近日，英飞凌宣布第一批 AURIX™ TC4x 样品已用于主要客户的设计中，各个型号将从2024年下半年逐步量产。东软睿驰NeuSAR作为国内首家适配英飞凌最新一代MCU TC4xx系列芯片的软件平台，助力提升整车的系统安全性，并在构建更高效的软件开发平台的基础上，实现成本控制并提升创新速度。
英飞凌AURIX™ TC4x 面向广泛的汽车应用，包括基于域控制器和区域控制器的 E/E 架构对功能集成的强烈需求，提供增强的连接性，包括先进的功能安全和信息安全，通过安全系统支持电动交通和自动驾驶的发展。
图：东软睿驰NeuSAR适配英飞凌 AURIX™ TC4x芯片
东软睿驰NeuSAR软件开发平台率先实现国内“AUTOSAR AP+CP+中间件”全栈软件平台产品量产落地，支持传统的ECU开发，同时又对基于openVOC(Vehicle On Chip)开放技术框架下的域控制器开发提供丰富的基础软件、跨域中间件、应用框架及工具链，广泛应用在新一代架构下的智能辅助驾驶、整车场景化智能、底盘动力、车身控制等系统，赋能整车架构同时实现软硬解耦、软软解耦，从而节省大量开发时间和成本，提升应用创新效率。
NeuSAR cCore基于AUTOSAR Classic平台标准开发，提供符合功能安全的R22-11标准产品，目前总模块数达80余个，同时率先提供以VTA认证导向的信息安全全栈解决方案以及多总线形式的Bootloader平台化解决方案。
图：NeuSAR cCore产品框架图
NeuSAR cCore新增的TSN和Hypervisor，可面向英飞凌最新一代MCU TC4xx系列芯片，实现以太网数据传输的时间敏感机制和虚拟内核的功能。同时，在驱动部分，NeuSAR cCore开发了满足AUTOSAR规范的、适配于TC4xx系列芯片的ETHDriver（GETH/LETH），可实现以太网数据的发送/接收和流量整形功能。
作为英飞凌“汽车电子产业化合作伙伴”，东软睿驰与英飞凌展开了深入合作，推动创新、成熟的软件高效应用于整车，并实现跨平台、跨车型的复用，加快创新功能进入到量产阶段的速度。NeuSAR软件开发平台已成功适配英飞凌AURIX™ 、Traveo™系列等多款芯片，为客户提供更加安全高效的基础软件平台解决方案，从而助力本土汽车产业的可持续发展。
来源：NeuSAR
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