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MCU如何进行单元测试?

MCU软件不同于常规的PC机或基于SOC的嵌入式软件,其一般情况下,与底层硬件耦合度高,资源有限,那么如何进行单元测试?

单片机项目中LED的重要性

很多初学者觉得自己学的东西很基础,担心今后实际工作用不到。有初学者问了这样的问题:单片机真正开发产品和学习的时候有什么差别,平时学的LED、ADC这些东西,在实际项目中会用到吗?虽然技术更新迭代很快,但有很多基本的技术,仍然在实际项目中会用到,今天就拿LED为例来说说吧。

使用STM32F103做CAN的收发通信

STM32的标识符屏蔽滤波目的是减少了CPU处理CAN通信的开销。

【视频】AVR® 8位单片机及CIP外设设计

本视频主要介绍AVR 8位单片机架构,开发环境,开发工具,CIP外设功能讲解和使用CIP外设进行应用设计示例。

晶振为什么没有封装进STM32芯片内部?

有一些电子设备需要频率高度稳定的交流信号,而LC振荡器稳定性较差,频率容易漂移,即产生的交流信号频率容易变化。

晶振损坏了,STM32还能正常运行?

STM32的PLL在没有输入信号的情况下,仍能维持在最低的频点处振荡,产生输出。

KW36 MCU HardFault问题查找和破解方法

在嵌入式开发中,偶尔会遇到Hard Fault死机的异常,常见产生Hard Fault的原因大致有以下几类......

【资料下载】AVR® DA 系列单片机的低功耗特性和休眠模式

本文档概述了 AVR® DA 单片机系列的低功耗模式和特性,并借助功率调试器(ATPOWERDEBUGGER)比较了不同休眠模式下的电流消耗。

开关电源调试时最常见的10个问题

在高压或低压输入下开机(包含轻载,重载,容性负载),输出短路,动态负载,高温等情况下,通过变压器(和开关管)的电流呈非线性增长,当出现此现象时,电流的峰值无法预知及控制,可能导致电流过应力和因此而产生的开关管过压而损坏。

从东芝功率器件布局,窥半导体企业的立足之道

功率器件,通常也被称为电力电子器件,是在电力系统和电气工程中根据负载要求处理电力转换的器件。

HOLTEK新推出HT32F67741 Arm® Cortex®-M0+蓝牙5.2低功耗蓝牙MCU

Holtek新推出通过BQB(Bluetooth Qualification Body)认证Bluetooth 5.2 Arm® Cortex®-M0+低功耗蓝牙(Bluetooth Low Energy, BLE) MCU,HT32F67741。

基于GD32F303 MCU的通用变频器方案设计

本文基于GD32 MCU的VF/矢量变频器的控制系统,采用模块化设计,控制面板,用户接口可按需求自由组合,便于安装、编程和初始化设计,轻松实现异步电动机的调速要求。

使用MM32F3270 FSMC驱动TFT-LCD

本文介绍了如何使用 MM32F3270的FSMC(灵活的静态存储控制器)来驱动8080接口的TFT-LCD。

兆易创新推出GD32L233系列全新低功耗MCU,开启节能“芯”时代

兆易创新GigaDevice(股票代码 603986)正式推出基于Arm® Cortex®-M23内核MCU的最新成员,GD32L233系列主流型低功耗微控制器。

MCU开发遇到的一些小问题

一般情况下,外部晶振(如32.768K)上电就能起振,但是在连接MCU的情况下,有些MCU有一个OSC模块用于对外部晶振进行控制(模式选择),这种情况下,请参考数据手册,选择正确的模式以启动外部晶振。

STM32通过PWM控制电机速度

做STM32智能小车的实验中会用到定时器PWM输出,来改变直流电机的转速。分享本文了解如何通过PWM实现对电机速度的控制。

航顺HK32MCU登陆深圳国际机场

2021年10月26日,在深圳机场熙熙攘攘的人群背后,一抹中国红的巨幅广告几乎吸引了每一位出行者。航顺芯片,成为了首个登陆深圳机场的高端32位国产MCU的公司,也创下近期该品类最大单笔广告投放的记录。

恩智浦全新汽车无线充电参考设计,率先通过Qi 1.3认证!

恩智浦半导体宣布推出全新的汽车无线充电参考设计,该设计率先通过了全球无线电源标准制定机构无线充电联盟(WPC)新制定的Qi 1.3标准认证。

手把手带您使用MCUXpresso Config Tools生成USB组合设备

本文介绍了如何使用MCUXpresso Config Tools来快速生成一个可用的USB composite device的demo,以便节省时间直接进行USB应用层的开发,而不必关注USB协议栈及底层的配置。

在S32K3汽车MCU系列投产之际,恩智浦发布适用于AUTOSARTM和非AUTOSAR的实时驱动程序(RTD)软件

恩智浦半导体发布的实时驱动程序(RTD)软件,为带有Arm® Cortex®-M或Cortex-R52内核的所有S32汽车处理器提供支持,恩智浦履行承诺,解决了汽车软件开发的成本和复杂性问题。