比亚迪

在半导体国产化大浪潮的背景下,作为已在MCU领域耕耘十八年的国内领先半导体企业,比亚迪半导体秉承初心,依托于深厚的技术积累,不断升级完善MCU产品体系。公司智能控制IC产品线,涵盖稳居市场占有率第一位的触控MCU,以及国内首款批量装车的车规级MCU等产品,覆盖车规级MCU、家电MCU、工业和锁控MCU等,已广泛应用于汽车、消费电子、家电、工业、能源和安防等多个领域。

家电MCU产品体系依托于集成触摸检测、显示驱动、逻辑控制等功能的优势,在家电等消费级市场深受客户青睐。在群雄逐鹿的市场环境中,比亚迪半导体家电MCU产品线目前已拥有包括8位及32位MCU系列产品阵容。

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“好马须得配好鞍”,随着家电MCU产品线体系不断更迭完善,比亚迪半导体全新推出新一代开发工具——BLINK,打造更完善的家电MCU开发生态!该工具高度集成,方便易用,体积小巧,操作简单,兼具升级版触控调试及程序仿真功能,为开发人员提供全面性集成支持,带来开发效率和成果性能的大幅提升,是嵌入式开发工程师的绝佳利器!

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01、兼具触控调试及程序仿真功能

开发工具作为工程师的左膀右臂,其使用简便与否直接关系到整个产品开发周期的进展。为解决工程师在开发过程中多个工具来回切换的烦恼,BLINK应运而生。兼具触控调试及程序仿真双项功能,完美替代原有的调试烧录器和JTAG仿真器,BLINK不仅可以简化整个产品项目的开发流程,提高开发效率,也可以直观降低项目开发的成本。

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02、同时支持BF系列8位、32位MCU

随着32位MCU产品需求的逐步增多,繁多冗余的各式工具只会成为工程师的负担。比亚迪半导体BLINK同时支持BF系列8位及32位MCU的开发工作,让工程师可以有更多精力专注在项目开发。

03、高度集成 进阶设计

虽然集成了旧款工具的多项功能,但BLINK并不是简单的堆叠合并,其体积仍然保持了与旧有调试烧录器相似的大小,并在外观上采用封闭式外壳设计,更具美观的同时也极大地提高了手感及防摔特性。

同时BLINK标配20pin JTAG接口及独立的隔离调试接口,让开发过程无需拓展外设。

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04、软件功能包一键式安装 方便易用

BLINK的软件功能包只需一键便可安装,无需过多冗余操作配置,简单方便,可快速上手开发。

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05、调试参数界面化配置,触控调试高效率

基于旧款调试烧录器平台进行升级,在调试界面可根据调试效果程序相关参数合适配置,一键同步到底层文件,大大直接获取提高触控调试效率。

在兼容旧款调试烧录器(IIC通信)的同时,BLINK也支持新产品的串口通信调试功能,真正做到一机多用、兼容并蓄。

另外,BLINK可抵抗各种外界传导骚扰,通过CS抗干扰测试,稳定可靠。

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06、电源供电2.5V-5.0V可调,可外部供电

BLINK无论是程序仿真还是触控调试都可提供2.5V-5.0V 26级可调电压,包含BF全系产品的工作电压范围,满足产品开发过程中所有细节的供电需求。支持“外部供电”选项,可在外部电源条件下进行程序仿真。可使用外部电源进行外部隔离调试,在最真实的供电环境下进行触控调试。

比亚迪半导体始终坚持技术为王、创新为本的发展理念,肩负“用技术创新满足人们对美好生活的向往”使命。知不足而奋进,望山远而前行,当前国内半导体行业充满了机遇与挑战,比亚迪半导体将继续完善产品体系,提升配套开发工具,持续为客户提供最优的产品服务。

来源:比亚迪半导体

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如果说IGBT解决了汽车电动化的瓶颈,那MCU就是解决汽车智能化的关键,对汽车智能化发展起着决定性的作用。

性能优势加持 车规级品质背书

比亚迪半导体不断攻克智能化关键技术,进一步扩大了车规级8位通用MCU系列产品阵容,于2022年3月全新推出车规级8位MCU BS9000AMXX系列,客户端应用开发项目已全面启动。这是比亚迪半导体在车规MCU市场上的又一重要突破。

“BS9000-AM28芯片图"
BS9000-AM28芯片图

“BS9000-AM20芯片图
BS9000-AM20芯片图

BS9000AMXX系列是一款车规级高品质等级的8位通用MCU,该芯片采用S8051 内核,主频最高为24MHZ,基于标准8051指令流水线结构,包含31KB FLASH、2KB SRAM 、1KB EEPROM;通信支持1路IIC、2路UART(其中一路支持Lin2.1协议)、1路SPI、最多达7路PWM;支持BLDC电机控制,最多达24路12位分辨率ADC,最多可支持26 个I/O,并集成高可靠性电容检测按键模块,包括TSSOP28、QFN20两种封装形式。

“BS9000-AMXX系列产品特性"
BS9000-AMXX系列产品特性

早在2018年,比亚迪半导体便成功推出第一代8位车规级MCU芯片,实现国产化零突破。此次新推出的BS9000AMXX系列芯片,其外设资源更加丰富,例如:增加了LIN2.1通信、SPI通信、PWM支持互补输出可以做BLDC控制,支持在线升级,完全满足行业对产品系统复杂度及系统功耗的开发需求。

此外,相较行业同类产品, BS9000AMXX系列产品采用1T S8051内核,单指令时钟周期,主频24Mhz,运算速率更快,产品资源更加丰富,大大降低汽车软件成本和复杂性,打造更智能、功能安全性和信息安全性更高的芯片解决方案。

“8位车规MCU资源对比"
8位车规MCU资源对比

车规MCU芯片作为应用在车身安全控制领域的关键零部件,考验着公司对CPU、存储、模拟等技术以及对整车的理解,在安全性、可靠性方面需要经验和时间的积累。

比亚迪半导体在车规级芯片领域深耕十余年,在功能、安全、可靠性等方面要求严苛,严格遵循TS16949标准生产管控流程。BS9000AMXX系列MCU产品,同样达到了AEC-Q100 GRADE 1品质等级。

“车规级品质标准"
车规级品质标准

MCU可为不同应用场景实施不同控制。作为汽车电子系统内部运算和处理的核心,从雨刷、车窗到座椅,从安全系统到车载娱乐系统,再到车身控制和引擎控制,几乎都离不开MCU芯片,汽车电子的每一项创新都要通过MCU的运算控制功能来实现。BS9000AMXX系列产品,可以满足汽车电子中的多种应用场景,例如:车内饰灯、氛围灯、门把手、空调触摸面板、各类传感器应用、BLDC电机控制等。

不负期许 MCU向更高目标迈进

凭借在微控制器技术方面的深厚积累,比亚迪半导体从2007年就进入MCU领域,从工业级MCU开始,坚持性能与可靠性双重路线,现拥有工业级通用MCU芯片、工业级三合一MCU芯片、车规级触控MCU芯片、车规级通用MCU芯片以及电池管理MCU芯片等“宽产品线、高覆盖面”的产品阵容,累计出货突破20亿颗。

根据Omdia统计,比亚迪半导体车规级MCU芯片累计出货量在国内厂商中占据领先地位。2018年比亚迪半导体推出第一代8位车规级MCU芯片,2019年推出第一代32位车规级MCU芯片,批量装载在比亚迪全系列车型上,在国产车规级MCU在市场上迈出了坚实的一大步。2020年11月,比亚迪半导体车规级MCU芯片也因优秀的市场表现和可靠的产品性能,荣获“全球电子成就奖之年度杰出产品表现奖”。

“重磅!比亚迪车规MCU再扩充

未来,比亚迪半导体继续加大与国内代工厂、封测厂的紧密合作,将推出应用范围更广、技术持续领先的32位高端单核系列、双核系列、多核系列高性能车规级MCU芯片。

比亚迪半导体简介

比亚迪半导体股份有限公司成立于2004年10月,是国内领先的高效、智能、集成新型半导体企业。主要从事功率半导体、智能控制IC、智能传感器、光电半导体、制造及服务,产品广泛应用于汽车、能源、工业、通讯和消费电子等领域,具有广阔的市场前景。

经过近20年的技术积累和沉淀,除了已经为人所熟知的IGBT、SiC功率半导体业务之外,比亚迪半导体还在智能控制IC、智能传感器、以及光电半导体等领域取得显著成果。现车规级产品已基本覆盖新能源汽车核心应用领域,如电控系统、电池管理系统、热管理系统等。

比亚迪半导体致力于协助建立我国车规级半导体产业的创新生态,实现我国车规级半导体产业的自主安全可控和全面快速发展。

更多信息请登录官网:http://www.bydmicro.com

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智能门锁自问世以来,随着相关技术愈发成熟与日常消费观念、习惯的变更,消费者的接受度逐步攀升。一款智能门锁是否出色,核心在于锁板方案,而锁板方案的好坏,关键又在于是否具备一颗强大的主控芯片。

继2020年8月推出国内首款集成触摸、RFID智能锁主控MCU(BF5823AM48)之后,比亚迪半导体于近期整合产品优势,多维度升级,成功研发出更高集成、更高配置、更高定位的“四合一”MCU——BF5885AM64。

“集成度更高的“四合一”MCU——BF5885AM64"
集成度更高的“四合一”MCU——BF5885AM64

该款“四合一”MCU芯片可集成并实现四大功能:MCU主控、RFID智能卡检测、Touch-Key触摸按键及语音播放。相比上一代,BF5885AM64在参数、性能及应用端功能上均有提升的同时,另增加了语音播放这一特色功能,可满足联网交互、后台线程处理等需求,面向更高端客户群体。

与BF5885AM64同期推出的是一款120多功能指纹模组BF5031A0,像素为120*120。它集比亚迪半导体120*120电容式指纹传感器、指纹MCU、指纹算法于一体,兼备AES128/SM4安全算法、内嵌双模算法,主要应用于指纹门锁领域,可为不同客户量身定制。该产品具有以下特点:1.超低功耗,功耗<10uA@7Hz;2.FRR<5%,FAR<1/100,000;3.识别速度<500ms;4.芯片内置触控方案,自适应各种极端环境;5.ESD:空气±15KV/接触±8KV。

“120指纹模组:BF5031A0"
120指纹模组:BF5031A0

“四合一”MCU芯片+120指纹模组,打造智能门锁一站式解决方案。相对于市场主流智能锁板方案,比亚迪半导体此套智能门锁方案的优势更为突显:

“应用框图(蓝色区域为比亚迪半导体提供)"
应用框图(蓝色区域为比亚迪半导体提供)

方案高度集成化

“四合一”MCU芯片仅一颗便可直接集成触摸功能、RFID检卡功能和语音播放等多种功能,搭配比亚迪半导体指纹模组,整体方案性价比更高。

开发应用体验更优

只要调试一颗“四合一”MCU芯片,便可完成主控+3个外设的功能调试,极大缩短了整体软硬件方案开发周期。此外,在比亚迪半导体完整可靠的芯片硬件设计方案和软件配套调试资料中,有着完整的SDK、硬件推荐电路、演示DEMO电路及源码,客户可快速完成功能调试,便捷高效。

静态功耗更低

基于采用高度集成化及低功耗设计,BF5885AM64静态功耗小于30uA(触摸按键@4Hz,RFID@2Hz),优于行业平均水平的同时相比上一代更低。

整体配置更强劲

BF5885AM64拥有高性能内核Cortex-M0,最高工作频率 48MHz,可在-45℃~+125℃的环境中稳定工作,I/O端口静电测试可过±8KV,已通过多轮严苛可靠性测试,实现高品质保障。不仅如此,该整体方案应用电路精简,IO资源丰富,Bom成本低,利于成本管控。立项前后,比亚迪半导体完备的科研团队不断总结、汲取过往开发经验,合力攻克多项技术难题,具有强大的技术支持实力。

“智能门锁示意图"
智能门锁示意图

如今,在智能门锁主流市场,比亚迪半导体致力于提供高集成度一站式解决方案,具备可靠的供应保障、成熟的软硬件方案、智能的双模指纹算法及一站式服务,现已拿到多个“第一”:业内最全尺寸指纹传感器,市占率第一;业内首款高度集成锁控MCU;业内首家小面积算法嵌入式化。随着相关技术持续创新,产品不断更新迭代,“四合一”锁控MCU的成功研发,也进一步增强了公司在市场的竞争力。

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近期,比亚迪半导体基于先前研发成果的稳固基础上,继续整合自身优势,成功自主研发并量产1200V功率器件驱动芯片——BF1181,今年12月实现向各大厂商批量供货。

BF1181是一款磁隔离单通道栅极驱动芯片,用于驱动1200V功率器件,同时具有优异的动态性能和工作稳定性,并集成了多种功能,如故障报警,有源密勒钳位,主次级欠压保护等。BF1181还集成了模拟电平检测功能,可用于实现温度或电压的检测,并提高芯片的通用性,进一步简化系统设计,如尺寸与成本等。

“比亚迪半导体新款功率器件驱动芯片自主研发告成!12月实现批量供货"

为了安全可靠地使用功率器件,并实现将MCU的低压驱动信号实时控制功率器件的开启与关断,功率器件驱动芯片必不可少,它将驱动功能和各种保护功能集成于一体。可以说每个功率器件都需要一个驱动芯片——合适的驱动芯片可让电力电子系统事半功倍。

然而,我国车用功率器件驱动芯片目前主要依赖进口,此前国内基本还没有满足应用的车规级高压功率器件驱动芯片。

“新能源汽车功率器件驱动芯片分布图"
新能源汽车功率器件驱动芯片分布图

比亚迪半导体深耕功率半导体和集成电路领域17载,充分发挥微电子技术和电力电子技术相结合的突出优势,于2011年成功开发出600V 功率器件驱动芯片,批量应用于智能功率模块产品,并在变频家电领域得到广泛应用。

“比亚迪半导体2011年已量产600V
比亚迪半导体2011年已量产600V 功率器件驱动芯片

如今,自主研发的1200V驱动芯片BF1181,其应用范围更广,可应用于EV/HEV电源模块、工业电机控制驱动、工业电源、太阳能逆变器等领域。在此之前,功率器件驱动芯片因其单颗价值小,在汽车电子系统成本占比较低容易被忽略,但它在汽车电子系统中却是与功率器件并驾齐驱,在新能源汽车中发挥至关重要作用。

“1200V功率器件驱动芯片——BF1181"
1200V功率器件驱动芯片——BF1181

BF1181的研发成功及批量供货,无论是在质量把控上还是技术发展上皆是极赋意义的飞跃,推动比亚迪半导体在功率器件驱动芯片领域上迈出了坚实的一大步。 此外,比亚迪半导体还实现了关键产品核心技术的自主可控,极大地带动上下游产业链并进行成果共享,促进新能源汽车关键零部件技术发展,最终推动新能源汽车产业长足发展。

来源:比亚迪半导体
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