CKS32F4xx系列芯片自带以太网模块,该模块包括带专用DMA控制器的MAC 802.3(介质访问控制)控制器,支持介质独立接口(MII)和简化介质独立接口(RMII),并自带了一个用于外部PHY通信的SMI接口,通过一组配置寄存器,用户可以为MAC控制器和DMA控制器选择所需模式和功能。
目前AT32F425开发板都自带AT-Link-EZ调试工具,AT-Link-EZ如下图左边红框所示,它也可拆开后单独搭配其他电路板使用,支持IDE在线调试、在线烧录、USB转串口等功能。
11月10日,芯海科技(688595)新一代EC芯片CSCE2010顺利通过Intel PCL(平台组件列表)认证,成为全球率先满足Intel MTL先进工艺需求的EC产品,这也是继该公司首款EC芯片CSC2E101(E2101)成为中国大陆首颗通过Intel PCL认证产品之后,再次获得认证的中国大陆EC产品。
华芯微特全系MCU的ISP操作说明:当芯片上电后检测到 ISP 引脚持续 5ms 以上的高电平后,将会进入 ISP(在应用编程)模式,片内的用户程序将不会得到执行,此时配合使用华芯微特的上位机(SYNWIT-PRG_Vxx.exe)通过串口执行程序擦除、更新等动作。
FlexCAN模块是一个通信控制器,扩展了CAN FD功能,遵循ISO 11898-1标准、CAN FD和CAN 2.0B协议规范。 CAN协议主要被设计用作车载串行总线,满足实时处理,带宽要求,车辆在电磁干扰环境下的可靠操作,该模块支持标准和扩展帧,支持最大64字节有效负载,传输速率高达 8Mbps,并且具有非常灵活的用于传输和接收的邮箱系统和RxFIFO接收机制。邮箱系统由 32 个报文缓冲区(MB)组成。
雅特力开发环境下载地址:雅特力科技官方网站:http://www.arterytek.com
搭建AT32开发环境
一、调试工具及开发板
目前AT32F435/F437开发板都自带AT-Link-EZ调试工具,AT-Link-EZ如下图左边红框所示,它也可拆开后单独搭配其他电路板使用,支持IDE在线调试、在线烧录、USB转串口等功能。
晟矽微电入选《长三角汽车电子芯片产品手册(2023年)》的两款车规MCU分别为MA60F9113CP48T以及MA51F8203A0Y。
由知名媒体机构大比特资讯举办的“创新驱动 擎领未来”2023年BLDC电机控制器优秀企业年度评选活动落下帷幕,评选结果在11月9日召开的第23届(深圳)电机驱动与控制技术研讨会上正式揭晓,国民技术N32G430系列MCU凭借其高性能、高可靠性、小尺寸、硬件安全等综合领先优势,荣获“2023年度领创大奖”。
基于复旦微电子FM33LE026的物联水表在采用125K射频卡的基础上同时具有NB和蓝牙通讯。拥有强磁报警、电池欠压、欠费透支等功能,液晶可以实时显示水表用量、剩余金额、信号强度以及用户信息等数据。
系统简介
主控芯片采用复旦微电子FM33LE026,使用6×30段LCD显示,通过内部比较器与定时器PWM输出来实现125K射频卡的读写。多个低功耗UART可以实现蓝牙与NB模块的通讯。
FM33LE0xx系列MCU低功耗性能优异,在休眠模式下仅有1uA左右的功耗,适合各类低功耗应用场景。
双轮载人平衡车作为一种新型的交通工具,正慢慢渗透到我们的日常生活之中。其灵活、便捷以及环保的特性使其成为现代城市出行的理想新选择。然而,要实现这些特性,双轮载人平衡车的控制系统是关键,其中MCU又是控制系统的“智能大脑”。
11月9日,2023 BLDC电机控制器优秀企业评选暨颁奖盛典于深圳盛大举行,雅特力AT32F421系列MCU凭借出色的产品性能和优异的市场表现,荣获“2023年BLDC电机控制器行业创芯突破奖”!
当谈到微控制器(MCU)和人工智能(AI)的结合,我们进入了一个激动人心的领域。传统上,AI应用程序需要大型计算机或云服务器的处理能力,但随着技术的发展,现在可以将AI嵌入到微控制器中。这为嵌入式系统、物联网设备、机器人和各种其他应用开启了新的可能性。
2023年10月30—11月1日,极海半导体携多款芯片产品亮相慕尼黑华南电子展,展会期间,珠海半导体开发工程师王衍绪接受了《半导体器件应用网》采访。
STM32 Trusted Execution Environment ——支持STM32H5的Secure Manager安全管理器正式发布
电动两轮车以其便捷、灵活、节能环保等优势,承载了大部分短途出行需求。随着智能技术的引进,电动两轮车在安全性、可靠性、舒适性、远程控制、数据传输等方面有更高升级需求。





