ETAS

3月29日,全球领先的软件定义汽车全方位服务解决方案提供商ETAS与芯驰科技共同宣布,ETAS CycurHSM网络安全方案支持芯驰E3系列MCU最新产品E3119F8/E3118F4同步首发。基于芯驰科技的高性能MCU产品,ETAS与芯驰将共同为客户提供完整的HSM网络安全解决方案和技术支持。

ETAS和芯驰科技是长期战略合作伙伴,双方自2020年开始展开合作,并于2022年7月正式签署战略合作协议。过去几年间,双方基于芯驰科技的车规SoC处理器和MCU微控制器,以及ETAS的嵌入式开发和信息安全产品,为客户提供完整的符合功能安全和信息安全的AUTOSAR解决方案,并支持多个项目量产。

此次基于芯驰E3系列MCU完成的HSM适配,是双方在车辆信息安全领域合作取得的又一重要进展。该HSM网络安全解决方案具备以下特点:

ETAS适配芯驰芯片的网络安全CycurHSM软件为目前全球唯一获得ISO-21434产品认证的HSM软件产品。

ETAS适配芯驰芯片的网络安全CycurHSM软件方案符合国际汽车厂商(VW、GM、STLA等)网络安全技术规范要求。

ETAS与芯驰适配的网络安全CycurHSM方案全面支持国密及主流算法(SM2/3/4,AES,SHA-2,RSA,ECC)的硬件加速应用,性能强劲。

ETAS与芯驰适配的网络安全CycurHSM方案满足EVITA FULL要求。

作为全场景智能车芯引领者,芯驰的产品和解决方案覆盖智能座舱,智能控制和智能驾驶,致力于为汽车新一代“中央+区域”电子电气架构提供核心的车规SoC处理器和高性能MCU控制器,支持车企电子电气架构的不断迭代升级。其中,芯驰E3系列MCU产品于2022年推出,主频高达600MHz,是首个获得德国莱茵ASIL D/SIL 3功能安全产品认证的MCU产品,也是国内首个获得国密二级认证的MCU产品,在性能参数、可靠性、功能安全与信息安全方面均做到引领行业标准,目前出货量已超过百万片量级。2024年3月21日,芯驰发布了最新车规MCU产品E3119F8/E3118F4,重点面向车身域控、区域控制器、前视一体机、激光雷达等应用领域,进一步完善了E3系列高性能MCU的产品布局。

随着汽车行业智能化、网联化发展趋势不断深入,符合网络安全需求的中间件平台成为支持ECU大量应用软件功能快速集成的重要支撑。芯驰与ETAS在信息安全方面的全方位合作,不仅可以发挥芯驰车规芯片在汽车信息安全上的产品优势,同时也在软硬件结合方面共同帮助客户缩短产品的开发周期,让产品开发更便捷,更具竞争力。

关于ETAS 

易特驰是全球领先的软件定义汽车解决方案和服务提供商。易特驰集团成立于1994年,是罗伯特·博世集团的全资子公司。ETAS软件开发工具和云平台服务提供跨所有车辆领域和世代的持续软件集成,实现快速、数据驱动的开发、高效的部署和管理以及车辆软件的安全运行,赋能客户掌握整个软件生命周期的复杂性,从而实现未来完全可编程车辆的愿景。

易特驰汽车技术(上海)有限公司于2005年5月在上海成立,是易特驰集团在全球重要的分支机构。公司业务体系包括软件开发解决方案、车辆操作系统、车辆云服务、网络安全、数据采集和处理以及端到端解决方案等。

来源:芯驰科技SemiDrive

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领先的软件定义汽车(SDV)解决方案提供商ETAS 与英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)的加密算法套件成功通过认证。该证书在美国国家标准与技术研究院(NIST)的加密算法验证计划(CAVP)下进行验证,并授予了 ESCRYPT CycurHSM。该汽车嵌入式安全软件堆栈,基于英飞凌第二 AURIX™ TC3xx半导体硬件安全模块HSM实现。

配图:英飞凌第二代 AURIX™ TC3xx 硬件安全模块.jpg

英飞凌第二代 AURIX™ TC3xx 硬件安全模块

国际公认的CAVP 测试协议被视为约定俗成的标准。该标准针对加密算法实现的质量进行验证,并确保其按照NIST(负责制定加密标准和指南的美国联邦机构)的规定正确运行。通过CAVP测试协议对已实现的加密套件进行独立验证,可确保其达到美国联邦政府加密软件标准——美国联邦信息处理标准(FIPS)认证中的关键要求。

ETAS车载安全运营部门概念和交付负责人Mark Elkins 表示:通过获得CAVP认证,ETAS和英飞凌进一步证明了双方致力于为客户提供一流安全解决方案的承诺。CAVP认证减轻了全球汽车OEM进行额外算法验证的负担,确保其车辆中安装的都是最先进的安全产品。

英飞凌科技软件、合作伙伴与生态系统管理部门高级总监Thomas Schneid表示:此次CAVP认证将进一步增强客户对英飞凌MCU产品以及在我们合作伙伴生态系统内开发的软件解决方案的信心。AURIX具有丰富的产品组合,并具有像ETAS这样的解决方案提供商作为合作伙伴,这都足以证明AURIX完全能够满足汽车应用随着市场的不断发展演进而日益苛刻的要求。

ESCRYPT CycurHSM是一种汽车嵌入式安全软件堆栈,可使用汽车微控制器(MCU)上的硬件安全模块实现安全信任锚。它有助于满足OEM的复杂安全要求,并且可部署在包括域控制器在内的任何汽车电子控制单元(ECU)中。ESCRYPT CycurHSM可以顺利集成到任何AUTOSAR堆栈或引导加载程序中,并且也适用于非 AUTOSAR系统。

英飞凌的第二代AURIX TC3xx HSM可用于AURIX TC3xx MCU系列的所有型号。因此,ESCRYPT CycurHSM V2.7.13CAVP验证适用于整个AURIX TC3xx系列。这表明AURIX TC3xx HSM完全能够借助集成的加密加速器支持经CAVP验证的加密算法实现。

关于ETAS

ETAS 成立于1994年,是罗伯特-博世有限公司(Robert Bosch GmbH)的全资子公司,在欧洲、北美、南美和亚洲的12个国家设有代表处。ETAS的产品组合包括车辆基础软件、中间件、开发工具、云运营服务、网络安全解决方案以及用于实现软件定义车辆的端到端工程和咨询服务。我们的产品解决方案和服务使汽车制造商和供应商能够以更高的效率开发、运营和保护差异化的汽车软件。了解更多信息请访问www.etas.com

关于英飞凌

英飞凌科技股份公司是全球功率系统和物联网领域的半导体领导者。英飞凌以其产品和解决方案推动低碳化和数字化进程。该公司在全球拥有约58,600名员工,在2023财年(截至930日)的营收约为163亿欧元。英飞凌在法兰克福证券交易所上市(股票代码:IFX),在美国的OTCQX国际场外交易市场上市(股票代码:IFNNY)。

更多信息请访问www.infineon.com

更多新闻请登录英飞凌新闻中心https://www.infineon.com/cms/cn/about-infineon/press/market-news/

英飞凌中国

英飞凌科技股份公司于1995年正式进入中国大陆市场。自199510月在无锡建立第一家企业以来,英飞凌的业务取得非常迅速的增长,在中国拥有约3,000多名员工,已经成为英飞凌全球业务发展的重要推动力。英飞凌在中国建立了涵盖研发、生产、销售、市场、技术支持等在内的完整的产业链,并在销售、技术研发、人才培养等方面与国内领先的企业、高等院校开展了深入的合作。

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近日,曦华科技与ETAS共同宣布,ETAS RTA-BSW平台成功适配曦华蓝鲸CVM014x系列车规级MCU芯片,这一合作成果将为汽车行业带来更加高效、安全的软件开发与整车集成应用,为双方共同推广汽车电子芯片软件支持和打造汽车电子软件生态系统具有重要意义。

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蓝鲸CVM014x Mcal基于AutoSAR Classic Platform 4.2.2开发,完整支持微控制器驱动(Microcontroller Drivers), 存储器驱动(Memory Drivers),通信驱动(Communication Drviers),I/O驱动(I/O Drivers),并且提供部分常用CDD模块。

 蓝鲸CVM014x系列车规级MCU芯片专为汽车电子嵌入式控制系统设计,具有高性能、高可靠性、功能强大的特点,目前已获得德国莱茵颁发的ISO26262 ASIL-D功能安全流程认证,以及国创中心颁发的ISO26262 ASIL-B功能安全产品认证,公司全系产品均通过AEC-Q100车规可靠性测试标准,并内嵌信息安全模块及加密引擎。

ETAS RTA-BSW框图

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ETAS RTA-BSW介绍

ETAS RTA-CAR是用于车规嵌入式ECU的经典AUTOSAR软件,RTA-CAR目前支持AUTOSAR4.2.2和AUTOSAR R21-11标准, 包含完整的操作系统(OS),基础软件(BSW),运行时环境(RTE)结合配置工具ISOLAR-AB,可以为客户实现完整的AUTOSAR解决方案。ETAS的RTA-CAR以20多年的开发经验为基础并符合ISO 26262标准,可用于安全要求较高(ASIL-D)的应用。 

曦华科技与ETAS都十分重视双方的合作,凭借双方各自所在领域多年的经验及技术积累,形成在芯片+软件的技术适配合作,加快汽车软件的开发和集成速度,为客户提供更好的汽车MCU产品硬件和软件生态系统的技术支持;同时加强双方在商务上的合作,为整车制造商和汽车电子系统供应商提供完整先进的解决方案,助力本土汽车产业的可持续发展,构建更强大的汽车生态。

来源:ETAS易特驰

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领先的软件定义汽车(SDV)解决方案提供商ETAS GmbH与英飞凌科技股份公司(FSE:IFX / OTCQX:IFNNY)成功通过了加密算法套件认证。该证书根据美国国家标准与技术研究院(NIST)的密码算法验证计划(CAVP)进行验证,并授予 ESCRYPT CycurHSM。该汽车嵌入式安全软件栈是在英飞凌第二代 AURIX™ TC3xx 硬件安全模块 (HSM) 上实施的。 

国际公认的 CAVP 测试协议被视为事实上的标准。它验证加密算法实施的质量,并确保其正确运行,正如负责制定加密标准和指南的美国联邦机构 NIST 所规定的那样。通过 CAVP 认证,对已实施的加密套件进行独立验证,可确保满足美国联邦信息处理标准 (FIPS) 认证的关键要求,FIPS 是美国联邦政府对加密软件的标准。 

“通过获得CAVP认证,ETAS和英飞凌进一步证明了我们为客户提供一流安全解决方案的承诺。”ETAS车载安全运营部门概念和交付负责人Mark Elkins说, “CAVP认证减轻了全球汽车OEMs额外算法验证的负担,确保只有最先进的安全产品才能安装在他们的汽车上。”

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(图片: Mark Elkins, ETAS) © ETAS

“CAVP认证将进一步增强客户对英飞凌MCU产品以及合作伙伴生态系统内开发的软件解决方案的信心。”英飞凌科技公司的软件、合作与生态系统管理部高级总监Thomas Schneid表示,“AURIX提供了丰富的产品组合,还有ETAS这样的合作伙伴作为解决方案提供商,我们可以证明这完全能满足不断发展的市场中汽车应用的苛刻要求。”

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(图片: Thomas Schneid, Infineon) © Infineon

ESCRYPT CycurHSM 是一种汽车嵌入式安全软件栈,可利用汽车微控制器 (MCU) 上的硬件安全模块实施安全信任锚。它有助于满足复杂的 OEM 安全要求,可部署在包括域控制器在内的任何汽车电子控制单元 (ECU) 中。ESCRYPT CycurHSM 可与任何 AUTOSAR 堆栈或引导加载程序顺利集成,也适用于非 AUTOSAR 系统。

英飞凌的第二代 AURIX TC3xx HSM 适用于 AURIX TC3xx MCU 系列的所有变体。因此,ESCRYPT CycurHSM 的 CAVP 验证适用于整个 AURIX TC3xx 系列。这表明 AURIX TC3xx HSM 完全能够支持 CAVP 验证的加密算法实施。

关于 ETAS

ETAS GmbH成立于1994年,是罗伯特-博世有限公司(Robert Bosch GmbH)的全资子公司,在欧洲、北美、南美和亚洲的12个国家设有代表处。ETAS的产品组合包括车辆基础软件、中间件、开发工具、云计算运营服务、网络安全解决方案以及实现软件定义车辆的端到端工程和咨询服务。我们的产品解决方案和服务使汽车制造商和供应商能够以更高的效率开发、运营和保护与众不同的汽车软件。

关于英飞凌

英飞凌科技公司(Infineon Technologies AG)是电力系统和物联网领域的全球半导体领导者。英飞凌以其产品和解决方案推动去碳化和数字化进程。公司在全球拥有约 56200 名员工,2022 财年(截至 9 月 30 日)的收入约为 142 亿欧元。英飞凌在法兰克福证券交易所上市(股票代码:IFX),并在美国 OTCQX 国际场外交易市场上市(股票代码:IFNNY)。

来源:ETAS易特驰

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近日,智芯半导体和国际著名汽车软件系统服务商ETAS一起合作,正式发布了支持智芯半导体Z20K14xM系列MCU产品的AUTOSAR OS Z20K-M4-GHS。这是ETAS首次同智芯半导体有限公司合作,支持智芯半导体有限公司车规级MCU芯片实现完整的AUTOSAR软件解决方案。这一合作对于推动ETAS的经典AUTOSAR 基础软件在国产车规芯片的应用,以及双方共同推广汽车电子芯片软件支持和打造汽车电子软件生态系统具有重要意义。

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经典AUTOSAR软件是车规级MCU系统比较关键的软件平台基础,一般汽车应用系统都采用符合车规实时性和安全性要求的实时操作系统(RTOS)以及诊断,通信和存储等相关模块。这方面的汽车行业标准有早期的OSEK/VDX,以及后来的AUTOSAR规范。智芯半导体很早就关注到这一汽车行业的规范及其在软硬件实现方面要求,在芯片硬件设计以及软件开发上考虑到了对于这一点的支持,譬如SOC系统的性能优化,时钟模块的灵活设计,系统级的MPU模块的支持,以及中断处理的实时性处理等等。

支持ETAS 经典AUTOSAR解决方案RTA-CAR的智芯Z20K14xM系列车规MCU采用了ARM Cortex®-M4F内核, 为汽车市场提供高可靠性、高性能的车规级MCU,全系列产品符合AEC-Q100 Grade1(-40 - 125)规范,满足功能安全ASIL-B。产品应用领域已覆盖车灯控制、电机控制、功能网关,空调系统,电加热系统、电子驻车等众多应用场景。

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ETAS RTA-CAR是用于车规嵌入式ECU的经典AUTOSAR软件,RTA-CAR目前支持AUTOSAR4.2.2和AUTOSAR R20-11标准, 包含完整的操作系统(OS),基础软件(BSW),运行时环境(RTE)结合配置工具ISOLAR-AB,可以为客户实现完整的AUTOSAR解决方案。ETAS的RTA-CAR以20多年的开发经验为基础并符合ISO 26262标准,可用于安全要求较高(ASIL-D)的应用。

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关于本次合作,ETAS 负责人汤易说,智芯作为国内领先的汽车半导体企业,在汽车各类应用系统上有很好的使用场景和案例。ETAS在和智芯半导体的合作中,充分验证Z20K14xM产品支持AUTOSAR的有效性。同时智芯的产品系列能应用到多个领域,也让我们相信双方未来的合作能更进一步推动整体方案在客户项目的落地。

智芯半导体研发副总裁张博士说:“智芯半导体选择ETAS正是看重ETAS RTA-CAR在汽车行业内的多年的经验积累,以及其对于OSEK,AUTOSAR的行业标准支持,还有其在各种性能指标上细节上的优势,如一流的处理器和存储开销,ISO 26262 (ASIL-D)功能安全支持,独特的堆栈处理技术和优化的数据结构等等。相信将ETAS RTA-CAR搭配在智芯的车规处理器上,将发挥出软件+硬件的最优组合性能,提供给客户最优,最稳定的软件硬件平台选择。”

随着汽车电子芯片厂商,汽车软件服务商,Tier-1,OEM厂商的逐步支持,AUTSOAR软件架构近年来在汽车行业得到了广泛的应用。智芯半导体与ETAS都非常看重AUTOSAR生态系统的支持,双方的这种硬件+软件合作将为我们客户提供更好的汽车MCU产品硬件和软件生态系统支持,凭借双方在汽车电子行业多年的经验、技术积累和快速的技术支持,将更好地帮助我们的客户获得成功。

关于智芯半导体

智芯半导体成立于2019年8月8日,在天津、合肥、苏州、南京、上海、西安等地均已设立分支机构。智芯致力于提供高可靠性的汽车电子芯片,广泛用于包括汽车车身电子控制、新能源汽车控制、动力系统、汽车自动驾驶监控芯片等,也可用于高可靠性工业应用(电梯控制、机器人、工业电机控制等);智芯核心团队来自世界知名汽车半导体公司,拥有完整的汽车MCU产品定义、芯片研发、测试、生产、软件及方案开发、市场营销20年实践经验,致力于为实现车规芯片国产化做出大的贡献。

关于ETAS

ETAS 的全面产品组合包括车辆基础软件、中间件、开发工具、基于云的运营服务、网络安全解决方案,以及用于实现软件定义车辆的端到端工程和咨询服务。我们的产品解决方案和服务使汽车制造商和供应商能够以更高的效率开发、运营和保护差异化的汽车软件。

公司成立于1994,是Robert Bosch GmbH的子公司,在全球都有各种业务往来,包含欧洲、亚洲、美洲等。目前主要客户涵盖汽车制造商、汽车组件供应商、ECU供应商和工程服务提供商等;产品组合包含工程和咨询服务、培训计划和优质的客户服务。

更多信息请访问:www.etas.cn

来源:智芯SEMI

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