赛普拉斯

灵活的充电解决方案可将多种圆柱形插头替换为type-c插头,在提升用户便利性的同时减少电子垃圾

全球领先的嵌入式解决方案供应商赛普拉斯半导体公司(Cypress Semiconductor Corp.)(纳斯达克代码:CY)近日推出支持PD协议的全新USB-C解决方案。每年全球电源适配器的产量预计都超过百万吨,该方案的推出将减少随之产生的电子垃圾。对于备受困扰的消费者而言,赛普拉斯EZ-PD圆柱形替换为USB-C插头的BCR解决方案,有望将现有电源适配器所采用的多种插头统一为USB-C插头。此外,该解决方案还可以取代所有传统的仅能提供7.5w输出的USB micro-B接口,已远远无法满足大多数消费电子设备或工业应用的需求。支持USB PD协议的USB-C接口可提供高达100W的输出功率,能够广泛应用于汽车、智能手机、笔记本电脑与外设,以及平板电脑等等。这一组合使USB-C接口成为通用电源适配器的理想标准,设备厂商无需生产不同的定制化充电器,从而方便物联网设备、智能音箱、电动工具、电动剃须刀、无人机及其他充电设备共享电源适配器。

赛普拉斯EZ-PD BCR控制器在小尺寸的封装中提供了高集成度,可在最大限度降低物料成本(BOM)的同时简化设计。开发人员仅需很少的外部元件就能快速将其产品转换成USB-C充电接口,且无需固件开发。借助全新的EZ-PD BCR套件,赛普拉斯将加速推动业界全面转向USB-C接口,并且使研发人员无需开发固件即可快速进行原型设计。获取更多该解决方案的相关信息,请访问 www.cypress.com/bcr

赛普拉斯有线连接事业部副总裁Ajay Srikrishna表示:“将支持PD协议的USB-C接口作为通用电源适配器的解决方案,对业界的意义十分重大。对消费者而言,多个设备能够使用同一个充电器,便利程度大大提升;对厂商而言,使用我们的BCR解决方案能够快速开发支持USB PD协议的原型产品,无需为产品提供定制的充电器,从长远而言能够实现成本的降低。与此同时,最大限度实现多个设备充电器的重复使用和共享,能够有效减少电子垃圾,全世界都将从中获益。“

借助EZ-PD BCR套件,产品开发人员可以通过以下三个步骤,完成其产品原型设计从传统电源适配器到USB PD的转变:

  • 首先,从市面上选择满足供电要求的USB PD电源适配器;
  • 其次,使用EZ-PD BCR套件设置所需的USB PD电源配置参数,无需开发固件,即可快速完成原型开发;
  • 第三,将EZ-PD BCR控制器嵌入产品中,用USB-C接口替换圆柱形接口;

之后,凡是支持相关USB PD配置参数的USB-C电源适配器,都可以对该产品供电。由此,消费者可以使用自己的USB-C电源适配器,厂商无需在产品中附送。

3月20日至22日,赛普拉斯将在2019上海慕尼黑电子展的“智能工厂”展区展示EZ-PD BCR解决方案,展台号为E5.5100 。

赛普拉斯EZ-PD BCR解决方案符合最新的USB Type-C和USB PD 3.0标准。BCR控制器集成了完整的Type-C USB-PD收发器、带软启动的负载开关控制器、USB-C端口所需的所有终端电阻以及系统级ESD保护。通过集成用于恒定电压、恒定电流和PPS(程控电源)应用的误差信号放大器、允许 VBUS 直接操作的30 V 稳压器、配置通道(CC)引脚上的 VBUS 短路保护、高压功率 FET(场效应晶体管) 的栅极驱动器、低边电流检测放大器、传统充电器检测协议的专用硬件以及系统级ESD保护,该单芯片解决方案能够最大限度地降低 USB-C 电源产品的物料成本。可编程的过压过流电路能够保护系统不受电源过载和其他错误操作的影响。

产品供货

CYPD3177 EZ-PD BCR控制器采用24引脚QFN(16mm2)封装,目前已开始量产。开发人员需要使用的EZ-PD BCR套件(CY4533)也已面世,售价25美元。获得更多有关赛普拉斯USB-C和PD解决方案的信息,请访问 www.cypress.com/Type-C

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车规级高集成度EZ-PD™ CCG3PA 控制器简化充电端口设计

全球领先的嵌入式解决方案供应商赛普拉斯半导体公司(Cypress Semiconductor Corp.)(纳斯达克代码:CY)日前宣布,推出支持 PD 协议的车规级USB-C控制器,以支持汽车内便携式电子设备的快速充电。汽车级EZ-PD™CCG3PA控制器支持USB PD 3.0标准的可编程供电(PPS)协议、高通 Quick Charge (QC)4.0协议和传统的充电标准,能够通过车载充电口为用户提供即插即用的充电体验。随着行业标准的不断发展,确保产品的兼容性和互操作性已成为全行业所面临的挑战;凭借固件升级的特性,该可编程控制器能够很好地解决这些难题。此外,该控制器的高集成度能够省去多个独立的元件,以最大限度地降低物料成本、简化系统设计。欲了解更多该控制器的相关信息,请访问:
www.cypress.com/AutoCCG3PA

赛普拉斯有线连接事业部副总裁 Ajay Srikrishna 表示:“如今,汽车厂商都以用户的智能手机、平板电脑和其他便携式电子产品的连接需求来设计他们的车载信息娱乐系统,他们希望提供快速充电功能,并且确保良好的产品兼容性。我们推出的高度集成汽车级EZ-PD CCG3PA控制器,能够最大限度地减少外部元件的数量,使车内充电端口的设计更加简单可靠,在实现快速充电的同时,紧跟不断变化的行业标准。”

11月13日至16日,在慕尼黑会展中心(Messe München)举办的2018年德国慕尼黑国际电子元器件展览会上(C5展厅446展台),赛普拉斯展示了汽车级EZ-PD CCG3PA控制器的参考设计,该设计使用了Monolithic Power Systems公司的DC/DCbuck-boost转换器。

Monolithic Power Systems公司销售与营销高级副总裁Maurice Sciammas表示:“我们的MPQ4230车用Buck-Boost 转换器具备可配置特性,并且针对USB PD协议进行了专门优化。它与赛普拉斯汽车级CCG3PA PD控制器相结合,可为车内充电端口提供业界最佳的用户体验。我们的参考设计为车载系统设计人员提供了一套完整的、易于实施的解决方案。”

赛普拉斯的汽车级EZ-PD CCG3PA控制器已通过AEC-Q100认证,具备汽车级性能。该控制器的可编程特性可实现端口之间的负载均衡、电缆补偿以及基于温度和电池电压的输出功率调节。其单芯片解决方案集成了用于恒压、恒流和PPS应用的误差信号放大器、允许 VBUS 直接操作的30 V 稳压器、配置通道(CC)引脚上的 VBUS 短路保护、高压功率 FET 的栅极驱动器、低边电流检测放大器、传统充电器检测协议的专用硬件以及系统级静电放电(ESD)保护,可最大限度地降低 USB-C 电源产品的物料成本(BOM)。可编程的过压过流电路可保护系统不受电源过载和其他错误操作的影响。该控制器还集成了Arm® Cortex®-M0内核及64KB闪存,固件升级时可同时进行读写。

供货情况

汽车级EZ-PD CCG3PA控制器采用24引脚QFN(16 mm2)封装,目前处于样片阶段,并将于2019年第一季度正式量产。设计人员可使用CY4532 CCG3PA评估套件进行产品开发,其售价为149美元。欲了解关于赛普拉斯汽车级USB-C和PD解决方案的更多信息,请访问 www.cypress.com/AutoUSB-C 。

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PSoC® 4700S MCU及评估套件可支持下一代用户界面及工业设计

全球领先的嵌入式解决方案供应商赛普拉斯半导体公司(纳斯达克代码:CY)日前宣布,正式推出通过MagSense™电感式感应技术来实现非接触式金属感应的PSoC® 4700S系列MCU。该系列产品同时囊括了业界领先的赛普拉斯CapSense®电容式传感技术,从而使消费品领域、工业领域以及汽车产品的开发者能够运用金属或其他材料,来实现新颖、前卫的产品设计。高度集成的PSoC MCU有助于削减BOM成本,并提供了优异的抗噪性能,在极端环境条件下也能保证可靠运行,从而使高性价比的系统设计方案成为可能。了解关于PSoC 4700S系列MCU的更多详情,请访问 www.cypress.com/PSoC4700

赛普拉斯正式推出MagSense™ 电感式感应解决方案
PSoC® 4700S MCU

除此之外,赛普拉斯同时推出全新的CY8CKIT-148 PSoC 4700S电感式感应评估套件。该套件是一个用于该系列MCU设计与调试的低成本硬件平台,包括了MagSense电感式感应按钮、一个接近传感器和FPC连接器以评估各种线圈(例如旋转编码器)的性能。赛普拉斯PSoC Creator™集成设计环境(IDE)可支持基于PSoC 4700S系列的产品设计,用户可通过一个简单的图形界面,对MagSenses电感式感应等可量产硬件模块进行拖放,从而便捷地对其进行设计和配置。

赛普拉斯正式推出MagSense™ 电感式感应解决方案
PSoC® 4700S MCU评估套件

PSoC 4700S系列MCU集成了以下硬件:

  •   32位Arm® Cortex®-M0+内核
  •   最大32KB的闪存及最大4KB的SRAM
  •   36个GPIO
  •   7个可编程模拟模块
  •   7个可编程数字模块
  •   最多可支持16个传感器,用于按键、线性及旋转编码器以及接近感应功能。

供货情况

CY8CKIT-148 PSoC 4700S电感式感应评估套件售价49美元,可在Cypress 网上商店和授权分销商处进行购买。欲了解更多关于该套件、PSoC 4700S系列MCU和MagSense电感式感应技术的信息,请访问
www.cypress.com/CY8CKIT-148

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于需要灵活的传感器接口和业界领先的小型物联网设计而言,PSoC®4 MCU是真正的“难题终结者”

全球领先的嵌入式解决方案供应商赛普拉斯半导体公司(Cypress Semiconductor Corp.)(纳斯达克代码:CY)今日宣布,赛普拉斯PSoC® 4 MCU已整合到由翱捷科技设计的全新LoRa SiP(System In a Package,系统级封装)之中。翱捷科技位于中国上海,是一家由阿里巴巴集团直接投资的半导体公司。全新的ASR6501 SiP使用了超小6平方毫米封装规格,集成了赛普拉斯PSoC 4100S Plus MCU以及Semtech公司的LoRa收发器。这款系统级封装芯片拥有极佳的性价比,兼具数字和模拟信号感知能力,可帮助物联网开发人员将智慧城市、智慧小区、智慧工厂和智慧农业等中所需的远距离、超低功耗产品快速推向市场。

阿里巴巴集团副总裁、阿里云IoT总经理库伟表示:“阿里巴巴正携手合作伙伴在中国部署低功耗的广域网,此举将为数十亿台联网设备提供网络支持。阿里巴巴提供了可快速布网的Link Wan平台和网络侧解决方案,我们的合作伙伴翱捷科技提供了性能优异,性价比很高的LPWAN芯片,而赛普拉斯的PSoC MCU正是ASR6501产品的重要组成部分。”

赛普拉斯PSoC系列MCU基于Arm® Cortex® M0+打造,目前已被广泛的物联网应用所采用。该系列产品具有大量的可编程模拟和数字模块,可轻松配置为定制化模拟前端(AFE)、带运算放大器和滤波器的信号调节电路,或者包括I2C、UART和SPI在内的数字外围设备。迄今为止,PSoC架构卓越的灵活性和集成度已经赢得了超过20亿的产品出货。 PSoC 4100S Plus拥有频率高达48 MHz的CPU、128 KB闪存、16 KB SRAM和数十个可编程模拟和数字模块。欲获取关于赛普拉斯PSoC4 MCU的更多信息或者获取开发套件,请访问云栖大会的赛普拉斯展位(智联网生态区D3-108)。

赛普拉斯物联网、运算及无线事业部高级副总裁Michael Hogan表示:“我们继续在物联网设备和解决方案领域抢占全球领导地位,而中国市场的快速发展为赛普拉斯提供了巨大机遇。与翱捷科技的合作强化了我们在阿里巴巴生态系统中的参与度,推动我们灵活的PSoC运算技术更好地融入不断增长的中国物联网市场。”

欲了解更多有关ASR6501的信息,请访问翱捷电子官网:www.asrmicro.com

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几十年来,远程控制节点的基本架构都是由控制器、传感器、本地存储器、网络连接接口和电池组成的。这一架构被广泛应用于实际操作所控制的系统中。在工业自动化系统中,控制器以不同速率监控多个传感器,将已标记时间的传感器数据保存在本地或扩展存储器内,然后通过ProfiBus等工业标准总线传输数据。在高级驾驶辅助系统(ADAS)或车辆事件记录器(EDR)中,多个MCU能够同时采集、控制汽车电子系统的数据,从而提供优质的驾驶体验与无故障的数据保障。医疗系统也有类似的应用:通过传感器获得的关键患者数据,将被存储在本地,或者定期上传进行集中存储。

这些系统都在试图解决数据采集、关键数据存储以及基于数据分析采取相应行动过程中的核心和基础问题。但是,不同系统解决问题的侧重点也有所不同。工业系统倾向于在很短的时间间隔内,从众多不同的传感器中采集海量数据,同时必须在本地和远程留存详细的日志记录。汽车系统数据生成速率较低,但数据重要性高。在某些情况下,数据的丢失或将会威胁驾乘人员的生命安全。大多数汽车的使用寿命都超过十年,因此在选择存储器时,其使用寿命与可靠性便成为了十分重要的考量标准。便携式医疗系统在选择理想的数据存储时,则注重功耗的表现。由于植入式医疗器械、助听器等设备都是由电池进行驱动,因此它们更倾向于选择能耗低同时数据存储精确度高的存储器。兼具长期可靠性和低能耗的无故障数据存储,往往成为系统设计师选择存储产品的重大挑战。

随着物联网的逐步兴起,所有设备都开始通过网络实现互联。保守估计,2020年将有100亿台设备实现联网,其中包括汽车、工业自动化设备、植入式医疗器械、可穿戴设备和智能家居等新一代产品。下一代5G网络已经开始在某些地区部署并有望承担上述设备产生的大部分流量。但是,数据科学家和系统设计师仍有几个尚未解决的问题:哪些设备需要与云连接?需要传播多少信息?有多少信息能在本地处理?谁来支付云的费用?

一个方案是把所有信息都上传到云,远程对信息进行处理。但这一方案只适用于规模小而分散的系统。随着世界互联的程度不断提高,将会有大量甚至过剩的系统进行信息的上传,在这样的情况下我们需要考虑网络和本地两种存储和处理的成本差异。在行驶过程中,一辆自动驾驶汽车每小时将会生成数G的数据。因此为了预测未来的需求,我们现在必须决定哪些信息需要实时传送、哪些可以在本地存储,从而日后再进行压缩传送。工业和医疗领域的系统设计师面临着同样的问题。在“工业4.0”的进程中,“上传所有数据到云”的方式正在逐步转变成为“本地处理,智能上传”的方式。因此,如何选择最好的本地数据存储对未来的系统发展极为重要。

为了保存重要数据,这些系统均需要高可靠、低能耗、高安全性的存储器。一个方法是使用现有的闪存来记录数据。闪存技术具有高效读取的能力,因此已经被广泛用于启动代码和固件的存储。对于现有系统的设备,在执行写入操作时,设计师无需了解闪存的技术限制,即可使用闪存来记录数据。闪存单元只有在事先已被擦除的情况下才能存储新数据。对闪存单元进行编程时,可将逻辑值由“1”变为“0”。在下一次升级中,如果存储单元需要保持逻辑值“1”,就需要擦除数据。为了加快擦除速度、缩短程序时间,闪存制造商设计了各种页、块和扇区架构。页是能够一次编程写入闪存的最小数据存储单位。闪存设备设有内部的页容量缓冲区,用于临时数据存储。当外部接口的数据传输完成时,设备将立即对主阵列中被擦除的页执行页程序。如果该页包含旧数据,则必须在程序启动前予以擦除。每次执行擦除时,闪存单元都会退化。这一现象通常作为在闪存的耐久性指标进行量化记录。耐久性最好的闪存设备一般可以承受10万次的擦除程序循环,在达到这一限值后将无法保证存储的稳定性。尽管这一数字看起来很巨大,但这一数字甚至连低端的数据记录系统的需求都很难满足。

某些制造商则采用字节编程,并且把编程由缓冲区推到闪存进行。尽管这一设计可以简化设备内的程序运行,但却不能使闪存摆脱潜在的耐久性限制。为了抵消上述限制,系统设计师被迫采用一种复杂的文件系统来保证闪存单元的耗损均衡(wear levelling)。文件系统的软件会减缓系统的运行速度。

设想一种情况,设计师考虑使用一种基于闪存的存储器来记录数据。在工业自动化和资产管理系统中,传感器节点会以每秒数次的速度抓取数据,并定期对各种传感器进行取样,然后整理数据包上传网络。一般来说,数据包的取样数从16字节到128字节不等。由于停电的风险不可能完全避免,为了防止数据丢失,设计师使用非易失性存储器来存储数据。振动传感器或步进电机位置传感器每几毫秒都会发送脉冲式数据,而温度或湿度传感器则每隔几秒才发送一次数据,数据包则存储众多传感器的数据。

未来物联网系统中的无故障数据存储

下表为数据包容量与取样率的比较分析,以及数据记录时耗损闪存的规律。分析使用了10万次耐久循环的8兆闪存
未来物联网系统中的无故障数据存储

以下图表对这一数据进行了明确解读。我们发现,对于每1毫秒记录8-16字节数据的低端系统,8兆闪存会在5年内损耗。但是,汽车或工业系统的损耗期限应当超过10年。
未来物联网系统中的无故障数据存储

如果采用简单增加闪存这种低成本、高风险的的方式,则需要复杂的文件系统对损耗均衡进行管理。如果没有部署文件系统,系统则需要在替换整个存储器之后,定期执行芯片擦除循环。在今天的物联网世界中,随着数据采集终端的持续激增,这一问题正在不断恶化。对于存储产品寿命期内写入循环次数不超过1000次的启动代码和固件程序来说,基于闪存的存储器是非常合适的。解决这种数据记录问题的一个理想方法是:使用高耐久性和非易失性的存储器,它们不会由于程序和擦除的延迟而造成数据风险。F-RAM具备承受高达1014次擦除循环的耐久性,具备瞬间非易失性,且无需编程和擦除操作,实时存储进入设备接口的所有数据。例如,一个4兆的 F-RAM存储能够在每10微秒处理128字节的数据流,在1000多年的时间内都不会损耗完毕。

F-RAM存储器单元只有在写入或读取时才会耗电,待机能耗只有几微安培,因此F-RAM是那些依仗电池驱动产品的最佳解决方案。F-RAM适用于对能耗要求较高的助听器和用于心率采样的高端可穿戴医疗设备。此外,汽车系统中的数据会持续不断地了录入存储器,基于闪存的系统无法在闪存“编程”期间抓取数据。只有基于F-RAM的数据存储,可以为该系统提供高可靠性。

作者:Nilesh Badodekar
来源:
电子技术设计

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赛普拉斯的RSDB技术被应用于内置式车载接收器中,以实现智能手机屏幕的镜像功能

赛普拉斯半导体公司(纳斯达克代码:CY)日前宣布,旗下的Wi-Fi®和蓝牙® combo(组合)解决方案被应用于先锋公司(Pioneer)旗舰产品——内置式导航AV接收器中。该解决方案使乘客能够通过Apple CarPlay™或Android Auto™功能在汽车屏幕上显示和使用手机应用,通过智能手机的语音识别功能来搜索信息或回复短信。赛普拉斯的Wi-Fi和蓝牙组合解决方案采用了实时同步双频带(RSDB)技术,因此Apple CarPlay和Android Auto可以同时运行,不会因为频段之间的实时切换而造成性能下降。

先锋公司消费类汽车电子业务策划部总经理Takashi Miyake表示: “人们希望能够随时随地使用他们喜爱的手机应用和功能。通过Apple CarPlay和Android Auto功能,我们全新的旗舰型车载内置式导航AV接收器可以为用户提供这样的体验。强大稳健的无线连接是实现这一体验的关键,赛普拉斯的无线组合解决方案及其独有的RSDB技术为满足客户对性能的需求提供了专用的带宽。”

赛普拉斯微控制器与连接业务部执行副总裁Sudhir Gopalswamy表示:“智能手机屏幕镜像在频段切换时会影响用户体验,但我们的双Wi-Fi子系统可以提供双倍的带宽,从而为先锋公司的车载接收器带来了绝佳的屏幕镜像体验。这一解决方案将助力赛普拉斯抓住汽车行业不断增长的芯片需求,同时我们也留意到了智慧互联家居对类似前瞻性信息娱乐功能的需求。”

先锋AVH-W8400NEX接收器采用赛普拉斯的CYW89359组合解决方案,该解决方案包含一个先进的共存引擎,可以发挥出2.4GHz和5GHz 802.11ac双频Wi-Fi和双模蓝牙/低功耗蓝牙(BLE)最佳的同时连接性能,以实现卓越的多媒体体验。CYW89359方案的RSDB架构将两个完整的Wi-Fi子系统集成到一个芯片中,使两个独立的数据流能够同时以全吞吐量运行。CYW89359完全通过了汽车行业AECQ-100 3级认证,被众多顶级汽车制造商和汽车零部件供应商作为完整的车载连接解决方案纳入整体设计当中。该方案支持车载的信息娱乐系统和车联网的相关应用,如智能手机屏幕的镜像、内容数据流和车载套件中的蓝牙语音连接等。欲了解更多有关赛普拉斯RSDB和802.11ac组合解决方案的信息,请访问
www.cypress.com/802.11ac

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该可编程控制器集五个芯片的功能于一体,可用于移动PC扩展坞

全球领先的嵌入式解决方案提供商赛普拉斯半导体公司(纳斯达克代码:CY)日前宣布,推出业界首款支持USB 协商供电(PD)协议的七端口 USB-C Hub控制器。可编程的 EZ-USB® HX3PD Hub 控制器集五个芯片的功能于一体,简化了USB-C扩展坞的设计,降低了物料成本(BOM),并可将电路板尺寸缩小 50%。这款高度集成的控制器适用于笔记本电脑和平板电脑扩展坞、显示器扩展坞以及多功能 USB-C 外设产品。

USB-C 扩展坞的设计非常复杂,需要两个 USB Hub 来实现内部和外部的连接,支持 USB PD 充电的每一个USB-C 端口都需要一个专用控制器,以及一个 USB Billboard、USB-C 桥接控制器来报告运行状态和连接失败的情况。EZ-USB HX3PD Hub 控制器集成以上这些芯片的功能,从根本上简化了系统的设计。此外,它还采用了 12 毫米×12 毫米的封装,从而减少了芯片面积。该控制器包括一个七端口 10-Gbps 的 USB 3.1 Gen 2 Hub、两个支持 USB PD 3.0 充电的 USB-C 端口以及一个支持USB Billboard 功能和安全固件下载的扩展坞管理控制器。该控制器具备可编程特性,从而使设计人员能够紧跟 USB-C 和 USB PD 规范的更迭,并且更好地解决相关的互操作性问题。该控制器还集成了一个可配置的 USB PHY 以防止 USB 信号的衰减,从而提高信号质量、满足乃至超过 USB协议的要求。欲了解更多有关HX3PD解决方案的信息,请访问 www.cypress.com/hx3pd

赛普拉斯有线连接事业部副总裁 Ajay Srikrishna 表示:“全新的 HX3PD Hub 解决方案包括了 HX3和HX3C 两款产品,为用于扩展坞解决方案的 USB Hub 产品带来了 10Gbps 的性能表现,充分展现了我们在 USB-C 和 USB PD 上的技术优势。过去,我们的 USB-C 解决方案在市场上一马当先,并且在 SuperSpeed USB领域处于业界领先地位,该高度集成解决方案进一步巩固了我们的领先优势。”

USB Type-C 和 PD 标准可实现纤薄的工业设计,其接口和线缆具有极佳的易用性,可支持多种传输协议,并具有高达100瓦的供电能力,因而正在快速得到顶尖电子产品制造商的青睐。USB Type-C标准的 2.4 毫米连接头比现有的 4.5 毫米 USB Standard-A 连接头显著缩小。想要了解更多有关赛普拉斯 USB-C 和 协商供电解决方案的信息,请访问 www.cypress.com/Type-C

产品供货情况

目前,EZ-USB HX3PD Hub 控制器系列产品目前处于样品阶段,预计将于 2018 年第三季度量产,采用 192-ball BGA封装。

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目前,智能汽车已经成为一个潜力巨大的热点市场。不论是已经上市的半自动驾驶汽车,还是处于测试阶段的完全自动驾驶汽车,它们都要采用大量值得信赖的半导体器件。也就是说,智能汽车不仅需要数量更多的半导体器件,而且对这些器件可靠性的要求比以前更高。原因很简单:智能汽车将要承担起曾经由人类自己承担的安全责任,它们必须比人类更可靠,更少犯错。

就非易失存储器而言,汽车通常采用NOR闪存而不是NAND闪存,因为前者的启动速度更快。赛普拉斯半导体公司是全球第一汽车NOR闪存供应商,占据65%的市场份额。就赛普拉斯而言,其闪存业务营收的一半来自汽车市场。可见汽车市场对赛普拉斯的重要性,以及赛普拉斯NOR闪存在汽车存储器市场中的主导地位。

为应对下一代汽车系统的新要求,赛普拉斯最近推出了全新的NOR闪存平台:Semper。这是个拉丁文,意思是永远、永久。赛普拉斯用Semper来命名新的NOR闪存平台也许有两个含义:永远不失效,永远不出错。

当然,半导体器件不可能永远不失效。不过Semper NOR闪存的寿命很长,长达25年。半导体器件也不可能永远不出错。不过Semper NOR闪存实现了功能安全,能够提前防范错误的发生。功能安全性、可靠/耐用性和高密度特性是Semper NOR闪存最显著的三个特点。近日,赛普拉斯公司存储器产品部门执行副总裁Sam Geha先生为我们详细讲解了Semper NOR闪存的这些特点。

首先,Geha先生说,Semper是汽车存储产品当中第一个从设计到生产都满足ISO 26262功能安全标准的产品。ISO 26262标准非常复杂,赛普拉斯花了一年半的时间来明确ISO 26262标准定义的具体内容,知晓设计当中可能会出现哪些故障,从而提供相应的解决方案。为此,Semper采用了下图所示的架构,其中包含了大量的功能安全模块。值得注意的是,赛普拉斯是第一个采用Arm Cortex-M0 MCU来控制闪存功能安全的厂商。

赛普拉斯推出了满足ISO 26262标准的新一代NOR闪存,智能汽车可以放心使用了

针对可靠性和耐用性,赛普拉斯的Semper NOR闪存采用了所谓EnduraFlex架构。该架构针对耐久性和数据留存能力划分独立的用户定义分区,针对高频写入和数据记录提供 100 万次以上的编程/擦除循环周期,长达25年的数据留存期可在产品生命周期内可靠存储程序代码。

至于存储密度,赛普拉斯借助 MirrorBit 技术让Semper NOR闪存最高可支持 4Gb的容量,并提供符合JEDEC xSPI标准的400MB/s 读取速度。在性能方面,基于45nm工艺的Semper NOR闪存也较上一代65nm产品得以显著提升。读取带宽提升了20%,Quad SPI接口下为102 MB/s,HyperBus 接口下为400 MB/s,可实现瞬时启动功能。待机电流降低了56%,为11 µA,对于电池供电的应用可有效延长电池续航时间。深度休眠模式电流降低了84%,为1.3 µA,最大限度降低了系统功耗。

最后,NOR闪存在汽车系统中的应用可参看下面两张图片,分别是ADAS系统解决方案和汽车仪表盘系统解决方案。Geha先生介绍,赛普拉斯还将陆续推出Semper平台下更多的NOR闪存产品,增加更多功能和特性,使得用户的总体拥有成本降到最低。

赛普拉斯推出了满足ISO 26262标准的新一代NOR闪存,智能汽车可以放心使用了

赛普拉斯推出了满足ISO 26262标准的新一代NOR闪存,智能汽车可以放心使用了

转载自:http://www.eechina.com/thread-527147-1-1.html

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双芯片模组可以实现长距离、超低功耗、安全的BLE连接

全球领先的嵌入式系统解决方案领导者、LoRa 联盟成员之一的赛普拉斯半导体公司(纳斯达克代码:CY)近日宣布,其与 Semtech 公司(纳斯达克代码:SMTC)紧密合作,助力 Onethinx 公司开发出了基于LoRaWAN™ 的小型双芯片模组。这款高度集成的Onethinx 模组整合多个传感器,能够在复杂的射频环境下工作,因此可以完美用于各类智慧城市应用当中。该模组整合了赛普拉斯 PSoC® 6 MCU中的硬件安全单元,以及 Semtech的 LoRa® 器件和无线射频技术,拥有多层安全架构,能够实现对信任锚的隔离,以严格保护设备到云端的连接。此外,PSoC 6 MCU 集成了低能耗蓝牙(BLE)连接,可以提供简单、低功耗的带外(out-of-band)控制通道。PSoC 6 是业界功耗最低、灵活性最高的 Arm® Cortex®-M 双核MCU,其 Cortex-M4 内核工作状态下的功耗可低至22μA/MHz。该芯片与 Semtech 最新的 LoRa 射频芯片系列堪称完美搭档。与上一代器件芯片相比,该系列芯片在接收模式下可降低 50% 的功耗,但覆盖距离可以增加 20%。

安全性是许多智慧城市应用所关注的焦点。借助 PSoC 6 MCU 集成的安全单元,Onethinx 模组可以为每个基于 LoRaWAN 的设备提供加密的身份,以实现安全启动、登录和数据上传送至云端的流程。借助双向身份验证功能,整合 PSoC 6 MCU 和 LoRa 技术的设备可实现可靠的 OTA 固件更新。物联网安全方案供应商以及博世集团旗下的子公司 ESCRYPT 可以提供关键配置和管理服务,从而建立起完整、安全的端到端 LoRaWAN 解决方案。赛普拉斯的合作伙伴 Onethinx 所提供的模块,可以与博世 Sensortec 的跨域开发套件(XDK)相匹配,用于 MEMS 传感器的开发;或者与 ESCRYPT 的管理系统相匹配,以实现安全的连接。

Semtech 无线和传感产品事业部物联网项目总监 Vivek Mohan 表示:“Semtech 的 LoRa 技术具有长距离传输、功耗低、体积小的特点,是某些细分领域应用的理想选择。将 LoRa 技术与赛普拉斯的 PSoC 6 MCU 相结合,构建专门的物联网模组,将提升先进物联网解决方案的交付速度,以满足智慧城市和智慧地球的发展需求。”

赛普拉斯 MCU 事业部高级市场营销总监 Jack Ogawa 表示:“用于LoRaWAN网络的设备必须足够安全,以保护其生成和处理的数据安全。我们很高兴能与 LoRaWAN 生态系统中的其他成员展开合作,把 PSoC 6 MCU 与 Semtech 新型低功耗、长距离传输的 LoRa 技术相结合,为开发人员提供独特的产品组合,以满足智慧城市的应用需求。”

LoRa 联盟第 10 次全体会议于 6 月6日至 7 日在加拿大温哥华举行,新的解决方案在会上亮相。

关于PSoC 6

PSoC 6是业内功耗最低、最灵活的MCU,并将内置蓝牙低功耗无线连接,以及基于硬件的安全性集成于单一器件中。软件定义的外设可用于为创新型系统组件(如E-ink显示屏)创建自定义模拟前端(AFE)或数字接口。该架构提供灵活的无线连接选项,包括完全集成的低功耗蓝牙(BLE)5.0。PSoC 6 MCU架构采用业内领先的最新一代赛普拉斯CapSense®电容感应技术,可实现强大、可靠、先进的触摸和手势控制界面。赛普拉斯PSoC Creator™集成设计环境(IDE)和丰富的ARM生态系统均支持该架构的开发。设计人员可登录 http://www.cypress.com/PSoC6 ,以了解更多有关PSoC 6 MCU 架构的信息。

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Semper™闪存产品系列将卓越的性能与行业领先的功能安全性和可靠性融于一身

全球领先的嵌入式系统解决方案提供商赛普拉斯半导体公司(纳斯达克代码:CY)日前宣布,正式推出 Semper™ NOR 闪存产品系列。该产品系列面向汽车和工业领域,为用户提供业内最好的安全性和可靠性保证。Semper 闪存产品系列的架构和设计旨在打造无故障嵌入式汽车安全系统,是首款符合 ISO 26262 功能性安全标准的存储产品。该产品系列符合汽车行业的要求和 ASIL-B 的功能性安全标准,在汽车和工业的极端温度应用环境中,仍可以提供卓越的耐用性和数据留存能力。更多关于 Semper 闪存产品系列的信息,请访问:http://www.cypress.com/semper-flash

赛普拉斯闪存事业部副总裁 Rainer Hoehler 表示:“存储的安全性和可靠性是自动驾驶和工业应用的首要考量因素。因此,我们专门推出了全新的Semper闪存产品系列,它符合功能性安全的相关标准,从而能够规避系统故障。即使在恶劣的应用环境中,Semper 产品系列也可以提供业界最佳的读取带宽、瞬时启动、高耐用性与长期的数据存储能力,让用户享有长期可靠的性能体验。”

借助赛普拉斯的 EnduraFlex™ 架构,Semper 闪存产品可以被划分为多个分区,并对各个分区的耐用性和长期存储能力进行单独优化,从而使系统的设计得以简化。对于频繁的数据写入,通过对Semper Flash的分区配置,512Mb 密度的产品可实现高达128 万次的程序擦除,而 1Gb 密度的产品则可实现高达 256 万次程序擦除。对于代码和配置存储来说,通过配置单个分区可以实现长达25年之久的数据留存。

Semper 闪存产品系列包括了 AEC-Q100 汽车认证产品,支持 -40°C 至 + 125°C 的扩展温度范围、1.8V 和 3.0V 工作电压范围、512Mb 至 4Gb 的存储密度。该产品提供了 Quad SPI、Octal SPI 以及 HyperBus™ 接口的不同选择。其中,Octal 和 HyperBus 接口的产品作为高性能 x8 NOR 闪存符合 JEDEC xSPI 标准,并提供 400 MBps 的读取带宽。

恩智浦汽车动力系统解决方案副总裁兼总经理 Ray Cornyn 表示:“通过将恩智浦的 MCU 和SoC 产品与赛普拉斯的 HyperBus 存储产品搭配使用,恩智浦已成功满足了快速增长的对存储器的需求。具有HyperBus 接口的赛普拉斯下一代 Semper NOR 闪存产品系列,着眼于满足未来市场对安全性和可靠性的需求,因此将帮助我们获得更大的成功。”

供货情况

目前,赛普拉斯的512Mb Semper闪存产品处于为重要客户提供样品的阶段,成熟的样品将于2018 年 4 季度推出。使用 24-ball 栅阵列 (BGA)、16-pin SOIC 以及 8-contact WSON 封装的产品,预计将于 2019 年第一季度量产。

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