基于小华XC27x的国产IBCM方案

本文导读

随着汽车电子电气架构的演变,车身域集成的通信接口越来越多样化。立功科技基于小华XC27x丰富的外设资源以及立功科技成熟的方案经验,推出全新的国产IBCM解决方案。

方案介绍

汽车的智能化程度越来越高,传统的BCM提供的车身控制功能已经满足不了驾驶员的需求。BCM作为车身控制的重要单元集成度需求也不断的增加,BCM+PEPS已经成为一个大趋势。

高集成度车身控制器(IBCM)在原来BCM的基础上,集成CAN/LIN/ETH通信接口以及PEPS/TPMS,通过多种通信协议的集中控制,提高汽车智能化程度。

1.png

在功能安全方面,国产IBCM方案整体符合功能安全ASIL-B设计,为车身域控制器提供安全基础。

在信息安全方面,XC27x集成的HSM模块通过片内串口与M7主核通信,支持安全启动,调试口验证以及常用加解密算法,以此保证片内关键信息资产的安全。

在通信接口方面,国产IBCM方案提供6路CAN-FD,8路LIN以及1路千兆车载以太网,通过提升IBCM数据吞吐量助力智能化。

在功能集成方面,国产IBCM方案集成无钥匙进入系统、车胎气压监控系统以及车窗防夹功能,通过特色功能提升产品竞争力。

在国产替代方面,国产IBCM方案使用小华ECU作为主控;外围的CAN/LIN收发器、高低边驱动、半桥输出以及电驱均为纳芯微方案,为产品线稳定保驾护航。

在技术支持方面,国产IBCM方案提供完整的硬件支持,软件算法开发支持,提供完全开放的底层驱动以及方便配置的配套软件技术服务。

2.jpg

小华XC27x支持功能安全等级ASIL-B,双核M7最高360MHz,内置8MB Flash以及768KB+64KB RAM。芯片外设上,小华XC27x最高支持12路CAN,16路LIN,8路SPI,84路ADC,150路PWM,203路GPIO 以及1路千兆ETH。

3.jpg

国产IBCM方案使用的PMIC支持4.5V-42V宽电压输入,3路可配置开关电源输出,具有短路保护,过流保护,MCU监控等功能,硬件支持高达ASIL D的功能安全要求等级。

4.png

PEPS 无钥匙系统采用 NXP 的 NCK2913、NJJ29C0芯片作为高低频基站与钥匙端通信,组建无钥匙系统,系统包含 IMMO认证、REK认证、PKE认证。适用于315、434、447、868、915和950 MHz频段,可在全球范围内使用。

5.jpg

千兆车载以太网使用NXP的TJA1120,支持IEEE 802.3bu PoDL,屏蔽和非屏蔽双绞线均可使用,适应接收均衡器针对汽车电缆优化长度可达15m,可实时监控链路稳定性和数据质量,符合AEC-Q100等级标准。

6.png

整体资源总结

➢ 符合功能安全ASIL-B;➢ 6路CAN-FD;➢ 8路LIN;

➢ 1路千兆车载以太网;

➢ 开关检测支持12个可编程输入以及21个接地输入;

➢ 8路高边控制输出;

➢ 16路低边控制输出;

➢ 8路半桥输出;

➢ 4路电机驱动;

➢ 无钥匙进入系统;

➢ 车胎气压监控系统;

➢ 车窗防夹功能。

来源:立功科技

免责声明:本文为转载文章,转载此文目的在于传递更多信息,版权归原作者所有。本文所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请联系小编进行处理(联系邮箱:cathy@eetrend.com)。