瑞萨电子通过其独家DRP技术以低功耗实现了出色的实时图像处理

全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）今日宣布，扩展其嵌入式人工智能（e-AI）解决方案，将AI整合到嵌入式系统，从而实现终端设备的智能化。全球10多个国家的约150家公司正在基于这项技术开展包括工具等在内的试验，到目前为止e-AI的实际使用案例已超过30个。瑞萨电子现已开发出全新的 RZ/A2M 微处理器（MPU），把 e-AI 解决方案的使用扩展到高端应用。新款MPU提供的图像处理性能是其前一代产品RZ/A1的10倍（注1），通过采用瑞萨电子独有的动态可配置处理器（“DRP”，注2），能够以低功耗实现实时的图像处理。这样就能够将应用整合到嵌入式设备中，例如智能家电、服务机器人和紧凑型工业机械领域，以便利用摄像头和其他 AI 功能在低功耗条件下进行图像识别，并加速实现终端设备的智能化。

目前，在操作技术（OT）领域中使用 AI存在着诸多挑战，例如难以将大量数据从传感器传输到云端进行处理，以及在等待AI判断结果从云端传输回来时存在延迟。瑞萨电子已经推出了多项 AI 单元解决方案，通过精确分析电机或机器的振荡波形，可以实时检测出以前不可预见的故障。为了进一步扩展人工智能在OT领域的应用，瑞萨电子开发了带DRP功能的RZ/A2M，这让基于图像的AI功能成为可能，而这些功能往往需要比波形测量和分析更大量的数据以及更强大的处理性能。由于可以在非常低的功耗下进行实时图像处理，电池供电的设备可执行如基于相机输入的实时图像识别、采用指纹或虹膜扫描的生物识别认证，以及手持式扫描仪进行的高速扫描等任务。这就解决了与基于云计算的方法相关的诸多难题，如难以实现实时性能、难以保护隐私性以及安全性。

瑞萨电子执行副总裁、工业解决方案业务部总经理横田善和表示：“ 采用e-AI将给便利性、安全性和生产效率方面带来巨大的进步。我们通过使用e-AI成功地提高了自己工厂的产能，从而验证了AI给终端设备带来的优化。我们将继续扩大e-AI应用的范围，将其从色彩、形状和波形等简单属性扩展到复杂图像的实时处理；我们将提供更广范围应用、人人都可以使用的e-AI解决方案，在推动终端设备智能化方面发挥领导作用。”

具有DRP功能的新型RZ/A2M的主要特点

带DRP功能的RZ/A2M是RZ/A系列MPU的新成员，配备了大容量片上RAM，无需外部DRAM。RZ/A系列MPU非常适合采用人机界面（HMI）功能的应用，而RZ/A2M进一步增强了这一特性，它提供了多项非常适合于摄像头应用的功能。它支持广泛用于移动设备的MIPI® 摄像头接口，并配备了DRP，可以通过该接口高速处理图像输入。瑞萨电子通过增加双通道以太网支持增强了网络功能，并通过片上硬件加密加速器增强了安全功能。通过这些功能，新型RZ/A2M可实现安全可靠的网络连接，适合于各种采用图像识别功能的系统，涵盖从家用电器到工业机械的广泛范围。了解更多该款新品规格，请点击此处。

瑞萨电子计划继续扩大其基于DRP技术的e-AI解决方案的范围。在2019年下半年，瑞萨电子将发布一款搭载DRP的AI加速器，其AI处理性能比软件处理快100倍，并且能够通过e-AI进行实时推理。2021年，瑞萨电子将发布下一代AI加速器，其能力是传统MPU的1000倍。借助于这种方式，瑞萨电子将通过AI提升嵌入式设备的价值，让终端设备不但可以进行推理，而且能够进行学习。

上市情况

带 DRP 功能的 RZ/A2M 样片现已上市。瑞萨电子提供开发板、参考软件以及 DRP 图像处理库，使客户能够立即开始评估 HMI 功能和图像处理性能。计划将于 2019 年第一季度开始量产；到 2021 年，所有版本的月产量预计将达到合计 400,000 套。

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瑞萨电子的R-Car SoC结合OpenSynergy的 Hypervisor，实现了仪表显示和车载信息娱乐系统的共享显示

2018 年 9 月11日，日本东京，德国柏林讯 – 全球领先的汽车半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）与汽车嵌入式软件市场领导者 OpenSynergy 宣布，瑞萨电子的 R-Car H3 片上系统（SoC）与 OpenSynergy COQOS Hypervisor SDK 已被Parrot Faurecia Automotive 公司采用，应用于其安全多屏显示驾驶舱。COQOSHypervisor 的客户操作系统采用最新版本的 Android™，能够在一个 R-Car H3 SoC 芯片上同时执行包括基于 Linux 的与安全相关显示组件的仪表盘功能和基于 Android 的车载信息娱乐系统（IVI）。COQOS Hypervisor SDK 与 Android 和 Linux 操作系统一起共享 R-Car H3 GPU 的处理能力，使应用能够呈现在多个显示屏上，从而实现强大而灵活的驾驶舱系统。

Parrot Faurecia Automotive 公司战略总监 Frederic Fonsalas 表示：“基于瑞萨电子R-Car H3 平台的 OpenSynergy Hypervisor 技术为我们的汽车前后排信息娱乐系统带来了安全性和可扩展性，我们首款使用该技术的多屏显示驾驶舱域控制器将与欧洲高级汽车制造商合作，于2019年投入生产。”

瑞萨电子株式会社汽车解决方案事业部汽车技术与客户事务部副总裁 吉田直树表示：“我们很高兴与 OpenSynergy 强强联合，开发出一款基于 Android 实现 IVI 功能的创新性驾驶舱解决方案。Parrot Faurecia 将于 2019年开始量产这种强大而灵活的 Hypervisor系统，这必将为新应用开辟出一片广阔的新天地。”

瑞萨电子提供的硬件和软件虚拟化插件在 COQOS Hypervisor SDK 上得到了充分利用。OpenSynergy 首席执行官 Stefaan Sonck Thiebaut 强调：“我们双方的产品完美匹配。OpenSynergy 解决方案包括的关键功能，如共享显示，能够让多个虚拟机灵活、安全地使用多个显示屏。这为我们的客户提供了更多选择，并帮助他们加快产品上市时间。”

瑞萨电子的汽车 R-Car H3 SoC 为集成式驾驶舱和联网汽车提供了最佳功能和性能。R-Car H3 GPU 和视频/音频 IP 结合了虚拟化功能，可以通过虚拟机管理程序实现虚拟化，支持多个操作系统独立安全地运行。

OpenSynergy 的最新虚拟化技术 COQOS Hypervisor SDK 围绕安全高效的虚拟机管理程序构建，可在一个 SoC 上同时运行多用途操作系统（如 Linux 或 Android ) 以及 RTOS和 AUTOSAR 兼容软件。它利用 R-Car H3 虚拟化功能充分释放 R-Car H3 SoC 的性能并提供高可靠性。

需要高可靠性的仪表盘功通过 Linux 运行。虽然 Linux 是仪表盘的理想操作系统，但它本身无法提供所需的安全性（ASIL）级别。因此，OpenSynergy 开发了 Safe IC Guard 作为安全机制。它在单独的客户操作系统上运行，并会对是否正确显示了与安全相关的信息进行验证。

IVI 功能在第三方客户操作系统上运行，此次使用的是 Android。COQOS Hypervisor SDK 已经预装了最新版本的 Android（包括 Android P）并进行了测试。

OpenSynergy 的 COQOS Hypervisor SDK 允许多个操作系统同时使用 R-Car H3 GPU 而不会受到干扰，并可访问多个显示屏。在 Android 上运行的 IVI 应用程序和在Linux上运行的仪表板可以共享同一个显示屏。显示屏管理器将控制仪表板内的共享显示屏，确保相应的图像内容不会遮盖关键的安全信息。COQOS Hypervisor SDK 还包括一个符合AUTOSAR 标准的 CAN 网关，可在瑞萨电子 R-Car H3 上的 Arm®Cortex®-R7 核上运行，从而实现与车载网络的无缝连接。