来源：SiliconLabs
近期，SiliconLabs（芯科科技）发布了汽车级EFM8 MCU，超低功耗的EFM8SB1 Sleepy Bee和EFM8BB1/BB2 Busy Bee。这些新型的汽车级8位MCU专为车内触摸界面和汽车电动控制应用而设计，有三个改变车内镜子，顶灯和座椅的主要原因。
优异的性能
AEC-Q100认证的EFM8SB1系列提供了先进的片上电容触摸技术，以取代物理按钮。与所有EFM8 MCU一样，这些器件通过先进的特性和功能提供同类最佳的8位性能，包括高速流水线8051内核，超低功耗，精密模拟和增强型通信外设，片上振荡器，小型 -footprint封装和获得专利的交叉开关架构，支持灵活的数字和模拟外设多路复用，以简化PCB设计和I / O引脚布线。汽车级EFM8SB1设备支持从零下40 到零上85 oC的外部温度，内核速度高达25MHz，闪存达8 kB。该MCU集成了12位模数转换器(ADC)，高性能定时，温度传感器，和增强型SPI，I2C 和 UART序列端口。片上高精度电容到数字转换器提供了超低的，小于1 µA的唤醒触摸功能和12个强大的电容触摸通道，无需在许多应用中使用on/off开关。
EFM8BB1/ BB2器件支持零下40至零上125 oC的温度范围，适用于必须满足严
格的汽车认证，在不同温度范围内工作，同时在各种温度下都能提供高性能的应用。EFM8BB1器件为成本敏感型设计提供最优的性价比，而BB2产品则提供增强的模拟和数字外设性能。这些MCU是模拟密集型车身控制应用（例如座椅调节，风扇控制，车窗升降器和油箱传感器）的不错选择。
领先的性价比
EFM8BB1/ BB2 Busy Bee MCU为成本敏感型应用提供了性能，能效和价值的平衡。随着核心速度扩展到50 MHz和2-64 kB闪存大小，MCU提供了一系列高性能外设，包括高分辨率12位ADC，高速12位DAC，低功耗比较器，电压参考，增强吞吐量通信外设和内部振荡器，封装尺寸小至3 mm x 3 mm。这种独特的单芯片集成消除了对分立模拟组件的需求，降低了系统成本和电路板空间。
大幅简化设计
EFM8SB1系列设计来用于处理各种舱内触摸接口和车身电子电动控制应用，提供先进的片上电容触摸技术，可轻松的替代物理按钮。EFM8BB1 / BB2 Busy Bee系列具有高性能模拟和数字外设，使这些设备成为控制电动后视镜，头灯和座椅的通用选择。
SiliconLabs支持触摸感应接口设计，其电容感应库在Simplicity Studio™开发工具套件中可获得，提供了将电容感应接口添加到汽车应用所需的所有功能和算法。Simplicity Studio为设计人员提供了立即可用于生产的固件，从扫描按钮到过滤噪声。通过使用电容传感分析器可视化实时数据和电容传感按钮的噪声电平，开发人员可以轻松地定制触摸和无触摸阈值和噪声过滤设置，大大简化了对车载用户界面添加电容触摸。
欲了解更多SiliconLabs汽车级EFM8系列MCU的更多技术信息，请访问：http://cn.silabs.com/products/mcu/8-bit/efm8-busy-bee/pages/efm8-busy-be...
