东软睿驰

近日,英飞凌宣布第一批 AURIX™ TC4x 样品已用于主要客户的设计中,各个型号将从2024年下半年逐步量产。东软睿驰NeuSAR作为国内首家适配英飞凌最新一代MCU TC4xx系列芯片的软件平台,助力提升整车的系统安全性,并在构建更高效的软件开发平台的基础上,实现成本控制并提升创新速度。

英飞凌AURIX™ TC4x 面向广泛的汽车应用,包括基于域控制器和区域控制器的 E/E 架构对功能集成的强烈需求,提供增强的连接性,包括先进的功能安全和信息安全,通过安全系统支持电动交通和自动驾驶的发展。

1.png

图:东软睿驰NeuSAR适配英飞凌 AURIX™ TC4x芯片

东软睿驰NeuSAR软件开发平台率先实现国内“AUTOSAR AP+CP+中间件”全栈软件平台产品量产落地,支持传统的ECU开发,同时又对基于openVOC(Vehicle On Chip)开放技术框架下的域控制器开发提供丰富的基础软件、跨域中间件、应用框架及工具链,广泛应用在新一代架构下的智能辅助驾驶、整车场景化智能、底盘动力、车身控制等系统,赋能整车架构同时实现软硬解耦、软软解耦,从而节省大量开发时间和成本,提升应用创新效率。

NeuSAR cCore基于AUTOSAR Classic平台标准开发,提供符合功能安全的R22-11标准产品,目前总模块数达80余个,同时率先提供以VTA认证导向的信息安全全栈解决方案以及多总线形式的Bootloader平台化解决方案。

2.jpg

图:NeuSAR cCore产品框架图

NeuSAR cCore新增的TSN和Hypervisor,可面向英飞凌最新一代MCU TC4xx系列芯片,实现以太网数据传输的时间敏感机制和虚拟内核的功能。同时,在驱动部分,NeuSAR cCore开发了满足AUTOSAR规范的、适配于TC4xx系列芯片的ETHDriver(GETH/LETH),可实现以太网数据的发送/接收和流量整形功能。

1710234752534611.jpg

作为英飞凌“汽车电子产业化合作伙伴”,东软睿驰与英飞凌展开了深入合作,推动创新、成熟的软件高效应用于整车,并实现跨平台、跨车型的复用,加快创新功能进入到量产阶段的速度。NeuSAR软件开发平台已成功适配英飞凌AURIX™ 、Traveo™系列等多款芯片,为客户提供更加安全高效的基础软件平台解决方案,从而助力本土汽车产业的可持续发展。

来源:NeuSAR

免责声明:本文为转载文章,转载此文目的在于传递更多信息,版权归原作者所有。本文所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请联系小编进行处理(联系邮箱:cathy@eetrend.com)。

围观 12

智芯半导体的Z20K14x产品家族已经获得EXIDA颁发的ASIL-B 产品认证证书,东软睿驰基于AUTOSAR标准的软件开发平台NeuSAR已经成功适配智芯半导体已经量产的车规级MCU芯片Z20K14x,全面支持Z20K14x产品和MCAL软件的适配和工程集成,助力智能汽车电控供应商更快更好的实现安全稳定的系统研发。

1.jpg

2.png

东软睿驰NeuSAR适配智芯半导体Z20K14x系列国产芯片

Z20K14xM是智芯半导体出品的第二个产品家族。该系列的汽车级微控制器基于Arm Cortex M4F设计,全系列产品符合AEC-Q100 Grade1 (–40 °C to 125 ℃)规范,满足功能安全ASIL-B,主要面向汽车车身控制,功能网关,汽车仪表,TFT显示屏,T-Box,车灯控制,座椅控制,空调系统,电加热系统,电子驻车等。应用支持方面,Z20K14xM 全系列支持GNU, IAR, KEIL等开发调试环境,同时提供SDK和MCAL供客户选择进行软件开发。


已量产的Z20K148MC,Z20K146MC和Z20K144MC系列产品以其高性能、大容量、高安全性及高可靠性得到了市场广泛认可,提供给客户更多灵活性选择,产品封装包括LQFP144, LQFP100,LQFP64,相同封装全系列支持软硬件兼容设计,即将推出的Z20K144MS, Z20K142MS 系列产品增加了LQFP48, QFN32 新的封装,更广泛的适应汽车电控对小封装,低成本的要求。

随着整车E/E架构的持续进化,东软睿驰提出openVOC(Vehicle on Chip)开放技术框架,将绝大部分智能化应用尽可能放在一颗芯片上去实现,其软件架构应更加开放,任何一个应用,可以通过软件的服务化接口,访问车上的全部硬件功能。NeuSAR作为东软睿驰打造的面向下一代智能网联汽车的软件开发平台,是openVOC软件架构的关键基础组件,其兼容最新版AUTOSAR标准,率先实现国内“AUTOSAR AP+CP+中间件”全栈软件平台产品量产落地,支持传统的ECU开发,同时又对基于openVOC开放技术框架下的域控制器开发提供丰富的基础软件、跨域中间件、应用框架及工具链。目前,NeuSAR广泛应用在新一代架构下的智能辅助驾驶、整车场景化智能、底盘动力、车身控制等系统,为下一代智能汽车实现更多个性化、智能化的应用提供底层软件支撑。

通过本次合作,智芯半导体的芯片产品将以功能更加完善、性能更加量化、服务更加完整的状态面向车内不同应用场景。未来,智芯半导体与东软睿驰将继续合作,共同促进中国汽车产业进步。

关于智芯半导体

3.jpg

智芯半导体科技有限公司创立于2019年,是一家高科技半导体公司,聚焦于高安全、高可靠车规级芯片电子芯片解决方案。公司全流程严格按照车规质量标准管理,贯穿了产品部、研发部、软件开发、生产运营部、销售和客户服务等。总部位于天津,目前在上海、苏州和合肥已设立分支机构。智芯半导体提供全系列的汽车处理器产品和丰富的先进数模混合汽车模拟芯片产品,致力于成为提供高可靠和高安全的汽车芯片解决方案的领导者,满足ISO26262功能安全ASIL-B/ASIL-D产品应用,广泛应用于汽车各种应用场景。

关于东软睿驰

4.png

东软睿驰汽车技术(上海)有限公司创立于2015年10月,是行业领先的基础软件、SOA中间件、自动驾驶和跨域融合车云一体技术产品与服务供应商。公司以软件技术为核心,融合大数据、人工智能、基础软件等关键技术,聚焦基础软件、操作系统、自动驾驶等关键领域,为车企面向未来技术创新发展,提供卓越的、可迭代升级的核心技术、软硬一体化产品及软件平台产品,致力于成为车企“软件定义汽车”时代可信赖的合作伙伴。

来源:智芯SEMI

免责声明:本文为转载文章,转载此文目的在于传递更多信息,版权归原作者所有。本文所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请联系小编进行处理(联系邮箱:cathy@eetrend.com)。

围观 62

近日,东软睿驰与曦华科技共同宣布,东软睿驰软件开发平台NeuSAR成功适配曦华蓝鲸CVM014x系列车规级MCU芯片,这一合作成果将为汽车行业带来更加高效、安全的软件开发与整车集成应用,为双方共同推广汽车电子芯片软件支持和打造汽车电子软件生态系统具有重要意义。

蓝鲸CVM014x Mcal 基于AutoSAR Classic Platform 4.2.2开发,完整支持微控制器驱动(Microcontroller Drivers), 存储器驱动(Memory Drivers),通信驱动(Communication Drviers),I/O驱动(I/O Drivers),并且提供部分常用CDD模块。

1.jpg

蓝鲸CVM014x Mcal 框架图

蓝鲸CVM014x系列车规级MCU芯片专为汽车电子嵌入式控制系统设计,具有高性能、高可靠性、功能强大的特点,目前已获得德国莱茵颁发的ISO26262 ASIL-D功能安全流程认证,以及国创中心颁发的ISO26262 ASIL-B功能安全产品认证,公司全系产品均通过AEC-Q100车规可靠性测试标准,并内嵌信息安全模块及加密引擎。

CVM014x系列采用先进车规工艺制程,基于ARM Cortex-M4F内核,外设资源及内存配置丰富,提供完整的集成开发环境工具链以及AUTOSAR MCAL开发支持,特别适用于汽车电子通用类控制,例如矩阵式前大灯,车身BCM,T-Box,智能座舱以及电机类应用等。

NeuSAR作为东软睿驰打造的面向下一代智能网联汽车的软件开发平台,是openVOC(Vehicle On Chip)软件架构的关键基础组件,其兼容最新版AUTOSAR标准,率先实现国内“AUTOSAR AP+CP+中间件”全栈软件平台产品量产落地,支持传统的ECU开发,同时又对基于openVOC开放技术框架下的域控制器开发提供丰富的基础软件、跨域中间件、应用框架及工具链。目前,NeuSAR广泛应用在新一代架构下的智能辅助驾驶、整车场景化智能、底盘动力、车身控制等系统,为下一代智能汽车实现更多个性化、智能化的应用提供底层软件支撑。

2.jpg

曦华科技十分重视汽车软件开发及数字科技的技术积累,近日已加入AUTOSAR联盟成为Development Partner会员。东软睿驰与曦华科技都非常看重AUTOSAR生态系统的构建,并于2021年签订了战略合作。凭借双方各自所在领域多年的经验及技术积累,形成在芯片+软件的技术适配合作,加快汽车软件的开发和集成速度,为客户提供更好的汽车MCU产品硬件和软件生态系统的技术支持;同时加强双方在商务上的合作,为整车制造商和汽车电子系统供应商提供完整先进的解决方案,助力本土汽车产业的可持续发展,构建更强大的汽车生态。

来源:深圳曦华科技

免责声明:本文为转载文章,转载此文目的在于传递更多信息,版权归原作者所有。本文所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请联系小编进行处理(联系邮箱:cathy@eetrend.com)。

围观 18

近日,四维图新旗下杰发科技宣布,东软睿驰基于AUTOSAR标准的基础软件平台产品NeuSAR已成功适配杰发科技最新量产的车规级MCU芯片AC7840x,全面支持AC7840x产品和MCAL软件的适配和工程集成。这一适配将帮助OEM构建针对域控制器架构的通用基础软件平台,助力开发者通过软件实现功能特性的创新迭代。

1.png


NeuSAR是由东软睿驰打造的面向下一代智能网联汽车的基础软件平台产品,兼容最新版AUTOSAR标准,率先实现国内“AUTOSAR AP+CP+中间件”全栈软件平台产品量产落地,支持传统的ECU开发,同时又对基于域控制器和新E/E架构的软件开发提供丰富的基础软件、跨域中间件和开发工具。目前,NeuSAR广泛应用在新一代架构下的自动驾驶、智能驾驶、底盘动力、车身控制等域控制系统,为下一代智能汽车实现更多个性化、智能化的应用提供底层软件支撑。

2.png

NeuSAR框架图

AC7840x是杰发科技于2022年上市的首颗车规级功能安全MCU芯片,该系列芯片符合AEC-Q100 Grade 1等级要求,功能安全达到ISO 26262 ASIL-B,信息安全符合SHE标准,支持安全启动。AC7840x软件生态支持AUTOSAR MCAL 4.4,可提供MCAL及配置工具。AC7840x系列芯片将为汽车电子系统的功能安全性能提供有力支持,目前已赢得多家知名汽车制造商和一级供应商的青睐,并已成功量产。

3.jpg


杰发科技AC7840x系列芯片均已适配东软睿驰NeuSAR ,这一适配可以为智能汽车提供更高效的软件开发平台、更完整的基础软件解决方案,为便捷、高效的应用开发提供良好的工具支撑。此次东软睿驰和杰发科技的合作,将进一步推动汽车电子系统的发展和创新,为智能驾驶和互联汽车的未来打下坚实的基础。

杰发科技首席技术官李文雄表示:“在软件定义汽车时代,软件的开发规模与复杂度激增,多域融合成为行业提升创新速度、降低整车成本的必然趋势,东软睿驰拥有近20年的汽车软件开发经验,双方基于域控制器和新E/E架构,共同开发基础软件、中间件和开发工具,将为下一代汽车实现更多个性化、智能化应用提供底层软件支撑。”

东软睿驰NeuSAR业务线CP产品研发中心主任王继鹏表示:“杰发科技是国内领先的汽车电子芯片厂商,东软睿驰在软硬件协同能力、软件模块覆盖完整度、软件平台产品化方面具有优势,NeuSAR是国内较早量产并符合 AUTOSAR Classic标准的产品。此次合作将为域控制器开发应用提供整套的软件生态支持,提高开发效率,共同部署终端OEM厂商的主要车型快速量产落地。”

面对跨域融合新趋势,东软睿驰NeuSAR全新升级4.0版本,倡导「软件先行」理念下的“集成式”开发模式,将开发视图从域控制器层面向整车层面迁移,解决多核异构域控制器的软件部署难题,助力车企更高效地实现整车功能的个性化、差异化创新功能,打造自主可控的操作系统,构建强大的汽车生态。

来源:AutoChips

免责声明:本文为转载文章,转载此文目的在于传递更多信息,版权归原作者所有。本文所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请联系小编进行处理(联系邮箱:cathy@eetrend.com)。

围观 30
订阅 RSS - 东软睿驰