NXP

从传统的8位微控制器到基于专有架构的专用“一体式”IC，各种技术方案均有应用。离心机的设计初看简单，但实际上，为了满足不同应用的灵活性和控制需求，系统设计面临着诸多挑战。

大联大控股宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）NCV78702、NCV78723、NCV70517芯片、恩智浦（NXP）S32K144 MCU以及艾迈斯欧司朗（ams OSRAM）KW H2L531.TE、KW CELNM2.TK LED产品的汽车前照大灯方案。

2024年1月17日，大联大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K344 MCU的汽车通用评估板方案。

大联大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）i.MX RT1010芯片的扫地机器人方案。

万物互联的概念逐渐深入到了各个领域，如何安全地让设备接入网络也成为了一个挑战。同时，设备的功能也愈发复杂，越来越多的设备具备了“边缘计算”的算力和能力，MCU上承载的算法（例如AI/电机/传感器融合等）也越来越多，保护运行于MCU上固件的知识产权也愈发重要。

NXP推出基于i.MX RT117H的智能人机界面（SMHMI）解决方案，该方案提供完整的硬件参考设计，集成面部识别和手势识别的机器学习算法、远场语音控制、2D图形用户界面。

目前，车规MCU成为汽车芯片需求最热门的品类，传统上，这类车规MCU芯片主要被ST、NXP等公司垄断，从2019年年开始，本土车规MCU需求走热，国内IC厂商也开始进入这个领域，那车规MCU和消费级MCU需求差异在哪里？

本文以在汽车行业被广泛使用的S32K系列32位Arm Cortex汽车MCU为例，来介绍通过整合利用其S32DS开发环境和在行业中已被广泛采用的IAR Embedded Workbench for Arm工具链，快速开发高性能汽车MCU应用。

恩智浦的i.MX RT系列跨界处理器，为在设备端实现智能运算提供了更高性价比的方案，解锁了在嵌入式应用中部署人工智能算法的新途径。

IAR Systems® 日前宣布，最新版本的IAR Embedded Workbench for Arm支持的微控制器 (MCU) 庞大阵容再添一款新产品：NXP的S32K3 MCU系列。