CKS32F103RET6

为了加快培育和发展新能源汽车产业,缓解传统燃料汽车爆发式增长所⾯临的能源和环境压⼒,推动汽车产业转型升级,城市作为发展电动汽车的重点,利⽤现有加油加⽓站,特别是城区道路上加油站增设充电设施,是解决电动汽车应急充电需要,发展公共快速充电的⼀种重要⽅式,也是在传统燃料汽车与电动汽车过渡阶段解决电动汽车充电问题,最便捷⽽有效的⽅式之⼀。

“CKS32F103RET6在交流充电桩中的应用"

随着新能源汽车的发展,充电桩市场也迎来了大爆发,市场上的充电桩产品主要分为交流充电桩和直流充电桩,交流充电桩具有以下特点:小电流,桩体较小,安装灵活,充满电一般在 6 ~ 8小时左右,适用于小型乘用车、公共停车场、商场地下车库以及小区车库中;而直流充电桩一般为大电流、短时间内充电量更大、桩体较大。直流充电桩适用于电动大巴、电动公交车、电动轿车等快速直流充电。

在系统硬件设计中,根据系统功能要求,以CKS32F103RET6控制器为核心,图1所示,控制系统硬件结构图如图2所示,实物硬件图如图3所示。

“图1
图1 - CKS32F103RET6引脚示意图

“图2
图2 - 硬件结构图

“图3
图3 - 硬件实物图

资源介绍

中科芯CKS32F103RET6采用高性能的ARM®CortexTM-M3 32位RISC内核,最高工作频率为72MHz,高速嵌入式内存(FLASH最高可达512K字节,RAM可达64K字节),并广泛集成增强型外设和I/O口。提供标准的通信接口两个I2C、两个I2S、三个SPI,五个USART口,三个12位ADC,八个通用16位定时器。CKS32F103RET6微控制器工作在-40℃至85℃温度范围,2.0V至3.6V电源电压。这些特点使得CKS32F103RET6广泛适用于不同的产品应用中,如监测设备、A/V接收机和数字电视、PC外设、打印机、可编程控制器等。

“CKS32F103RET6在交流充电桩中的应用"

来源:中科芯MCU
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