1. 最大电压( max. voltage ) ———最大供电电压或持续供电峰值电压，主要与电机漆包线、电机绝缘材料选型及工艺有关;

2. 峰值推力(Peak Force) ———电机的最大推力，在短时间内(几秒)，取决于电机电磁结构的安全极限能力(与电机的漆包线材料息息相关);单位:N

3. 峰值电流(Peak Current) ———最大工作电流，与最大推力想对应，低于电机的退磁电流(长时间工作在电机的峰值理论电流下会导致电机发热，对电机寿命有很大的损伤，更严重将导致电机内部磁钢退磁。);

4. 连续功率(Peak power) — — —在持续温升条件和散热条件下，电机连续运行的发热损耗，反映电机的热设计水准;

5. 最大连续消耗功率(Max. Continuous Power Loss) ———确定温升条件和散热条件下，电机可连续运行的上限发热损耗，反映电机的热设计水准;

6. 最大速度(Maximum speed) ———在确定供电电压下的最高运行速度，取决于电机的反电势线数，反映电机电磁设计的结果;

7. 马达力常数(Motor Force Constant) ———电机的推力电流比，单位N/A或KN/A， 反映电机电磁设计的结果，在某种意义上也可以反映电磁设计水平;

8. 反向电动势(Back EMF) ———电机反电势(系数)，单位Vs/m， 反映电机电磁设计的结果，影响电机在确定供电电压下的最高运行速度;(反映电机的设计参数)

9. 马达常数(Motor Constant) ———电机推力与功耗的平方根的比值，单位N/√W，是电机电磁设计和热设计水平的综合体现;

10. 磁极 节距NN(Magnet Pitch) ————电机次级永磁体的磁极间隔距离，基本不反映电机设计水平，驱动器需据此由反馈系统分辨率解算矢量控制所需的电机电角度;

11. 绕组电阻/每相(Resistance per phase)———电机的相电阻，下给出的往往是线电阻，即Ph-Ph，与电机发热关系较大，在意义下可以反映电磁设计水平;

12. 绕组电感/每相(Induction per phase) ———电机的相电感，下给出的往往是线电感，即Ph-Ph，与电机反电势有关系，在意义下可以反映电磁设计水平;

13. 电气时间常数(Electrical time constant) ———电机电感与电阻的比值，L/R;

14. 热阻抗(Thermal Resistance) ———与电机的散热能力有关，反映电机的散热设计水平;

15. 马达引力(Motor Attraction Force) ———平板式有铁心结构直线电机，尤其是永磁式电机，次极永磁体对初级铁心的法向吸引力，高于电机额定推力一个数量级，直接决定采用直线电机的直线运动轴的支撑导轨的承载能力和选型。

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