芯原的高性能IP组合助力提升智能座舱体验

芯原股份（芯原，股票代码：688521.SH）今日宣布汽车电子芯片设计公司合肥杰发科技有限公司（简称“杰发科技”）在其新一代智能座舱域控SoC AC8025中采用了芯原的高性能IP组合，包括神经网络处理器（NPU）IP、视频处理器（VPU）IP，以及显示处理器（Display Processing）IP。

AC8025是杰发科技最新一代智能座舱域控SoC，采用八核Arm Cortex-A76+A55高性能CPU组合，符合AEC-Q100和ISO 26262 ASIL B（仪表显示）认证要求。AC8025支持8路全高清摄像头输入和7路全高清异显，以及5760x756长条屏和高清超大屏显示，内置双核高性能HiFi数字信号处理器（DSP），可呈现更清晰生动的视听效果。此外，AC8025还内置了高性能NPU，可提供高效的AI应用解决方案，基于智能座舱域可扩展融合面部识别（Face ID）、驾驶员监测系统（DMS）、乘客监测系统（OMS）等应用。

此次合作中采用的芯原VIP9000，基于通用可编程的NPU架构，内嵌矢量和张量引擎，能够灵活处理多类型神经网络。其提供优化的1.2T INT8算力，采用芯原独有的Tiling技术显著减少了外部数据访存需求，进而提升了车载系统的实时性和稳定性。VIP9000还提供完整的Acuity工具并支持各种深度学习框架，如PyTorch、TensorFlow、ONNX等，加速应用落地。芯原的VPU IP VC8000LE和VC8000D支持HEVC、H.264等视频格式。芯原的显示处理器IP DC8100能够满足多样化显示应用需求并支持超宽显示屏，同时具备增强的安全显示功能包括多个可配置区域的循环冗余校验（CRC）和特定测试模式，保障了显示内容的完整性和准确性。此外，VC8000LE、VC8000D和DC8100硬件均支持双操作系统，实现了资源利用优化和任务快速切换，从而提升了车载娱乐系统的性能和响应速度。

杰发科技CTO李文雄表示：“芯原的高性能IP组合为杰发科技的智能座舱解决方案带来了显著的系统性能提升，并实现了更为智能、沉浸式的座舱交互体验。目前，AC8025已经量产，并已获得多家国内外车厂定点项目，预计覆盖车辆500万台。AC8025这颗芯片将加速汽车行业向智能座舱的升级，大幅提高智能座舱覆盖率，进一步赋能自主可控的本土汽车产业链。”

“域控制器是汽车实现智能化的关键。随着AI和机器学习技术的快速发展，未来智能座舱将实现多系统的深度融合，对高效、可靠、安全的IP的需求将迎来显著增长。”芯原执行副总裁、IP事业部总经理戴伟进表示，“我们与杰发科技的合作是芯原技术在汽车领域的又一成功起点。芯原持续进行技术研发，以在这个快速增长且要求严格的市场领域中，与我们众多的汽车客户共同成长。芯原提供从摄像头输入到显示输出（Glass-to-Glass）的丰富的智能像素处理IP组合，且具有高度可扩展性，能够满足从低功耗到高图像质量的不同细分市场需求。芯原日益完善的通过车规认证的IP组合以及获得ISO 26262汽车功能安全管理体系认证的芯片设计流程等相关技术成果，将进一步助力客户在汽车智能化时代取得成功。”

关于杰发科技

合肥杰发科技有限公司（AutoChips）成立于2013年，是北京四维图新科技股份有限公司（股票代码：002405.SZ）旗下全资子公司，在合肥、深圳、上海、武汉设立有研发及市场销售中心。

AutoChips自成立以来，一直专注于汽车电子芯片及相关系统的研发与设计，研发人员300余人，专利持有量达150多件，并获得国家级专精特新“小巨人”企业、国家规划布局内重点集成电路设计企业和国家高新技术企业认定。AutoChips坚持以技术创新为立业之本，走自主研发道路，产品覆盖智能座舱SoC、车联网SoC、车载信息娱乐系统SoC、车规级微控制器MCU等领域，并获得了国内外零部件厂商及车厂的广泛认可与采用。AutoChips芯片现已覆盖全球500多款车型，累计出货量超3亿颗，其中SoC芯片超8000万套片，MCU芯片超5000万颗。

未来，AutoChips将携手广大合作伙伴，打造国产汽车电子芯片领导品牌，实现“中国芯”更大突破。

关于芯原

芯原微电子（上海）股份有限公司（芯原股份，688521.SH）是一家依托自主半导体IP，为客户提供平台化、全方位、一站式芯片定制服务和半导体IP授权服务的企业。

公司拥有自主可控的图形处理器IP（GPU IP）、神经网络处理器IP（NPU IP）、视频处理器IP（VPU IP）、数字信号处理器IP（DSP IP）、图像信号处理器IP（ISP IP）和显示处理器IP（Display Processing IP）这六类处理器IP，以及1,600多个数模混合IP和射频IP。

基于自有的IP，公司已拥有丰富的面向人工智能（AI）应用的软硬件芯片定制平台解决方案，涵盖如智能手表、AR/VR眼镜等实时在线（Always-on）的轻量化空间计算设备，AI PC、AI手机、智慧汽车、机器人等高效率端侧计算设备，以及数据中心/服务器等高性能云侧计算设备。

为顺应大算力需求所推动的SoC（系统级芯片）向SiP（系统级封装）发展的趋势，芯原正在以“IP芯片化（IP as a Chiplet）”、“芯片平台化（Chiplet as a Platform）”和“平台生态化（Platform as an Ecosystem）”理念为行动指导方针，从接口IP、Chiplet芯片架构、先进封装技术、面向AIGC和智慧出行的解决方案等方面入手，持续推进公司Chiplet技术、项目的研发和产业化。

基于公司独有的芯片设计平台即服务（Silicon Platform as a Service, SiPaaS）经营模式，目前公司主营业务的应用领域广泛包括消费电子、汽车电子、计算机及周边、工业、数据处理、物联网等，主要客户包括芯片设计公司、IDM、系统厂商、大型互联网公司、云服务提供商等。

芯原成立于2001年，总部位于中国上海，在中国和美国设有7个设计研发中心，全球共有11个销售和客户支持办事处，目前员工已超过1,800人。

近日，四维图新旗下杰发科技车规级MCU芯片AC7801x功能安全产品落地，成功应用于开步电子CB350系列电流传感器，该产品已通过ISO 26262 ASIL C级功能安全产品认证。这是AC7801x芯片在新能源汽车上的又一次突破性应用，证明了杰发科技在汽车电子领域的技术实力和创新能力。此次应用也是开步电子在车规级产品开发进程中的重要里程碑，显著提升了新能源汽车电流传感器的精度、稳定性和安全性能。本次合作将为双方带来更多市场机会，进一步推动新能源汽车产业的发展和升级。

AC7801x是杰发科技基于Arm Cortex-M0+内核推出的车规级MCU，出货量超三千万颗，通过ISO 26262 ASIL B产品认证。AC7801x拥有128KB Flash，20KB RAM，1路CAN-FD/ CAN，提供QFN32和LQFP48两种封装。

电流传感器（CMS）是主控芯片AC7801x的主要应用场景之一。电池管理系统的性能作为新能源电动汽车的核心，直接关系到车辆寿命、行驶里程、车辆经济性和安全性；电池管理系统监控的准确性和执行动作的可靠性，则依赖各类传感器，其中电流传感器作为最核心的功能之一，对功能安全的要求也越来越高。

根据ISO26262功能安全定义，安全目标需要从需求、概念、系统设计，再到软硬件整个阶段的具体实现。对于CMS来说，安全目标就是保证发送出去的数据是准确的，并围绕这个目标所涉及到的各个模块，添加对应的安全机制，包括主控芯片的安全设计、硬件架构安全设计、软件架构安全设计、以及Safety Package。AC7801x作为主控芯片，已经通过ASIL B认证，可以满足功能安全相关需求，其内部模块提供了丰富的安全机制，使用者可以根据具体的使用场景来选取对应的安全机制。

杰发科技作为车规级芯片提供商，除AC780x平台已落地功能安全产品以外，AC7840x平台也已获得ISO 26262 ASIL B等级产品认证，同样可支持功能安全产品应用。后续，杰发科技即将上市推出的AC7870x平台符合ASIL D等级要求，实现功能安全的全面布局，为客户提供高可靠性和安全的国产汽车芯。

7月8日，四维图新旗下杰发科技受邀参加2024慕尼黑上海电子展，正式推出首颗MCU+芯片AC7801L。这是杰发科技首次在单颗芯片中集成MCU、高压LDO电源、CAN/LIN Transceiver、监控诊断、安全保护电路以及Driver和Sensor等功能，以实现更丰富的功能连接和更高的可靠性。

AC7801L采用Arm Cortex-M0+内核，主频达48MHz，支持MPU和32*32乘法器，融合了28V输入高压LDO电源和LIN Transceiver，拥有20KB RAM带ECC校验。AC7801L符合AEC-Q100 Grade 1等级要求，工作温度范围达-40℃~125℃，具有体积小、功耗低、可靠性高、扩展性强、以及成本低等优势，可适用于车身控制系统、舒适系统等领域。目前，可提供AC7801LFDEA和AC7801LFCEA两种封装形式。

AC7801L同样具有丰富强大的软件生态系统，包括应用文档、电机驱动和乘用车BCM解决方案、评估板、函数库及例程、烧录工具、仿真工具、集成开发环境和多渠道的技术支持。

杰发科技副总经理熊险峰表示，我们很高兴能够在慕尼黑电子展上推出AC7801L，这是杰发科技三大MCU产品系列（AC780x/AC7840x/AC7870x）以外，全新推出的一个产品系列。当今整车厂和Tier 1降本增效和国产替代需求强烈，在优化设计的时候，需要考虑高度集成，减少外围BOM，以及优化PCB面积和提升系统可靠性。在此背景下，杰发科技研发团队的最新力作MCU+应运而生，并表现出强大的生命力和优势。   

MCU+可提供可靠的数据传输和处理，以简化系统设计，提升可靠性，节约成本，并应用于车身系统、舒适系统、底盘和驾驶辅助、动力系统、以及混合动力和电驱动系统中。AC7801L是杰发科技MCU+芯片系列的一个开端，后续将会推出更多的MCU+系列芯片，助力客户在新能源汽车时代获得更好的市场效益。

此次慕尼黑上海电子展，杰发科技还展示了MCU和SoC全系列产品，并联合多个合作伙伴展示了众多新能源智能网联汽车电子解决方案。

目前，AC7801L已提供样片，预计将于2024年底正式量产供货。

3月26日，四维图新旗下杰发科技正式宣布，公司AC7840x系列车规级MCU芯片已成功通过ISO 26262 ASIL B功能安全产品认证，国际第三方独立检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV集团（以下简称TÜV莱茵）和杰发科技当日在上海举办颁证仪式。TÜV莱茵工业服务与信息安全总经理赵斌先生和杰发科技首席技术官李文雄先生出席颁证仪式。根据本次产品认证，AC7840x系列芯片在应对系统性失效和随机性失效方面达到ISO 26262:2018 ASIL B级别的要求。

这是继2023年9月杰发科技通过ISO 26262汽车功能安全管理体系最高等级ASIL D认证之后，公司功能安全研发团队和TÜV莱茵再次紧密配合，实现了从流程到产品完整的功能安全布局与落地。杰发科技已具备为汽车厂商和Tier 1供应商提供高质量、高安全性的合规车载产品和解决方案的能力。   

ISO 26262是全球公认的汽车功能安全标准，涵盖安全管理、概念、开发、验证、支持等全生命周期，旨在通过完善的开发流程和安全设计，将汽车电气或电子系统故障的风险降到最低。ISO 26262的管理体系认证和产品认证在汽车行业内认可度极高，被行业普遍认为是电子控制系统等可以用于量产汽车的必要条件。

此次通过ISO 26262 ASIL B等级要求，进一步证明了AC7840x系列芯片可应用于整车更多领域，尤其是对功能安全等级要求较高的领域。同时，为了更好地支持功能安全客户的应用开发，杰发科技已经可以交付完整的基于SDK和MCAL的软件安全机制包，软件质量同时满足ASPICE和ISO 26262的双重体系标准要求，为未来更深的市场参与奠定了坚实的基础。   

AC7840x是杰发科技基于ARM Cortex-M4F内核的车规级MCU，于2023年上半年正式量产，符合AEC-Q100 Grade 1要求，信息安全方面支持SHE标准，如安全启动、通信加密等。软件生态支持AUTOSAR MCAL 4.4，可提供MCAL及配置工具，并适配国内外主流三方AUTOSAR方案。AC7840x拥有双Bank Flash用于存储程序，支持OTA。目前AC7840x可广泛应用于智能座舱、座椅控制、LED车灯、空调控制器、T-Box、BCM等领域。

杰发科技首席技术官李文雄表示，非常感谢TÜV莱茵对杰发科技的肯定以及提供的专业指导。公司始终致力于对安全性、可靠性、稳定性的极致追求，拥有专业的车规功能安全核心团队，对产品的功能安全目标从研发到量产进行全面的实施和管理。获得ISO 26262功能安全ASIL B产品认证实现了杰发科技功能安全、信息安全、质量可靠性的全面覆盖，公司已具备规范化、标准化和科学化的管理体系。未来杰发科技将继续把安全性和可靠性作为研发、生产领域的重要考量，推出更多满足功能安全要求的汽车芯片。   

TÜV莱茵大中华区工业服务与信息安全总经理赵斌先生表示，汽车智能化的发展，对汽车处理场景的要求变得越来越复杂，因此，汽车供应链遵循一致的安全标准和规范变得至关重要。在此次认证过程中，TÜV莱茵秉承高度严谨与客观的态度，我们看到杰发科技在汽车功能安全领域的芯片开发能力和管理能力已经达到国际标准。TÜV莱茵希望能够助力杰发科技更多功能安全产品落地。

未来，双方还将在后续的ISO 26262功能安全产品开发项目中展开深入合作，共同探索汽车电子领域的新技术、新标准，不断优化产品设计和安全性能，以满足日益增长的市场需求和客户期望，推动汽车电子领域的发展。

关于德国莱茵TÜV

德国莱茵TÜV 集团成立于1872年，是国际领先的检测、检验、认证、培训、咨询服务提供商，拥有2万多名专家员工，遍布服务网络布全球，致力于推动人员、技术、环境实现安全、可靠、高效的互动。

TÜV莱茵的功能安全及网络安全专家，均为研发出身，凭借在安全系统领域的多年研发经验和对标准的精确理解以及多年网络安全认证经验，获得了行业内的高度肯定和信任。TÜV莱茵是最早在中国开展网络安全和功能安全业务的国际第三方认证机构之一，作为核心编委会成员参与了标准制定。   

TÜV莱茵一直是汽车检测认证领域的领导者，可为整车厂和零部件供应商提供一站式解决方案。在汽车功能安全和网络安全领域，TÜV莱茵提供的服务涵盖ISO/SAE 21434、ISO 26262、Automotive SPICE、GDPR，渗透测试等，满足企业“全面安全”的需要。   

12月5日-6日，2023全球汽车芯片创新大会暨第二届中国汽车芯片高峰论坛在无锡滨湖成功举办。杰发科技副总经理王璐受邀参会，并发表主题演讲《车规级MCU在新能源汽车中的应用与布局》。

近年来，新能源汽车成为汽车产业增长重要引擎，电动化、智能化、网联化成为汽车消费的新选择，并引领全球汽车产业发展方向。汽车芯片作为底层核心零部件，迎来巨大挑战和机遇，并成为全球汽车企业竞争的焦点之一。

MCU芯片是汽车半导体中最主要的一个类别，汽车新四化带动了车规MCU的飞速发展。根据网络数据统计，全球汽车MCU市场规模从2020年至2023年一直保持高速增长态势，2023年市场规模有望突破100亿美元。从中国市场来看，虽然整体乘用车销量一直保持稳定的增长趋势，但传统燃油车比例逐年递减，新能源车占比逐年上升。由此带来的则是车规级MCU芯片用量在中国乘用车市场高速增长，预估到2026年有望突破20亿颗，而新能源汽车是背后首当其冲的增长引擎。   

王璐提到，汽车向智能化、电动化演变过程中，不仅对MCU的安全性、稳定性提出了更高要求，也需要MCU满足高算力、多接口的区域控制等场景需求。MCU从控制单元的角色演变成复杂的计算单元，主频、Flash、功能安全、信息安全等要求越来越高，因此32位汽车MCU市场份额逐年增大，预计到2025年全球32位MCU市场份额占比将接近70%，出货量将超过120亿颗。杰发科技目前已量产和布局的全系列车规级MCU芯片全部采用32位。

谈及汽车MCU的应用场景，王璐表示，MCU作为主控产品，具备较多的控制单元，应用于车身控制域、底盘动力域、智能座舱和智能驾驶，甚至还包括通信模块。8位MCU用于较为初级的车身控制，如门控、座椅、车窗、空调控制等；16位MCU应用于引擎控制、电子涡轮系统、悬吊系统等较为复杂的场景；32位MCU则应用于对功能安全和信息安全要求更高的仪表盘控制、动力系统、驾驶辅助系统等场景。   

目前，杰发科技32位MCU产品线完成了初阶AC780x、中阶AC7840x、高阶AC7870x全系列布局，可满足新能源汽车全新电子电气架构下的全车应用。AC780x系列主要应用在车灯、空调控制面板、开关、传感器、PEPS、冷却风扇等小节点应用场景；AC7840x系列主要应用在智能座舱、座椅控制、LED车灯、空调控制器、T-Box、BCM等应用场景；AC7870x则适用于对功能安全等级要求最高的动力底盘域、新能源三电，以及全新电子电气架构下的区域控制器等场景中。

王璐在现场分享了MCU芯片的车身控制方案、自动驾驶方案和动力底盘控制方案，其中深度解读了杰发科技MCU芯片打造的车身控制方案。用一个网关芯片、两个AVB Slave和一个Master MCU芯片，成功实现了包括Audio和ISELED等各方面的控制，目前已在多款车型上量产。   

2023全球汽车芯片创新大会举办同期，中国汽车工业协会标准法规工作委员会汽车芯片专业委员会（简称“专委会”）成立大会顺利召开。杰发科技首席技术官李文雄成功加入专委会并受邀参加大会。专委会的成立，旨在实现技术标准的规范统一，建立系统的标准体系，促进汽车芯片产业安全可控和快速有序发展。

2023全球汽车芯片创新大会以“共享中国机遇、共谋创新发展、共赢产业未来”为主题，由中国汽车工业协会和中国电子科技集团有限公司共同主办，旨在为全球汽车产业和芯片产业搭建高端务实的专业交流平台，分享创新成果，打造产业生态，构建标准体系，助推汽车产业高质量发展。