2026年6月，国家标准委发布了GB 47955-2026强制标准，规定从2027年1月1日起，新申请搭载L2级辅助驾驶需配置方向盘离手检测（HOD）功能。而联合国、欧盟、北美早在2019年就陆续发布了类似标准，HOD成为驾驶辅助系统的安全要求和标准配置。
中颖电子在电容触摸按键领域具有十多年的技术积累和数以亿计的终端用量，广泛应用在家电、工业、车用等场景，2025年开始切入HOD市场，推出完整的HOD解决方案。
HOD方向盘典型结构和应用场景
目前业界HOD检测存在两大技术痛点：
痛点一，检测灵敏度要求提高。传统触摸按键方案面对的是小尺寸单点按键，按键面积小，一般都能做到较高的检测灵敏度。而方向盘的表面积要大得多，检测难度极大提升，如何在大面积背景下提高检测灵敏度，准确可靠检测到手按、手握、戴手套握等不同的触摸手势成为主要技术难点，这也是传统触摸按键方案无法直接应用到HOD的根本原因。
痛点二，温度变化对检测结果的影响。由于HOD是车载应用，需要覆盖车载应用的极低温和极高温两类环境，而方向盘材质又容易受温度变化影响，这种变化对检测可靠性和灵敏度的影响是非常严重的。
针对上述痛点，中颖工程师在大量实践的基础上，结合与产业界持续的互动和交流，充分发挥中颖在电容触摸领域多年的积累，推出了专为HOD应用而开发的第二代触摸控制器芯片SH40A2139，具备应对上述技术痛点以及各类HOD应用场景的能力，包括但不限于多区非加热方向盘方案、多区加热方向盘方案以及单区分时复用方向盘方案的应用开发。
中颖的方案在温度测试、误报、漏报、抗干扰以及可靠性测试中都取得了理想的效果，获得了多家行业指标客户的认可。
SH40A2139采用Cortex-M0+内核，主频48MHz，内置高灵敏度触摸按键检测电路和HOD专用检测电路，针对环境温度进行优化，支持多区HOD检测，提供多个触摸按键通道、较多I/O资源及ADC通道资源，适用于HOD的单芯片解决方案，替代传统的通用MCU+专用传感器芯片的双芯片方案，具有极高的性价比优势，减少一颗传感器芯片，降本50-60%，同时在信噪比、灵敏度和温度适应性方面也有突出表现。
SH40A2139支持-40℃～+125℃工作温度，通过AEC-Q100 grade 1等级车规可靠性测试，符合ISO 26262车规产品功能安全等级ASIL-B，提供LQFP48和QFN32两种封装。
SH40A2139的推出有助于国产芯片在HOD领域打破国外产品的垄断，与国内友商一起助力汽车芯片的国产替代与供应链安全。
来源：中颖电子
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