12月5日-6日，2023全球汽车芯片创新大会暨第二届中国汽车芯片高峰论坛在无锡滨湖成功举办。杰发科技副总经理王璐受邀参会，并发表主题演讲《车规级MCU在新能源汽车中的应用与布局》。

近年来，新能源汽车成为汽车产业增长重要引擎，电动化、智能化、网联化成为汽车消费的新选择，并引领全球汽车产业发展方向。汽车芯片作为底层核心零部件，迎来巨大挑战和机遇，并成为全球汽车企业竞争的焦点之一。

MCU芯片是汽车半导体中最主要的一个类别，汽车新四化带动了车规MCU的飞速发展。根据网络数据统计，全球汽车MCU市场规模从2020年至2023年一直保持高速增长态势，2023年市场规模有望突破100亿美元。从中国市场来看，虽然整体乘用车销量一直保持稳定的增长趋势，但传统燃油车比例逐年递减，新能源车占比逐年上升。由此带来的则是车规级MCU芯片用量在中国乘用车市场高速增长，预估到2026年有望突破20亿颗，而新能源汽车是背后首当其冲的增长引擎。   

王璐提到，汽车向智能化、电动化演变过程中，不仅对MCU的安全性、稳定性提出了更高要求，也需要MCU满足高算力、多接口的区域控制等场景需求。MCU从控制单元的角色演变成复杂的计算单元，主频、Flash、功能安全、信息安全等要求越来越高，因此32位汽车MCU市场份额逐年增大，预计到2025年全球32位MCU市场份额占比将接近70%，出货量将超过120亿颗。杰发科技目前已量产和布局的全系列车规级MCU芯片全部采用32位。

谈及汽车MCU的应用场景，王璐表示，MCU作为主控产品，具备较多的控制单元，应用于车身控制域、底盘动力域、智能座舱和智能驾驶，甚至还包括通信模块。8位MCU用于较为初级的车身控制，如门控、座椅、车窗、空调控制等；16位MCU应用于引擎控制、电子涡轮系统、悬吊系统等较为复杂的场景；32位MCU则应用于对功能安全和信息安全要求更高的仪表盘控制、动力系统、驾驶辅助系统等场景。   

目前，杰发科技32位MCU产品线完成了初阶AC780x、中阶AC7840x、高阶AC7870x全系列布局，可满足新能源汽车全新电子电气架构下的全车应用。AC780x系列主要应用在车灯、空调控制面板、开关、传感器、PEPS、冷却风扇等小节点应用场景；AC7840x系列主要应用在智能座舱、座椅控制、LED车灯、空调控制器、T-Box、BCM等应用场景；AC7870x则适用于对功能安全等级要求最高的动力底盘域、新能源三电，以及全新电子电气架构下的区域控制器等场景中。

王璐在现场分享了MCU芯片的车身控制方案、自动驾驶方案和动力底盘控制方案，其中深度解读了杰发科技MCU芯片打造的车身控制方案。用一个网关芯片、两个AVB Slave和一个Master MCU芯片，成功实现了包括Audio和ISELED等各方面的控制，目前已在多款车型上量产。   

2023全球汽车芯片创新大会举办同期，中国汽车工业协会标准法规工作委员会汽车芯片专业委员会（简称“专委会”）成立大会顺利召开。杰发科技首席技术官李文雄成功加入专委会并受邀参加大会。专委会的成立，旨在实现技术标准的规范统一，建立系统的标准体系，促进汽车芯片产业安全可控和快速有序发展。

2023全球汽车芯片创新大会以“共享中国机遇、共谋创新发展、共赢产业未来”为主题，由中国汽车工业协会和中国电子科技集团有限公司共同主办，旨在为全球汽车产业和芯片产业搭建高端务实的专业交流平台，分享创新成果，打造产业生态，构建标准体系，助推汽车产业高质量发展。

四维图新旗下杰发科技近日宣布，正式推出基于Arm Cortex M0+内核系列的第三代车规级MCU芯片AC7803x，这是杰发科技在车规级MCU领域实现的持续创新突破。

AC7803x的推出将进一步丰富公司MCU产品矩阵，并满足不断增长的汽车电子系统需求，助推汽车智能化发展。目前，AC7803x已开始陆续向客户送样。

AC7803x采用Arm Cortex M0+内核，主频达到64 MHz，具备高可靠性，符合AEC-Q100车规要求。AC7803x资源丰富，拥有512KB Flash，双Bank Flash支持ECC，256KB Code Flash和256KB Flexible Flash，其中Flexible Flash可根据客户实际需求灵活用做Code Flash或者Data Flash。另外，AC7803x具备64KB RAM（支持ECC），2路CAN-FD，LQFP64和LQFP48两种封装。

AC7803x可广泛应用于车载无线充电器、PEPS、OBC、电动尾门、DA大屏机、BMS、空调控制面板和电机控制等汽车应用场景。

AC7803x集成了丰富的外设和通信接口，包括2路CAN-FD（兼容CAN 2.0A/B）、3路UART（3路均支持LIN）、2路SPI、2路I2C、和1个eIO模块，以及最多58个通用输入输出接口（GPIO），eIO模块可灵活配置为多种外设模式，如UAR，I2C，SPI和I2S等，可以很好地匹配不同应用场景对外设资源的需求。

此外，AC7803x系列芯片与杰发科技已量产的MCU芯片AC7801x和AC7840x同封装可实现硬件兼容，AC7803x 48Pin硬件可向下兼容AC7801x 48Pin，AC7840x 64Pin硬件可向下兼容AC7803x 64Pin，便于客户平台化选型，可简化客户开发流程以降低开发成本，提高开发效率。

此次正式推出的AC7803x，是公司自2018年推出第一颗国产车规MCU以来迭代的第5代MCU产品，完善了杰发科技在MCU产品线的布局。杰发科技作为该领域的领航者，已形成汽车MCU的全覆盖，可为客户提供更加丰富的料号选择，包括基于M0+和M3内核的AC780x系列和AC781x系列，基于M4F内核的AC7840x系列，以及未来多核域控制器AC787x系列。

杰发科技CTO李文雄表示，汽车电子电气架构的变革对MCU技术的走向和布局产生了深远影响，同时对MCU使用数量和产品丰富度也提出更高要求，杰发科技一直致力于满足市场需求，为OEM和Tier 1提供高性能、高可靠性的解决方案。未来，杰发科技将继续加大产品研发力度，推出更多芯片型号，做好汽车界的“中国芯”，联合上下游合作伙伴推动智能电车时代的快速发展。

近日，四维图新旗下杰发科技首颗功能安全车规级MCU芯片AC7840x交付多家标杆客户并进行规模应用，产品和服务质量获得市场认可，此举代表AC7840x正式量产，拓展了国产MCU在汽车电子领域的应用，是杰发科技迈向“中国芯”的又一重要里程碑和全新突破。

AC7840x

AC7840x是基于ARM Cortex-M4F内核的车规级MCU，符合AEC-Q100 Grade 1要求，功能安全达到ISO 26262 ASIL-B等级，信息安全方面支持SHE标准、通信加密和安全启动。软件生态支持AUTOSAR MCAL4.4，可提供MCAL及配置工具，并适配国内外主流三方AUTOSAR方案。AC7840x拥有双Bank Flash用于存储程序，支持OTA。目前AC7840x可广泛应用于汽车车身、座舱、车灯、新能源以及电机控制等领域。

AC7840x技术规格

AC7840x-AUTOSAR

AC7840x支持基于AUTOSAR标准架构的系统开发，可以大幅提高软件复用率，加速开发和维护，优化可扩展系统的成本，方便主机厂或第三方做应用。杰发科技已全面融入AUTOSAR生态，可适配包括EB、普华等在内的国内外主流的BSW厂商。AUTOSAR的规范运用使得不同结构的电子控制单元的接口特征标准化，应用软件具备更好的可扩展性和可移植性，能够实现对现有软件的复用，大大降低了重复性工作，缩短开发周期。

AC7840x功能安全

AC7840x功能安全符合ISO 26262 ASIL-B，其功能安全架构、开发流程、设计实现及硬件诊断覆盖率均达到了全球公认的汽车功能安全标准，AC7840x可以为汽车电子应用提供安全保护方案，满足世界一流OEM和TIER 1的功能安全开发要求。除产品功能认证外，杰发科技已提前为下一代功能安全MCU做了完善部署，按照ISO 26262:2018标准要求，建立起完善的符合汽车功能安全最高等级（ASIL-D）的产品开发流程体系，成立了经验丰富的功能安全认证团队，目前认证正在进行中。

AC7840x信息安全

在信息安全方面，AC7840x符合SHE标准，SHE通过规范硬件设计，形成软硬件结合的网络安全解决方案；同时，AC7840x支持安全启动，并通过通信加密防止通信攻击，配备完整性检查防篡改，全方位规避系统容易遭受攻击的问题，从而更好地保护汽车秘钥系统。

AC7840x已建立完整生态，可提供丰富的文档、通用开发套件，驱动接口函数库、应用例程、MCAL等开发资料。在工具方面，AC7840x支持主流开发环境如KEIL，IAR，GreenHills，Eclipse等，调试工具支持ATC-LINK，U-LINK，J-LINK，量产烧录工具支持PEmicro，Junda，Xeltek，Opteeq，Acroview，Armfly等。

近日，由北京市经济和信息化局指导，北京经济技术开发区管理委员会主办，中国汽车芯片产业创新战略联盟与国家新能源汽车技术创新中心联合承办的中国汽车芯片创新大赛落下帷幕，四维图新旗下杰发科技自主研发的车规级MCU芯片AC7801x荣获本次大赛“最具影响力汽车芯片奖”。

图：AC7801x

本次大赛于10月30日启动，经产品征集、专家筛选、入围公示、项目路演、专家打分、提名获奖等环节，最终产生了33个奖项，其中包括最具影响力汽车芯片奖10项，最具创新性汽车芯片奖10项，最具潜力小微企业奖7项，最佳产业生态协同奖4项，最佳产业链合作奖2项。

中国汽车芯片创新大赛收到来自全国94家企业共计107个申报项目，经大赛评委会初评，共有51个项目入围路演环节。12月1日-4日，主办方邀请来自整车企业、汽车电子厂商、汽车软件厂商、行业组织、投资机构的40余位专家评委举办了历时4天，共计5场线上路演，专家评委采用背靠背独立打分的形式开展评审。组委会通过汇总专家评委打分后，按照平均分排序选拔，最终确认各奖项获奖企业及产品，并于12月10日成功举行了“中国汽车芯片创新大赛奖项公告发布会暨车规级芯片投融资线上交流会”。

据国家新能源汽车技术创新中心主任、总经理原诚寅介绍，最具影响力汽车芯片奖授予已规模量产应用的自主汽车芯片产品，该类产品需具有一定的技术先进性和创新性、优异的市场表现和广泛的客户群体。四维图新旗下杰发科技申报的车规级MCU芯片AC7801x因其可靠的产品性能、大规模量产上车应用表现、累计超千万颗的市场销量，赢得行业专家的高度认可。

图：中国汽车芯片创新大赛奖项公告发布会-线上会议

四维图新旗下杰发科技作为国内为数不多、一直专注于汽车芯片设计及相关系统解决方案开发的国产自主品牌汽车芯片厂商，自主研发的AutoChips ®汽车芯片产品涵盖车载娱乐信息系统（IVI）SoC、车联网SoC、智能座舱SoC、车规级MCU、胎压监测专用传感器、车载音频功放等汽车电子芯片领域，目前AutoChips ®芯片已装配全球500多款车型，累计出货量超2亿颗。

在汽车MCU领域，杰发科技于2018年推出了国内首颗通过AEC-Q100 Grade1车规级测试认证的32位MCU-AC7811，打破了国外厂商多年来在此领域的技术及市场垄断，填补了国内空白。之后杰发科技持续创新投入，陆续推出AC7801x系列、AC7840x系列、AC7802x系列车规MCU，极大丰富了产品系列、扩展了车身应用可覆盖范围。

在全球汽车MCU极度缺货的大背景下，杰发科技借助先期投入优势，抓住难得的市场导入窗口期，凭借产品的高可靠性、高稳定性、高安全性和低功耗等优势，实现国产车规MCU的快速补位，迅速打开MCU销量，年出货量突破千万颗，极大缓解了国内众多整车厂及零部件厂商因芯片短缺面临的“卡脖子”问题，为保障中国汽车工业供应链安全稳定做出了行业贡献。

关于AC7801x车规MCU

图：AC7801x

AC7801x系列车规32位MCU采用M0+内核，配备先进的CAN-FD总线接口，内置大容量Flash，外设接口丰富，适配灵活，满足AEC-Q100 Grade1车规认证，产品具备低功耗、高可靠性，高稳定性、高性价比等特点，目前已实现大规模装车量产。AC7801x主要用于车身控制、新能源电池管理、空调控制、照明、辅助驾驶等领域。

主要技术指标：

• ARM Cortex®-M0+内核，主频72MHz；

• 支持硬件协处理器（除法器/均方根）；

• Flash 128KB，SRAM 20KB；

• 工作温度：-40℃～125℃；

• CAN-FD×1，LIN×2，UART×3，SPI×2，I2C×2；

• 采用TSSOP20、QFN32、LQFP48三种封装形式。