近日，芯弦半导体高性能车规MCU系列获得第三方权威检测机构-闳康技术检测（上海）有限公司（以下简称"闳康科技"）颁发的AEC-Q100车规级认证证书，标志着芯弦车规级MCU在性能与可靠性等指标上符合国际车规芯片标准，产品质量获得权威认证机构的认可。

芯弦半导体本次严格按照AEC-Q100标准进行测试，历时数月，一次性通过了所有测试项，确保汽车电子元器件在极端环境下的可靠性和稳定性，充分展示了芯弦半导体从客户立场出发，对产品安全可靠的郑重承诺，同时也展示出成熟的设计实力和领先的量产实力。

关于AEC-Q认证     

AEC 为「Automotive Electronics Council 汽车电子协会」的简称，是由福特 (Ford)、通用汽车 (GM) 等美国主要车厂创立。其制定的 AEC-Q 汽车电子验证标准，已经得到全球各相关企业的高度认可。其中，AEC-Q100 针对主动组件而制定，AEC-Q101 则是针对离散半导体。通过认证的产品，可以被认为是具有优异质量和高可靠性的双重保证。

关于芯弦半导体        

芯弦半导体是一家专注于“汽车与能源” 电控专用“嵌入式处理器和特色模拟IC”的高新集成电路设计企业，核心团队来自华为、瑞萨、恩智浦、 德州仪器等世界著名半导体公司，具备硬件、软件、系统、验证等芯片全链条研发能力，是国内极少可以完成“车规级、高低压、数模混合的电控核心芯片”研发与量产团队。       

公司产品主要包含高性能DSP数字信号处理器、高可靠性车规MCU、嵌入式功率SOC，关键指标对标国际先进水平，可广泛应用于汽车电子及泛能源领域，致力于为客户提供更高性能，更高可靠性的芯片及系统解决方案。       

公司成立以来，先后获得纳芯微、三花智控、阳光电源、爱士惟、元禾重元、恒信华业、苏州领军创投、峰和资本、猎鹰资本等行业顶级产业方与知名资方的联合投资。      

公司已完成多颗芯片型号量产，产品得到多家主机厂及Tier 1客户认可。公司严格遵从质量第一的理念，以创新为驱动，以市场为导向，持续不断地推出更有竞争力的产品，志在成为高性能高可靠性主控芯片的领军者。

近日，深圳市航顺芯片技术研发有限公司（下文称“航顺芯片”）HK32AUTO39A家族产品经第三方权威检测机构广电计量检测集团（下文称“广电计量”）严格的可靠性标准测试，顺利完成AEC-Q100 Grade 1 -40~125℃车规认证。该车规SoC已量产且广泛应用于汽车车身域和座舱域，在车规级MCU市场上已获得重大突破。

AEC-Q100是全球范围内最广泛接受的汽车电子测试规范之一，它主要关注汽车电子设备在各种环境和应力条件下的可靠性、性能和安全性。AEC-Q100对每一个芯片进行严格的质量与可靠度的确认，以确保通过该认证的芯片能够承受车载应用下严苛的环境应力与至少15年的工作寿命;不同等级下的AEC-Q100车规芯片产品，工作温度(AECQ100_Rev_H规范)，如下表:

Grade0/1适用于传动系统或引擎盖下的应用，例如发动机控制、传输电子、转向、制动和气囊领域。航顺芯片HK32AUTO39A家族产品通过AEC-Q100 Grade 1认证说明该MCU可支持在-40~125℃严苛运行环境下稳定运行，证实了其高性能和高可靠性，也显示了航顺芯片在车规SoC领域的过硬实力。

车身域和座舱域首选SoC——航顺HK32AUTO39A

HK32AUTO39A家族具有稳定可靠、性能卓越以及超高性价比等优势。它采用高性能的ARM Cotex-M3/M0内核和最新的工艺制程，内置高速Cache总线以及最大512K FLASH、96K SRAM, 这为代码处理和运算能力提供了强大的支持。

HK32AUTO39A还内置了CAN控制器，通过结合外部CAN收发器可以连接到CAN通信总线上，实现与其他ECU的信息交互。同时，HK32AUTO39A还拥有丰富的外设配置。

航顺芯片正全面布局汽车电子市场，加快丰富产品矩阵。目前，32位MCU HK32AUTO39A和HK32A040已全面量产，同时，航顺芯片也已获得ISO 26262汽车功能安全最高等级ASIL D流程认证，更多高端应用的车规SoC将于2024年陆续上市，为汽车电子行业注入新的澎湃动力！

关于航顺芯片

深圳市航顺芯片技术研发有限公司2013年成立，在成都、上海设立分公司和办事处，致力以“车规SoC+高端MCU超市双战略、让万物互联更智慧，智慧生活更美好”为使命，实现“HK32MCU为核心、打造航顺无边界生态平台级企业”的伟大愿景。航顺HK32MCU分为经济型、主流型、低能耗型、高性能型、专用型和创新型，量产应用于汽车、工业、家电、物联网等数千家客户。航顺芯片共计完成八轮战略融资合计数亿元，先后获得福布斯/胡润全球独角兽、中国IC独角兽、国家级专精特新重点“小巨人”企业、国家级重点集成电路设计企业、国家级高新技术企业等。

关于广电计量

作为一家国有第三方计量检测机构，广电计量已为2000家元器件厂商提供了技术服务，完成1万余个型号芯片及其它元器件的验证试验。尤其在AEC-Q车规验证领域，广电计量是国内技术能力最全面的第三方机构之一，开展和完成验证的器件超过两百款，包括AEC-Q 100、101、102、103、104、200在内的全系列AEC-Q验证。

近日峰岹科技FU6865Q1、FU6815Q1两款车规芯片，顺利通过检测获AEC-Q100认证，继FU6832N1通过车规认证之后，峰岹科技又添两款车规级芯片，为公司在汽车电子领域进一步深入起到积极的推进作用。

图：FU6815Q1/FU6865Q1 AEC-Q100证书报告

FU6815Q1/FU6865Q1车规芯片是峰岹科技推出的针对汽车电机市场研发设计的高集成度专用IC芯片，适用于直流无刷电机的无感FOC、有感SVPWM、有感/无感方波等不同控制方案；

芯片温度等级为 Grade 1，芯片工作时TJ(-40 –150 ℃)，TA(-40 –125 ℃)，内部集成有LIN通信、内置Pre-driver（FU6865Q1）、高压LDO、高速比较器、高速运放、ADC、DAC、CRC、I2C、UART、DMA、TIMER等功能模块、耐高压IO等，集成ME电机控制内核，包含硬件FOC功能模块、方波功能模块、PI、LPF、MDU等。

图：FU6865Q1功能框图

FU6815Q1/FU6865Q1芯片集成度高，可以有效减少外围器件和BOM成本，更快完成整体方案设计。

图：电机控制解决方案框图

峰岹科技汽车专用芯片，广泛应用在汽车车身相关的电机控制领域中，包括热管理系统水泵、电子扇、玻璃升降控制、座椅电机控制、尾门电机等等；

图：FU6865Q1/FU6815Q1典型方案

典型控制方案如汽车水泵，汽车水泵是汽车热管理系统中的重要部件之一，在燃油车和新能源汽车中是不可缺少的。汽车水泵控制特点体现在：高控制效率、低噪音、低振动，同时有完善的故障保护和故障处理，保证电机的安全运行。峰岹科技汽车水泵解决方案涵盖汽车各功率段水泵，选择无感FOC驱动电机效率更高，选择速度环+功率环控制电机运行稳定性高、噪音小。

峰岹科技持续发力汽车电子领域，芯片研发围绕新能源汽车的热管理系统、座椅通风、电动车窗、电动座椅、车载冰箱、汽车空调等细分应用，产品陆续通过AEC-Q100车规认证，公司积极与整车厂商或Tier 1厂商交流公司的芯片产品和整体应用方案，峰岹科技的车规产品已进入部分整车厂商或Tier 1厂商的可靠性验证后期和小批量试产阶段。

汽车电子领域对产品的可靠性要求极为严苛，AEC-Q100是车规的认证标准，用于验证车载电子部件的可靠性及质量控制标准。汽车电子领域产品项目验证周期较长，峰岹科技车规产品体系加速完善，数款车规芯片正在设计开发和产品验证阶段，将不断向汽车市场推出产品。峰岹科技将根据汽车电子领域对高性能产品和系统级技术支持的需求，持续加大研发投入，以技术优势稳步推进汽车领域的应用。

春回大地千峰秀，日暖神州万木荣。今日，国内MCU厂商辉芒微电子传来喜讯！

经过数月的认证测试， 辉芒微电子MCU FT32A072RBBT3系列和EEPROM FT24A256A1系列顺利通过第三方测试认证机构SGS公司的AEC-Q100 Grade 1 (-40°C~125°C)车规级可靠性认证，这标志着辉芒微电子的MCU和EEPROM产品质量和可靠性已获得国际权威认证体系的认可和肯定。

FT32A072RBBT3是辉芒微电子为汽车电子应用研发的一款高性能和高可靠性的32位MCU。该款芯片基于ARM Cortex-M0内核，最高工作频率高达96 MHz，程序容量128 KB，12 KB闪存可用于存放启动代码，24 KB SRAM，55个高速I/O，同时片内集成高精度模拟模块（ADC、运放、比较器等），高速硬件加速模块（硬件乘除法器等），丰富的通讯接口（I2C, SPI, USART, USB 2.0 HS等），高灵敏度电容式触摸传感器（最大支持24个触摸按键）。丰富的配置和稳定的性能适用于各类汽车级应用，如氛围灯，阅读灯，电动尾门，传感器，后视镜，雨刷控制，车窗控制，空调控制，智能座椅控制等。

FT24A256A1是辉芒微电子为汽车电子应用研发的EEPROM(电可擦除可编程只读存储器)，在断电情况下能长期保存用户存储的数据信息。FT24A256A1为两线串行通信接口，数据容量为256K-Bit。本产品适用于多种汽车车载应用，如用于存储氛围灯模式/亮度、阅读灯模式/亮度、电动尾门高度、空调风量/温度，座椅高度/位置、后视镜角度等用户个性化配置信息。首款产品成功上市后，辉芒将持续扩展其他容量EEPROM产品的研发，以适用于更多汽车车载的应用场景。

辉芒微电子是一家从事高性能模拟及数模混合信号集成电路设计的企业，专注于MCU、EEPROM和电源管理芯片的研发和销售，并提供基于以上产品的全套解决方案。公司2005年成立，为国家高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业，总部坐落于高新技术企业云集的深圳南山科技园，在香港设有办事处，已吸引多家国际知名风险投资公司投资。

辉芒微电子拥有一批具有国内外先进半导体企业工作经历的研发人员组成的研发团队，拥有60余项自主核心发明专利，具备自主开发工艺的能力。因此，产品设计不仅仅停留在SOC集成层面，基于自身强大的全定制和半定制的数模混合芯片设计能力，我们将高性能、高可靠性和低成本理念始终贯穿于整个前后端设计、制程优化和生产测试流程。并且从工艺、设计、验证、生产、测试到应用，均建立了完善的操作、监控和应急流程，全方位掌控产品品质。

公司深耕多年，现已拥有业界当先的MCU、EEPROM和PMIC的技术基础和IP积累，我们立足中国应用市场，紧跟消费类、智能硬件、IOT和工控安防等应用领域的发展趋势，深入了解客户需求，精准定义芯片规格，快速推出新品，为客户提供具有竞争力的产品和服务，领引市场。

如需样品测试，请联系FMD或FMD代理商！

近日，芯海科技（股票代码：688595）汽车电子项目再传喜讯。公司布局的车规产品序列中，车载PD快充芯片CS32G020Q、高可靠车规MCU芯片CS32F036Q进展迅速，相继顺利通过AEC-Q100车规认证。

这是继公司首颗车规压力触控芯片CSA37F62之后，又有CS32G020Q、CS32F036Q两颗车规产品双双得到成功验证，也由此拉开后续更多车规产品批量化认证的序幕，标志着芯海科技旗下车规级MCU产品质量及可靠性，进一步获得国际权威认证体系的持续认可和肯定。

CS32G020Q：满足安全车载快充、数据传输需求

在汽车从“载人交通工具”向“移动生活空间”迭代嬗变的过程中，与智能手机、电脑及诸多便携式智能化设备互联互通，为人们带来更加安全便捷的充电服务，是必然的技术趋势，车载充电器也随之应运而生。

车载充电器主要采用汽车电瓶（12/24V）供电，为智能手机、电脑等便携式智能设备解决锂电池充电需求，因此既要适应车载电瓶的恶劣放电环境，又要考虑各种智能设备锂电池的电池特性及安全需求（CC, CV，OVP等）。

目前，车载充电器分为普通车充和快充，车载快充协议当前完全统一，主流快充协议有高通QC3.0、QC4.0，华为私有协议FCP、SCP，USB IF组织旗下的PD3.0、 PD3.1和三星AFC协议等。

CS32G020Q系统框图

对此，芯海科技推出32位车规级充电协议芯片CS32G020Q，能够满足充放电、投屏、数据传输等车载应用需求，具有单颗芯片支持两路独立Type C、全兼容主流快充协议，满足AEC-Q100 Grade2等特性，适用于车载充电&通信控制器设计。

CS32G020Q集成32位高性能M0内核，主频高达48MHz，便于充电协议栈的软件实现，以实现差异化产品。同时，产品支持多种低功耗模式，在Deep sleep模式下工作电流为12uA，在Deep Power-down模式下，工作电流仅2.5uA。此外，还内嵌 Bootloader,支持通过TYPE-C接口进行PD3.0固件升级。

CS32G020Q的产品特性如下：

➢支持USB PD3.0协议规范，固定电压输出或可编程电压输出（PPS）

➢支持PD协议规定的快速角色转换功能（Fast role swap）

➢内置硬件CRC32计算模块，可对PD协议数据进行CRC校验

➢支持VCONN供电，支持大功率E-Mark线缆

➢集成QC/FCP/AFC物理层收发器，支持QC4.0+、SCP、FCP、AFC等主流快充协议，无需软件参与编解码

基于CS32G020Q实现的车载充电器原理框图

CS32G020Q每组CC口独立可配置的5.1K下拉电阻和80/180/330uA电流源，用于线缆插拔检测；内置的PD PHY收发器，可独立完成协议数据收发和4B5B编解码；内置的硬件CRC32模块，可用于PD数据的CRC校验；支持DP/DM上的所有配置；内置2通道的高压控制开关，可直接驱动PMOS组成的负载开关，对输出电压进行开关控制；11-bit DAC可工作在200KSPS速率下，输出反馈信号，用于控制buck-boost输出电压；内置低测电流采样，以实现充电器恒流控制。

基于CS32G020Q实现的电源适配器原理框图

基于CS32G020Q的应用方案，可以帮助客户极大地缩减车载充电器的BOM成本，方便用户实现各类智能终端的极速快充。

CS32F036Q：满足高性能、高集成车载控制需求

车规MCU芯片广泛应用在车身控制、驾驶控制、发动机控制、信息娱乐、自动驾驶和辅助驾驶等领域。随着汽车“电动化、网联化、智能化”的发展，车规MCU芯片作为汽车电子控制单元（ECU）核心部件，单车MCU芯片用量需求可达数百颗。

作为汽车的核心元器件，车规级MCU在设计、验证、测试、工艺控制、生产管理等不同阶段，需要满足功能安全及可靠性要求，而AEC-Q100则是汽车行业认可的可靠性的测试标准。

芯海科技车规MCU芯片CS32F036Q符合AEC-Q100 Grade2规范，可以广泛应用于汽车座椅、门窗控制、泵机、风扇、内饰灯、尾灯等应用场景。

CS32F036Q采用32位高性能M0内核，工作频率48MHz，集成多达32K字节Flash和4K字节SRAM，一个I2C/SPI、两个USART（支持Software LIN）、专为电机控制设计的12位高速ADC和增强型定时器、六个16位通用定时器、一个32位定时器、最多支持17路PWM输出。

CS32F036Q系统框图

CS32F036Q的主要特性如下：

➢ 更宽的工作温度（-40~105℃）

➢ 更宽的工作电压2.0~5.5V

➢ 12bit 1M SPS采样频率的高速、高精度ADC，有效精度≥10bit

➢ ADC工作范围：2.4~5.5V，-40~105℃

➢ ±1%精度的低温漂时钟

➢ 低漂移基准电压和±2℃的温度传感器

目前，CS32F036Q已开始对接知名Tier1与OEM厂商，其产品性能及可靠性获得客户高度认可。

芯海科技持续健全车规产品质量建设体系

随着芯海科技汽车电子产品持续获得更多的AEC-Q100车规认证证书，这是对公司技术能力、产品品质的有力证明，也充分展现出公司全面构建符合国际标准的车规产品生态的决心。

随着今年7月公司“汽车MCU芯片研发及产业化”可转债募资项目（债券代码：118015）正式发行，汽车电子项目随之加快推进，车规产品序列持续丰富，同时与头部Tier 1厂商保持定期深入交流与沟通，共同打造面向未来的车规MCU产品。

与此同时，芯海与TÜV莱茵、SGS等国际权威认证机构达成战略合作，围绕芯片设计、工艺、供应链、质量、体系建设等流程，正在大力推进IATF 16949、ISO26262 ASIL-D功能安全体系认证，持续健全汽车电子产品的研发与质量建设体系。 

面向未来，芯海科技仍将牢牢把握汽车产业变革和国产替代的创新机遇，凭藉自身的“模拟信号链+MCU”双平台驱动的技术优势，推出更多满足客户需求的高可靠车规产品，建设可持续发展的系列化、平台化的汽车电子产品生态。