极海

极海正式发布工业级高性能APM32F407系列MCU新封装型号APM32F407IGH6,该产品延续了Arm® Cortex®-M4F内核一贯丰富的系统资源、易用的架构设计和出色的外设功能,采用BGA176封装,紧凑的封装形式可帮助客户设计出更小尺寸PCB板,特别适用于医疗电子和高端消费电子等领域。

小小身材散发大大能量 

在BGA封装加持下,APM32F407IGH6芯片在拥有同系列产品的功能配置和相同引脚数情况下,具备更高的引脚密度及更大的引脚间距,将芯片尺寸控制在10mm x10mm小尺寸,大大缩小了芯片所占空间,并有助于提高芯片成品率。同时利用BGA阵列焊球短引脚设计,缩短信号传输路径、减小引线电阻/电感和信号传输延迟、提高适应频率,可有效优化电路性能。
同时,BGA封装芯片阵列焊球与基板接触面积相对较大,路径更短,APM32F407IGH6芯片可将热量更有效传递至PCB板上,散热性能更好;BGA封装更短的引线设计,减少了信号损失,提高了芯片的抗干扰、抗噪性能,更适用于复杂的应用场景。

APM32F407IGH6性能参数 

  • 基于32位Arm® Cortex®-M4F内核

  • 工作频率168MHz,Flash 1MB,SRAM 192+4KB

  • 支持单精度FPU和增强型DSP处理指令,支持处理大量工作指令

  • 内置真随机数发生器,支持BN/SM3/SM4加密算法,满足客户的安全加密需求

  • 工作温度覆盖-40℃~+105℃,保障产品在复杂工业级温度场景下的稳定运行

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来源:Geehy极海半导体

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一直以来,蓝牙作为一种短距离无线网络通信技术,在传输距离、功耗、成本、效率和安全性上具有较大的优势,根据蓝牙技术联盟(Bluetooth SIG)发布的2022蓝牙市场资讯报告,到2026年蓝牙设备年出货量将达到70亿台,2022-2026年期间年复合增长率将达9%,双模蓝牙设备将持续保持高位,低功耗蓝牙(BLE)技术也将成为新的市场标准,支持BLE的蓝牙设备出货量将实现3倍增长。

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无线蓝牙对讲机作为蓝牙芯片应用领域中的音频流设备,凭借功能、音质、安全等各方面的优势,已广泛应用于公安、民航、运输、水利、铁路、制造、建筑、服务乃至个人消费等领域,极海无线蓝牙对讲机应用方案,采用“低功耗蓝牙主控+射频收发模块”架构,对传统对讲机进行优化升级,在保证超远程通讯功能的基础上,实现多设备无线连接、GPS定位共享、免按键操作等功能。

无线蓝牙对讲机应用方案

主控芯片采用基于高性能RISC-V内核的GW3323系列低功耗双模蓝牙5.2芯片,该系列芯片具有高主频、高灵敏度、多外设等特性,充分满足蓝牙对讲机多设备连接需求,对讲机可同时连接蓝牙耳机与手机,实现实时通信与数据分享的同步传输。

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高性能芯片,系统核心保障

GW3323系列低功耗双模蓝牙5.2芯片主频可高达 160MHz,配备了1MB的内置闪存Flash、256KB大容量的SRAM及内置DSP指令集,可处理大量算法运算,满足用户的功能开发需求。

SPP+BLE双模通讯协议,高效传输性能

芯片支持A2DP\HFP\SPP等协议,SPP可以实时连接手机实现对讲机参数设定和定位数据分享,A2DP主要用于实现音频实时对讲功能。蓝牙5.2 TX模式下内置PA最大功率可以达到+9dBm,RX模式下2Mbit/s EDR接受灵敏度-94dBm,数据传输更稳定、距离更长。

高集成度,简化应用开发

支持AAC、mSBC高质量解码,并内部集成了ENC的降噪算法,非常适用于音频流设备应用场景,可有效提升对讲机的通话质量。内部集成包含Charger/Buck/LDO在内的电源管理单元,PMU 充电电流可达到 0.2A,无需外接充电IC,可降低成本并提升产品可靠度。

无线网络通讯技术的技术发展,在不断地推动应用产品迭代升级,通过高性能芯片的赋能下,众多基于传统技术的产品在便利性、稳定性及多终端设备协同等的多元化改良下,亦有了不逊于基于新兴技术应用产品的表现,在各类场景中发挥了重要的作用。

极海GW3323系列低功耗双模蓝牙5.2芯片除了音频流设备以外,还可广泛地应用于数据传输、位置服务和设备网络等各大解决方案领域。

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近日,极海以APM32A系列车规级MCU突破性技术优势与应用实践,喜获“年度汽车电子芯片供应商”称号,在产品质量、市场应用的表现中迎来聚光时刻。

年度汽车电子芯片供应商  

2023年3月9日-10日举办的第四届全球新能源与智能网联汽车创新峰会暨“智途奖”颁奖盛典,旨在推动新能源与智能网联汽车领域的健康有序发展。极海凭借APM32A系列车规级MCU出色的技术创新表现、丰富的产品功能以及可靠的产品品质,再次斩获“年度汽车电子芯片供应商”大奖。此次获奖,是对极海车规级MCU在产品性能与市场卓越表现上的高度认可。

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极海APM32A系列车规级MCU,拥有APM32A407、APM32A103、APM32A091三大产品线,覆盖Arm® Cortex®-M0+/M3/M4内核, 进一步扩展了极海车规级MCU产品阵容。全系列已通过AEC-Q100 Grade1/Grade2车规认证,工作温度覆盖-40℃~125℃,符合车用芯片高可靠性、高工作温度范围等要求,有助于客户实现更稳定可靠的产品。

目前,极海共推出9款通过AEC-Q100认证的车规级MCU,已广泛应用于车身控制、安全系统、动力系统、信息娱乐系统等车用场景,并与国内诸多知名车企建立稳定合作关系。

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近年来,分布式光伏市场表现异常活跃,如何在面积受限的情况下提升发电效率与安全性是开启分布式光伏发电实现差异化竞争的关键所在。在光伏发电系统中,当光照不均匀、被遮挡时,或者因光伏组件特性不一致时导致的电流失配问题,发电效率会被严重降低。为减少这种短板效应,业内普遍采用分布式光伏功率优化器来提高转换效率。

什么是功率优化器?

功率优化器是一种光伏直流输入/输出的组件级别DC/DC转换器。一至两块光伏组件连接一个具有最大功率点跟踪功能(MPPT,Maximum Power Point Tracking)的功率优化器,一般安装在组件背板位置,可根据组件串联的需要,将光伏电流串联并接入汇流箱或光伏逆变器中,实现组件级别的控制。功率优化器的推广使用可以充分利用屋顶资源,挽回发电量损失,一般可提升5%~25%的电能产出,实现组件级快速关断,保障运行安全,同时还可监控与运维光伏组件,及时发现和预防异常问题。

极海推出的功率优化器应用方案,主控采用APM32F407系列MCU实现,通过ADC模块获取光伏输入/输出的电压、电流。光伏输入电压、电流主要用于实现MPPT算法、控制系统环路、以及辅助软件保护。MPPT算法获取最大功率点的电压后,通过输出占空比由环路控制来实现最大功率点电压的实时追踪。MCU的高级定时器模块可按照要求输出特定占空比的PWM波形来控制电路,实现功率优化器的功能,同时通过其通讯接口还可与外界进行数据交互和接收调度。

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APM32F407功率优化器方案实现框图

APM32F407功率优化器方案优势:

■ 32位Arm® Cortex®-M4 内核,最高主频168MHz,支持MPPT算法及DC/DC环路控制;

■ 内置 3 个12位高精度ADC,每个ADC 多达21个外部通道,支持 DMA,满足功率优化器2通道电压跟2通道电流采集需求;

■ 2 个可以提供 7 通道 PWM 输出的 16位高级定时器 TMR1、TMR8,支持死区生成和刹车输入等功能,满足功率优化器4个开关器件的控制需求;刹车输入可在紧急情况下快速停机保护器件免受损坏;

■ 4 个 USART通讯接口,满足电池以及上层系统的交互需求;

■ Flash容量最高为1MB,SRAM容量最高为192KB,满足程序存储和运算要求,有冗余便于程序扩展;

■ 4KB 备份寄存器可以灵活保存控制参数,无需外部EEPROM。

在新能源赛道,极海APM32系列工业级MCU在性能、功耗、外设及封装等方面表现出极大的灵活性与应用创新。APM32F407工业级高性能MCU,不仅具有新能源复杂应用所需的高运算与高安全,而且可提供简化复杂设计的各种方法。

为向市场提供全方位的产品服务,极海针对不同的客户与需求,提供多种新能源产品细分应用方案,帮助客户实现更多不同功能需求。同时,极海APM32系列MCU也将持续迭代升级产品性能与应用拓展。

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极海宣布推出具有高效CPU处理性能、增强型存储空间、以及丰富连接功能的APM32A系列车规级MCU,以有效满足汽车电子多样化通信与车身控制应用开发需求,可广泛应用于车身控制、安全系统、信息娱乐系统、动力系统等车用场景。

APM32A系列车规级MCU,拥有APM32A407、APM32A103、APM32A091三大产品线,共计6款产品,覆盖Arm® Cortex®-M0+/M3/M4内核, 进一步扩展了极海车规级MCU产品阵容。全系列新品已通过AEC-Q100 Grade1/Grade2车规认证,工作温度覆盖-40℃~125℃,符合车用芯片高可靠性、高工作温度范围等要求,有助于客户实现更稳定可靠的产品。

在汽车“四化”趋势影响下,下一代汽车电子架构的复杂度与集成性持续攀升,各域之间的安全、实时控制与通信是车规级MCU的关键任务。针对严苛的车用市场需求,极海旨在为汽车电子领域客户提供高性能、高可靠、高安全标准与设计理念的汽车芯片。

高性能APM32A407系列车规级MCU

支持汽车高效运算需求

APM32A407系列车规级MCU,大容量、高性能、高安全,采用带有FPU计算单元的Arm® Cortex®-M4内核,提供优秀的计算性能与先进的系统中断响应;拥有超大存储空间,满足汽车实时高效运算需求;集成以太网、USB_OTG等多种通信接口与丰富的模拟外设,高度适用多样化的车身控制与连接开发应用设计需求,如车载导航、充电桩、车灯、车载仪表、车载充电器OBC等场景。

•  工作主频168MHz

•  Flash 1MB,SRAM 192+4KB

•  供电电压1.8V~3.6V

•  外设接口U(S)ARTx6、I2Cx3、CANx2、USB_OTGx3、DCIx1、ADCx3、DACx2

•  内置兼容IEEE-802.3-2002 的MAC

•  支持BN/SM3/SM4加密算法  

•  封装LQFP100/LQFP144

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主流型APM32A103系列车规级MCU

助力扩展更多汽车应用场景

APM32A103系列车规级MCU,高集成度、低功耗、高可靠性,采用 Arm® Cortex®-M3内核,带有FPU浮点运算单元与CRC计算单元;除常规外设,支持汽车LIN与CAN通信接口。APM32A103凭借丰富的接口功能、灵活的配置模式,适用于多种不同车用场景,实现设计全面优化升级,为广大工程师提供优异的开发体验。适用于倒车雷达、车身域控制器、BMS电池管理、中控显示系统、电尾门、氛围灯等领域。

•  最高工作主频120MHz

•  Flash高达512KB,SRAM高达128KB

•  供电电压2.0V~3.6V

•  集成EMMC控制器(支持CF卡/SRAM/PSRAM/NOR以及NAND存储器)

• 外设接口U(S)ARTx5、I2Cx2、CANx2、USBDx1、ADCx3、DACx2

•  封装LQFP48/LQFP64/LQFP100

2.png高性价比APM32A091系列车规级MCU

为复杂汽车应用提供更多选择

APM32A091系列车规级MCU ,低成本、低功耗、高集成度,采用Arm® Cortex®-M0+内核;内置 2 个快速可编程模拟比较器,新增HDMI CEC以及18个TSC电容传感通道,用户无需增加专用触摸芯片,可用于接近、触键、线性或旋转传感器,精准识别汽车使用场景中的触摸输入指令。适用于EDR、车载影音设备、汽车诊断仪、升窗器等场景。

•  工作主频48MHz

•  Flash 256KB,SRAM 32KB

•  供电电压2.0V~3.6V

•  外设接口USARTx8、I2Cx2、CANx1、HDMI CECx1、ADCx1、DACx1

•  USART增强支持主同步 SPI 和调制解调控制

•  封装LQFP64

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第一代APM32A系列车规级MCU的推出,标志着极海在汽车行业已实现从单点突破到系统布局,且前期已在多个项目中量产验证。极海下一代符合ISO 26262功能安全标准的G32A系列车规级MCU也在规划中,有望今年面市。APM32A系列车规级MCU新品索样可联系各办事处销售。

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随着双碳政策的推行及消费升级,越来越多的企业和家庭逐渐倾向于采购绿色、节能、低碳的打印设备。热敏打印机由于具备低耗材需求、便携轻巧、后期维护成本低等特点而备受市场关注。根据Smithers的数据显示,全球热敏打印机市场规模在2025年将达到423亿美元,到2027年则有望达到453亿美元。

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数据来源:Smithers《 2025/2027年热敏打印的未来》

热敏打印机与商业POS系统应用推广密切相关,在发展初期主要应用于商业/零售领域。随着电子信息化、自动化程度的提高,加上条码识别技术和餐饮外卖行业的发展,热敏打印机应用迅速扩展到工业/制造业、交通/运输、现代物流、商业、餐饮、彩票等行业。

热敏打印机原理

在打印头上安装半导体加热元件,控制打印机芯上的发热元件,通过电流将打印机接收的数据转换成位图数据,随后在打印头加热并接触热敏打印纸后,即可打印出需要的图案。

热敏打印机分类

根据热敏元件的排列方式:

■   列式热敏:属于早期产品,主要应用于对打印速度要求不高的场景。

■  行式热敏:20世纪90年代的技术,打印速度比烈式热敏快,目前业内速度可达到350mm/s甚至更高。

要实现高速热敏打印,除了选取高速热敏打印头外,还必须有相应的控制板与之配合才能实现。

极海2寸/3寸/4寸热敏打印机应用方案

极海热敏打印机应用方案主要由控制电路、步进电机驱动、热敏片、人机交互及外围电路组成。其中控制电路中的MCU用于动态处理图像字符和控制外围设备,MCU接收打印命令,随后将点阵数据通过SPI接口发送到打印头,完成数据转换,同时检测打印头温度,控制步进电机精确滚纸操作、按键等操作。

  • GW3323 2寸热敏蓝牙标签打印机应用方案

该方案极具性价比,一颗芯片即可实现手机蓝牙连接和热敏打印机控制,可应用于商超价格标签、家用标识类、工程线缆标识等场景;主控芯片具有丰富的接口资源与可靠的传输性,有效保障热敏打印机的稳定输出,且无需多次进行串口中断服务,支持ADC检测热敏电阻值判断是否需要过热保护,通过检标签光耦输出判断是否缺纸。

方案特点:

●  采用GW3323双模蓝牙5.2 无线MCU

●  蓝牙支持:Android、iOS

●  打印方式:直接热敏

●  分辨率:203dpi

●  打印速度:18mm/s

●  打印宽度:15~48mm

●  打印纸识别:支持NFC

●  供电:3.7V锂电池

●  超低功耗待机

●  支持蓝牙手机APP连接,方便编辑


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方案优势:

1.  高效传输速率,最大发射功率TX +9dBm,接受灵敏度-94dBm(2Mbit/s EDR)

2.  支持外挂 NFC芯片,实现打印机校对功能,更好的保证打印质量

3.  支持4路PWM,实现对进步电机的精准控制

4.  高速SPI 接口和精准的ADC功能,有效保障打印效果

5.  节省充电模块和蓝牙模块,降低bom成本

6.  主板面积小,降低PCB布线难度

7.  内置蓝牙协议栈,数据接收更快更稳定

8.  提供完善SDK,开发更轻松,不易出错

  • APM32E103VET6S 3寸热敏打印机方案

该方案主控采用APM32首款E系列工业级增强型APM32E103VET6S MCU,在APM32F103xE性能基础上,实现高主频、大容量、多接口的全面优化升级;增强型存储空间,满足用户更多开发应用需求;支持LQFP100封装;已通过IEC 60730软件安全认证。广泛应用于物流仓存标签打印、快递运单打印、商品价格标签、奶茶、珠宝标签、服装吊牌、食品合格证等。

方案特点:

●  蓝牙支持:双模蓝牙(Android、iOS)

●  打印方式:直接热敏

●  分辨率:203dpi

●  打印速度高达:100mm/s

●  打印宽度:15~72mm

●  UI :支持工作状态和电量显示

●  低功耗待机>15天


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方案优势:

1.  基于Arm® Cortex® -M3内核,支持Keil、IAR、Eclipse等主流IDE开发

2.  提供完善SDK,易于开发

3.  合封SDRAM,性价比更高

4.  支持矢量字体和内置多国语言点阵字体

5.  具备常用一维条码和二维条码打印功能

6.  兼容SPL/CPCL/ESC指令

  • 大川GS400 4寸桌面条码打印机方案

该方案主控采用大川GS400多核异构主控芯片,基于国产平头哥玄铁CPU双核架构,采用嵌入式SoC-eSE单元技术;拥有高效运算处理功能,可实时处理大量指令信息;外设资源丰富,适应性强,支持实时低功耗任务处理,可为用户提供更好的打印使用体验。适用于商超、餐饮、茶饮、烘焙、服装、物流等行业标签打印。

方案特点:

●  PC驱动支持:Win XP/7/8/10 Mac OS

●  打印方式:直接热敏

●  分辨率:203dpi

●  打印速度:50~152mm/s

●  打印宽度:20~108mm

●  打印长度:25~300mm

●  支持TSPL指令


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方案优势:

1.  使用单核即可实现更高性能的打印机,如工业条码打印机

2.  双核合封32Mbytes SDRAM,性价比更高

3.  应用领域更宽泛

4.  国产C-SKY内核,从容应对国际半导体环境的不稳定因素

极海工业级/车规级MCU资源丰富,支持多种主流开发环境,在热敏打印机应用开发上极为灵活,具有超高性价比。极海提供包括技术文档手册、SDK例程、DEMO板、调试量产工具等技术支持服务,可帮助客户最大程度简化设计,快速完成产品开发。

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PEmicro宣布,其开发与烧录工具现已全面支持极海APM32F0、APM32F1、APM32F4系列MCU。通过使用Cyclone Programmers,可安全可靠地烧录上述APM32 系列MCU,为用户提供更好性能。

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极海高性能、高集成度、低功耗APM32工业级/车规级MCU,基于Arm® Cortex®-M0+/M3/M4内核,拥有强大运算性能和增强型存储空间,具有丰富的协处理功能和广泛的外设资源,可为用户提供灵活的使用体验;同时在安全性上也有出色表现,目前相关产品已通过ISO 26262功能安全管理体系认证、IEC 61508功能安全认证、IEC 60730软件安全认证、以及AEC-Q100车规认证,符合工业控制、汽车芯片高可靠性标准要求。目前极海APM32工业级/车规级MCU已广泛应用于智慧家庭、高端消费电子、汽车电子、工业控制、智慧能源等对安全与可靠性要求高的领域。

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极海致力于不断完善生态体系,提供灵活便捷、简单易用、丰富多样的软硬件开发工具及生态平台,为工程师伙伴提供出色的使用体验,助力缩短产品设计时间、降低开发成本,实现性能最优化。

关于PEmicro

PEmicro成立于1982年,提供业内领先的嵌入式系统工具,为客户提供无与伦比的开发及通用的生产调试编程功能,且易于操作。PEmicro开发与烧录工具可无缝集成到各种广泛使用的第三方IDE中。关于PEmicro的更多详细信息,请参阅https://www.pemicro.com

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智能化、电气化、网络化、安全化技术在汽车上的快速推进,让汽车电子技术和产品正在经历前所未有的创新和新功能的开发。这对半导体行业来说是重大利好。在汽车电子架构变革的时代,面对海量数据与不断攀升的性能,车辆各域之间如何进行安全可靠的处理和通信?

“极海车规级MCU跑出“加速度”!"

6月17日,全球MCU生态发展大会在深圳召开,极海半导体汽车电子事业部总经理徐学迅发表《不惧挑战,国产MCU跑出“加速度”》的主题演讲,围绕汽车电子行业关心的产业与功能安全问题展开,同时分享了极海在MCU领域的技术创新与应用实践经验。

给足汽车安全感

安全是汽车设计中需要考虑的首要因素。面对关注度日益升高的功能性安全需求,国产MCU厂商应如何应对?徐总表示,功能安全与信息安全问题体现在车辆将成为一个不断发展的软硬件平台,促成软件架构与硬件架构的权衡,但必须要保证可靠性,以及拥有硬件系统的汽车资格认证。

极海致力于构建符合ISO 26262、ASIL B-D功能安全标准的设计体系,包括设计安全、硬件安全与系统安全,目前已拥有国内领先的嵌入式eSE安全子结构设计技术,全面保障芯片信息安全。

在会上,徐总展示了极海即将推出的车规级芯片G32A144。这是一款符合ISO 26262、ASIL B标准的芯片,最大亮点是加密与安全,配有系统内存保护单元,支持加密服务引擎(CSEc),实现了SHE(安全硬件扩展)中的全面加密功能,同时在Flash和SRAM内置纠错码(ECC)。

值得一提的是,极海车规级MCU以多种运行与休眠模式提供了业内普遍关心的的低功耗和处理性能,同时外设资源丰富和灵活的应用,可被广泛应用于车身域控制器、人机交互、智能座椅、中控、BMS控制板、马达驱动等场景。

万亿新能源汽车市场,极海如何入局?

新能源车的增长行情已是人所共知。但从产品和技术角度看,续航、电池能量密度、电池充电技术、充电桩完善等等的进展还赶不上市场的增速,这一定程度上影响了消费者的使用体验。车企面临的是如何增加续航里程、缩短充电时间、车辆安全性提高等问题。

BMS是连接电池组、整车系统与电机的重要部分,其作用是对动力电池参数进行实时监控、故障诊断、估算驾驶里程、短路保护、报警等等。由于BMS的重要性,其技术与产品的安全性与可靠性是企业关注的重点所在。在该领域,极海不断加快产品的更新迭代速度,推出一体式BMS电池管理应用方案。

该方案基于极海车规级MCU APM32F103,具有软硬件高可靠性、高安全性的特点。极海一体式BMS电池管理应用方案支持实时采集、处理、存储电池组运行过程中的重要信息,解决电池系统中安全性、可用性、易用性、使用寿命等关键问题,有效延长电池使用寿命,提高电池能源的利用率。

“极海车规级MCU跑出“加速度”!"

我国充电桩的建有量是一个体量非常庞大的市场,根据此前中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据,预计2025年,我国的充电桩投资规模将达到900亿元。目前交流充电桩与直流充电桩是市场中最主要的两种类型,且已形成一定产业化规模。与之相适应的是相关零部件的迅猛增长,这其中不乏半导体厂商的身影。本次峰会上,徐总还向大家展示了极海交流充电桩应用方案。

“极海车规级MCU跑出“加速度”!"

极海交流充电桩应用方案主控搭载APM32F407VGT7,通过电压电流检测,提供稳定输出方案,实现持续有效的动力输出。同时,该方案可直观读取显示面板信息,实现物联实时通信终端服务,并通过电压电流检测分析充电效率。

“极海车规级MCU跑出“加速度”!"

在这场汽车电子芯片的革命的浪潮中,极海坚信互信合作,能够实现国产车规级芯片以点带面的有效突破。“极海将通过与汽车制造企业的上下游合作,在汽车应用需求、产品定义、迭代升级和应用验证方面充分协同,形成芯片设计、关键IP、特色工艺、封装、测试和产能方面自主可控的产业链,支撑国产车规级芯片实现产业化、高质量发展!”

“峰会现场
峰会现场 | 极海展柜

“峰会现场
峰会现场 | 圆桌论坛

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