8月13日，业内领先的半导体解决方案提供商紫光同芯与全球领先的软件定义汽车全方位服务解决方案提供商ETAS签署战略合作协议。双方将基于各自深厚的技术底蕴展开深度合作，打造优秀的汽车电子解决方案，共同推动软件定义汽车的技术进步与产业升级。

ETAS中国区总裁李波与紫光同芯高级副总裁黄钧现场签约

根据协议，双方将基于紫光同芯的车规级MCU产品、ETAS完整的AUTOSAR嵌入式软件和网络安全相关解决方案，为客户提供MCU+OS的成套解决方案，并将进一步整合资源，共同拓展新的市场机会。

作为新紫光集团汽车电子与智能芯片板块的核心企业，紫光同芯凭借23年来在安全芯片领域积累的研发和量产经验，深入拓展汽车电子前沿领域，推出了国内首款ARM Cortex-R52+内核ASIL D MCU、数字钥匙整体解决方案以及功率器件等创新成果，业务覆盖动力底盘、车身、智驾、座舱及域控制器等复杂场景，是汽车电子领域的全面解决方案供应商，赢得了多家头部主机厂和Tier1的认可。

ETAS的产品解决方案和服务使汽车制造商和供应商能够以更高的效率开发、运营和保护差异化的汽车软件。全面的产品组合包括车辆基础软件、中间件、开发工具、基于云的运营服务、网络安全解决方案、车辆诊断解决方案，以及用于实现软件定义车辆的端到端工程和咨询服务等。

紫光同芯高级副总裁黄钧对此次合作高度重视：“汽车产业高质量发展需要产业上下游的共同努力。紫光同芯与ETAS的战略携手正是我们构筑发展新格局的重要一步。双方将发挥各自领域优势、强强联合，打造协同创新的研发平台，推进前沿芯技术在智慧出行场景中实现广泛应用，以科技力量助力生态共建。”

ETAS中国区总裁李波则表示：“能够与紫光同芯这样杰出的公司携手合作，我们深感荣幸。这一合作模式将有助于推动汽车电子产业的持续发展与创新。双方将紧密协作，共同赋能软件定义汽车的进程，为中国汽车行业的未来发展贡献力量。”

关于ETAS

易特驰是全球领先的软件定义汽车解决方案和服务提供商。易特驰集团成立于1994年，是罗伯特·博世集团的全资子公司。ETAS软件开发工具和云平台服务提供跨所有车辆领域和世代的持续软件集成，实现快速、数据驱动的开发、高效的部署和管理以及车辆软件的安全运行，赋能客户掌握整个软件生命周期的复杂性，从而实现未来完全可编程车辆的愿景。

易特驰汽车技术（上海）有限公司于2005年5月在上海成立，是易特驰集团在全球重要的分支机构。公司业务体系包括软件开发解决方案、车辆操作系统、车辆云服务、网络安全、数据采集和处理、端到端解决方案、以及车辆诊断与技术信息服务解决方案。

关于紫光同芯

紫光同芯于2001年由清华大学微电子所国家二代居民身份证芯片研发团队“带土移植”成立。公司历经23年的持续创新和不断突破，积累了业内领先的芯片研发技术和晶圆测试能力，荣获国家科技进步一等奖、CC EAL6+、AEC-Q100 Grade1、ISO 26262 ASIL D、GSMA SAS-UP等多项权威奖项和认证，致力于打造全场景数字汽车产品生态，形成了以信息安全和功能安全为基础，逐步覆盖周边配套产品的业务布局，为本土汽车半导体产业的创新跃迁注入强大动力。

目前，紫光同芯推出的汽车安全芯片T9系列和汽车控制芯片THA6系列等汽车电子产品已成功量产装车，广泛应用于数字钥匙、T-BOX、V2X、网关、域控、座舱等领域。公司期待与产业伙伴展开更多深度合作，共探智能汽车领域中的芯技术、芯方案。

3月29日，全球领先的软件定义汽车全方位服务解决方案提供商ETAS与芯驰科技共同宣布，ETAS CycurHSM网络安全方案支持芯驰E3系列MCU最新产品E3119F8/E3118F4同步首发。基于芯驰科技的高性能MCU产品，ETAS与芯驰将共同为客户提供完整的HSM网络安全解决方案和技术支持。

ETAS和芯驰科技是长期战略合作伙伴，双方自2020年开始展开合作，并于2022年7月正式签署战略合作协议。过去几年间，双方基于芯驰科技的车规SoC处理器和MCU微控制器，以及ETAS的嵌入式开发和信息安全产品，为客户提供完整的符合功能安全和信息安全的AUTOSAR解决方案，并支持多个项目量产。

此次基于芯驰E3系列MCU完成的HSM适配，是双方在车辆信息安全领域合作取得的又一重要进展。该HSM网络安全解决方案具备以下特点：

ETAS适配芯驰芯片的网络安全CycurHSM软件为目前全球唯一获得ISO-21434产品认证的HSM软件产品。

ETAS适配芯驰芯片的网络安全CycurHSM软件方案符合国际汽车厂商（VW、GM、STLA等）网络安全技术规范要求。

ETAS与芯驰适配的网络安全CycurHSM方案全面支持国密及主流算法（SM2/3/4，AES，SHA-2，RSA，ECC）的硬件加速应用，性能强劲。

ETAS与芯驰适配的网络安全CycurHSM方案满足EVITA FULL要求。

作为全场景智能车芯引领者，芯驰的产品和解决方案覆盖智能座舱，智能控制和智能驾驶，致力于为汽车新一代“中央+区域”电子电气架构提供核心的车规SoC处理器和高性能MCU控制器，支持车企电子电气架构的不断迭代升级。其中，芯驰E3系列MCU产品于2022年推出，主频高达600MHz，是首个获得德国莱茵ASIL D/SIL 3功能安全产品认证的MCU产品，也是国内首个获得国密二级认证的MCU产品，在性能参数、可靠性、功能安全与信息安全方面均做到引领行业标准，目前出货量已超过百万片量级。2024年3月21日，芯驰发布了最新车规MCU产品E3119F8/E3118F4，重点面向车身域控、区域控制器、前视一体机、激光雷达等应用领域，进一步完善了E3系列高性能MCU的产品布局。

随着汽车行业智能化、网联化发展趋势不断深入，符合网络安全需求的中间件平台成为支持ECU大量应用软件功能快速集成的重要支撑。芯驰与ETAS在信息安全方面的全方位合作，不仅可以发挥芯驰车规芯片在汽车信息安全上的产品优势，同时也在软硬件结合方面共同帮助客户缩短产品的开发周期，让产品开发更便捷，更具竞争力。

关于ETAS 

易特驰是全球领先的软件定义汽车解决方案和服务提供商。易特驰集团成立于1994年，是罗伯特·博世集团的全资子公司。ETAS软件开发工具和云平台服务提供跨所有车辆领域和世代的持续软件集成，实现快速、数据驱动的开发、高效的部署和管理以及车辆软件的安全运行，赋能客户掌握整个软件生命周期的复杂性，从而实现未来完全可编程车辆的愿景。

易特驰汽车技术（上海）有限公司于2005年5月在上海成立，是易特驰集团在全球重要的分支机构。公司业务体系包括软件开发解决方案、车辆操作系统、车辆云服务、网络安全、数据采集和处理以及端到端解决方案等。

近日，曦华科技与ETAS共同宣布，ETAS RTA-BSW平台成功适配曦华蓝鲸CVM014x系列车规级MCU芯片，这一合作成果将为汽车行业带来更加高效、安全的软件开发与整车集成应用，为双方共同推广汽车电子芯片软件支持和打造汽车电子软件生态系统具有重要意义。

蓝鲸CVM014x Mcal基于AutoSAR Classic Platform 4.2.2开发，完整支持微控制器驱动(Microcontroller Drivers), 存储器驱动(Memory Drivers),通信驱动(Communication Drviers)，I/O驱动(I/O Drivers)，并且提供部分常用CDD模块。

 蓝鲸CVM014x系列车规级MCU芯片专为汽车电子嵌入式控制系统设计，具有高性能、高可靠性、功能强大的特点，目前已获得德国莱茵颁发的ISO26262 ASIL-D功能安全流程认证，以及国创中心颁发的ISO26262 ASIL-B功能安全产品认证，公司全系产品均通过AEC-Q100车规可靠性测试标准，并内嵌信息安全模块及加密引擎。

ETAS RTA-BSW框图

ETAS RTA-BSW介绍

ETAS RTA-CAR是用于车规嵌入式ECU的经典AUTOSAR软件，RTA-CAR目前支持AUTOSAR4.2.2和AUTOSAR R21-11标准， 包含完整的操作系统(OS)，基础软件(BSW)，运行时环境（RTE）结合配置工具ISOLAR-AB，可以为客户实现完整的AUTOSAR解决方案。ETAS的RTA-CAR以20多年的开发经验为基础并符合ISO 26262标准，可用于安全要求较高（ASIL-D）的应用。 

曦华科技与ETAS都十分重视双方的合作，凭借双方各自所在领域多年的经验及技术积累，形成在芯片+软件的技术适配合作，加快汽车软件的开发和集成速度，为客户提供更好的汽车MCU产品硬件和软件生态系统的技术支持；同时加强双方在商务上的合作，为整车制造商和汽车电子系统供应商提供完整先进的解决方案，助力本土汽车产业的可持续发展，构建更强大的汽车生态。

近日，智芯半导体和国际著名汽车软件系统服务商ETAS一起合作，正式发布了支持智芯半导体Z20K14xM系列MCU产品的AUTOSAR OS Z20K-M4-GHS。这是ETAS首次同智芯半导体有限公司合作，支持智芯半导体有限公司车规级MCU芯片实现完整的AUTOSAR软件解决方案。这一合作对于推动ETAS的经典AUTOSAR 基础软件在国产车规芯片的应用，以及双方共同推广汽车电子芯片软件支持和打造汽车电子软件生态系统具有重要意义。

经典AUTOSAR软件是车规级MCU系统比较关键的软件平台基础，一般汽车应用系统都采用符合车规实时性和安全性要求的实时操作系统（RTOS）以及诊断，通信和存储等相关模块。这方面的汽车行业标准有早期的OSEK/VDX，以及后来的AUTOSAR规范。智芯半导体很早就关注到这一汽车行业的规范及其在软硬件实现方面要求，在芯片硬件设计以及软件开发上考虑到了对于这一点的支持，譬如SOC系统的性能优化，时钟模块的灵活设计，系统级的MPU模块的支持，以及中断处理的实时性处理等等。

支持ETAS 经典AUTOSAR解决方案RTA-CAR的智芯Z20K14xM系列车规MCU采用了ARM Cortex®-M4F内核, 为汽车市场提供高可靠性、高性能的车规级MCU，全系列产品符合AEC-Q100 Grade1(-40 - 125)规范，满足功能安全ASIL-B。产品应用领域已覆盖车灯控制、电机控制、功能网关，空调系统，电加热系统、电子驻车等众多应用场景。

ETAS RTA-CAR是用于车规嵌入式ECU的经典AUTOSAR软件，RTA-CAR目前支持AUTOSAR4.2.2和AUTOSAR R20-11标准， 包含完整的操作系统(OS)，基础软件(BSW)，运行时环境（RTE）结合配置工具ISOLAR-AB，可以为客户实现完整的AUTOSAR解决方案。ETAS的RTA-CAR以20多年的开发经验为基础并符合ISO 26262标准，可用于安全要求较高（ASIL-D）的应用。

关于本次合作，ETAS 负责人汤易说，智芯作为国内领先的汽车半导体企业，在汽车各类应用系统上有很好的使用场景和案例。ETAS在和智芯半导体的合作中，充分验证Z20K14xM产品支持AUTOSAR的有效性。同时智芯的产品系列能应用到多个领域，也让我们相信双方未来的合作能更进一步推动整体方案在客户项目的落地。

智芯半导体研发副总裁张博士说：“智芯半导体选择ETAS正是看重ETAS RTA-CAR在汽车行业内的多年的经验积累，以及其对于OSEK，AUTOSAR的行业标准支持，还有其在各种性能指标上细节上的优势，如一流的处理器和存储开销，ISO 26262 (ASIL-D)功能安全支持，独特的堆栈处理技术和优化的数据结构等等。相信将ETAS RTA-CAR搭配在智芯的车规处理器上，将发挥出软件+硬件的最优组合性能，提供给客户最优，最稳定的软件硬件平台选择。”

随着汽车电子芯片厂商，汽车软件服务商，Tier-1，OEM厂商的逐步支持，AUTSOAR软件架构近年来在汽车行业得到了广泛的应用。智芯半导体与ETAS都非常看重AUTOSAR生态系统的支持，双方的这种硬件+软件合作将为我们客户提供更好的汽车MCU产品硬件和软件生态系统支持，凭借双方在汽车电子行业多年的经验、技术积累和快速的技术支持，将更好地帮助我们的客户获得成功。

关于智芯半导体

智芯半导体成立于2019年8月8日，在天津、合肥、苏州、南京、上海、西安等地均已设立分支机构。智芯致力于提供高可靠性的汽车电子芯片，广泛用于包括汽车车身电子控制、新能源汽车控制、动力系统、汽车自动驾驶监控芯片等，也可用于高可靠性工业应用（电梯控制、机器人、工业电机控制等）；智芯核心团队来自世界知名汽车半导体公司，拥有完整的汽车MCU产品定义、芯片研发、测试、生产、软件及方案开发、市场营销20年实践经验，致力于为实现车规芯片国产化做出大的贡献。

关于ETAS

ETAS 的全面产品组合包括车辆基础软件、中间件、开发工具、基于云的运营服务、网络安全解决方案，以及用于实现软件定义车辆的端到端工程和咨询服务。我们的产品解决方案和服务使汽车制造商和供应商能够以更高的效率开发、运营和保护差异化的汽车软件。

公司成立于1994，是Robert Bosch GmbH的子公司，在全球都有各种业务往来，包含欧洲、亚洲、美洲等。目前主要客户涵盖汽车制造商、汽车组件供应商、ECU供应商和工程服务提供商等；产品组合包含工程和咨询服务、培训计划和优质的客户服务。