Melexis

具备 24 路输出的 MLX81118 可更加灵活地通过 LIN 实现动态和个性化的车内氛围灯照明,为 ASIL-A 应用带来更高的可靠性且符合 ISO 26262 标准

Melexis 推出具备 24 路LED 驱动器输出的多通道 LIN RGB LED 控制器芯片 MLX81118,进一步推动富有创意的动态汽车照明设计。MLX81118 可驱动 8路 RGB 通道,降低物料清单成本的同时简化了车内外的前沿照明设计。此外,MLX81118 还增加了双输入电压功能,可为 LIN 应用显著降低 LED 功耗。

通过推出面向 LIN 生态系统中的车内氛围灯照明和动态照明应用的多通道 LIN RGB LED 控制器芯片 MLX81118,Melexis进一步扩展了该产品系列。MLX81118 具有 24 路输出(每路输出可提供高达 60mA 的电流),可驱动八颗 RGB 通道。独立的 PWM 控制与高达 16 位的分辨率配置使得这款控制器能够实现任何色点和亮度。

MLX81118 是对 Melexis MLX81115 和 MLX81113 的有力补充,以应对繁多迥异的应用需求。MLX81113 主要用于传统车内氛围灯照明功能,而 MLX81118 广泛适用于需要在一个或多个模块内通过一个 LIN 节点控制多个 RGB LED 的应用,例如车门饰件或仪表板应用。多通道支持意味着 MLX81118 也适用于通过 LIN 控制实现的动态灯光效果。

除了缩减材料清单并简化多通道内外部照明系统设计外,MLX81118 还降低了 LED 功耗,这得益于新增的双输入电压功能,优化了连接 LED 的驱动电压。这有助于简化热管理,提升模块可靠性,同时降低功耗。

内置的直接和间接温度监测允许对所有通道进行温度补偿,以确保在 -40℃ 至 125℃ 的整个温度工作范围内获得稳定的色点。

“Melexis

全新推出的 MLX81118 基于 Melexis 的 LIN RGB LED 控制器,具有验证的各项功能,内置一套完整的 LIN 系统,包括收发器和协议处理器,用于将 LED 模块连接到车辆的 LIN 网络。LIN 接口符合 LIN2.x 和 SAE J2602 标准以及 ISO 18987 标准,支持根据总线并联方式自动寻址。

LED 控制由 Melexis 的 MLX16 FX 16 位 RISC 微控制器和片上存储器子系统处理,片上存储器子系统配有 2KB RAM 和 32KB 闪存(用于存储应用程序和 LED 校准系数)以及真实 EEPROM(用于存储附加客户数据)。此外,MLX81118 符合 ISO 26262 要求,可满足功能安全系统的使用。

Melexis LIN 产品线经理Michael Bender 表示:“MLX81118 支持高度灵活控制,可实现富有创意的灯光效果,引领潮流风格。凭借支持八路 RGB 通道的输出以及对颜色和亮度的精确控制等新功能,设计人员可以增添个性化并增强安全性。与此同时,我们增加了一些功能来提高可靠性、简化热管理并最大限度地提高温度稳定性,最终带来卓越的用户体验。”

MLX81118 采用先进的绝缘体上硅(SOI)技术制造,具有高电压 I/O,可在低至 4V 的电源电压下工作,能在车辆电源电压波动时(如停止-启动操作中)保持性能稳定。内置的保护功能包括 28V 跳接启动,以及电池过压和欠压检测。

这款产品拥有一套完整的工具链,包括评估板、在线仿真器和 C 编译器包,可帮助加速应用程序开发。同时还提供有包括 LIN 驱动程序、混色、数学库和 IC 初始化例程在内的基本软件。

为了更好地支持客户,Melexis 在需要时可提供定制应用软件支持。

MLX81118 现已通过相关认证,符合 AECQ-100 车规要求和 PPAP 要求。这款产品采用节省空间的无引线 QFN32 5mm x 5mm 散热增强型封装。

来源:Melexis迈来芯
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MLX91216 XHF 高速电流传感器芯片装配简单、精度更高、稳定性更强

2021 年 1 月 29 日,比利时泰森德洛 - 全球微电子工程公司 Melexis 宣布推出极高磁场电流传感器芯片 MLX91216 XHF,将兼具易用性与高精度的独创技术 IMC-Hall® 扩展到了新兴汽车应用的大电流测量中。


MLX91216 XHF 的电流测量范围高达 2000A 以上,适用于电池管理系统 (BMS) 的冗余监测、智能保险丝的过流检测以及牵引逆变器和升压/恢复逆变器的相电流测量。这款传感器芯片可以通过用户可编程的滤波来调整分辨率、响应时间和带宽,达到最佳的信噪比,并且内置诊断功能,包括断线检测。

采用 SOIC8 表面贴装器件,包含 Melexis 专利的集磁点 (IMC),与简易的 U 形屏蔽罩搭配使用即可以非接触方式精确测量母线电流。当安装在 PCB 上时,这款传感器芯片可置于母线上方并外加一层屏蔽罩,与传统的霍尔传感器相比更容易装配。成熟的 IMC-Hall 技术与无磁芯解决方案的不同之处在于,它在机械方面更具宽容性,其测量并非基于磁场梯度,而磁场梯度是母线剧烈削窄的结果并产生明显热点。此外,IMC-Hall® 技术也具有无磁芯技术的许多优点,如采用表面贴装解决方案更适合打造小型组件(相比之下,通孔式封装则较为复杂,基于磁芯的解决方案往往需要特定的引线弯曲/成型工艺)。

MLX91216 XHF 扩充了 Melexis IMC-Hall 传感器芯片产品系列,可为各类汽车和工业应用提供精确、高速的电流测量。 MLX91216 高磁场 (HF) 版本:200A 至 600A MLX91216 超高磁场 (VHF) 版本:400A 至 1200A MLX91216 极高磁场 (XHF) 版本:800A 至 2000A

MLX91216 XHF 现已发售,符合 AEC-Q100 0 级标准,适用于汽车应用,工作温度范围介于 -40°C 和 +150°C 之间。这款传感器芯片的测量范围宽达 ±25 mT 至 ±90 mT,线性度低至满量程的 ±0.2%,响应时间为 2 μs,热稳定性极高,零点漂移低于 5 mV,灵敏度漂移小于 1%。

关于迈来芯公司

结合对于技术的激情与真正的工程灵感,迈来芯公司设计、开发和提供创新的微电子解决方案,帮助设计人员将设想转化为用于最佳可想象未来的应用。迈来芯公司先进的混合信号半导体传感器和执行器能够解决把传感、驱动和通信集成到下一代产品和系统中时遇到的各种挑战,从而增大安全性、提高效率、支持可持续性并增强舒适性。

作为汽车半导体传感器的全球领导厂商,迈来芯已经利用在汽车电子芯片方面的核心经验来扩展在传感器、驱动器和无线器件方面的产品组合,并满足在智能家电、家庭自动化、工业和医疗应用等市场的广泛需求。迈来芯的传感解决方案包括磁传感器、MEMS传感器(压力,TPMS,红外线)、传感器接口IC、光电单点和线性阵列传感器以及飞行时间(ToF)传感器。迈来芯的驱动器IC产品系列包括有先进的直流和无刷直流电机控制器、LED驱动器和FET前置驱动器IC,同时迈来芯公司也具有专门的技术和技能,提供在元器件之间以有线(例如LIN,SENT)或无线(RKE,RFID)方式进行桥接的解决方案,使这些元器件能够以清晰快速的方式进行通信。

Melexis 总部位于比利时,在全球 20 个办事处拥有 1500 多名员工。公司已经在布鲁塞尔泛欧交易所 (代码:MELE) 上市。

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近日,比利时泰森德洛 - 全球微电子工程公司 Melexis 宣布推出 MLX 91211 霍尔效应电流传感器 IC。该产品具有两个版本,提供不同的功能和性能选项,可满足成本敏感型应用的需求。这类应用涵盖皮带驱动型启动器发电机、面向低速车辆的牵引逆变器和电动踏板车,以及电动叉车和托盘搬运车等工业应用。

这款非侵入式传感器 IC 结合铁磁芯,可生成与电缆或电流母线中的电流成正比的模拟输出。输出信号带宽为 40kHz,该传感器 IC 的阶跃响应时间低于 10µs。

MLX 91211 LUA-ABT 在三个温度点进行了出厂校准,对于要求更严苛的电机控制用例,实现更高精度。价位最低的版本 MLX 91211 LUA-ABA 适用于带宽和精度要求较低的应用。

“这类成熟的混合动力和电动驱动架构可应用于经济实用的电动汽车牵引解决方案,例如两轮和三轮电动单车、电动踏板车和低速电动车以及入门级乘用车上的 12V/48V 启动器发电机应用。”Melexis 电流传感器 IC 产品线经理 Bruno Boury 表示,“我们的 MLX 91211 传感器 IC 具有实现出色驾驶体验所需的高精度(热灵敏度漂移低于 1.5%),且功能可靠,价格实惠,可帮助设计师打造极具价格竞争力的模块。到目前为止,铁磁芯集中技术仍是最可靠和最成熟的非接触式电流传感技术。”

这两款器件都符合 AEC-Q100 0 级标准,工作环境温度范围在 -40 °C 至 150 °C,可用于各种汽车环境,包括发动机罩下。

MLX 91211 系列现已全面量产,采用 TO92-3L (UA) 通孔式和 TSOT23-3L (SE) 贴片式封装。

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低功耗、低电压传感器简化系统设计并提高可靠性

2020 年 9 月 25 日,比利时泰森德洛 - 全球微电子工程公司 Melexis 宣布,推出可靠的霍尔效应锁存器 IC MLX 92214,可简化设计并确保稳定的磁特性。该器件面向电动工具、个人电脑、服务器和家用电器等成本敏感型应用。

Melexis 推出可靠的高性能通用型霍尔效应锁存器IC,面向成本敏感型应用

MLX 92214 是一款全新的锁存器,具有极高的磁灵敏度,可简化磁铁选择,在气隙大小上不受限制。该器件采用混合信号 CMOS 技术,具有集成式斩波器稳定放大器,可消除输出偏移。该器件的功耗也很低,典型工作电流为 2.1 mA,电源电压范围为 2.5 V 至 5.5 V,有助于延长电池供电设备的运行时间。

除了简化关键的应用设计部分,MLX 92214 还可以提高高品质设备的耐用性。6 kV (HBM) 的 ESD 耐受能力可提高诸如手动工具等应用的可靠性。此外,小巧的 CMOS 芯片尺寸降低了对机械应力的敏感性。

MLX 92214 能够在高达 10 kHz 的频率下进行切换,在高转速下实现高采样频率的精确测量。操作 (BOP) 和释放 (BRP) 开关点的值具有对称性,可确保实现可预测的锁存特性以及在整个工作温度范围内的稳定性。该产品提供两种温度等级,分别为- 40°C 至 125°C 和 -40°C 至 150°C。

MLX 92214 已全面量产,采用 3 引脚纤薄小外形晶体管 (TSOT) 表面贴装式封装,是独立 PCB 应用的理想之选。

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微功率磁性节点可提供适用于汽车和工业应用的非接触式 3D 传感功能

2020 年 6 月 19 日,比利时泰森德洛- 微电子半导体解决方案全球供应商Melexis 宣布推出 MLX90395 Triaxis® 磁力计节点,这是一款汽车级 (AEC-Q100) 单片传感器 IC,可利用霍尔效应提供三维无接触式传感功能。MLX90395 双裸片版本可实现冗余,适用于要求苛刻的场景,例如汽车应用中的变速换档杆位置传感。

MLX90395 的功能通过系统处理器定义,而不是硬连线到器件本身。就位置传感的适用性而言,该产品几乎不受任何范围限制。

MLX90395 提供 I2C 和 SPI 两种接口,可轻松在汽车或工业控制环境中集成。中磁场 (50 mT) 和高磁场 (120 mT) 版本分别提供三种封装选项:SOIC-8、TSSOP-16(双裸片实现冗余)和 QFN-16(配有可沾锡侧翼镀层)。所有封装选项均通过 AEC-Q100 认证,适用温度范围广泛( -40°C 至 125°C),并且符合 RoHS 标准。

可选数字输出提供适用于 X、Y 和 Z 磁场测量的 16 位分辨率,使主机处理器、DSP、微控制器或数字信号控制器能够在磁体通过传感器 IC 时解码其绝对位置。

归功于 Melexis 的 Triaxis® 技术,相比其他霍尔效应传感器 IC,MLX90395 尺寸更小,更节能。这项创新型专有技术有助于实现业界领先的低功耗水平,其无功电流为 1.4 μA,待机电流为 2.4 μA,电源电流为 4 mA 或更低。

除了测量三个磁场(Bx、By、Bz)的磁场传感器,MLX90395 还集成了温度传感器和电源电压监视器。在功能上,该传感器 IC 具有三个状态机,并按以下三种模式之一运行:单次测量模式、突发模式和变化时唤醒模式。工程师可以选择要测量的磁场和测量频率,进一步微调传感器 IC 的能效以及滤波和采样时间,从而优化噪声与带宽。

“MLX90395 代表了一种适用于汽车和工业市场的全新位置传感方式,可以重新定义大量应用在 HMI、顶柱、中控面板和车体控制方面的设计方式。”Melexis 位置传感器 IC 全球营销经理 Nick Czarnecki 表示,“MLX90395 具有高灵敏度和多功能性的优势,且功耗低,尺寸小巧。现在,汽车制造商可以采用这款满足车规要求的 3D 磁性节点传感解决方案,获得绝佳优势。”

在运行期间,可通过 I2C 或 SPI 接口定义和选择操作模式,从而使多个传感器 IC 构成由单个微控制器控制的传感器 IC 集群。此外,总线协议(SPI 或 I2C)也可供选择,SPI 的运行频率高达 10 MHz,I2C 的运行频率高达 1 MHz。在制造过程中,每颗传感器 IC 均分配了一个唯一的 48 位 ID 号,还具有额外的可用空间,用于存储客户可追溯性信息。

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最新的第 II 代电机前级驱动器配备更高闪存、提供 LIN 接口并可轻松集成传感器

全球微电子工程公司 Melexis 宣布推出面向汽车应用的第 II 代嵌入式电机驱动产品系列的最新产品 MLX81206。这款单芯片解决方案搭载 64 KB 闪存,具有更高的集成度,可驱动从 100W 至 1000W 的直流无刷电机。

MLX81206 支持汽车行业应用最广泛的 LIN 1.x/LIN 2.x 和 SAE J602 标准数字通信接口,是一款可驱动诸多大功率直流无刷电机的简便解决方案。MLX81206 支持有传感器或无传感器的 12V 电机驱动,是传统汽车、混合动力汽车和全电动汽车中静音高性能 HVAC 鼓风机、发动机冷却风扇和泵的理想选择。

Melexis 将高压模拟电路与数字技术(包括闪存、非易失性 RAM 存储器和嵌入式微控制器)相结合,打造出这款高度集成的嵌入式驱动器。这使得 MLX81206 成为一款高效完整的硬件与软件相结合的单芯片解决方案。

传感技术和驱动控制的协同运作,令 MLX81206 在尺寸、性能和稳定性上都具有显而易见的优势。该器件可以轻松连接多种传感器,例如用于在磁场定向控制模式 (FOC)下驱动动态泵的 MLX90380 解角器。该IC提供 QFN32 小尺寸封装 (MLX81206) 和 TQFP48 引脚封装(MLX81208) 两种封装形式。

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作为汽车半导体传感器的全球领导厂商,迈来芯已经利用在汽车电子芯片方面的核心经验来扩展在传感器、驱动器和无线器件方面的产品组合,并满足在智能家电、家庭自动化、工业和医疗应用等市场的广泛需求。迈来芯的传感解决方案包括磁传感器、MEMS传感器(压力,TPMS,红外线)、传感器接口IC、光电单点和线性阵列传感器以及飞行时间(ToF)传感器。迈来芯的驱动器IC产品系列包括有先进的直流和无刷直流电机控制器、LED驱动器和FET前置驱动器IC,同时迈来芯公司也具有专门的技术和技能,提供在元器件之间以有线(例如LIN,SENT)或无线(RKE,RFID)方式进行桥接的解决方案,使这些元器件能够以清晰快速的方式进行通信。

迈来芯总部位于比利时,在全球19个城市雇有1400多名员工,公司在布鲁塞尔欧洲证券交易所上市交易(代码:MELE)。

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集成无源组件实现小型化解决方案和无 PCB 安装

全球微电子工程公司 Melexis 今日宣布隆重推出集成无源组件(392Ω 电阻和去耦电容)的无 PCB 双线制霍尔效应锁存器--- MLX92223,其完全兼容行业标准的电子控制单元 (ECU),无需另外使用任何外部组件。

随着汽车制造商愈加青睐使用电动座椅调节机构,精确检测座椅位置的重要性与日俱增。MLX92223 集成了霍尔效应锁存器与 ECU 相连接所需的常用外接无源组件。达到这种集成度后,PCB 中无需安装任何传感器,实现了一种更加小型化的解决方案,即使在空间受限的情况下,OEM 也能集成锁存器和模块,进一步提升客户的舒适度和安全性。

Melexis 采用的磁传感器技术具有先进的偏移消除功能,其温度系数可通过编程设定,因此 MLX92223 可补偿磁铁随温度变化的特性。电源端电阻的集成意味着 OEM 无需连接常用的外部串联电阻,集成的去耦电容可提供 MLX92223 更好的 EMC 和 ESD 性能。此外,MLX92223 集成内部稳压电路和灌电流的输出。芯片的其他特性包括反向电压保护,热保护,当芯片结温超过阈值,会限制输出电流。

谈及新产品的发布,产品线经理 Dieter Verstreken 表示:“MLX92223 专为应用座椅位置传感器的汽车制造商服务,符合驾乘人员对安全性和舒适度的要求。根据对座椅位置的检测反馈,电子控制单元 (ECU) 对部署安全气囊或张紧安全带等安全功能进行有效调节。MLX92223 实现对座椅位置检测传感器方案的革新,这款产品同样适用于其他消费类和工业应用。”

MLX92223 采用 TO-92-3L 封装,工作温度范围为 -40°C 至 +150°C。

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