​笙泉

更严苛的车规MCU

一般消费级MCU注重功耗和成本,工业级MCU则注重平衡性能、功耗、稳定性和可靠性,然而车用芯片并不像一般消费类或工业应用芯片,它需要面对更为苛刻的外部工作环境,並与人生命安全息息相关,更高度注重安全和可靠性。

1.png

笙泉车规MCU(MGEQ1C064AD48)于今年6月已获AEC-Q100 Grade2车规级可靠性认证,满足安全标准车规级MCU的功能,近期也正导入试产中,预计今年第4季可实现规模量产。

表1_车规等级芯片要求資料

2.jpg

來源: 方正证券/汽车&新兴产业深度报告(2022-7-12);电子工程专辑(2023-6-19)

从上表可看出车用MCU对工作温度要求更宽的范围,笙泉车规MCU可用于环境温度范围-40°C到105°C的大部分车载应用环境,符合车用电子高可靠性和稳定性要求。此外,车用MCU运行稳定性要求也较高,需适应湿度/发霉/粉尘/高低温交互变化等恶劣状况;其抗干扰性要求也更高,需能抵御ESD静电、EFT群脉冲、RS传导辐射等;故障率接近零容忍,使用寿命也更长。

车规等级制程、高可靠、高性能MCU

笙泉迈向一般汽车和新能源车用市场,将安全和可靠性的严谨要求置于首位,遵循AEC-Q100标准打造了这款8位车规MCU(MGEQ1C064AD48),符合更严格的研发设计/生产制程/封装测试/质量等测试条件和验证要求,它内置64K Flash、4K SRAM,最大工作频率36MHz,具备以下优势特点:

高可靠:

●AEC-Q100 Grade 2 认证

●工作温度: -40~105°C

●工作电压: 2.4~5.5V

●ESD: HBM: 8KV, MM: 450V, CDM: 1KV

高性能:

●高精度12-bit ADC, 1Msps (采样率)

●独家硬件Duty Capture可捕捉高速PWM讯号(PWM 144MHz任意Bit中心对齐)

●ACMP(模拟比较器) 3个通道

●CRC16 保障传输正确性

●DMA提供EMB(External Memory Bus),可扩充NAND/8080 LCM界面

丰富外设和通信接口:

●丰富的定时器资源,支持多路互补PWM输出

●丰富的通信资源: 4组UART,可对接多种感测器,具有 QPI / SPI / IIC

●支持LIN bus协议

●44 IO 数量、LQFP48封装

应用方框图:

3.png

满足车身控制多元应用

复杂应用场景推动MCU朝向32位方向发展,但8 位MCU因具备成本低、功耗低、能效比高、便于开发,其性能已可满足大部分场景需要,因此低位数产品依然难以被取代。笙泉车规MCU(MGEQ1C064AD48)可广泛应用于诸多基础功能,如风扇控制、空调控制、雨刷、天窗、车窗升降、仪表盘、集线盒、座椅控制、门控模块、车灯/气氛灯等场景(如下图)。

4.png

在推出首颗满足AEC-Q100标准的车规MCU后,笙泉科技秉持一贯的踏实造芯态度,仍将持续加强符合车规MCU芯片功能及平台工具,并协助客户加速车载应用方案开发、缩短产品量产时程,共创智能汽车产业的繁荣前景。

笙泉车规MCU通过AEC-Q100 (Grade 2) 认证报告书(封面):

5.jpg

6.png

关于AEC-Q100:

●汽车电子委员会(AEC)制定的车用电子组件可靠性测试标准,系基于失效机理的IC电路应力测试鉴定,是适用于车用芯片的综合可靠性测试,也是全球汽车产业零件供货商生产的重要指南。通过AEC-Q100测试,能够保障芯片长期可靠能用,即不损坏。

● AEC-Q100可靠性认证门槛高,测试项目覆盖广(7大类别41项目),如温度、湿度、机械冲击、振动、EMC,ESD,电迁移、应力迁移、热载流子注入、闩锁效应、芯片剪切等方面的试验,涉及的芯片阶段从设计(变更/晶圆尺寸)、晶圆制造(光刻/离子注入/制造场所转移),到封装(引线材质/芯片清洁/塑封/制造场所转移)等,可见其复杂度和严格苛刻度。

● AEC-Q100试验条件,需多轮验证且过程中更侧重多方协作(晶圆厂/封测厂等产业链企业的配合),周期一般比较长。

●笙泉科技MCU (MGEQ1C064AD48)通过AEC-Q100 ,代表性能与可靠性等指标符合国际车规芯片标准,产品质量获国际权威认证体系的认可与肯定。

来源:megawin笙泉科技

免责声明:本文为转载文章,转载此文目的在于传递更多信息,版权归原作者所有。本文所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请联系小编进行处理(联系邮箱:cathy@eetrend.com)。

围观 7
订阅 RSS - ​笙泉