基于Cortex-R52+内核，赋能高性能与功能安全MCU开发

全球领先的嵌入式系统开发软件解决方案供应商IAR携手业内领先的芯片及解决方案提供商紫光同芯正式宣布，最新版本的IAR Embedded Workbench for Arm v9.60.3已全面支持紫光同芯第二代汽车域控芯片THA6系列。IAR和紫光同芯的强强联合，不仅为用户带来了高效、安全的开发体验，更有助于推动高端车规级MCU在汽车电子领域的广泛应用，加速汽车电子产业实现转型升级。

Cortex-R52+内核被认为是目前嵌入式芯片市场中性能最强的车规级实时内核之一，专为满足ISO 26262 ASIL D功能安全场景设计，其硬件分区、多任务隔离和锁步支持等特性，使其成为智能驾驶、网关、动力总成等高端应用的理想选择。目前，各大车规MCU头部企业相继推出Cortex-R52+内核产品，作为国内首款Cortex-R52+内核ASIL D MCU，紫光同芯第二代汽车域控芯片THA6系列代表了国产芯片技术水平的重大突破。该产品在安全性、可靠性、实时性上全面对标国际大厂，拥有出色的多核性能表现：主频达400MHz，采用Armv8架构指令集，算力强劲，集成最新版本GTM 4.1，支持高精度PWM输出，达到EVITA-Full最高等级，内置硬件RDC模块，同时支持软解码和硬解码两种旋变信号处理方式，可为汽车电子电气架构提供良好的软硬件基础，满足行业客户在动力域、底盘域、车身域及智驾域等应用场景的需求。

作为功能安全领域的行业标杆，IAR Embedded Workbench for Arm功能安全版本是经过TÜV SÜD认证的Arm功能安全开发工具，满足IEC 61508、ISO 26262等10种功能安全标准，覆盖ISO 26262 ASIL D级别的严格要求，并提供安全手册，帮助开发者高效构建符合功能安全标准的应用。同时，IAR的编译器以卓越的优化能力著称，可生成体积更小、性能更优的代码，IDE集成的调试器提供强大的调试功能，帮助开发者快速定位和解决复杂问题，大幅缩短开发周期。同时IDE还集成了静态代码分析工具C-STAT和动态代码分析工具C-RUN，非常适合开发者在日常开发过程中使用，尽早发现代码中的潜在问题，提升代码质量。

通过IAR嵌入式解决方案的支持，开发者可以充分发挥紫光同芯第二代汽车域控芯片THA6系列的硬件实力，在实现更高系统性能的同时满足汽车电子对功能安全的严苛要求。

紫光同芯高级副总裁黄钧表示：“我们非常高兴能够与IAR达成合作。紫光同芯一直以来严格按照汽车级标准，打造技术领先、性能卓越的车规级MCU芯片解决方案。此次IAR的全面支持，进一步丰富了第二代汽车域控芯片THA6系列的开发资源与工具链，极大地缩短了客户的开发周期，为汽车电子产品的快速迭代与创新提供了强有力的支撑。我们相信，凭借双方深厚的技术积累与强大的研发能力，将共同推动行业向更高层次发展，开创更为广阔的未来前景。”

IAR首席技术官Anders Holmberg表示：“支持紫光同芯基于Arm Cortex-R52+的THA6系列是IAR深耕汽车电子领域、为开发者提供应对现代汽车行业挑战的工具的承诺。THA6系列符合ASIL D标准，对性能优化与功能安全提出了极高要求。IAR通过提供集成代码优化、高级调试和代码分析的开发工具，帮助开发者应对复杂的汽车软件开发挑战，不仅简化了工作流程，更提升了开发效率与可靠性，全面支持汽车行业安全关键系统的开发。”

为帮助开发者深入了解基于Cortex-R52+内核的芯片开发，IAR将联合Arm和紫光同芯，于近期举办一场线上研讨会，详细介绍第二代汽车域控芯片THA6系列的技术优势、开发生态和实际应用案例。这场研讨会将汇聚全球顶尖的技术专家，是开发者掌握前沿技术、率先迈入高级汽车应用开发的绝佳机会。欢迎关注公众号，以便获取活动的实时信息。

关于紫光同芯

紫光同芯作为新紫光集团汽车电子与智能芯片板块的核心企业，依托二十余年在安全芯片领域的深厚积累，秉承“全域尽揽，卓越之选”的业务理念，全面布局汽车电子领域，打造了汽车控制芯片、汽车安全芯片、功率器件等系列汽车芯产品，陆续推出了国内最早获得ASIL D产品认证、率先完成百万公里路测的MCU芯片，国内首款通过ASIL D产品认证的Arm Cortex-R52+内核MCU芯片，以及数字钥匙整体解决方案、基于中国首获CC EAL6+认证芯片的车联网安全解决方案、车载eSIM解决方案等，应用场景广泛覆盖动力、底盘、车身、智能座舱、智驾等领域，得到头部主机厂和知名Tier1厂商的认可。

关于IAR

IAR提供全球领先的嵌入式开发软件和服务，助力企业开发安全的产品，引领未来。自1983年成立以来，我们的解决方案在全球范围内支持了超过100万个嵌入式应用的开发，覆盖汽车、工业自动化、物联网、医疗技术等多个行业，确保开发过程的高质量、安全性、可靠性和高效性。我们支持超过70家半导体合作伙伴的15000多款芯片，致力于推动创新并帮助客户取得成功。

为满足全球重要Tier1供应商需求，PLS调试工具UDE 2024.02已全面支持紫光同芯第二代汽车域控芯片THA6系列。这是继PLS UDE成功适配紫光同芯第一代汽车域控芯片THA6系列后，双方携手取得的又一合作成果，将助力客户实现技术升级、加速产品创新和市场布局。

PLS UDE其菜单式操作入门容易、操作方便、使用高效，在进行高端嵌入式应用系统开发时，对提高工程师开发效率和产品可靠性必不可少。硬件UAD额外配置灵活、多样的Adapter硬件，适应目标板不同的接口适配，如JTAG、DAP、SWD、OnCE、LPD、H-UDI、CAN/XCP、CAN FD、ASC以及可选的高压电气隔离Adapter等，满足不同的目标板通讯和电气接口需求。

紫光同芯第二代汽车域控芯片THA6系列在安全性、可靠性、算力、实时性方面，全面对标国际大厂，是国内首款获ASIL D产品认证的Arm Cortex-R52+内核车规MCU，主频达400MHz，集成当前最新版本GTM 4.1，支持高精度PWM，达到EVITA-Full最高等级，具备V8精简指令集，算力强劲，内置硬件RDC模块，可支持软解码和硬解码两种旋变解码方式，为汽车电子电气架构提供良好的软硬件基础，满足新能源车的动力、底盘、车身、电池管理、整车控制等应用场景。

目前，PLS UDE已全面支持紫光同芯第二代汽车域控芯片THA6系列的多核实时调试工作，为客户下一阶段的应用开发做好了充足的准备。

调试展示

直观的烧录界面

菜单栏灵活显示各观测、读写界面

满足各种Debug功能的需求

关于PLS

PLS是世界上领先的嵌入式debugger实时调试仿真开发工具供应商，跨越30年的发展历程，其专业开发平台集成了在线调试器、Tracer和自动化测试的综合功能，支持对单核、多核、多ECU等嵌入式控制系统的高级语言和汇编的调试、实时检测、系统图形化显示和分析。尤其支持国际和国内主流的32位单片机和多核架构。

关于紫光同芯

新紫光集团汽车电子与智能芯片板块的核心企业，紫光同芯依托二十余年在安全芯片领域的深厚积累，全面布局汽车电子领域，推出汽车控制芯片、汽车安全芯片、功率器件等系列汽车芯产品；高质量、高性价比、多品类的产品，应用场景广泛覆盖动力、底盘、车身、智能座舱、智驾等领域。

8月13日，业内领先的半导体解决方案提供商紫光同芯与全球领先的软件定义汽车全方位服务解决方案提供商ETAS签署战略合作协议。双方将基于各自深厚的技术底蕴展开深度合作，打造优秀的汽车电子解决方案，共同推动软件定义汽车的技术进步与产业升级。

ETAS中国区总裁李波与紫光同芯高级副总裁黄钧现场签约

根据协议，双方将基于紫光同芯的车规级MCU产品、ETAS完整的AUTOSAR嵌入式软件和网络安全相关解决方案，为客户提供MCU+OS的成套解决方案，并将进一步整合资源，共同拓展新的市场机会。

作为新紫光集团汽车电子与智能芯片板块的核心企业，紫光同芯凭借23年来在安全芯片领域积累的研发和量产经验，深入拓展汽车电子前沿领域，推出了国内首款ARM Cortex-R52+内核ASIL D MCU、数字钥匙整体解决方案以及功率器件等创新成果，业务覆盖动力底盘、车身、智驾、座舱及域控制器等复杂场景，是汽车电子领域的全面解决方案供应商，赢得了多家头部主机厂和Tier1的认可。

ETAS的产品解决方案和服务使汽车制造商和供应商能够以更高的效率开发、运营和保护差异化的汽车软件。全面的产品组合包括车辆基础软件、中间件、开发工具、基于云的运营服务、网络安全解决方案、车辆诊断解决方案，以及用于实现软件定义车辆的端到端工程和咨询服务等。

紫光同芯高级副总裁黄钧对此次合作高度重视：“汽车产业高质量发展需要产业上下游的共同努力。紫光同芯与ETAS的战略携手正是我们构筑发展新格局的重要一步。双方将发挥各自领域优势、强强联合，打造协同创新的研发平台，推进前沿芯技术在智慧出行场景中实现广泛应用，以科技力量助力生态共建。”

ETAS中国区总裁李波则表示：“能够与紫光同芯这样杰出的公司携手合作，我们深感荣幸。这一合作模式将有助于推动汽车电子产业的持续发展与创新。双方将紧密协作，共同赋能软件定义汽车的进程，为中国汽车行业的未来发展贡献力量。”

关于ETAS

易特驰是全球领先的软件定义汽车解决方案和服务提供商。易特驰集团成立于1994年，是罗伯特·博世集团的全资子公司。ETAS软件开发工具和云平台服务提供跨所有车辆领域和世代的持续软件集成，实现快速、数据驱动的开发、高效的部署和管理以及车辆软件的安全运行，赋能客户掌握整个软件生命周期的复杂性，从而实现未来完全可编程车辆的愿景。

易特驰汽车技术（上海）有限公司于2005年5月在上海成立，是易特驰集团在全球重要的分支机构。公司业务体系包括软件开发解决方案、车辆操作系统、车辆云服务、网络安全、数据采集和处理、端到端解决方案、以及车辆诊断与技术信息服务解决方案。

关于紫光同芯

紫光同芯于2001年由清华大学微电子所国家二代居民身份证芯片研发团队“带土移植”成立。公司历经23年的持续创新和不断突破，积累了业内领先的芯片研发技术和晶圆测试能力，荣获国家科技进步一等奖、CC EAL6+、AEC-Q100 Grade1、ISO 26262 ASIL D、GSMA SAS-UP等多项权威奖项和认证，致力于打造全场景数字汽车产品生态，形成了以信息安全和功能安全为基础，逐步覆盖周边配套产品的业务布局，为本土汽车半导体产业的创新跃迁注入强大动力。

目前，紫光同芯推出的汽车安全芯片T9系列和汽车控制芯片THA6系列等汽车电子产品已成功量产装车，广泛应用于数字钥匙、T-BOX、V2X、网关、域控、座舱等领域。公司期待与产业伙伴展开更多深度合作，共探智能汽车领域中的芯技术、芯方案。

6月21日，紫光同芯微电子有限公司（以下简称紫光同芯）与全球知名的嵌入式软件开发工具提供商塔斯金信息技术（上海）有限公司（以下简称TASKING）签署战略合作协议，双方将在车规MCU及工具链方面展开深度合作，进一步丰富车规MCU开发资源，共同提升客户价值。

TASKING中国区总经理王龙飞（左）与紫光同芯高级副总裁、汽车电子事业部常务副总裁黄钧（右）现场签约

紫光同芯高级副总裁汽车电子事业部常务副总裁黄钧、汽车电子事业部副总经理杨斌、产品经理张玉剑与TASKING中国区总经理王龙飞、高级销售经理郑远超、高级技术专家万新山出席本次签约仪式。

TASKING是全球领先的嵌入式软件开发工具供应商，打造了以编译器为核心的丰富产品，在性能、功能安全方面有着显著优势。TASKING开发工具被汽车制造商和零部件供应商广泛使用，聚焦于安全关键领域的高性能应用开发。

紫光同芯推出的新一代高性能车规MCU THA6系列已成功获得ASIL D功能安全流程体系和产品Ready双认证，并且符合AEC-Q100 Grade1标准。该产品拥有出色的实时性和多核性能表现，满足传统燃油车和新能源汽车在动力、底盘、车身、智驾等高安全特性场景的应用需求，同时可支持域控制器、区域控制器等新应用场景，已成功导入业内头部车企和知名Tier1厂商。

紫光同芯高级副总裁、汽车电子事业部常务副总裁黄钧表示：“TASKING所提供的高性能、高质量工具链与紫光同芯车规MCU芯片产品需求高度契合。本次合作将进一步丰富紫光同芯车规MCU的开发生态。期待与TASKING相互赋能、融合创新，共同为全球用户打造更具竞争力的车规MCU解决方案。”

TASKING中国区总经理王龙飞表示：“紫光同芯是中国领先的半导体公司，它在中国以及全球市场上取得的成绩令人瞩目。紫光同芯的车规级芯片产品发展路线与TASKING高度契合，与紫光同芯的合作是TASKING向中国本土化迈出的重要一步。TASKING将携手紫光同芯，更好、更深入地服务国内客户，帮助国内的汽车行业客户走出中国，走向世界。”

依托二十三年积累的研发量产经验，紫光同芯形成了以信息安全和功能安全为基础、逐步覆盖周边配套产品的汽车电子业务布局。未来，紫光同芯与TASKING将继续携手共进，融合双方在技术创新和产品市场中积累的领先优势，共同推动汽车电子解决方案的创新与优化，为全球汽车厂商提供更多样化、更高性能的产品选择。