近日，广汽集团首款全自主设计芯片新能源汽车——昊铂GT-攀登版在广州正式下线。作为广汽集团在新能源与智能化领域的里程碑式成果，该车型搭载的OBC（车载充电机）平台由广汽、浙江富特与杰发科技三方联合攻关完成，其中杰发科技自研的AC7840车规级MCU首次实现OBC场景量产应用，标志着国产芯片在汽车核心三电系统中的重大突破，也印证了广汽集团在供应链国产化进程中的先锋地位。
核心突破：国产MCU首战OBC场景，定义智造新标准
昊铂GT-攀登版搭载的OBC平台，核心控制单元采用杰发科技AC7840车规级MCU。作为国内首款在OBC场景实现量产的国产MCU，AC7840基于ARM Cortex-M4F内核，主频达120MHz，集成512KB+512KB双Bank Flash，支持静默OTA升级。功能安全通过莱茵ISO 26262 ASIL-B产品认证，信息安全遵循ISO21434流程，硬件规格符合SHE（EVITA Light）标准，可实现安全启动、安全调试、密钥管理等，软件支持AUTOSAR生态，可提供符合ASPICE的MCAL及配置工具。
该芯片此前已广泛应用于无线充电、T-BOX、数字钥匙、车身控制、座椅控制、车灯等领域，此次在OBC场景的成功量产，验证了其高可靠性与场景适配能力，为新能源汽车“三电”系统国产化提供了关键技术支撑。
值得一提的是，杰发科技AC7840不仅通过了车规级电子元器件自主可控评估，达到了可控等级认证，供应安全有保障。同时AC7840还通过了由国家市场监管总局认证认可技术研究中心组织的汽车芯片审核认证。该审核专家团队来自整车企业、头部Tier1、检测认证等权威机构，从企业管理(经营，体系，供应链，服务)，产品(设计能力，可靠性，电磁兼容，信息安全，功能安全全)多维度对杰发科技公司及AC7840产品进行了细致全面的审核。
深度协同：广汽与杰发科技三年磨一剑，构建国产化生态
此次OBC平台的成功量产，不仅是技术突破，更是产业链协同创新的典范。自2021年起，杰发科技便作为广汽集团可靠的国产化芯片合作伙伴，持续为其提供高性能、高安全、高可靠性的MCU解决方案。双方合作始于车规级MCU AC7811在广汽车型的导入，覆盖顶灯开关、座椅控制器、门控等应用场景。此次AC7840在昊铂GT-攀登版的量产，是双方技术协同的又一里程碑。
在本次OBC项目推进过程中，杰发科技积极响应Tier1厂商浙江富特及广汽的需求，派驻技术支持团队全程参与软硬件联调、功能安全验证及量产交付保障，充分展现了国产芯片厂商在复杂车规场景下的快速响应与工程落地能力。
未来布局：平台化合作深化，全场景国产化加速
随着昊铂GT-攀登版的下线，杰发科技与广汽的合作将进一步深化。双方计划在MCU与SoC领域展开更广泛的平台化合作，覆盖车身控制、智能座舱、动力系统等全场景应用。2026年，将全面扩展至更多车型，无线充电、数字钥匙等关键功能也将陆续量产。
杰发科技副总经理王璐指出：“作为广汽可靠的国产化伙伴，我们将持续投入研发资源，推动车规级芯片在功能安全、信息安全、能效比等维度的突破。未来，杰发科技将联合广汽等产业链伙伴，构建从芯片设计到整车应用的完整生态，助力中国新能源汽车产业实现全链路自主可控。”
行业意义：国产芯片崛起，重塑全球竞争格局
此次国产MCU在OBC平台的成功应用，标志着中国新能源汽车产业链在核心芯片领域实现“从0到1”的突破。作为OEM中首家导入国产MCU的平台，广汽昊铂GT-攀登版不仅验证了国产芯片的技术成熟度，更为行业提供了可复制的国产化路径。
随着智能电动汽车对芯片算力、功能安全的要求持续提升，杰发科技与广汽的深度合作模式，或将推动更多国内车企加入国产化阵营，加速全球汽车产业“中国芯”时代的到来。
来源：AutoChips
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