CS32G020Q

今年3月,星纪魅族联合领克汽车召开“魅族&领克无界生态发布会”,首次提出一个新概念:手机域。星纪魅族认为:未来,手机将以“零部件”的形式进入汽车领域,通过手机与车机的深度互联,实现手机对车机系统的深度赋能。

一直以来,汽车与手机两大领域相互倾慕,积极尝试构建跨界融合生态。随着全球汽车产业向着“智能化、电动化、网联化”的趋势迈进,汽车行业共识正从“以发动机为主”到“以软硬件创新为主”的逻辑转变,消费者对于汽车的认知也从“交通工具”转变为“下一代智能移动终端”。事实上,新能源汽车已被戏称为“拥有四个轮子的手机”,并与手机及其他智能终端设备,共同构建面向未来的智慧生活生态。

当前手机与汽车的主要连接方式

目前,从技术视角看待汽车和手机的融合互联,就不得不提及苹果车载映射系统CarPlay。

CarPlay的本质是将苹果iOS引入车载信息娱乐系统和仪表板,通过在汽车内置信息娱乐单元上显示iPhone信息,为驾驶员提供一种安全的方式来拨打电话、发送短信、听音乐及访问地图。早期Carplay通过Lightning电缆连接车载智能系统,自2015年9月苹果发布iOS9后,主要采用无线链接CarPlay。

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苹果无线链接CarPlay主要使用了“蓝牙+wifi”的方式与车机互联。采用无线传输数据互联的优点是可实现无感连接、快捷方便。但是相较于有线传输也会存在一些缺陷:

  • 无线传输的延迟较大且不够稳定,对于导航尤其是未来自动驾驶的影响可能是致命的。

  • 无线传输受限于带宽限制,对于音乐播放不支持无损音质。以当前主流的CarPlay来说,通过CarPlay文档可以看到有线CarPlay使用LPCM格式的音频,支持无损音质,而无线采用的是音频的格式为AAC,是有损压缩音质。

  • 无线传输的过程,将为智能手机带来更高的耗电量。相较而言,有线传输可实现智能手机充电的同时,提供更为稳定、低延迟的数据传输。

除此之外,车载屏幕成为手机的第二块屏幕,对于视频数据的传输也会成为车载信息互联的刚需,因此高刷、高清方面的有线传输比无线传输更具天然优势。基于此,采用有线传输实现手机与汽车的信息互通,将会是车企在未来较长一段时间内,都可采用的有效备选方案。

随着越来越多的智能手机采用Type-C接口,未来在手机与汽车的快充及有线信息传输方案中,Type-C连接方式将成为首选。随着Thunderbolt 3加入使用Type-C接口,Type-C接口已具备统一接口江湖的能力。

据了解,2020年发布的Thunderbolt 4可以支持40Gb/s的传输速率,支持同时连接2台4K显示器,这种高清视觉盛宴,将会是无线传输所无法比拟的。

可以畅想一下未来智能汽车场景:

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仅需将Type-C线接入手机,手机进行快充的同时,把所有的音频、视频数据释放给车机。车机把对应的导航、电话、微信、短信等数据投放到中控显示屏,并把对应的音频、视频数据投放到到后排两个4K高清显示屏,游戏手柄自动与手机蓝牙建立连接,后排空间马上成为乘客私人影音娱乐中心。

在做好安全空间区隔的条件下,汽车的前排可实现智能导航驾驶、欣赏无损音乐,后排乘客可实现高刷游戏、观看4K电影,都将超越无线传输方案带来的驾乘体验。

CS32G020Q的车载传屏应用 

Type-C接口是手机与智能车机数据交互的物理载体,除了物理载体外还需要PD软件载体。手机接入后需要通过PD通信让手机进入ALT-Mode,进入了ALT-Mode后手机才能把对应的DP数据、Thunderbolt 数据、音频数据释放出来给车机。

对此,芯海科技CS32G020Q是一颗目前国内少有的通过了PD3.1双向认证的车规级PD控制芯片,具有“智能功率匹配、支持PD+多协议快充、支持双通道独立接口、性能安全可靠”的技术特点,通过AEC-Q100车规认证,可适用于汽车主驾驶应用、扶手箱应用、座椅应用场景下的充放电、投屏、数据传输等应用需求。

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CS32G020Q产品框图

CS32G020Q支持Alternate mode Display port IN的车载PD充电器及数据传输显示应用方案:

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CS32G020Q车载PD充电及显示模式应用方案

CS32G020Q主要负责PD协议处理和根据设备的电源请求控制对应DCDC输出目标电压和电流,通过PD协议让设备进入ALT-Mode后,USB数据链路通过芯海CCUB3241给到车机SOC,DP数据通过TX和RX输送给车机SOC,进而完成USB数据处理、投屏处理。

为了更好地满足客户的快速开发需求,CS32G020Q在高集成度、更安全及易开发等方面精益求精,能够提供完整的SDK开发平台,以便客户对终端产品的功能、性能进⾏评估和验证。

芯海科技作为国内首批推出PD MCU的芯片原厂,参与中国快充行业标准UFCS的制定,现已形成了包含汽车电子PD快充在内的全应用领域布局。未来,公司仍将持续加大对电源产品的研发投入,努力实现更多车规MCU及PD快充优质产品的前瞻布局和应用开发。

来源:芯海科技

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围观 14

1月7日,由广州市人民政府、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国对外贸易中心、中国电子信息产业发展研究院主办,广州市工业和信息化局、汽车电子产业联盟承办的“2023智能网联汽车技术大会”系列活动在广州举办。

芯海科技(股票代码:688595)汽车电子MCU产品市场负责人杨乐受邀参加大会“汽车芯片核心技术与供应链建设”专题会议,并发表《车载PD技术助力智能网联汽车发展》专题报告。

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杨乐首先介绍了公司车规产品战略布局。他提到芯海科技作为国内少有的“模拟信号链+高性能MCU”双平台公司,围绕“感知、计算、控制、连接”的全信号链平台,布局汽车智慧座舱、人机交互、车载PD快充、电池管理BMS、车身控制、驾驶安全等应用场景。

本场活动中,杨乐重点讲解了芯海科技车载PD快充产品的技术优势与应用方案。

如今,人们的生活离不开便携式智能设备。汽车作为重要的“移动生活空间”,为同时多个智能设备提供更加安全、便捷的充电服务,且实现与车载多媒体设备的互联互通,是人们追求美好生活的刚需。

当前,常规的车载USB充电场景有车载音响播放器接口(主要功能是插入U盘传输数据)、部分汽车后座的车载USB充电接口,以及可以适配点烟器插口的车载充电器设备等。

由于汽车的输出电压和电流与智能手机等设备不同,如果采用性能不匹配的充电器件和设备,小则影响智能手机等设备的电池性能,严重则会可能造成汽车安全隐患。这也要求车规快充芯片要满足大功率、多协议、多接口等应用场景的高安全、高性能集成的需求。

01、芯海车载快充产品概要

芯海科技CS32G020Q作为一款32位车规级充电协议芯片,具有“智能功率匹配、支持PD+多协议快充、支持双通道独立接口、性能安全可靠”的技术特点,满足AEC-Q100 Grade2标准,能够适用于汽车主驾驶应用、扶手箱应用、座椅应用场景下的充放电、投屏、数据传输等应用需求。

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CS32G020Q产品框图

CS32G020Q的技术指标:

●USB PD控制器

 ➢符合USB PD3.1标准,支持PPS功能

 ➢支持被配置为DFP

 ➢集成2个独立PD模块,可支持两个全功能PD

●符合USB Type-C规范

 ➢集成2组CC口(CC1_A/CC2_A,CC1_B/CC2_B)

 ➢线缆链接和方案检测

 ➢支持900mA、1.5A或3A广播

 ➢集成VCONN MOSFETs

 ➢CC口支持25V耐压

●其他快充协议

 ➢QC2.0、QC3.0、QC4+

 ➢FCP、SCP、SSCP、AFC

 ➢VOOC1.0、VOOC 4.0

 ➢BC1.2、Apple Mode

●MCU资源丰富

 ➢8K SRAM,64K Flash(4KB启动代码空间 (LDROM))

 ➢1组I2C,支持主/从

 ➢3个16-bit 定时器

 ➢12Bit ADC,11Bit DAC

 ➢27个GPIO

02、CS32G020Q车载充电应用方案

CS32G020Q支持双路独立快充Type-C接口和USB PD功能,还可扩展支持快充Type-A接口,满足多口共用可支持快充,集成E-mark检测电路,支持60W以上功率,支持PD3.1 140W功率,轻松实现车载快充双Type-C口的应用方案。

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CS32G020Q双Type-C口独立快充应用方案

CS32G020Q集成库仑计算法,精准显示电量。在协议兼容方面,支持PD3.0、PPS、QC4+、华为SCP、三星AFC等,主流&小众机型都可快充,支持固件刷机升级,可随时更新快充协议以兼容下一代设备,并可根据需求变化升级性能及使用体验,实现智能功率分配,支持双C互斥功能,支持快充快放,可根据客户需求提供平台化开发。

除此之外,CS32G020Q还将提供支持Alternate mode Disaplay port IN的车载PD充电器及数据传输显示应用方案。

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CS32G020Q车载PD充电及显示模式应用方案

03、CS32G020Q的产品认证

芯海科技作为国内首批通过PD认证的芯片设计企业,CS32G020Q凭借公司在PD MCU领域的多年技术积累,其充电和放电性能均通过验证测试,是目前国内少有的通过了USB IF协会PD3.0双向认证的芯片。

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同时,CS32G020Q凭藉国际一流的技术指标,最终获得AEC-Q100 Grade2认证。

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04、CS32G020Q开发生态

在产品开发生态方面,CS32G020Q提供Smart PD图形开发工具,实现芯海标准方案一键配置:支持PD3.0协议配置(PDO信息,VDM信息,多种协议组合),支持方案系统参数配置(温度保护,过流值,电池信息,显示模式)无需开发软件,降低方案开发投入。

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配合CS32G020Q的Smart PD开发板,提供一整套底层SDK驱动,满足客户的快速开发需求,并对产品功能、性能进⾏评估和验证。

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05、结语

目前,除了车载PD快充芯片CS32G020Q之外,芯海科技旗下通过AEC-Q100车规认证的产品还有车规MCU芯片CS32F036Q、车规人机交互压力触控芯片CSA37F62等产品。

杨乐介绍,芯海科技压感、快充、MCU等系列车规产品除了具备高性能模拟外设,同时针对相应的应用需求,具有更高的集成度和更好的灵活性,能够更好的满足汽车智能化和电动化的要求,是公司在模拟信号链和MCU领域核心技术的长期沉淀和积累的结果。

车规级芯片对产品安全性、可靠性和一致性的需求极为严苛。对此,芯海科技与TÜV莱茵、SGS等国际权威认证机构达成战略合作,围绕芯片设计、工艺、供应链、质量、体系建设等流程,正在大力推进 IATF 16949、ISO26262 ASIL-D 功能安全体系认证,持续健全汽车电子产品的研发与质量建设体系。

面向未来,芯海科技聚焦汽车产业“电动化、智能化、网联化、共享化”的发展趋势,紧紧把握国产替代的机遇,努力推出更契合本土汽车市场和客户的应用需求的创新产品,助力我国汽车电子供应链的自主可控和稳定安全。

来源:芯海科技

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