广泛应用于汽车动力总成、底盘控制、动力电池控制器和高集成度的域控制器，有望为解决我国新能源汽车产业中高端MCU芯片“缺芯”问题作出贡献。目前，该芯片已经给客户送样并开展模组开发和测试。

公司对上述芯片产品具有完全自主知识产权，产品开发阶段就受到国内动力总成、底盘控制器、动力电池控制器和高集成度域控制器模组厂商的关注和支持，已有多家客户开展了模组及系统软件的前期开发。该款新产品的研发成功进一步丰富了公司汽车电子中高端MCU产品系列，对公司未来汽车电子业务的市场拓展和业绩成长性预计都将产生积极的影响。