近日，中科芯MCU事业部的32位MCU产品，CKS32F103系列顺利通过AEC-Q100质量可靠性测试，成功取得AEC-Q100认证，这也是中科芯第一款通过AEC-Q100认证的产品，标志着中科芯MCU产品开启了车规芯片的新篇章。

作为国际汽车电子协会（Automotive Electronics Council，简称AEC）定义的车规零部件系列可靠性验证标准之一，AEC-Q100是集成电路产品能够满足汽车电子要求，进入汽车领域的“敲门砖”，要进入车辆领域，进入各Tier1汽车电子大厂供应链，必须取得AEC-Q认证门票。其标准包含了加速环境应力试验、加速寿命模拟试验、封装可靠性试验、晶圆制程可靠性试验、电学特性确认试验、缺陷筛选监控试验等7组41项试验。涵盖了从流片到封装，再到测试整个芯片的生产过程。

此次顺利通过AEC-Q100认证只是一个开始，未来中科芯MCU事业部还将启动ISO26262功能安全体系的建设工作，陆续向市场推出符合ISO26262功能安全ASIL-B/D系列产品，助力中科芯汽车电子产业快速发展。中科芯MCU事业部目标就是为汽车市场提供高性能、高可靠性、高一致性的MCU产品，成为国内领先、国际一流的MCU芯片供应商。

泰矽微首颗车规级压力和触控单芯片方案日前通过第三方权威公司全部AEC-Q100 Grade2 认证，可靠性试验完全遵从AEC-Q100 对集成电路可靠性的要求包括对非易失性寄存器数据保证时间的要求，可用于环境温度范围-40°C到105°C的大部分车载应用环境。

电动化、智能化、网联化已成为汽车行业的长期演进趋势，智能化的发展带来人机交互方式的革新，其中也包括车内传统按键向智能按键的转变，车内传统机械按键部分如方向盘、车灯和雨刷、车窗、空调，娱乐中控，启动/停车，顶部控制器和挡位控制等按键逐渐由机械开关向智能开关的方向演变，智能按键除了提供传统机械按键的功能外，也可以增加触觉反馈，指示灯光提醒等交互功能，提升驾驶员和成员的乘车体验。

在座椅方面，新的智能座椅增加了成员检测，舒适性调节，座椅按摩 成员生理健康状况检测的功能，使得乘车舒适性和乘员健康得到很好照顾。其中成员姿态的检测可以用压力传感器的方式进行检测。

在车钥匙的应用中，传统的机械按键替代为压力按键可以实现全防水设计，不用担心下水游泳车钥匙没有地方放的问题。

TCAE31是适应汽车智能化的趋势即使推出的一颗支持2路压感和10路触摸的双模单芯片方案， 可以用于上述多种场景用于替代传统机械开光并具有以下突出优势：

·同时集成压感和电容触控，自有压感和触摸算法， 采用融合算法比单纯压力或电容方式检测结果更可靠；

· 同时支持电阻型压感和电压型压感方案；

· 单芯片可实现2路压感+10路电容触控；

· 通用性强，适用于车内几乎所有人机交互场景，无论是单压感，单电容触控还是二者融合场景都可以支持；

· 已应用于包括车窗控制、中控智能按键、车钥匙按键、座椅舒适度调节按键等多种场景，方案成熟度高；

· 高性能，信号链有效分辨率高达22位，两级可调增益放大器，满足宽动态高精度的压感检测；

· 8kV HMB ESD性能，同类产品中最高；

· 超低功耗设计，静态功耗低至3uA，工作功耗低至18.7uA；

· 易开发:提供标准的开发套件、完整的应用开发指导文档，及时的现场支持，确保从研发到产品化的全流程服务。

TCAE31A的关键指标：

· 高性能:基于Arm® Cortex®-M0 内核，工作主频高达32MHz。芯片内部集成64KB Flash 和 4 KB SRAM, 16b bit RTC, DMA 等；

· 超低功耗:基于专利技术Tinywork®，传感器应用中可实现μA级待机电流，功耗业界同等配置表现最优；

· ADC 通道提供22 bit 的检测分辨率和可调动态范围；

· 单芯片支持2两路桥式传感器和TinyTouch® 10路电容传感器， 支持压力，触摸和滑条三合一功能；

· ADC 10 Hz采样静态电流仅18.7uA；ü 简洁接口配置：1个UART + 2个I2C 接口；ü 满足AEC-Q100 Grade 2（-40 °C 到105°C）；

· QFN 28 4mm×4mm×0.75mm 封装。